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Message par le hetet O le Jeu 27 Déc - 9:04

C'était un sacré numéro hein Pédro ?



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Message par COLLEMANT Dominique le Mar 15 Jan - 22:07

L'ATELIER MILITAIRE DES TORPILLES



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Extrait du journal cols bleus du 7 juillet 1973

Bill



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Message par devaux le Mer 16 Jan - 7:19

Je me souviens bien de "Building" sur son petit vehicule. Il parait qu'un jour il est passé un peu trop près du bord et plouf!
Gérard



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Message par COLLEMANT Dominique le Mer 16 Jan - 7:40

Pour Devaux

Je ne sais si c'est de lui dont il s'agit , mais j'ai assisté au plongeon d'un tracteur tirant un chariot pour embarquement de torpilles dans la darse de la BSM , suite à une vitesse excessive , et aux cris des deux larrons composant son équipage , se débattant dans les eaux !
Branle bas de combat à la BSM , les hurlements des responsables , l'arrivée des plongeurs et d'un camoin grue et un attroupement évidemment.
Quand les plongeurs sont arrivés , le conducteur responsable du désastre qui était un gaillard d'une forte corpulence s'est adressé aux plongeurs en leur disant : " Vous seriez sympa de récupérer mon bachis qui était sur le siège le reste peut attendre "......!!
Cela avait déclenché une colère de l'Officierde garde ....et notre bon conducteur s'est retrouvé avec des jours de tôle !
Je me souviens bien de cet épisode qui m'est resté graver en mémoire et qui avait fait parler en son temps. :affraid: :affraid:

Souvenirs , souvenirs ..... :drunken: :drunken: :drunken:

Bill



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Message par le hetet O le Mer 16 Jan - 7:43

C'est bien de "Building" dont il s'agît Bill. Un sacré numéro mais un "Mec en Or"



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Message par dauphin22 le Mer 16 Jan - 10:55

il en a fait d'autre le bougre, entre autres ouvrir en grand les portes de l'atelier 🤡 , car un soum qui accostait avait finalement bitché contre le quai :affraid: , voyant cela notre ami Bulding avait ouvert les portes au cas ou le pacha voudrait aller plus loin avec le soum 😕 , c'est si mes souvenir sont bons le facteur déclenchant qui l'a fait muté à la D.P chez les margats ☀ , je crois que c'était la Diane mais sans certitude. :evil:



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Message par dauphin22 le Mer 16 Jan - 10:58

c'et bien bulding avec le chariot, son surnom vient de son poids et de son imposante stature je pense 1,5 quintal :twisted: , il est retiré dans les vosges et a considérablement maigri. :cheers:



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Message par COLLEMANT Dominique le Sam 26 Jan - 14:49

Photo cols bleus 7 Juillet 1973...

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Après recherches, il s'agit du sous-marin MORSE


Dernière édition par le Dim 27 Jan - 22:33, édité 1 fois



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Message par océano le Sam 26 Jan - 16:07

Jolie travail, félicitation le Moelannais.
oceano

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Message par PAPA le Sam 26 Jan - 18:47

BSM TOULON - Page 5 Yspect11 le Moelannais.
Belle initiative et jolie restauration :cheers: :cheers: :cheers:



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Message par COLLEMANT Dominique le Sam 26 Jan - 23:00

Pour le Moelannais

Pour la pancarte que tu as magnifiquement restauré , j'ai un doute quand à son emplacement.
Je pensais qu'elle était de l'autre coté du porche vers le bureau militaire et que de ce coté du mât de pavillon que c'était une pancarte "caserne l'Herminier" .
Quelqu'un peut-il nous rafraîchir la mémoire .....
Bien amicalement.
Bill



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Message par MARCOT Daniel le Dim 27 Jan - 8:51

Tu as raison Bill, ta mémoire est excellente



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Message par COLLEMANT Dominique le Lun 4 Fév - 20:51

LE CAISSON DE DÉCOMPRESSION

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C'est dans un caisson, qu'après nous êtres portés volontaires sous-marins vers la fin de mon cours de Maistrance, que nous sommes venus passés les tests tant redoutés par tous les candidats...
Au fur et à mesure des épreuves, si un camarade avait subitement mal aux oreilles, on rééquilibrait la pression pour le faire sortir ce qui signifiait de suite "inaptitude...", puis on recommençait les paliers.
Je me souviens pendant le retour au G.E.M. de la grande déception de nos copains déclarés inaptes, et nous, nous étions fous de joie d'être retenus...
(Souvenirs de jeunesse...).
Pour les anciens, il me semble qu'un caisson se trouvait dans le local de l'entraînement à la cloche aux plongeurs sur un appontement de Milhaud ? (photo ci-dessus ) que nous utilisions lors des entraînements aux exercices de sauvetage, mais n'y en avait-il pas un aussi dans l'ENSM à coté de l'infirmerie ?
Il me semble que c'était la pour les visites d'embarquement.
Bill



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Message par PEPE 79 le Lun 4 Fév - 21:39

Il y avait bien un caisson à côté de la cloche à Milhaud , il fallait y passer avant de plonger ; j'en suis sorti une fois en cata car un plombage sur une dent avait sauté; c'était pas toujours la joie...

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Message par COLLEMANT Dominique le Mar 5 Fév - 7:39

"LA CLOCHE "

"Elle servait pour l'entraînement au sauvetage et à apprendre à sortir d'un sous-marin en difficulté à faible immersion , jusqu'à 70 mètres environ.
La cloche de Milhaud avait une capacité de 10 places. La cloche était descendue dans l'eau par l'intermédiaire d'une grue. L'eau rentrait par la partie inférieure mais une certaine quantité d'air restait "emprisonnée" à la partie supérieure.
A l'immersion voulue , on ouvrait le panneau, il n'y avait plus alors qu'à se baisser , passer à l'intérieur de la jupe et se laisser remonter . Mais attention à ne pas oublier d'expirer , sinon un plongeur vous maintenait sous l'eau jusqu'à ce que vous y pensiez....
Le retour en surface pouvait être accéléré en utilisant une bouée de sauvetage individuelle munie d'une bouteille d'air comprimé (0,5litre à 150 bars).
Tous les ans , chaque sous-marinier devait effectuer deux séances d'entraînement .
Pendant la première , les sorties s'effectuaient sans bouée-bouteille et en augmentant d'immersion très progressivement : 1,50 m , 3m et 6mètres.
Pendant la deuxième séance , les sorties se faisaient à une immersion de 1,50m et 3m sans bouée-bouteille , puis 6m et 10m avec bouée-bouteille."
(Extrait d'un article de cols bleus de juillet 1973)

Je me rappele de l'appréhension de la première fois ....De plus , si on y allait le lundi matin , il valait mieux ne pas avoir fait la fiesta la veille......
Bill



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Message par devaux le Mar 5 Fév - 7:50

J'a toujours entendu parler de la cloche mais je ne l'ai jamais essayée. Dommage,une expérience de loupée !!!!
Amitiés Gérard



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Message par tabletop83 le Mar 5 Fév - 15:56

demain midi un petit tour a la BSM et oui c'est mercredi!!!

dauphin22
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Message par dauphin22 le Mar 5 Fév - 17:08

ha mercredi, donc tu payes ta tournée, je pense y être aussi :twisted: :cheers: ☀ :scratch: lol!



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PAPA
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Message par PAPA le Mar 5 Fév - 17:38

pour tabletop et dauphin 22
transmettez mes amitiés à christian et bruno ,ainsi qu'à tous les membres
doucement sur la roteuse lol! lol! lol!



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Message par tabletop83 le Jeu 7 Fév - 6:36

Voili Voila c'est fait dauphin et moi n'ayant pas le même cercle "d'ami" (et oui c'est l'age!!!) nous nous sommes croisé et avons echangé quelques mots

Cela me fait toujours plaisir de passer à la BSM car je revois des gars avec qui j'ai navigué (à l'époque c'etait des "mousses" maintenant ils sont tous PM ou cipaux!!!!!!!

en mars je monte une semaine à la BOFOST!!!!

PAPA
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Message par PAPA le Jeu 7 Fév - 17:21

la bofost n'existe plus tabletop aujourd'hui c'est l'ESNLE :affraid: :affraid: :affraid:
au plaisir de te voir ☀ ☀
amicalement papa



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La Morue
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BSM TOULON - Page 5 Empty Méchoui

Message par La Morue le Mar 12 Fév - 20:02

Méchoui.

Photo d'archive de 79 ou 80, Lafontaine et ???.

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COLLEMANT Dominique
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Message par COLLEMANT Dominique le Mar 12 Fév - 20:18

Serait ce une photo des célèbres méchouis du domaine de la Navarre.....
Difficile de reconnaître les personnes . Peut être Bassompierre ?
Bill



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Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
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Message par La Morue le Mer 13 Fév - 20:48

c'etait bien a la Navarre ,c'est Lafontaine et?



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Message par Lamentor le Ven 15 Fév - 21:14

Je supprime ce post que personne n'a, il me semble, lu et pris comme une plaisanterie
Georges


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