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Message par coutil Mer 17 Oct - 18:25

Bonjour Timonier,
Moi aussi je suis avec toi de tout cœur.
Peut-être étais tu sur un de ceux là.
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Message par montroulez Mer 17 Oct - 18:32

Bonjour à tous,
Pour tenter de donner une réponse, sans certitude, à Timonier Belladone, il pourrait s'agir du Latécoère 631 immatriculé F-BDRE qui aurait effectué trois vols sur l'Indochine dans les années précitées.
Cet appareil fut détruit par accident au Cameroun le 10/09/1955.
Je vous laisse le soin de surfer sur le net pour voir cette très grosse bête de plus près ainsi que son histoire.

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Message par † Serge BAVOUX Mer 17 Oct - 19:30

J"ai été pris de court par l'ami Montroulez au sujet de l'hydravion Laté 631 qui à une certaine époque a assuré des liaisons avec l'Indochine. J'ai connu un camarade de l'aéro qui a rejoint son affectation en Indo à borde d'un de ces hydros..

Le Laté fut le plus gros Hydravion du monde. A l'origine il fut conçu avec 6 moteurs Hispano Suiza de 936 CV. après la fin de la guerre sa fabrication fut reprise et il fut doté de 6 moteurs Wright Cyclone de 2600 CV.
Sur Internet voir AMVN Latécoere 631. Articles avec multiples photos , très facile à lire.
Encore une photo , origine in,ternet
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Message par Bureaumachine busset Jeu 18 Oct - 6:36

Coutil [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 10 - Page 37 582735 superbe photos et belle Hydravion

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Message par coutil Jeu 18 Oct - 7:08

Encore une sur le canal de Chogao reliant le Cochien à la rivière de Saïgon.
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Message par VENDEEN69 Jeu 18 Oct - 8:11

Merci à tous les posteurs pour ces documents sur votre riche histoire [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 10 - Page 37 582735
Coutil, tes photos sont une mine inépuisable, j'ai supprimé celle que tu avais mise en double [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 10 - Page 37 580511



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Message par † COLLEMANT Dominique Jeu 18 Oct - 11:04

Merci pour vos photos. [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 10 - Page 37 582735
Impressionnant la taille de l'hydravion.....



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Message par coutil Jeu 18 Oct - 11:17

Changement de décors, nous voici au port de Saïgon.
[Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 10 - Page 37 Img21310
Fin de ma première campagne, embarquement sur le Campana.



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Message par † COLLEMANT Dominique Jeu 18 Oct - 18:37

Claude peux tu me préciser de quelle année date cette photo du port de Saïgon.
Merci d'avance.



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Message par montroulez Jeu 18 Oct - 18:38

Bonjour,
Pour reprendre rapidement le message de serge Bavoux, le Latécoère 631 aurait dû être équipé du moteur Gnome et Rhone 18P mais faute de dispo et de fiabilité, on installa en lieu et place le moteur Wright GR-2600 A5B Cyclone (environ 1600 CV).
Je ne sais pas quand on passa au 2600 CV.
Par contre, il ne fut produit que 10 exemplaires de cet hydravion qui fut loin de connaître une belle carrière mais fit beaucoup de veuves !
Il avait pourtant une très belle ligne, mais la guerre lui fit beaucoup de mal quant à son développement et améliorations.
Maintenant, retour au Sud-Est asiatique pour retrouver nos anciens.



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Message par coutil Jeu 18 Oct - 18:50

Décembre 52 Bill, voici la suite.
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Message par † sagnimorte albert Jeu 18 Oct - 18:55

Merci à tous de m'avoir renseigné sur la seconde carrière du Laté 631.
Je croyais que seulement deux exemplaires avaient été construits.

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Message par † COLLEMANT Dominique Jeu 18 Oct - 18:56

Merci Claude

Je te demandai cela car mon frère en partant pour la Corée y avait fait escale du 25 au 27 mars 1952.
Cela me permet de visualiser le lieu pour mes archives. [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 10 - Page 37 582735



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Message par Roger Tanguy Jeu 18 Oct - 19:19

S'il fallait citer une seule raison pour s'inscrire sur ACB, la voici : Visionner les photos de Coutil (Claude, j'ai cru comprendre) et lire les textes d'Albert.
C'est sur ACB et nulle part ailleurs !



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Message par coutil Jeu 18 Oct - 20:48

Voila Bill, là tu peux voir le port presque en entier, d'autres vont suivre.
Les gars chantaient ce chant "Adieu Saïgon d’où nous partons pleins d’espérance, revoir enfin notre beau pays de France et à Galliéni nous n'irons plus".
La suite je ne me rappelle plus.
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Message par PAUGAM herve Jeu 18 Oct - 22:21

Claude, encore de très belles évocations, et que voilà une belle appréciation, Roger. [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 10 - Page 37 582735



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Etre dur de la feuille n'empêche pas pour autant d'être mou de la branche ... et réciproquement
(Pierre Dac)

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Message par coutil Ven 19 Oct - 5:54

Alors là nous voila bien partis, en avant toutes.
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Message par PAUGAM herve Ven 19 Oct - 9:18

Une petite boule au ventre pour le départ, Claude [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 10 - Page 37 595882



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Etre dur de la feuille n'empêche pas pour autant d'être mou de la branche ... et réciproquement
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Message par coutil Ven 19 Oct - 9:41

Tu as raison Hervé surtout après le tournant de la rivière.
D'autres photo suivront jusqu’à l'embouchure.
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Message par † sagnimorte albert Ven 19 Oct - 9:58

Les deux"sister ship", l'Alexandre de Rhode dont on voit l'arrière sur la photo de Coutil et le Pigneau de Behaine descendaient la rivière de Saïgon pour transférer le personnel sur des bateaux comme le Pasteur dont le tirant d'eau ne permettait pas la remontée de la rivière.

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Message par coutil Ven 19 Oct - 10:23

Merci Albert, tu connais peut être celui-là.
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Message par Bureaumachine busset Ven 19 Oct - 21:39

Belles photos [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 10 - Page 37 582735

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Message par coutil Sam 20 Oct - 6:26

Sur la rive en face du port.
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Message par Bureaumachine busset Sam 20 Oct - 20:20

Coutil [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 10 - Page 37 582735 c’était un beau bâtiment
Apparemment tirant faible
Question ces bateaux ils fonctionnent aux fuels lourd et vapeur

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Message par coutil Sam 20 Oct - 20:44

Là je ne sais pas.

Direction le Cap St Jacques.
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