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    Voilier océanographique TARA Infirm NON
    • Message n°1

    Voilier océanographique TARA Empty Voilier océanographique TARA

    Message par Franjacq Sam 24 Mai 2014 - 9:33

    Caractéristiques de Tara
    En escale sur le port de Toulon jusqu'à demain

    Navire conçu et barré par des passionnés depuis ses débuts, c'est bateau d'exploitation et d'aventures unique au monde.

    Chantier : SFCN à Villeneuve la Garenne
    Architectes : Olivier Petit et Luc Bouvet
    Propriétaires précédents : Jean-Louis Etienne et Sir Peter Blake
    Pavillon : Français (Registre international français)
    Classification : Bureau Veritas – 1 3/3 (E)
    Longueur : 36 mètres
    Largeur : 10 mètres
    Tirant d’eau : 1,50 mètre - 3,50 mètres
    Poids : 120 tonnes
    Matériau de la coque : Aluminium
    Mâts : 2 de 27 mètres
    Voilure : 400 mètres carré
    Propulsion : 2 x 350 chevaux
    Energie : 2 x 17 kW et 1 x 50 kW (Norme "Environmental Protection Agency")
    Dessalinisateur : 300 litres/heure
    Réservoir de fuel : 40 000 litres
    Réservoir d’eau : 6 000 litres
    Réservoir d’eaux usées : 7 000 litres
    Couchage : 14
    Autonomie : 5 000 milles Système énergie éolien de 3 kW
    Moyens de communication : Eutelsat, Fleet Broad Band, Radio HF, Standard C
    Météo : Station Bathos II Météo France, thermosalinomètre
    Océanographie : Treuil océanographique de 3 000 m
    Science : Cabine dédiée microscopie et informatique, laboratoire humide
    Matériel : Compresseur de plongée et matériel pour 4 personnes, 2 semi-rigides de 30 et 40 CV
    Chauffage : Chauffage central, isolation de 150 mm en polyuréthane
    Traitement des ordures : 1 broyeur et 1 compacteur de déchets
    Port de rattachement : Lorient

    Postes à bord pendant l'expédition Tara Méditerranée 2014 :
    L’équipe à bord est constituée de 5 marins, 2 scientifiques, 1 correspondant d’expédition et 1 artiste

    Source : site web Tara
    Voilier océanographique TARA 0124
    Spoiler:

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    † Fanch 56
    † Fanch 56
    † Fanch 56
    FONDATEUR
    FONDATEUR

    Age : 75
    Timonier équipage NON
    • Message n°2

    Voilier océanographique TARA Empty Re: Voilier océanographique TARA

    Message par † Fanch 56 Sam 24 Mai 2014 - 10:18

    Arrivée du Tara à Lorient en 2012

    • Revenir en haut
    bleizmor
    bleizmor
    bleizmor
    MAÎTRE PRINCIPAL
    MAÎTRE PRINCIPAL

    Age : 70
    Voilier océanographique TARA Missilier NON
    • Message n°3

    Voilier océanographique TARA Empty Re: Voilier océanographique TARA

    Message par bleizmor Lun 24 Nov 2014 - 14:23

    Retour à Lorient de Tara, après son expédition de 7 mois en Méditerranée.
    Voilier océanographique TARA Img_8010
    Voilier océanographique TARA Img_7917
    Voilier océanographique TARA Img_7918

    • Revenir en haut
    Charly
    Charly
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    OFFICIER EN SECOND
    OFFICIER EN SECOND

    Age : 70
    Voilier océanographique TARA Commis NON
    • Message n°4

    Voilier océanographique TARA Empty Re: Voilier océanographique TARA

    Message par Charly Mer 20 Mar 2019 - 16:17

    Je viens juste de découvrir ce sujet. Voilier océanographique TARA 582735
    Merci Francis pour ces belles photos (sans oublier notre Fanch).



    Voilier océanographique TARA Rubanr10 Voilier océanographique TARA Insig503
    OFFICIER EN SECOND

    Merci de respecter les règles pour le bon fonctionnement du forum

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    Roger Tanguy
    Roger Tanguy
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    • Message n°5

    Voilier océanographique TARA Empty Re: Voilier océanographique TARA

    Message par Roger Tanguy Mer 20 Mar 2019 - 22:38

    C'est un peu comme pour la Calypso en son temps. Le navire appartient aujourd'hui à une fondation qui organise des campagnes d'appel aux dons du public, au mécénat, et fait des placements de rapport.

    Au début des années 2000, on pouvait voir la goélette échouée sur le sable, à marée basse, désarmée, dans le port de Camaret.
    Antartica, à l'origine, elle avait été vendue par Jean-Louis Etienne à Peter Blake, célèbre navigateur, double vainqueur de l'America's cup. Peter Blake avait été assassiné à bord, dans l'estuaire de l'Amazone, par des pirates.
    Le bateau était venu à Camaret attendre des jours meilleurs.



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