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    Message par PASQUETTE ERIC Ven 27 Déc 2013 - 13:52

    Bonjour,

    Magnifique photo

    Merci pour le partage

    Eric



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    Message par Joël Chandelier Ven 27 Déc 2013 - 14:06

    AMIRAL CHARNER (AE) - Page 18 582735 clodaniel
    Photo précieuse car il ne doit pas y en avoir beaucoup comme ça le Charner avec sa plateforme hélico.....vu qu'il ne l'a pas gardé longtemps Merci de nous l'avoir fait partager

    Mon passage de ligne sur ce fier vaisseau c'était le 2 janvier 1966 entre Honk Kong et les Nouvelles Hébrides j'ai du mettre déjà cette photo  AMIRAL CHARNER (AE) - Page 18 26540 

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    Message par † Popov du Charner Ven 27 Déc 2013 - 18:41

    Et oui Joël, je faisais parti de ceux qui t'on fait souffrir. Désolé.



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    Message par Joël Chandelier Ven 27 Déc 2013 - 18:53

    AMIRAL CHARNER (AE) - Page 18 327396 Popov
    Et oui mes anciens m'ont tracé la route  AMIRAL CHARNER (AE) - Page 18 238947 refrain connu
    Je présume que tu n'as pas de photos tu devais être sauvage à moins que tu étais prémonitoirement pique fesses  lol! 



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    Message par clodaniel Ven 27 Déc 2013 - 19:36

    J'ai fait environ 1000 diapositives à bord du Charner.
    Je viens de les récupérer.
    Je vais les numériser et hop !!!

    de CLERCQ aime ce message

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    Message par PASQUETTE ERIC Ven 27 Déc 2013 - 19:55

    Bonsoir,

    Pour Clodaniel, je vois que tu as fais le Charner de 1974 à 1976

    La plate forme date de son passage en IPER en 1974, as tu connu la dépose de celle-ci, si oui à quelle date ?

    Merci

    Eric

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    Message par Joël Chandelier Ven 27 Déc 2013 - 20:14

    Je n'ai pas la date exacte (clodaniel l'a connait certainement) mais c'est dés 1975 qu'on lui a enlevé sa plateforme c'est pourquoi je notai plus haut qu'une photo du Charner avec sa plateforme est une photo d'une grande rareté.
    La 1ère plateforme sur AE c'était pour le Henry en 1973 et le Henry l'a gardé relativement longtemps.



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    Message par clodaniel Ven 27 Déc 2013 - 20:20

    La plateforme à été posée pendant le grand carénage en 1973-1974 à Lorient. Elle a été enlevé à Papeete en septembre 1975.(à l'occasion a été inauguré le nouveau dock flottant) La tourelle 2 à été déplacée à l'ancien emplacement de la tourelle 3 et à la place de la tourelle 2 ont été posées les rampes de MM38.

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    Message par Joël Chandelier Ven 27 Déc 2013 - 20:26

    Merci clodaniel tu vois je n'ai même pas eu l'occasion de voir le Charner à Papeete avec sa plateforme pourtant en septembre 75 j'étais encore la bas sur le Henry (on devait être parti en tournée). As tu la date d'arrivée en Polynésie du Charner en 75 ????



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    Message par PASQUETTE ERIC Ven 27 Déc 2013 - 20:46

    Ouf !

    Je viens de retrouver, voir à la page 33

    Pour JJMM, qu'il nous fasse un profil du Charner avec la plate forme  AMIRAL CHARNER (AE) - Page 18 580511 

    Eric

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    Message par clodaniel Ven 27 Déc 2013 - 20:52

    Nous sommes arrivé à Papeete le mardi 5 août.

    AMIRAL CHARNER (AE) - Page 18 Arriva10

    La plateforme à été enlevée le jeudi 28 août

    AMIRAL CHARNER (AE) - Page 18 Arriva11



    Dernière édition par centime44 le Ven 27 Déc 2013 - 21:40, édité 1 fois (Raison : fusion de 2 messages....)

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    Message par Joël Chandelier Ven 27 Déc 2013 - 21:08

    AMIRAL CHARNER (AE) - Page 18 582735 clodaniel je comprend pourquoi je n'avais pas le souvenir du Charner avec sa plate forme elle n'a pas ete visible tres longtemps a PPT que d'heures perdues pour montage/demontage. La mise en place des mer/mer 38 a donc été faites a PPT a cette epoque?
    Merci pour tes infos
    A+



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    Message par PASQUETTE ERIC Jeu 2 Jan 2014 - 20:35

    Bonsoir,

    Je remonte mon message n°241 de février 2011 !!! AMIRAL CHARNER (AE) - Page 18 580511 

    Ayant embarqué en 1980- 1981 (30 ans), sur l'Amiral Charner, je recherche des photos de la CHARENTE vers le CHARNER, dans le cadre de RAM :
    Le 03 nov 1980
    Le 19 nov 1980

    Je recherche aussi des photos, toujours dans le même sens avec le SUFFREN lors de transfert le 12 mars 1981

    et pareil avec le DROGOU le 28 mars 1981.

    Merci

    ERIC

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    Message par MALBETE robert Sam 4 Jan 2014 - 23:57

    Dominique Labaste torp Charner Bora-Bora 66.
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    Message par Jean-Léon Dim 9 Mar 2014 - 11:33

    Courrier du Charner 1

    Courrier administratif en franchise.


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    Message par clodaniel Dim 9 Mar 2014 - 12:08

    Dans le dock de Papeete en août 1975 déplacement de la tourelle n°2 après enlèvement de la plateforme hélico à l'ancien emplacement de la tourelle n°3.
    AMIRAL CHARNER (AE) - Page 18 Tourel13

    de CLERCQ aime ce message

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    Message par PASQUETTE ERIC Dim 9 Mar 2014 - 18:27

    Bonjour CloDaniel,

    Super sympa la photo de l'enlèvement de la tourelle n°2

    Eric



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    Message par Joël Chandelier Dim 9 Mar 2014 - 18:32

    Photo rare donc photo chère. Et preuve qu'il n'y a pas eu que le Henry qui a eu une plateforme. Merci



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    Message par jean-claude BAUD Dim 9 Mar 2014 - 19:35

    Les tourelles du Charner époque 74/78 ..Quelle histoire !!
    Le Charner est parti du carénage de Lorient avec une tourelle qui ne fonctionnait pas ...
    J'ai embarqué en juin 76 , mémestra ..
    CEF à Hawaii en 76 (le Henry l'a fait en 75 donc les "Autorités maritimes" de chez-nous étaient au courant du nombre de coups tirés par les bâtiments de l'US Navy ).
    Eh bien nous sommes partis là-bas fiers comme des cabans ..
    Nous faisions un paterne en ligne de file derrière 3 ou 4 destroyers ..
    Nombre de coups accordés par pièce 300 !!!( radio coursive : stocks guerre du Viet-Nam)
    De la passerelle au CO en passant par les Jean canons tremblements ..
    Combien de coups , quelle tourelle ???
    Je ne me souviens plus mais admettons réponse: tourelle 2, 6 coups !!
    Feu autorisé!!
    Un ou deux coups tirés puis avarie tourelle !!
    Les Ricains : autorisation utiliser l'autre tourelle ..
    Brain storming passerelle CO Jean Canon, quelle réponse appropriée doit -on faire ??
    On a rendu compte et puis demandé le concours de la DCAN PPT qui nous a envoyé du personnel avec une planchette de rechange prise sur le Henry je crois ..
    Changement de planchette, sortie à la mer pour essais, je ne me souviens plus si ce sont 3 ou 6 coups qui furent octroyés et puis nous sommes rentrés à quai soulagés ..
    Manque de pot au tir suivant un ou deux coups tirés et de nouveau la panne !!
    Bref au retour à PPT rafales de messages à qui de droit ..
    Réparations multiples mais pas le top, tant et si bien que pour le CEF de 77 on nous a refilé une tourelle du Henry qui était en IPER à PPT..
    On manquait déjà de matériel 100 mm à l'époque ...
    Dommage que mon Ami Jean-Claude Bosseau P/M armur Maître chargé de l'époque soit décédé il y a une dizaine de jours , sinon nous aurions pu comparer nos souvenirs .



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    Message par Jean-Léon Dim 9 Mar 2014 - 19:42

    A JC

    Histoire édifiante de nos petites misères...



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    Message par alain EGUERRE Dim 9 Mar 2014 - 19:58

    Je n'ai pas de souvenirs de ce genre sur mes 2 AE  ! 
    Merci de partager cette expérience Jean claude  AMIRAL CHARNER (AE) - Page 18 582735 
    Pas de moqueries de nos amis américains  AMIRAL CHARNER (AE) - Page 18 595882 



    AMIRAL CHARNER (AE) - Page 18 Rubanr10 AMIRAL CHARNER (AE) - Page 18 Insign45
    La photo, reflet de ma curiosité, du coin de la rue au bout du monde.

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    Message par Joël Chandelier Dim 9 Mar 2014 - 21:10

    Encore une fois cela se vérifie.....ce dont pourquoi Fanch a créé ACB

    "Qui mieux que nous ?

    Oui, qui mieux que nous qui sommes la mémoire vivante de la Royale, peut relater, par des souvenirs personnels, tout ce qui a fait cette Marine Moderne et Technologique.
    Qui pourra expliquer aux nouveaux marins, les odeurs de l'Arsenal faites des échappements des cheminées des navires, l’atmosphère de travail sur les ponts, le grincement des grues.
    Et toute autre chose.........................."
    Merci Jean Claude ça vaut bien un salut AMIRAL CHARNER (AE) - Page 18 Canon-10



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    Message par clodaniel Dim 9 Mar 2014 - 21:39

    Electricien d'armes, nous n'avons jamais eu de soucis avec la tourelle n°2 entre l'appareillage de Lorient, le passage au CEF à Toulon en septembre 1974 et mon débarquement en février 1976.

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    Message par Joël Chandelier Dim 9 Mar 2014 - 22:08

    AE et 3 tourelles numérotées de l'avant à l’arrière 1, 2 et 3. Bon jusque là c'est pas compliqué  AMIRAL CHARNER (AE) - Page 18 238947 
    Mise en place sur 2 AE d'une plateforme hélico.....où??? à l’arrière évidemment  AMIRAL CHARNER (AE) - Page 18 580511  exit tourelle N°3 bon jusqu'ici tout le monde suit.....puis enlèvement de la dite plateforme et remise en place d'une tourelle la 3?????non vous n'avez rien compris la 2  AMIRAL CHARNER (AE) - Page 18 180328  car suppression de la 2 pour mise en place mer-mer. la 2 devient la 3 mais il n'y a plus de 3
    Finalement dans tout ça seule la tourelle N°1 est restée à sa place......Quand à la tourelle en "rab" elle est partie armer les A69 quelle histoire si vous avez tout compris  AMIRAL CHARNER (AE) - Page 18 1459 
    Foi de securitard pour exercice alarme soute de 100 N°2 et voilà l'équipe sous le poste 4  AMIRAL CHARNER (AE) - Page 18 517773
    Seul les gars de métier (elarm et misart) même quand il n'y avait que 2 tourelles ont conservé l'appellation tourelle 3 àlors qu'il n'y en avait plus que 2 

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    Message par Jean-Léon Dim 9 Mar 2014 - 23:49

    A Joël - Limpide

    Pour faire court, la tourelle n'a pas de numéro fixe, elle prend celui de son emplacement, 1, 2 ou 3. AMIRAL CHARNER (AE) - Page 18 238874



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