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    Message par alain EGUERRE Mer 27 Mar 2019 - 17:14

    Merci à la PM pour une fois ami Claude [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 11 - Page 22 580511



    [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 11 - Page 22 Rubanr10 [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 11 - Page 22 Insign45
    La photo, reflet de ma curiosité, du coin de la rue au bout du monde.

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    Message par JACQUES SOUVAY ou BILL Mer 27 Mar 2019 - 18:38

    La PM pour une fois a rendu un grand service.à l'armée française.
    Bon vent Claude.
    BILL.

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    Message par LEPILLER Christian Jeu 28 Mar 2019 - 9:22

    Distribution des repas à la cuisine de la Base Courbet.
    Claude, tu dois reconnaitre l'endroit ?
    [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 11 - Page 22 Base_c10
    Les chambrées de la Base.
    Après le 9.137, embarquement à la Base Courbet.
    Je suis le 2ème à partir de la droite.
    [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 11 - Page 22 Embarq10



    [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 11 - Page 22 Rubanreconnaissance
    Pour bien vivre le présent, il faut être en paix avec son passé.

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    Message par JACQUES SOUVAY ou BILL Jeu 28 Mar 2019 - 10:03

    Belles photos Christian. Ces témoignages d'indo, m'impressionnent toujours autant.
    Je me demande même si je ne regrette pas de ne pas y avoir participé ?
    Bon vent
    BILL.

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    Message par alain EGUERRE Jeu 28 Mar 2019 - 10:11

    Belles photos d'époque Christian [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 11 - Page 22 582735
    N'ai pas de regrets Jacques, il te manque 10 ans pour l'Indochine [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 11 - Page 22 580511



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    Message par † J-C Laffrat Jeu 28 Mar 2019 - 10:24

    Salut les anciens d'Indo,

    Juste un petit tour pour lire vos souvenirs et photos, heureux de voir que la mémoire marche encore bien.

    Pour Jacques / Bill, t'as pas de regrets à avoir, car je ne sais pas comment compte Alain, [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 11 - Page 22 595882 mais c'est 13 ans qui te manquent au compteur... la durée du conflit Franco/Viet-Minh va de 1945 à 1956... et pas à 1959.
    A partir de là tu aurais pu y aller en touriste ! (risqué quand même) et après encore plus dangereux car Guerre US/Viet-Cong 1963-1975, et tu n'es pas Yankee. [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 11 - Page 22 746231
    [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 11 - Page 22 580511
    Salutatous.
    JC



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    [ Pierre Dac ]

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    Message par Roli64 Jeu 28 Mar 2019 - 10:54

    Salut Jacques,
    N'écoutes pas les copains, tu aurais pu embarquer sur une vedette avec mes collègues et moi... comme mousse.
    Pas de risques avec nous... ou si peu.

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    Message par JACQUES SOUVAY ou BILL Jeu 28 Mar 2019 - 10:59

    Salut les amis,
    A force d'avoir entendu, et d'avoir lu, ou d'avoir vu en vidéo, il me semble avoir loupé quelques chose. Bien sûr je n'avais pas l'âge, mais je garde un sentiment d'avoir raté une mission. Peut-être un rêve ?
    bON VENT.
    BILL.

    MILLET Jean Claude
    MILLET Jean Claude
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    Message par MILLET Jean Claude Jeu 28 Mar 2019 - 12:27

    tu as raison bill,on à rater des souvenirs mais on se contente de ceux des anciens.

    coutil
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    Message par coutil Jeu 28 Mar 2019 - 12:55

    Merci Christian oui je reconnais il y avait a la porte du refectoire un fut de thé tiede on y venait avec un quart les dortoires c'était des litsi superposé avec moustiquaires



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    Message par Roli64 Jeu 28 Mar 2019 - 16:02

    Pour Christian .
    Ces deux photos datent de quand ? J'aurai du être là, moi aussi ? Peut être à mon poste de travail : le standard ?

    Avé les amis .
    Je n'ai pas vu le Béarn dans la région de Nhatrang, et pour cause, il, avait du rejoindre la France (présence d'Avril 51- Mars
    53) Nhatrang était notre port d'attache . Par contre j'ai très bien vu le yatch de Bao Daï qui faisait très souvent escale au port
    de Nhatrang . Nous étions là pour assurer la sécurite du yatch pendant son escale . Cela pouvait durer 15 jours et c'était toujours
    çà de gagné pour nous . Les ordres devaient venir de l'E.M. Très sympa l'ex Empereur de l'Annam, toujours un petit sourire après
    notre salut . Il se baladait souvent sur le quai avec ses deux "gorilles" . En 1945, il abdique sous la pression des viets, mais reconnu
    par la France comme souverain du Vietnam, puis du Sud Vietnam et déchu en 1955 . Il avait 43 ans .

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    Message par † J-C Laffrat Jeu 28 Mar 2019 - 22:10

    Afin de ne pas oublier ...
    Il y a 65 ans le Camp retranché de Dien Bien Phu allait bientôt tomber entraînant pour ceux qui furent capturés des sévices épouvantables et il est bon de faire une piquouse de rappel...
    Certains ont peut être besoin qu'on leur rafraîchisse la mémoire...
    Cette article sur la bataille de Dien Bien Phu et plus globalement sur la guerre d’Indochine, est très significatif des origines de ce conflit, au delà des souvenirs intéressants ou parfois amusants de chacun des membres d'ACBPR qui échangent sur ce sujet.

    Spoiler:

    Cet article est copié collé d'une série parue sur le site du Souvenir Français.
    Auquel le Général de Gaulle à rendu hommage.

    Insigne du Corps Expéditionnaire Français en Extrême Orient et insigne et fourragère rouge (Légion d’Honneur) de la 28 F (Aéronavale).

    [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 11 - Page 22 28f10

    JC Laffrat ancien d'Indo radio sur Catalina 8F 1947-1949 ... ancêtre de la 28F la flottille la plus décorée de l'Aéronautique navale.



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    "Rien n'est jamais perdu tant qu'il reste quelque chose à trouver."
    [ Pierre Dac ]

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    [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 11 - Page 22 Empty Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 11

    Message par † J-C Laffrat Jeu 28 Mar 2019 - 22:25

    Le discours de Jean Carpentier.


    Le lendemain matin 14 juillet, notre chef de camp qui faisait partie du voyage, est venu nous annoncer qu'une grande cérémonie aurait lieu à l'occasion de notre fête nationale.
    Il a précisé que pour cette fête, chaque équipe qui désignera un gars pour faire une déclaration devant ses camarades aura droit à un menu très amélioré avec riz à volonté, patates douces, viande etc...
    Et si c'était vrai ?
    Nous avons tous quitté notre air indifférent à ses dires habituels.
    Diable, manger à notre faim, une fois seulement ! nous ne doutions pas un instant de sa bonne foi.
    Notre équipe s'est animée et tout le monde voulait savoir non pas ce qu'il y aurait à dire, on s'en foutait, mais quand aurait lieu ce repas.

    Spoiler:

    Jean Carpentier debout faisant son discours.

    [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 11 - Page 22 _media10

    Salut Roli64 ton msg n° 537

    Le Béarn effectuera quelques transports d'aviation vers l'Indochine en 1945 et 1946, puis il sera stocké à Toulon où il arrivera le 23 juillet 46.
    Il sera ensuite amarré à l'Angle Robert près de La Lorraine puis, affecté au GASM le 09/12/48, où il sert de bâtiment base, amarré dans la darse des sous-marins jusqu'au 01/11/66.

    Impossible de le voir en Indo après 1946...
    Qui a posé cette question...
    Je vieillis. [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 11 - Page 22 580511
    [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 11 - Page 22 642994



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    Message par † COLLEMANT Dominique Jeu 28 Mar 2019 - 22:55

    Merci à vous pour toutes ces explications.... [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 11 - Page 22 582735



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    Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
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    Message par Roger Tanguy Jeu 28 Mar 2019 - 23:59

    Afin de ne pas oublier.
    C'est juste cinq mots mais quelle force ils ont lorsque c'est J-C Laffrat, le gardien inspiré de notre mémoire qui les écrit.
    Merci pour toutes ces informations, ces explications révélées par les acteurs même de ces évènements.
    C'est vraiment instructif pour les générations plus jeunes.



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    La Marine ce n'est pas un métier, c'est une Aventure

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    Message par alain EGUERRE Ven 29 Mar 2019 - 4:46

    Merci pour ces pages instructives Jean Claude [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 11 - Page 22 580511

    Impunis les cocos français [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 11 - Page 22 615235



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    La photo, reflet de ma curiosité, du coin de la rue au bout du monde.

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    Message par coutil Ven 29 Mar 2019 - 6:19

    En juin 50 le Bearn était en cale sèche à Toulon, j'étais à bord.
    [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 11 - Page 22 54346110



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    Message par Christian Suné Ven 29 Mar 2019 - 7:46

    [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 11 - Page 22 762739 Jean Claude pour tes rappels de mémoire sur l'Indo.
    Il me manque à moi aussi un peu plus d'une dizaine d'année, j'étais très jeune à ce moment là, effectivement il circulait beaucoup de désinformations, merci à toi pour la mémoire de tous ces soldats.
    Amitiés marine.
    Christian [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 11 - Page 22 642994



    Dans la vie il faut être un peu fêlé, ça laisse passer la lumière (Michel Audiard)
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    Message par JACQUES SOUVAY ou BILL Ven 29 Mar 2019 - 8:28

    Merci Jean-Claude pour le rappel de ces pages d'histoire, que nous n'avons peut être jamais connues.
    Bon vent l'ami

    Le Béarn, impressionnant par la hauteur du pont, et son architecture avec sa partie arrondie et ouverte par tribord sous la passerelle.

    BILL

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    Message par morbihannais Ven 29 Mar 2019 - 9:15

    Bonjour à tous,
    De JC à JC merci ! il est bon surtout en cette période anniversaire, 65 ans déjà, de rappeler les faits, les vrais, pas les romans de désinformation dont en réalité tout le monde était victime.
    Certains se sont salis par conviction, d'autres se sont honorés par conviction, à chacun de juger. [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 11 - Page 22 642994



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    Deux sous-marins, puis deux escadrilles aéro, en huit petites années de Marine Nationale !
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    Message par PAUGAM herve Ven 29 Mar 2019 - 9:29

    Merci pour ces passionnants moments d'histoire , Jean-Claude
    Et continue à vieillir de cette manière
    [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 11 - Page 22 582735



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    Etre dur de la feuille n'empêche pas pour autant d'être mou de la branche ... et réciproquement
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    Message par LEPILLER Christian Ven 29 Mar 2019 - 15:43

    Roli 64. les deux photos datent de mai 1955
    amitiés.Christian. [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 11 - Page 22 580511



    [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 11 - Page 22 Rubanreconnaissance
    Pour bien vivre le présent, il faut être en paix avec son passé.

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    Message par † J-C Laffrat Ven 29 Mar 2019 - 16:43

    A l'approche des 65 ans de la chute de Dien Bien Phu, il faur rappeler que la flottille 28F n'a pas été la seule à faire des bombardements sur les positions d'artillerie Viet-Minh qui entouraient le camp retranché.
    Les B-26 et les Bearcat de l'armée de l'Air, ainsi que des Morane 500 d'observation participaient de façon intensive.
    Et les avions de la chasse embarquée de l'Arromanches, du Bois Belleau ou du La Fayette étaient basés à terre pour raccourcir le trajet sur la cuvette.
    Soit à côté des Privateer à Cat-Bi l'aérodrome d'Haiphong, soit à Bach Mai l'aérodrome d'Hanoi.
    Tels que les Hellcat de la 11F et les SB2-C de la 3F, ainsi que vers la fin des Corsairs AU-1 de la 14F livrés par les Américains.
    Pour ravitailler et maintenir les appareils en état de vol des équipes s'activaient dans les Hangars...
    Certes ils risquaient moins que les équipages, mais ne les oublions pas non plus, sans eux... pas d'avions en capacité de prendre l'air opérationnellement...

    Au retour de leurs missions les Privateer étaient rapidement remis en condition sous l’impulsion du maître Rigaud chef de l’équipe de piste.
    Celle-ci assurait : le plein de carburant, le chargement de douze bombes de 500 livres et la visite de l’appareil en 45 minutes.
    Après l’avion repartait, parfois avec le même équipage.
    Le V.A. Auboyneau, en inspection à Cat-Bi au début avril 1954 avait été impressionné par ce rythme d’activité forcenée.
    Certains équipages effectuaient quatre missions, dont deux de nuit la cuvette de Dien Bien Phu, soit 13 heures de vol par 24 heures et souvent par temps défavorable.
    Car au printemps la mousson asiatique commençait, et la cuvette de DBP devenait un bourbier.
    Pour le mois de mars 1954 qui s’achevait la 28F enregistrait 63 missions en 630 heures de vol.

    Pendant ce temps là, dans les hangars de Cat-Bi, d’autres équipes faisaient les révisions de 60 et 120 Heures des moteurs, pendant quelques jours.
    Pour les révisions générales les appareils partaient à Hong Kong Kai-Tak ou une société effectuait le travail, ce qui détendait un peu les équipes de convoyage.

    A Cat Bi les équipes de mécaniciens faisaient parfois la pause le temps d'une photo.
    [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 11 - Page 22 20589210
    [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 11 - Page 22 40874210
    JC



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    Message par Roli64 Ven 29 Mar 2019 - 16:46

    Merci Christian.
    A cette période cela faisait deux ans que j'étais à PREMAR IV (Oran), un an que j'étais S/M et marié fin avril 55.
    Merci encore.
    Amitiés.

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    Message par Matelot Ven 29 Mar 2019 - 18:26

    Merci J. C LAFFRAT. de nous raconter ton vécu,
    [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 11 - Page 22 642994 matelot



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