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Message par criard le Sam 06 Fév 2016, 13:51

Bonjour aux anciens d'INDOCHINE,

J'ai trouvé un site pouvant vous intéresser:, sur votre moteur de recherche, tapez :
Indochine - marins du croiseur Montcalm

cordialement

Criard :


Dernière édition par Charly le Sam 06 Fév 2016, 14:34, édité 1 fois (Raison : Supprimer le lien)
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Message par coutil le Sam 06 Fév 2016, 15:56

OK Bill je vais continuer des petites anecdotes
Amicalement Claude



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Message par Roli64 le Sam 06 Fév 2016, 17:57

Salut guet,
Je vois, ce type de vedette c'est le modèle au dessus de celles d'Indochine qui avaient été conçues pour six hommes d'équipage.
En armement de guerre elles ont été modifiées pour 10 équipages, 2 O.M. le Cdt, le boy et Pirate (le chien) au total 14,5.
Longueur 22 mètres et faite en bois c'est pour cela qu'elles flottaient bien.
Je reviendrai pour en parler plus longuement.
Ta P 751 devait faire 6 ou 7 mètres de plus que celles d'Indo.
Il y en a une ici à Bayonne, pour la Douane probablement .
OK merci et à plus.
Drosson
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Message par coutil le Sam 06 Fév 2016, 19:57

Bonjour Drosson,
Je vois que tu étais à la FAIS, j'y étais aussi, peux tu me dire à quel endroit tu étais, on s'est peut-être croisé.
Amicalement.
Coutil



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Message par Roli64 le Dim 07 Fév 2016, 10:05

Salut Coutil,
Oui j'étais bien affecté à la FAIS.
Je suis arrivé en Indo début 51 et reparti début 53.
J'ai commencé comme téléphoniste au standard (tim) et un mois après désigné pour les vedettes de mer (VP 13 (P753) et VP 22 (P757).
Je reviendrai plus tard quand j'aurai "maitrisé" mes sacrés fichiers...
A plus.
Drosson
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Message par COLLEMANT Dominique le Dim 07 Fév 2016, 12:04

Pour guet:

Tu as aussi une magnifique collection de photos !!!!!
Merci pour le partage. [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 7 - Page 6 582735



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Message par coutil le Dim 07 Fév 2016, 13:37

Bonjour Drosson,
J'ai embarqué le 04 janvier sur le Cap Touranne et arrivé le premier février à Saïgon, je pense en même temps que toi ?



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Message par coutil le Dim 07 Fév 2016, 14:58

Bonjours Guet,
Je suis allé à Fai Fo en juin 54.



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Message par coutil le Lun 08 Fév 2016, 06:08

Arrivée le premier février 51 à la FAIS, réfectoire Cie passagers.
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Message par Tinto le Lun 08 Fév 2016, 16:16

Gaaarde-à-vous, matelot...!!!

Claude,
Intéressant de suivre ton aventure indochinoise...
Tes interventions à petites doses nous tiennent en haleine et je pense qu'on n'est pas au bout de nos surprises...!!!
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Message par Roli64 le Lun 08 Fév 2016, 16:30

Bonjour coutil,
Je suis arrivé à Saïgon un mois après toi avec l'Athos II.
Tu conduisais peut être le camion qui allait à la Base.
Je suis monté le dernier et on m'a filé un mousqueton et je n'ai même pas vérifié le chargeur !
(sacré biffin).
Cela commençait bien.
Amicalement et à plus.
Drosson
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Message par coutil le Lun 08 Fév 2016, 17:53

Bonjour,
Drosson,
Je ne suis pas arrivé au garage j'ai été aux passagers et quelques jours après direction Vinh Long sur le LSSL 2 pendant 5 mois à peu près, et ensuite le garage, voila on s'est peut-être croisé ?
Au début tu as du être aux passagers, comme tu as vu sur ma dernière photo, je suis en face des chambrées et derrière moi le réfectoire avec un énorme fut de thé à l'entrée.

- Tinto,
En effet il y en aura d'autres, tu sais en trois ans et demie il s'en ai passé des choses.

Amicalement.
Coutil



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Message par Roli64 le Lun 08 Fév 2016, 18:16

Coutil,
Je n'ai pas beaucoup de souvenirs de la base, le standard bien sûr, le reste est vague dans
mon esprit.
Je ne suis resté qu'un mois.
Standard... bouffe... bannette, etc ... et les jours passent vite.
De toi à moi, j'étais bien content de partir.
A plus.
Drosson
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Message par coutil le Lun 08 Fév 2016, 19:35

En deuxième campagne j'allais chercher les gars qui arrivaient et partaient en France, les départs étaient plus gais, on entendait les gars chantés ce chant que certains connaissent (Adieu Saïgon d'où nous partons sans espérance revoir enfin notre beau pays de France et le couplet à galliéni nous n'irons plus etc...).
Les gars nous disaient vivement Marseille où nous penserons à vous en dégustant un bon steak frites, et nous rentrions à Courbet le cœur un peu serré et pensant aussi aux gars qui ne reverraient jamais la France.
En arrivant on se vengeait sur une bonne Larue.
Amicalement.
Coutil



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Message par coutil le Mar 09 Fév 2016, 17:35

A la fin de la première campagne en attente à Courbet au garage, je fus transporté au port en camion par un copain chauffeur arrivé à destination il me dit :
- "C'est peut-être moi qui viendrait te rechercher dans quelques mois".
Je lui répondis :
- " Tu veux rire jamais de la vie je reviendrai dans ce pays, je vais me trouver un embarquement pénard comme je l'avais sur un D.E ou autre".
Et je lui fit mes adieux.
Donc arrivé en France après ma perme je fus affecté au dépôt de Cherbourg, alors là qu'elle déception, discipline inspection etc... et au bout d'un mois je filais au BSI où le gars me demanda :
- "Que veux tu ?"
Je lui dis :
- "Je veux retourner au Vietnam".
Ho ! ça n'a pas été long ils en avait besoin ça a été très rapide.
Quand je suis arrivé au port de Saïgon ce n'était pas le même conducteur, mais il me connaissait il m'a dit :
- "Tu monte à coté de moi".
Et m'a charrié tout le long du chemin, en arrivant il me dit :
- "On te veut au garage".
Au bout d'un mois j'étais réintégré au garage, j'étais passé quartier maitre à Cherbourg et là j'ai retrouvé mes copains, enfin une partie, mais comme vous vous en doutez je me suis drôlement fait charrier, mais j'étais content de retrouver cette ambiance.
Comme quoi il ne faut jamais dire "fontaine, je ne boirai pas de ton eau".
Amicalement.
Coutil



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Message par Roger Tanguy le Mar 09 Fév 2016, 21:04

Quel feuilleton Coutil ! Chaque jour on attend impatiemment la suite !
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Message par VENDEEN69 le Mer 10 Fév 2016, 04:50

''Quel feuilleton Coutil ! Chaque jour on attend impatiemment la suite !''

Oui, un récit si simplement écrit avec les mots du cœur et qui nous tient en haleine!
Merci Coutil [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 7 - Page 6 642994



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Message par coutil le Mer 10 Fév 2016, 16:06

Merci Roger et Vendéen,
On va en chercher d'autres, en 3 ans et demi il s'en ai passé des choses.
Amitiés.
Coutil



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Message par † Fanch 56 le Mer 10 Fév 2016, 17:56




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Message par coutil le Mer 10 Fév 2016, 20:18

Oui, nous pensons à ceux qui sont allés en Corée, et aussi au frère de Bill dont le corps est revenu sur le Skaubrin.
Amicalement.
Coutil



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Message par COLLEMANT Dominique le Jeu 11 Fév 2016, 11:56

Merci à vous de penser aux soldats oubliés de la guerre de Corée.....

Même l'état Français refuse d'ajouter leurs noms sur le futur monument des OPEX qui doit se faire à Paris.
L'association des Anciens de Corée se bat pour cela.

Heureusement que les Coréens ont plus de respect envers les combattants de Corée que la France..... [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 7 - Page 6 238874
Pour mémoire , sur les 3442 hommes du bataillon de Corée (1950-1953)
- 262 sont morts au champ d'honneur
- 8 furent portés disparus
- 1008 furent blessés

Et en France , pas un seul monument publique à leur mémoire.....
Moi qui suis aller en Corée , j'ai pu constater la reconnaissance des Coréens:
En Corée 11 monuments parfaitement entretenus sont élevés à la mémoire du Bataillon Français.


Dernière édition par COLLEMANT Dominique le Jeu 11 Fév 2016, 18:16, édité 1 fois



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Message par montroulez le Jeu 11 Fév 2016, 12:02

Sur El Camino frances (chemin de compostelle espagnol), j'ai eu l'occasion de cotoyer des coréennes et coréens.
Je n'ai pas beaucoup parlé de cette guerre avec eux mais j'ai senti un grand respect envers ceux qui sont venus combattre dans leur pays.
Qu'il n'y ait pas de monuments dédiés à leurs mémoires est injuste mais, souvent. nos dirigeants ont la mémoire courte...
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Message par coutil le Jeu 11 Fév 2016, 17:37

Tourane 1953
Les camions de la marine étaient bridés, c'est à dire que mon camion ne pouvait pas dépasser les 50 milles.
Ayant connu un biffin du service auto la compagnie moyenne de réparation il me dit :
- Apporte ton engin et je vais te l'arranger.
Ce que je fis, il me régla cela et je pouvais rouler à fond.
La vitesse maxi sur le quai était 50 milles à l'heure.
Un jour je pris le quai à fond la caisse et m’aperçus que la PM me suivait, je rentrais dans la cour de la base et sorti de mon camion, les 2 gars de la PM entrèrent à pied et me dirent :
- Vous rouliez au dessus de la vitesse permise.
Je leur dit :
- Non messieurs.
Alors là il se mirent à parler haut me disant dite que nous sommes des menteurs, je leur dit :
- Ho non, mais je confirme que je roulais à la vitesse limite.
Alors grosse discutions et sur ce le pacha rappliqua disant :
- Que se passe t-il ?
Je m'expliquais et le pacha de leurs dire :
- Messieurs dans la marine nos camions son bridés.
Et là ils ne l'ont pas traité de menteur, ils sont sortis en bougonnant, j'avais en vie de rire.
En première campagne j'avais déjà fait arranger le Ford, ça m'avait couter une bonne Larue.
Il faut dire que j'aimais rouler très vite, certains à Tourane doivent se souvenir, ceux que j'emmenais au stade, je rentrais à fond entre les deux poteaux de la porte, c'était mon plaisir.
Peut être que l'ami Rozo y a gouté.
Amicalement.
Coutil



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Message par L.P.(Pedro)Rodriguez le Jeu 11 Fév 2016, 17:47

Eh coutil, il te reste combien de points sur ton permis? [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 7 - Page 6 238947
Merci de continuer à partager tes souvenirs.



Un bon souvenir, c'est comme une bonne bouteille, il ne faut pas le boire seul.
-Jean-Louis FOURNIER-
coutil
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Message par coutil le Jeu 11 Fév 2016, 18:06

Et bien tu va être étonné Pedro, je n'ai jamais perdu un point.
Il faut te dire qu'a Cantho j'étais copain avec la PM contrairement à Tourane, je raconterais ça plus tard, c'est toute une histoire.
A bientôt.
Coutil



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