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    Message par dauphin22 Ven 9 Nov 2007 - 17:01

    comme promis nous avons bu une mousse tabletop83 au bas de la BSM, nous avons fait connaissance car nous n'avons pas navigué à la même époque et pas sur les même soums, un moment agréable, et la rencontre d'une personne entière et fort sympathique, que j'espère revoir.



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    Message par tabletop83 Ven 9 Nov 2007 - 18:26

    il est en est de même pour moi a bientôt dauphin et si tu as des infos sur le monument n'hésite pas en MP je te laisserai une adresse mail.
    encore une rencontre grâce a ce sympathique forum.



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    Message par lowlow Ven 9 Nov 2007 - 18:37

    Superbe !
    Cette grue à vapeur a été démantelée au début des années 90, elle était immobilisée à proximité de l'ancien Atelier de Manutention Torpilles...

    Quelle chance dauphin22 !!! tabletop83 est quelqu'un de super sympa, et je reconnais qu'une bière à la BSM n'a pas tout-à-fait le même goût qu'ailleurs... même si parfois il faut faire attention aux troupeaux de girafes...



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    LOWLOW et pas love-love... :)

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    Message par † COLLEMANT Dominique Ven 9 Nov 2007 - 18:56

    Veillaut,
    La grue de la BSM si caractéristique... !!!
    Quand à la deuxième photo elle date de 67.
    Le Béarn vient de partir, et le quai est en cours de finition.

    - tabletop83 et Dauphin22,
    Quelle chance d'aller boire une mousse à la BSM, encore une rencontre sympathique grâce au forum de Fanch.
    Bien amicalement.
    Bill



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    Message par MARCOT Daniel Ven 9 Nov 2007 - 19:38

    GAUDIN,
    Ok, on va pouvoir alimenter en photo la rubrique retrouvailles, je serais sur place la veille.



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    Message par smmorse Mar 11 Déc 2007 - 17:22

    La division d'acier...

    imageshack.us



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    Message par † COLLEMANT Dominique Mar 11 Déc 2007 - 23:20

    smmorse,
    Voila une belle photo qui fait plaisir.
    Bien amicalement.
    Bill



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    Message par smmorse Mer 12 Déc 2007 - 16:13

    C'est un plaisir ami Bill.
    Il est rare de trouver autant de bateaux à quai ensemble.
    Bien amicalement.



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    Message par † COLLEMANT Dominique Mer 12 Déc 2007 - 16:56

    Escadrille de Sous-Marins de la Méditerranée

    PORTES OUVERTES 7 et 8 Juillet 73


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    Spoiler:



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    † JONCQUET aime ce message

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    Message par † cambien Mer 12 Déc 2007 - 17:18

    smmorse a écrit:Je l'ai connue comme ça, avant qu'elle s'appelle "L'Herminier"...
    On dormait au dépôt, oui, moi aussi je l'ai connu comme ça.
    Qui se souvient à quoi pouvait bien servir ce cylindre en bout du petit bâtiment qui servait de magasin à tous les soums ?

    imageshack.us

    Oui !

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    Message par † COLLEMANT Dominique Mer 12 Déc 2007 - 17:21

    Cambien,
    C'était le caisson qui servait pour les entraînements voies d'eau et incendie.
    Par la suite lors de l'agrandissement de la base, il fut déplacé près de l'atelier escadrille avec adjonction d'un bâtiment sécurité.

    - Il y avait les entraînements pour le défilé à Paris le soir sur le stade...
    Quelle galère...!!!
    A cette époque on nous parlait pas des 35 heures...
    Bill



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    Message par † cambien Mer 12 Déc 2007 - 17:39

    oui c'est bien ça.
    Figures toi , qu'en 83 j'ai passé un concours pour entrer à l'INRA, concours réussi ma première affectation fut à TOURS, et la devines qui était mon chef ? et bien ce brave officier qui nous faisait passer dans ce fameux caisson !
    Il s’appelle DANIEL SOULOUMIAC bizard non.
    L'as tu connu ?
    C'était le caisson qui servait pour les entraînements voies d'eau et incendie.
    Par la suite, lors de l'agrandissement de la base, il fut déplacé près de l'atelier escadrille.

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    Message par † COLLEMANT Dominique Mer 12 Déc 2007 - 18:06

    Cambien,
    Sincèrement je ne me rappelle pas du nom.
    il est vrai que je n'aimais pas trop ces exercices stressants...
    Bien amicalement.
    Bill



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    Message par le hetet O Jeu 27 Déc 2007 - 7:10

    Quelqu'un se souvient-il de celui qui travaillait à l'amt et qui était surnommé "Building" ?

    - C'était un sacré numéro hein ?



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    Message par † COLLEMANT Dominique Mar 15 Jan 2008 - 23:07

    L'ATELIER MILITAIRE DES TORPILLES.
    Extrait du journal cols bleus du 7 juillet 73.

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    Message par devaux Mer 16 Jan 2008 - 8:19

    Je me souviens bien de "Building" sur son petit véhicule.
    Il parait qu'un jour il est passé un peu trop près du bord et plouf !
    Gérard



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    Message par † COLLEMANT Dominique Mer 16 Jan 2008 - 8:40

    Devaux,
    Je ne sais si c'est de lui dont il s'agit, mais j'ai assisté au plongeon d'un tracteur tirant un chariot pour embarquement de torpilles dans la darse de la BSM, suite à une vitesse excessive et aux cris des deux larrons composant son équipage, se débattant dans les eaux !
    Branle bas de combat à la BSM, les hurlements des responsables, l'arrivée des plongeurs et d'un camoin grue et un attroupement évidemment.
    Quand les plongeurs sont arrivés le conducteur responsable du désastre qui était un gaillard d'une forte corpulence s'est adressé aux plongeurs en leur disant : " Vous seriez sympa de récupérer mon bachis qui était sur le siège le reste peut attendre "...!!
    Cela avait déclenché une colère de l'Officierde garde... et notre bon conducteur s'est retrouvé avec des jours de tôle !
    Je me souviens bien de cet épisode qui m'est resté graver en mémoire et qui avait fait parler en son temps.
    Souvenirs, souvenirs...
    Bill



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    Message par le hetet O Mer 16 Jan 2008 - 8:43

    C'est bien de "Building" dont il s'agît Bill.
    Un sacré numéro mais un "Mec en Or".



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    Message par dauphin22 Mer 16 Jan 2008 - 11:55

    il en a fait d'autre le bougre, entre autres ouvrir en grand les portes de l'atelier, car un soum qui accostait avait finalement bitché contre le quai, voyant cela notre ami Bulding avait ouvert les portes au cas ou le pacha voudrait aller plus loin avec le soum, c'est si mes souvenir sont bons le facteur déclenchant qui l'a fait muté à la D.P chez les margats, je crois que c'était la Diane mais sans certitude.
    - c’est bien bulding avec le chariot, son surnom vient de son poids et de son imposante stature je pense 1,5 quintal, il est retiré dans les Vosges et a considérablement maigri.



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    Message par † COLLEMANT Dominique Sam 26 Jan 2008 - 15:49

    Photo cols bleus 7 Juillet 1973...

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    Après recherches, il s'agit du sous-marin MORSE


    Dernière édition par le Dim 27 Jan 2008 - 23:33, édité 1 fois



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    Message par océano Sam 26 Jan 2008 - 17:07

    Jolie travail, félicitation.

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    Message par PAPA Sam 26 Jan 2008 - 19:47

    Belle initiative.



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    Message par † COLLEMANT Dominique Dim 27 Jan 2008 - 0:00

    Pour la pancarte restauré j'ai un doute quand à son emplacement.
    Je pensais qu'elle était de l'autre coté du porche vers le bureau militaire et que de ce coté du mât de pavillon que c'était une pancarte "caserne l'Herminier".
    Quelqu'un peut-il nous rafraîchir la mémoire...
    Bien amicalement.
    Bill



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    Message par MARCOT Daniel Dim 27 Jan 2008 - 9:51

    Tu as raison Bill, ta mémoire est excellente



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    Message par † COLLEMANT Dominique Lun 4 Fév 2008 - 21:51

    LE CAISSON DE DÉCOMPRESSION

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    C'est dans un caisson, qu'après nous êtres portés volontaires sous-marins vers la fin de mon cours de Maistrance, que nous sommes venus passés les tests tant redoutés par tous les candidats...
    Au fur et à mesure des épreuves, si un camarade avait subitement mal aux oreilles, on rééquilibrait la pression pour le faire sortir ce qui signifiait de suite "inaptitude...", puis on recommençait les paliers.
    Je me souviens pendant le retour au G.E.M. de la grande déception de nos copains déclarés inaptes, et nous, nous étions fous de joie d'être retenus...
    (Souvenirs de jeunesse...).
    Pour les anciens, il me semble qu'un caisson se trouvait dans le local de l'entraînement à la cloche aux plongeurs sur un appontement de Milhaud ? (photo ci-dessus ) que nous utilisions lors des entraînements aux exercices de sauvetage, mais n'y en avait-il pas un aussi dans l'ENSM à coté de l'infirmerie ?
    Il me semble que c'était la pour les visites d'embarquement.
    Bill



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