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A jean Léon,
Oui effectivement Le Floc'h je me rappeler pas, par contre je me souviens de toi et je crois qu'on a fait d'autres affectations ensemble.
Oui effectivement Le Floc'h je me rappeler pas, par contre je me souviens de toi et je crois qu'on a fait d'autres affectations ensemble.
Jean-Léon- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 75
A Yves - Le Floc'h
Pour Le Floc'h j'ai confondu avec le Rivière...mea culpa.
J'ai regardé tes affectations suivantes mais n'en vois pas de communes avec les miennes.
Ton embarquement à Nouméa c'est dans le sens Océan Indien Pacifique (transit aller) ?
Pour Le Floc'h j'ai confondu avec le Rivière...mea culpa.
J'ai regardé tes affectations suivantes mais n'en vois pas de communes avec les miennes.
Ton embarquement à Nouméa c'est dans le sens Océan Indien Pacifique (transit aller) ?
Dorénavant, on vit dans un monde où la pizza arrive plus vite que la police.
yves66- MAÎTRE
- Résident à l'étranger : Espagne - Murcia
Age : 67
Non retour...après manille, medan, etc... pour arrive a Diego
Moi j’étais QM2 elect
Moi j’étais QM2 elect
Max Péron- MAJOR
- Age : 80
Jean Le Pogam
La ZMOI d'ALINDIEN se répartissant de part et d'autre de l'équateur, le Bourdais a franchi cette ligne à de multiple reprises. Les cérémonies de "passage de la Ligne" n'étaient pas systématiques. Elles n'avaient lieu que lors des grandes relèves de personnel ou lorsque le bâtiment, après une longue IPER en France, revenait sur zone. Je n'ai pas souvenir d'avoir assisté à ces réjouissances pour seulement quatre ou cinq personnes.
C'est dommage pour votre ami l’aumônier. Bien qu'ayant franchi La Ligne, il n'a pas eu son diplôme. Tous les marins qu'ils l'ont obtenu - après avoir bien souffert - en sont très fiers.
Je voulais poster deux ou trois photos mais je n'y arrive pas. Je pense qu'elles sont trop lourdes. La prochaine fois peut-être ...
La ZMOI d'ALINDIEN se répartissant de part et d'autre de l'équateur, le Bourdais a franchi cette ligne à de multiple reprises. Les cérémonies de "passage de la Ligne" n'étaient pas systématiques. Elles n'avaient lieu que lors des grandes relèves de personnel ou lorsque le bâtiment, après une longue IPER en France, revenait sur zone. Je n'ai pas souvenir d'avoir assisté à ces réjouissances pour seulement quatre ou cinq personnes.
C'est dommage pour votre ami l’aumônier. Bien qu'ayant franchi La Ligne, il n'a pas eu son diplôme. Tous les marins qu'ils l'ont obtenu - après avoir bien souffert - en sont très fiers.
Je voulais poster deux ou trois photos mais je n'y arrive pas. Je pense qu'elles sont trop lourdes. La prochaine fois peut-être ...
"Il faut écrire ses mémoires avant de ne plus en avoir".
(Tristan Bernard)
Max Péron- MAJOR
- Age : 80
msg 1061
Il faut évidemment lire "Tous les marins qui l'ont obtenu". Je dois être mal réveillé.
Il faut évidemment lire "Tous les marins qui l'ont obtenu". Je dois être mal réveillé.
"Il faut écrire ses mémoires avant de ne plus en avoir".
(Tristan Bernard)
Jean-Léon- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 75
A Yves - L'arrivée à PPT
Tu as donc "loupé" l'arrivée à PPT du Bourdais.
Je place la petite photo que j'avais préparée.
Photo DR Jean-Paul Lecouvey - AE CDT BOURDAIS - L'arrivée à Papeete - 14 avril 1974.
Tu as donc "loupé" l'arrivée à PPT du Bourdais.
Je place la petite photo que j'avais préparée.
Photo DR Jean-Paul Lecouvey - AE CDT BOURDAIS - L'arrivée à Papeete - 14 avril 1974.
Dorénavant, on vit dans un monde où la pizza arrive plus vite que la police.
thobert- MATELOT
- Age : 69
jean leon
je me rappel de cette arrivée je dois avoir une photo avec les vahinés qui dansent , mais ou
je me rappel de cette arrivée je dois avoir une photo avec les vahinés qui dansent , mais ou
thobert- MATELOT
- Age : 69
pour en revenir a la plage arriere du Bourdais
thobert- MATELOT
- Age : 69
jean
leon
j'ai retrouvé mais pas tres belle la photo le temps plus le cliché !!!
leon
j'ai retrouvé mais pas tres belle la photo le temps plus le cliché !!!
Jean-Léon- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 75
A Thobert - Post 1065
Très sympa ta photo du tir à la corde ami Thobert.
Je reconnais beaucoup de visages mais pour les noms 
As-tu la date par hasard ?
Très sympa ta photo du tir à la corde ami Thobert.
Je reconnais beaucoup de visages mais pour les noms
As-tu la date par hasard ?
Dorénavant, on vit dans un monde où la pizza arrive plus vite que la police.
yves66- MAÎTRE
- Résident à l'étranger : Espagne - Murcia
Age : 67
j'ai l'impression que celui qui est torse nu derrière celui en chemisette c'est moi. ça craint je me reconnais a peine
thobert- MATELOT
- Age : 69
jean leon ;
helas pas de date je fais quand une une verif sur le dos du cliché
helas pas de date je fais quand une une verif sur le dos du cliché
thobert- MATELOT
- Age : 69
il me semble que celui qui ale collier et les lunettes c'etait celui qu l'on surnommait RIRI , il etait de marseille
jean-claude BAUD- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 82
Présence d'un aumônier à bord ..
Au fil des années les Pachas d'avisos étaient de moins en moins campagnards, provenance aéro pour ne pas perdre en solde ..
Des aumôniers nous en avons eu régulièrement dans l'océan indien , en général des bons , Bretons, qui avaient besoin de la solde pour retaper leur paroisse ..
Porte ouverte au carré OMS, je devrais dire accès libre au rideau ..
Le petit coup de guin rhu discret ..
Le pacha aéro se trouvant devant le " problème " du passage de la ligne voulait supprimer la tradition du facteur, exempter l'aumônier ..
Le comité de la ligne dont je faisais partie refusa en décrétant qu'en ce cas il n'y aurait pas de passage de la ligne et qu' Alindien serait mis au parfum ..
Gast ..Pas rassuré par nos moeurs sauvages ..
Mais accord à conditions d'édulcorer le passage de l'aumônier ..
Ce dernier tînt à se faire baptiser conformément à la tradition des avisos et retira lui même son szlip ..
Sous l'acclamation de l'équipâche et la consternation du pacha ..
Au fil des années les Pachas d'avisos étaient de moins en moins campagnards, provenance aéro pour ne pas perdre en solde ..
Des aumôniers nous en avons eu régulièrement dans l'océan indien , en général des bons , Bretons, qui avaient besoin de la solde pour retaper leur paroisse ..
Porte ouverte au carré OMS, je devrais dire accès libre au rideau ..
Le petit coup de guin rhu discret ..
Le pacha aéro se trouvant devant le " problème " du passage de la ligne voulait supprimer la tradition du facteur, exempter l'aumônier ..
Le comité de la ligne dont je faisais partie refusa en décrétant qu'en ce cas il n'y aurait pas de passage de la ligne et qu' Alindien serait mis au parfum ..
Gast ..Pas rassuré par nos moeurs sauvages ..
Mais accord à conditions d'édulcorer le passage de l'aumônier ..
Ce dernier tînt à se faire baptiser conformément à la tradition des avisos et retira lui même son szlip ..
Sous l'acclamation de l'équipâche et la consternation du pacha ..
"Puisqu'on ne peut changer la direction du vent, il faut apprendre à orienter les voiles".
[James Dean]
MAOUT Georges- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 78
Voilà un souvenir comme je les aime !
Merci Jean-Claude,
et relaté avec ......... finesse ! Coup de chapeau à l'aumônier !
C'est vrai que nous avions de bonnes personnes en ce qui concerne les aumôniers sur nos avisos-escorteurs !
Ah, nostalgie !
Georges
Merci Jean-Claude,
et relaté avec ......... finesse ! Coup de chapeau à l'aumônier !
C'est vrai que nous avions de bonnes personnes en ce qui concerne les aumôniers sur nos avisos-escorteurs !
Ah, nostalgie !
Georges
yves66- MAÎTRE
- Résident à l'étranger : Espagne - Murcia
Age : 67
celui avec le collier et les lunettes je crois que c’était un mecano, Je reconnais aussi le boy du poste ou j’étais.
Joël Chandelier- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 79
Jean Claude l'ancien "colonial des avisos"Je t'entends et je te vois au cours de cette commission de la ligne comme si j'y avais été.....et pourquoi.....parceque je garde de toi à Maistrance hier en 1961 ton coup de gueule en commission de cambuse pour réclamer l'autorisation d'avoir de la bière au foyer des Maistranciers......c'est que le "père" Baud fallait pas le chatouiller....il venait comme on disait nous les jeunes "de l'escadre" et il était déjà Q/M2
La "langue" est la meilleure et la pire des choses. [Ésope]
thobert- MATELOT
- Age : 69
yves66
il etait mecano et basé poste arriere , avec toute l'equipe de chti's et p Bonnet
il etait mecano et basé poste arriere , avec toute l'equipe de chti's et p Bonnet
Max Péron- MAJOR
- Age : 80
1978 L'affaire du "Tritonis"
Lundi matin 20 février, poste de manœuvre général. Appareillage et cap sur l'archipel des Comores. A peine étions nous en mer, poste de combat et exercice incendie, histoire de bien réveiller tout l'équipage (beaucoup étaient sortis la veille pour "tirer une piste" avant de quitter Djibouti). Vendredi 24, nous franchissions la Ligne, autrement dit l'Equateur. Plus des deux tiers de l'équipage ayant été renouvelés depuis la dernière campagne de 1976, les néophytes étaient fort nombreux. Ils furent traités comme l'exige cette vieille et noble tradition en usage dans la Royale depuis des lustres. Dimanche 26 février, le Bourdais arrivait à Dzaoudzi dans l'île de Mayotte qui, contrairement à Djibouti et aux autres îles des Comores, avait choisi de rester au sein de la République Française.
A peine étions arrivés dans l'immense lagon de Mayotte, nous n'eûmes même pas le temps de mouiller. Nous repartîmes presque aussitôt pour nous porter au secours du "Tritonis". Petite explication : la Grande Comore - l'île qui avait choisi l’indépendance - était devenue une dictature sanguinaire. De nombreux habitants cherchaient à fuir Anjouan par tous types d'embarcations pour venir se réfugier à Mayotte, îlot de paix et de relative prospérité au milieu de cet archipel en folie.
Le "Tritonis" avait réussi à quitter Anjouan avec neuf réfugiés politiques à bord. Lors de sa fuite, le navire avait été copieusement mitraillé par la police et l'armée. De nombreux impacts de balles en portaient témoignage, en particulier au niveau du bloc passerelle.
Dieu merci, personne n'avait été tué et le "Tritonis" avait réussi malgré tout à poursuivre sa route. A mon humble avis, pour stopper un navire, il faut au minimum un canon de 40 mm.
Nous fîmes monter les réfugiés à bord du Bourdais et trois marins de chez nous prirent en charge le bateau comorien.
Les réfugiés nous racontèrent plein d'horreurs sur ce qui se passait dans la Grande Comore .../... je m'autocensure volontairement sur ce passage .../... Nous n'avons évidemment pas pu vérifier leurs dires.
Le lendemain matin, un équipage venant d'Anjouan venait reprendre possession du navire. La France ne voulait pas être accusée de vol ou d'acte de piraterie. Le Bourdais raccompagna le "Tritonis" jusqu'à la limite des eaux territoriales.
Tu vois, Jean-Léon, il n'y a pas que les Seychelles qui ont eu quelques problèmes après l'indépendance. On pourrait aussi parler de Djibouti ...
Lundi matin 20 février, poste de manœuvre général. Appareillage et cap sur l'archipel des Comores. A peine étions nous en mer, poste de combat et exercice incendie, histoire de bien réveiller tout l'équipage (beaucoup étaient sortis la veille pour "tirer une piste" avant de quitter Djibouti). Vendredi 24, nous franchissions la Ligne, autrement dit l'Equateur. Plus des deux tiers de l'équipage ayant été renouvelés depuis la dernière campagne de 1976, les néophytes étaient fort nombreux. Ils furent traités comme l'exige cette vieille et noble tradition en usage dans la Royale depuis des lustres. Dimanche 26 février, le Bourdais arrivait à Dzaoudzi dans l'île de Mayotte qui, contrairement à Djibouti et aux autres îles des Comores, avait choisi de rester au sein de la République Française.
A peine étions arrivés dans l'immense lagon de Mayotte, nous n'eûmes même pas le temps de mouiller. Nous repartîmes presque aussitôt pour nous porter au secours du "Tritonis". Petite explication : la Grande Comore - l'île qui avait choisi l’indépendance - était devenue une dictature sanguinaire. De nombreux habitants cherchaient à fuir Anjouan par tous types d'embarcations pour venir se réfugier à Mayotte, îlot de paix et de relative prospérité au milieu de cet archipel en folie.
Le "Tritonis" avait réussi à quitter Anjouan avec neuf réfugiés politiques à bord. Lors de sa fuite, le navire avait été copieusement mitraillé par la police et l'armée. De nombreux impacts de balles en portaient témoignage, en particulier au niveau du bloc passerelle.
Dieu merci, personne n'avait été tué et le "Tritonis" avait réussi malgré tout à poursuivre sa route. A mon humble avis, pour stopper un navire, il faut au minimum un canon de 40 mm.
Nous fîmes monter les réfugiés à bord du Bourdais et trois marins de chez nous prirent en charge le bateau comorien.
Les réfugiés nous racontèrent plein d'horreurs sur ce qui se passait dans la Grande Comore .../... je m'autocensure volontairement sur ce passage .../... Nous n'avons évidemment pas pu vérifier leurs dires.
Le lendemain matin, un équipage venant d'Anjouan venait reprendre possession du navire. La France ne voulait pas être accusée de vol ou d'acte de piraterie. Le Bourdais raccompagna le "Tritonis" jusqu'à la limite des eaux territoriales.
Tu vois, Jean-Léon, il n'y a pas que les Seychelles qui ont eu quelques problèmes après l'indépendance. On pourrait aussi parler de Djibouti ...
"Il faut écrire ses mémoires avant de ne plus en avoir".
(Tristan Bernard)
Jean-Léon- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 75
Aux amis du Bourdais
J'ai bien fait de faire une ronde inopinée à bord (pas d'alertes sur le sujet ?) car le post est riche de récits ces derniers jours...Max, Jean-Claude, Thobert, Joël, Georges, Yves ...
On se régale ici
J'ai bien fait de faire une ronde inopinée à bord (pas d'alertes sur le sujet ?) car le post est riche de récits ces derniers jours...Max, Jean-Claude, Thobert, Joël, Georges, Yves ...
On se régale ici
Dorénavant, on vit dans un monde où la pizza arrive plus vite que la police.
Jean-Léon- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 75
Tir à la corde - Post 1065
Equipe composée, il me semble, du poste 6 ou du service machine.
Ce qui revient sensiblement au même...
Equipe composée, il me semble, du poste 6 ou du service machine.
Ce qui revient sensiblement au même...
Dorénavant, on vit dans un monde où la pizza arrive plus vite que la police.
Max Péron- MAJOR
- Age : 80
Avril 1978 Le Bourdais dans les TAAF, Terres Australes et Antarctiques Françaises.
Photo personnelle.
Le Cdt Bourdais au mouillage dans une des nombreuses baies des Kerguelen.
Si je réussis - enfin - à poster cette photo, ce sera une première.
Mon problème : des images trop lourdes.
PS : Comme Jean-Léon, j'ai remarqué que certains sujets postés tout récemment disparaissaient de "DERNIERS SUJETS" sur la page d'accueil.
En ce qui me concerne : une fois Tureia / Réao et une fois le Bourdais. Bug informatique ??
Photo personnelle.
Le Cdt Bourdais au mouillage dans une des nombreuses baies des Kerguelen.
Si je réussis - enfin - à poster cette photo, ce sera une première.
Mon problème : des images trop lourdes.
PS : Comme Jean-Léon, j'ai remarqué que certains sujets postés tout récemment disparaissaient de "DERNIERS SUJETS" sur la page d'accueil.
En ce qui me concerne : une fois Tureia / Réao et une fois le Bourdais. Bug informatique ??
"Il faut écrire ses mémoires avant de ne plus en avoir".
(Tristan Bernard)
thobert- MATELOT
- Age : 69
a Jean leon
oui beaucoup de gars du poste 6 je sais plus le N° mais sur de l'equipe mecano dernier poste a l'arriere
oui beaucoup de gars du poste 6 je sais plus le N° mais sur de l'equipe mecano dernier poste a l'arriere
