![[Marine à voile] L'Hermione - Tome 2 - Page 12 Avatar22](https://i.servimg.com/u/f35/15/16/88/33/avatar22.jpg){kind=avatar}
![[Marine à voile] L'Hermione - Tome 2 - Page 12 Ruban11](https://i.servimg.com/u/f35/15/16/88/33/ruban11.jpg)
![[Marine à voile] L'Hermione - Tome 2 - Page 12 Fb210](https://i.servimg.com/u/f19/19/08/80/09/fb210.png)
![[Marine à voile] L'Hermione - Tome 2 - Page 12 Livreo10](https://i.servimg.com/u/f77/14/20/43/57/livreo10.gif)
![[Marine à voile] L'Hermione - Tome 2 - Page 12 Liensamis](https://2img.net/h/acbpr.fr/cb/boutons/liensamis.jpg)
![[Marine à voile] L'Hermione - Tome 2 - Page 12 MECANEQUI](https://2img.net/h/acbpr.fr/cb/insignes/MECANEQUI.jpg)
![[Marine à voile] L'Hermione - Tome 2 - Page 12 Empty](https://2img.net/i/empty.gif)
par Suite au message (275) de Jean Louis – Gibus1750.
Intéressé par le sujet des problèmes de l’Hermione, je vous propose cette synthèse :
Situation telle qu’on la voit du secrétaire d’état à la marine en 1783.
Si le doublage en cuivre à procuré des avantages très considérables en préservant les vaisseaux de la piqûre des vers, en augmentant considérablement leur marche (+ 2 nœuds environ), en dispensant de faire caréner aussi souvent que par le passé, il en est aussi résulté des inconvénients, auxquels on, à cherché et l’on cherche journellement à remédier. Le vert de gris produit par le cuivre s’est attaché au fer et l’a corrodé avec une telle activité qu’il n’y a plus eu de sureté à naviguer avec des ferrures de gouvernail ordinaires
Les solutions proposées : Au conseil de marine on adopte pour le remplacement des clous de fer par des clous de cuivres, renoncer au doublage en temps de paix, mais solution dangereuse en se condamnant à perdre plusieurs mois pour entrer en guerre, le temps nécessaire pour un doublage étant de treize à quinze mois.
En fait le problème n’était pas simple et suivant les solutions adoptées, très couteux.
En d’autres termes, le doublage en cuivre a entrainé le déclassement, voire la perte de bon nombre de navires qui, normalement, eussent duré plus longtemps.
Cela a été peut être la réflexion de ceux qui ont construit l’Hermione.![[Marine à voile] L'Hermione - Tome 2 - Page 12 595882](/users/2913/33/99/84/smiles/595882.gif)
D’après l’excellent livre. MARINES et RÉVOLUTION
De Martine ACERRA et Jean MEYER
Éditions Ouest- France-1988
Intéressé par le sujet des problèmes de l’Hermione, je vous propose cette synthèse :
Situation telle qu’on la voit du secrétaire d’état à la marine en 1783.
Si le doublage en cuivre à procuré des avantages très considérables en préservant les vaisseaux de la piqûre des vers, en augmentant considérablement leur marche (+ 2 nœuds environ), en dispensant de faire caréner aussi souvent que par le passé, il en est aussi résulté des inconvénients, auxquels on, à cherché et l’on cherche journellement à remédier. Le vert de gris produit par le cuivre s’est attaché au fer et l’a corrodé avec une telle activité qu’il n’y a plus eu de sureté à naviguer avec des ferrures de gouvernail ordinaires
Les solutions proposées : Au conseil de marine on adopte pour le remplacement des clous de fer par des clous de cuivres, renoncer au doublage en temps de paix, mais solution dangereuse en se condamnant à perdre plusieurs mois pour entrer en guerre, le temps nécessaire pour un doublage étant de treize à quinze mois.
En fait le problème n’était pas simple et suivant les solutions adoptées, très couteux.
En d’autres termes, le doublage en cuivre a entrainé le déclassement, voire la perte de bon nombre de navires qui, normalement, eussent duré plus longtemps.
Cela a été peut être la réflexion de ceux qui ont construit l’Hermione.
D’après l’excellent livre. MARINES et RÉVOLUTION
De Martine ACERRA et Jean MEYER
Éditions Ouest- France-1988
![[Marine à voile] L'Hermione - Tome 2 - Page 12 Aero10](https://i.servimg.com/u/f77/14/20/43/57/aero10.jpg)
![[Marine à voile] L'Hermione - Tome 2 - Page 12 26540](/users/2913/33/99/84/smiles/26540.gif)
![[Marine à voile] L'Hermione - Tome 2 - Page 12 Insign19](https://i.servimg.com/u/f58/15/16/88/33/insign19.gif)
