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Message par Joël Chandelier le Mer 14 Nov 2018, 09:39

Lors d'une reunion des CORDEF Finistère avec le PREMAR le 08/11/18, Il nous a dit que pour remplacer les Alouettes le coup d’envoi du projet d’hélicoptères interarmées légers (HIL), sur la base du H-160 d’Airbus Helicopters était trés en retard, premières livraisons envisagées en 2024… Ce qui signifie qu’il faudrait maintenir en service les Alouette III pour au moins 7 ans de plus et ça c'est trop couteux de ce fait la Marine louera des hélicoptères (il ne nous a pas dit à qui, hélicos civils ou militaire????) On sait déjà qu'a l'école de pilotage des hélicos les futurs pilotes utilisent des hélicoptères civils
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Message par gilbert kerisit le Mer 14 Nov 2018, 09:58

merci Joël
voilà le H 160 "futur " remplaçant





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Le plus fort des nœuds est un amarrage fait sans épissures, goudron ni filin.
En temps de combat, en temps de naufrage, ce nœud là tient bon et jusqu'à la fin.
Le plus fort des nœuds s'appelle courage.
Le bon Dieu le fit au cœur du marin.

[Guillaume Joseph Gabriel de la Landelle]


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Message par COLLEMANT Dominique le Mer 14 Nov 2018, 11:43

Bel appareil. [ Aéronavale divers ] Hélicoptères interarmées légers (HIL) H-160 582735



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Message par facilelavie le Mer 14 Nov 2018, 13:32

Bien vu Joel, Helidax sociéte appartenant à DCI, utilise des H120 Colibri




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Souvenirs souvenirs ... que de bons souvenirs.
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Message par jean-claude BAUD le Mer 14 Nov 2018, 13:57

Pauvres Armées !!!!!



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"Puisqu'on ne peut changer la direction du vent, il faut apprendre à orienter les voiles".
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Message par Didier Moreaux le Mer 14 Nov 2018, 14:03

Bah , ça ne change pas de l' habitude , dans l' armée on se débrouille avec la bi.e et le couteau



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