de Timonier Belladone
Peut-être ai-je mal cherché, mais je ne trouve rien sur la série des six anciens torpilleurs, dont le TERRIBLE et le MALIN. Il devait aussi y avoir le FANTASQUE et le TRIOMPHANT, je n'ai plus souvenir du nom des deux autres. On les appelaient "les lévriers des mers". Le TERRIBLE a été construit à Caen en 1934. Il a battu le record de vitesse des bateaux de guerre (ruban bleu) avec 44 noeuds, mais je ne sais pas quand. J'y ai été affecté en rentrant d'Indo en 54, mais comme je suis passé Second-Maître deux mois plus tard j'ai eu une nouvelle affectation.
Y-a-il un site où on en parle ? Pas trouvé. Merci d'avance.

Pour Timonier Belladone.
Je pensais avoir une photo du Terrible... mais sur ma diapo, j'ai marqué le O5/10/64 : "Départ pour la ferraille du C.T MALIN".
Rayé des listes en février 64, le Malin semble avoir été ferraillé bien plus tard (Lorient 76 ?).

Belladone en cherchant sur Google tu peux trouver ton bonheur....

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Bonjour,
Voilà un résumé des contre-torpilleurs construit à Lorient. Pour les autres...
J'espere que ça t'aidera.


1934/37…1942 MOGADOR Contre-torpilleur Lg 137m, 2800 tx, 92000 cv, 39 nds.. 8 de 138mm, 6 de 37mm, 10 TLT. 238 hommes.
En juillet 1940 à Mers El Kebir l’arrière est enlevé par un 380 de la force H. Ramené à Toulon le 5/11/1940 il est réparé à La Seyne. Sabordé à Toulon le 27/11/1942. Renfloué non réparé le 5/4/1943. Guerre de 1939/1945.

1931/34…1957 FANTASQUE contre torpilleur Lg 132, la 12, te 3,75, 3200tx. 2 hélices, 98500cv, 38 nds. 5 de 138mm, 4 de 37mm, 9 TLT. 210 hommes. Dakar 11/1940. Capture l’Allemand »Santa Fé ». Intercepte le »Nicoline Maesk »1943. Détruit les SF 273, 274 et 270 puis le F 124 en1944. Coule le pétrolier
« Giuliana ». Avarie les R14 et R5 en 44 en Provence. Retiré en 1957.
Démoli à Toulon en 1958. Guerre de 1939/1945.

1929/31…1942 MILAN contre-torpilleur Lg 130m, 3000 tx, 68000 cv, 35 nds. 5 de 138mm, 4 de 37mm, 7 TLT. 220 hommes.Le 8/11/1942 détruit par «USS Augusta» de la Task Force 34 à Casablanca.
Guerre de 1939/1945.

1930/31…1945 EPERVIER contre torpilleur LG 130m; la 12; TE 4,30; 3000tx , 64000cv, 40 nds. 5 de 138mm; 4 de 37mm; 6 TLT. 197 hommes. Lancé le 14/08/1931. Le 9/11/1942 Incendié et échoué par les tirs du « HMS Aurora » devant Oran.. Renfloué et mis en réserve à Mers El Kébir en 1943.

1931/34… 1948 AUDACIEUX contre-torpilleur Lancé le 15/03/1934. Lg 132, la 12, te 3,75, 3200tx. 2 hélices, 98500cv, 38 nds, 5 de 138mm, 4 de 37mm, 9 TLT. 210 hommes. Dakar 11/1940.Très endommagé par » HMAS Australia » le 23/09/40. Le 7/5/1943 avarié par bombes d’avions à Bizerte. Renfloué et condamné le 14/12/1943. Démoli en 1948 à Sfax. Guerre de 1939/1945.

1925/28…1940 BISON contre-torpilleur Lg130.20m, La11.60m, Te 3.80m, 2475 Tx, 64000Cv, 35.5 Nds. 5 de 138mm, 4 de 37mm, 6 TLT. Le 3/5/1940 coulé à Namsos en Norvège par bombes d’avions. Guerre de 1939/1945.

1925/28…1944 GUEPARD contre-torpilleur Lg130.20m, La11.60m, Te 3.80m, 2475 Tx, 64000Cv, 35.5 Nds. 5 de 138mm, 4 de 37mm,6 TLT. Le 9/6/1941 met le «HMS Janus» hors de combat. Sabordé le 27/11/1942 à Toulon.
Renfloué le 4/9/1943. Coulé par bombes d’avions le 11/3/1944. Renfloué en 1947 et démoli.

1922/23...1940 JAGUAR contre-torpilleur Lg 126.80m, La 11.26m, Te 4m, 2160 Tx, 50000 Cv, 35.5 Nds.
195 hommes. 5 de.130mm, 2 de 75mm, 6 tubes lances torpilles. Abordé par l'HMS Keppel le 17/1/1940. Le 23 mai 1940 il est affecté à la 2è DCT. Dunkerque. Le 23/5/1940 torpillé par les vedettes Allemandes S21 et S23. Echoué sur la plage de Malo-les-bains (51.03.50 N / 2.22.30 E). Son équipage le détruit pour éviter sa capture le 31 mai ; l'épave est irrécupérable. Guerre de 1939/1945.

1922/24...1943 PANTHERE contre-torpilleur Lg 126.80m, La 11.26m, Te 4m, 2160 Tx, 50000 Cv, 35.5 Nds. 5 de 130mm, 2 de 75mm, 6 tubes LT, 4 mitrailleuses.195 hommes. Désarmé le 9/1940. Le 27/11/1942 sabordé à Toulon. Renfloué par les Italiens devient FR22 le 23/3/1943. Le 9/9/1943 il est sabordé à La Spézia. Guerre de 1939/1945.

bonjour à tous,
je cherche des renseignements sur le torpilleur "La Railleuse" où mon père était embarqué en 1938
merci à qui pourra m'en faire passer par le site
j'ai des photos prises en mer et au combat à Dakar ...
amitiés
Christian

Essaye (si tu ne l'as déjà fait) netmarine : railleuse ; on y trouve déjà un petit aperçu.

à Larcher,
le site que tu m'as indiqué concerne les "patrouilleurs" et sur une période récente (à partir de 1984!) ce qui n'est pas le cas du bâtiment sur lequel était embarqué mon père en 1938 , qui était un TORPILLEUR D'ESCADRE
je vais poursuivre mes recherches
merci quand même
amitiés
Christian

Le torpilleur "La Railleuse",classe "L'Adroit",1300 tonnes détruite accidentellement a Casablanca (explosion d'une torpille) le23 04 1940
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Une petite maquette tres simple de son "sister ship" Le Fougueux,coulé lui aussis a Casa par les americains

La "Railleuse".
Voici une photo qu'en propose netmarine. Alors, torpilleur? Aviso colonial?


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si ça interesse, photo de la 13 division de torpilleurs grand rang, à TOULON.
BALISTE, BAYONNAISE, POURSUIVANTE.
année 40.
photo de g mével

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Les torpilleurs de cette photo sont des "600tonnes",La Railleuse en faisait 1300

La Railleuse en question est un des 14 torpilleurs de type Adroit
fut mise sur cale en 1925 aux chantiers Dubigeon à Nantes en 1925 mise en service 1928 après avoir été lancée le 9 septembre 1926
long 107 m largeur 10 m Te 4.20 m
Turbines à engrenages Parson puissance 32000 cv (3 cheminées car 3 chaudiéres) 2 hélices vitesse 33 N
equipage 7 Off + 133 h
4 canons de 130 , 2 canons 37 AA, 6 TLT de 550 mm
Fut employée en méditerrannée, et se trouvait au Maroc au début de la seconde guerre mondiale et détruite effectivement le 24 mars 1940 par une explosion accidentelle d'une de ses torpilles

HATOUP

Tres interessant ce sujet sur la batterie "La Railleuse"

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voici une photo de La railleuse , torpilleur d'escadre , sur lequel mon père était embarqué
il faut que je recherche les dates exacte
j'ai d'autres photos je les mettrai sur le site
amitié à plus
christian tourgon

bonsoir
j'étais sur le torpilleur d'escadre LA RAILLEUSE et j'ai des photos , je vais me faire aider pour les envoyer
salut les gars de la Marine à bientôt
Fernand

A Fernand Tourgon

Sur le site Netmarine, il existe un article sur la fin tragique de La Railleuse dans le port de Casablanca.
Et une photo avec le numéro de coque T32

Différents numéros de coque

Il semblerait que que le torpilleur La Railleuse ait porté de nombreux numéros de coque dont: 12 - 73 - T32

La Railleuse N° 73

Deux cartes postales d'une photo identique de La Railleuse.
Avec un numéro de coque 73.

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Editions DR - Torpilleur La Railleuse .
Photothèque JPL.

merci une fois de plus à notre Jean Léon universel, le collectionneur spécialisé, pour ces belles photos ,
je réponds aussi à Pierre pour lui dire que si je suis silencieux depuis mai c'est que je vais plus souvent sur les pages de anciens armuriers de l'EAMF et que je n'avais pas d'autres choses à présenter sur ce site
mais je passe le relai à mon père (Fernand) et avec mon aide il va vous mettre quelque photos de son époque (1932-35) car le crois qu'il y a eu plusieurs bâtiments qui ont porté le nom de "La Railleuse"
celui de mon père était un "torpilleur d'escadre" je crois que c'était l'équivalant de nos EE
à bientôt et amitiés à tous
Christian

la Railleuse a porté les numéros 73 de 1928 à 1933,puis 12 en 1934,rien en 1935,puis 5 en 1936 et 1937,puis 2 en 1938-1939 et enfin T 32 en 1940

à Pierre,
non la photo que j'ai envoyé sur le site en mai n'est pas une carte postale "Marius bar", comme il y en avait à Toulon, mais bien une photo extraite de celles de mon père
à plus
merci

A Christian Tourgon et Cie

Le torpilleur de pépé Fernand est le 7e du nom. Actuellement, il est porté par un patrouilleur P400.
Il faisait partie de la série des 1500 tonnes, donc plus proche d'un ER que d'un EE.

A bernard pierre

Merci pour ces précisions sur les différents numéros de coque de La Railleuse.
Qui permettent , en plus, de situer le bâtiment dans le temps.

A Pierre.S

Patience et tolérance... Christian est un garçon fort coopératif :

à Pierre S,
je n'ai pas posé de question, et je n'attends pas de réponse , mais si tu le souhaites je veux bien quand même te dire merci mais surtout te préciser que je ne vais surtout pas sur le forum pour faire de la polémique , ce n'est d'ailleurs pas l'endroit !
j'essaie simplement d'apporter mon aide à tous ceux qui sont passionnés de Marine et d'Histoire.
Profitant du fait que mon père , qui a la chance d'être encore vivant aujourd'hui et inscrit sur le site depuis peu, je transmets les renseignements que je peux glaner sur le sujet
concernant les dates que j'ai pu mentionner , ce sont celles que le lis au dos des photos de l'album de mon père , écrites à la main à l'époque ... donc peut-être pas très fiables
je souhaite qu'aujourd'hui nous gardions tous des relations amicales comme nous avions à bord
Jean Léon peut témoigner ici de ma bonne camaraderie
à bientôt, cordialement

Christian