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    Message par FBRIONNAUD Lun 26 Oct 2015 - 12:48

    J'ai, commencé sur le Corse avec le commandant Ducellier, super Pacha, il connaissait très bien son bateau, je me rappelle qu'a Plymouth il n'avait pas voulu des remorqueur et avait accoster tout en douceur malgré le peu de place.



    LE CORSE (ER) - Page 5 Rubanr10  LE CORSE (ER) - Page 5 Insign28

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    Message par Phducrocq Lun 26 Oct 2015 - 14:27

    C'est un peu normal, les autorités portuaires avaient envoyé le "Nelson" et le "Trafalgar" comme remorqueurs. LE CORSE (ER) - Page 5 180328
    faut pas pousser la plaisanterie trop loin non plus LE CORSE (ER) - Page 5 588638
    LE CORSE (ER) - Page 5 238947



    Le TITANIC a été fait par des professionnels, l'Arche par un bricoleur

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    Message par L.P.(Pedro)Rodriguez Lun 26 Oct 2015 - 14:38

    LE CORSE (ER) - Page 5 582735 Phducrocq LE CORSE (ER) - Page 5 1459
    J'ai vérifié, des fois que... LE CORSE (ER) - Page 5 595882 ils n'existent pas dommage. LE CORSE (ER) - Page 5 580511



    Un bon souvenir, c'est comme une bonne bouteille, il ne faut pas le boire seul.
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    Message par Phducrocq Lun 26 Oct 2015 - 19:40

    Au vue de leur couleur orange délavée, il semble qu'ils n'étaient pas de la Royal Navy, mais plutôt des services du port.
    C'est dommage, ça fait partie d'un lots de photos perdues au fil des déménagements.



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    Message par FBRIONNAUD Mer 28 Oct 2015 - 17:09

    Bien dit Phducrocq. LE CORSE (ER) - Page 5 238947
    Cela ressemble un peu à la citation qui a été faite lorsque le Corse à éperonné le Duchayla "Le duc chiait là, le corse à mis le nez dedans". LE CORSE (ER) - Page 5 180328



    LE CORSE (ER) - Page 5 Rubanr10  LE CORSE (ER) - Page 5 Insign28

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    Message par Jacques Mer 28 Oct 2015 - 17:37

    Bonsoir à tous, à croire que c'était une habitude du Corse, nous étions en tournée de printemps, il a percuté un navire anglais qui avait oublié la signification des signaux de timonerie, et les règles de changement de formation, nous nous en sommes tirés avec des membrures un peu froissées mais l'Anglais a eu une déchirure de 4 mètres rapidement étanchés avec les paillés makaroff. Nous avions comme Commandant le Capitaine de vaisseau Guépin qui ne pouvait pas les sentir. Notre bâtiment n'a pas eu besoin de réparation...Je m'en souviens comme si c'était hier printemps 1956, un réveil en sursaut en pleine nuit ,ceintures de sauvetage vite enfilées et tous sur le pont! A plus...

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    Message par Phducrocq Mer 28 Oct 2015 - 19:58

    Ben voilà: LE CORSE (ER) - Page 5 582735 CQFD



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    Message par FBRIONNAUD Mer 28 Oct 2015 - 23:03

    Merci Jacques

    je n'étais pas au courant de cette incident LE CORSE (ER) - Page 5 582735



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    Message par POPOFF Lun 11 Jan 2016 - 11:22

    Bonjour
    Je suis nouveau sur ce forum, et peut être que un de mes anciens copains se manifestera.
    J'ai posé mon sac à bord en janvier 60.
    J'ai débarqué en septembre 62.
    Nous faisions parti de l’École navale avec : le Boulonnais, Le Pimodan et L'amiot d'Inville.
    Beaucoup de sortie en mer que des bons souvenirs et que sont devenus : Jégot, Corlay, Botherel, Allui, Abiven etc...
    Si vous vous souvenez de moi un petit contact me fera plaisir.
    Amicalement.
    Jasmin

    † GILBERT
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    Message par † GILBERT Lun 11 Jan 2016 - 11:50

    Bonjour Popoff,
    J'étais embarqué sur le Corse du 01.12.60 (Lorient) au 01.07.62.
    Nous étions forcément ensemble.
    Je suis GILBERT Jean-Pierre matelot armurier à l'époque, tout frais émoulu du b.e.
    Mécanicien sans doute, vu le nom de tes collègues poste 5 et, moi poste 4.
    Amitiés.
    Cordialement, LE CORSE (ER) - Page 5 642994
    Gilbert

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    Message par POPOFF Lun 11 Jan 2016 - 16:01

    Bonjour GILBERT
    C'est sur que nous nous sommes croisés,effectivement j'etais au poste 5,je faisai parti du 3eme tiers machine,en fait j'ai commencé par la chauffe puis diesel puis machine.
    Je pense que comme moi tu a fait la croisiere blanche mer du nord(combien de coup de tabac on a ramassé,notamment celui de 62 ou on a pas pût passer le Pas de Calais obligé de passer par l'Ecosse)Baltique etc.L'infirmier du bord s'appelait Hardoin,je ne me souvient que du commandant Guéguinert.Comme copain j'avais le S-M Esnault électricien.Tout ça est bien loin,mais que de bons souvenirs,je pense que pour toi il en est de même.
    Je te souhaite une bonne soirée.Amicalement LE CORSE (ER) - Page 5 99383 René

    † GILBERT
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    Message par † GILBERT Lun 11 Jan 2016 - 19:35

    Bonsoir Popoff,
    Je n'ai pas connu Theoleyre qui a du embarquer fin décembre 62; ni Guéguinet 59/60.J'ai eu:cc Accary et cc Karcher.Bien sur nous avons eu de sacrés coups de tabac en mer du nord.te rappelles tu de l'escale à Boulogne-sur- mer,ma ville?nous avions avec nous des réservistes.
    Bonne soirée

    POPOFF
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    Message par POPOFF Lun 11 Jan 2016 - 20:54

    Bonsoir,
    Je n'ai pas souvenir de Theoleyre ?
    Maintenant oui je me souviens du cc Accary.
    Pour Boulogne je devais être débarqué (12 septembre 1962).
    A bientôt pour d'autres souvenirs concernant notre vielle Baille.
    Amicalement LE CORSE (ER) - Page 5 642994
    René

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    Message par † GILBERT Mar 12 Jan 2016 - 8:11

    Bonjour Popoff,
    Pour Boulogne,ce devait etre 61 ou début 62 car je suis débarqué du Corse le 01.07.62 direction l'Algérie.
    Nous avions fait un ravitaillement à la mer avec "La Seine" alors en essais à la mer.Elle nous avait refilé de l'eau dans le mazout et,sur la route de Boulogne,demi tour,retour à Brest où nous avions laissé reposer un peu la soute et pompé l'eau.Re route sur Boulogne où nous nous sommes mis à couple du Boulonnais avec un accostage catastrophique.Nous lui avons arraché les chandeliers tribord.
    Cordialement LE CORSE (ER) - Page 5 642994
    Gilbert

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    Message par POPOFF Mar 12 Jan 2016 - 15:36

    Bonjour Gilbert
    Merci d'avoir ravivé ma mémoire,je me souvient j'étais au joint cassant a côté de la cheminée et ceux de la Seine n'avait pas chassé complétement ce qui fait que au démontage de la manche on s'est pris du mazout partout.
    Pour les chandeliers on s'est pris le même coup en faisant des évolutions en allant à Madère ou aux Açores
    Tu devais être à bord quand on s'est pris le quai au lieu d'AR toute erreur de la machine AV toute, on était à côté du Richelieu et on partait pour ??? la y a un creux.
    Il y a le RAZ de SAIN quand on était en exercice avec un sous-marin ?
    Cela me fait plaisir de remonter ces souvenirs a la surface, mais toujours pas de trace de ces copains que j'ai nommé, mais j'en ai trouvé un nouveau.
    Cordialement. LE CORSE (ER) - Page 5 642994
    Popoff (René)

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    Message par † GILBERT Mar 12 Jan 2016 - 19:15

    Bonsoir Popoff,
    La marche avant dans le quai me dit quelque chose,appareillage pour où ,plus de souvenir s'est bien loin tout cela.A l'époque nous faisions aussi les départs des terres neuva.
    Bonne nuit et bon reve du Corse peut etre
    cordialement LE CORSE (ER) - Page 5 642994
    Gilbert

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    Message par VENDEEN69 Sam 30 Jan 2016 - 15:46

    Je fais remonter
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    Message par gegehella Sam 30 Jan 2016 - 16:43

    Merci Vendéen69. C'est une très belle peinture de mon premier bateau.



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    Message par pluton69 Sam 30 Jan 2016 - 19:12

    Oui gégé souvenirs souvenirs..........



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    Message par FBRIONNAUD Lun 1 Fév 2016 - 12:48

    OUI c'est une très belle aquarelle du Corse merci LE CORSE (ER) - Page 5 582735



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    Message par Plume Sam 31 Déc 2016 - 15:09

    Bonjour les anciens des rapides,
    J'ai pris en photo une maquette du Corse exposée au petit musée marine du port de Villefranche. Belle maquette au préalable, mais qui parait inexacte dans les détails car il me semble qu'il n'y a jamais eu deux tourelles de 57 à l'avant, en plus des tube lance-torpilles ?
    Je pense qu'il s'agit d'une erreur du modéliste mais comme il fut le premier des E50, est-il possible qu'il ait subi des modifications ?

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    Message par jaques 26 Sam 31 Déc 2016 - 15:58

    Bonjour

    Camarade et ami marin de la, marine

    exact seulement, un affut double de, 57
    à l' avant

    bien à tous, et bonne année - jacques 26



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    Message par jym Dim 1 Jan 2017 - 13:09

    Bonjour à tous,

    En effet, aucun escorteur rapide n'a eu 2 affûts double à l'avant.
    Sur le maquette, il me semble par contre qu'il manque un affût à l'arrière.
    Bonne année à tous.



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    Jean-yves Mages dans la Royale de 1972 à 1980.

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    Message par Jacques Dim 1 Jan 2017 - 18:28

    Bonjour à tous,
    Concernant le Corse sur lequel j'ai navigué de 1955 à 1957, il est inexact effectivement qu'il y avait 2 tourelles de 57 à l'avant, il y avait en fait une tourelle de 57 quart de brie et une de 105 que nous pouvions pointer de la passerelle lors de la mise en poursuite automatique à l'aide de notre radar à ondes centimétriques, je vais retrouver la photographie, c'était amusant lorsque nous passions en manuel et que nous faisions pivoter la tourelle dans tous les sens, les canonniers pensaient au départ qu'il y avait du tangage mais il nous fallait courir vite lorsque nous faisions escale.

    LE CORSE (ER) - Page 5 089

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    Message par pinçon michel Sam 7 Jan 2017 - 9:05

    j'étais appelé sur L'ER BOURGUIGNON année 1970, nous avons souvent fait des exercices avec L'ER CORSE , j'ai retrouvé ces photos faites lors d'un de ces exercices.
    LE CORSE (ER) - Page 5 144400numrisation0044
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    Amicalement M.P.



    Un sous-Marin pour une baleine, c'est un gros suppositoire !
    (Jean Carmet)

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