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    Message par Jean Lou Mer 15 Nov 2006 - 16:30

    Il ne faut pas avoir le vertige pour aller là haut, la vue doit être super.
    Photo de ce matin, port de Toulon.
    Jean Louis.
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    Fait-on la bulle sur le Cassard? Empty Re: Fait-on la bulle sur le Cassard?

    Message par montroulez Mer 15 Nov 2006 - 22:26

    C'est bien connu Jean-Louis ; dans le Sud, ils aiment bien coincer la bulle lol!



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    Fait-on la bulle sur le Cassard? Empty Re: Fait-on la bulle sur le Cassard?

    Message par Tinto Mer 15 Nov 2006 - 22:38

    MONTROULEZ...!!! Fait-on la bulle sur le Cassard? Moqueur-5540



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    Message par † Hatoup Mer 15 Nov 2006 - 23:27

    A basse vitesse le Cassard et le Jean Bart fument de façon trés spectaculaire (diesels bas taux de compression) pour ne pas perturber les radars de tir des missiles, les sorties d'air chaud et defuméesont placées trés haut et sur les côtés des superstructures. Ceci a pour effet d'encrasser et noircir rapidement le radôme du radar situé juste au dessus ainsi que les "boules" d'antennes syracuse. Voila pourquoi un nettoyage est effectué réguliérement comme sur la photo de Jean Louis
    HATOUP



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    Message par Invité Mer 15 Nov 2006 - 23:27

    juste une reflexion... 8)
    il y a encore du 100 mm sur la plage avant...
    ca vieilli pas ca :!:
    Anonymous
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    Fait-on la bulle sur le Cassard? Empty Re: Fait-on la bulle sur le Cassard?

    Message par Jean Lou Jeu 16 Nov 2006 - 7:42

    Pour Lajoube.
    Mais oui le canon y est.
    Jean Louis.
    Fait-on la bulle sur le Cassard? 061116075814213560
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    Fait-on la bulle sur le Cassard? Empty Re: Fait-on la bulle sur le Cassard?

    Message par Jean Lou Jeu 16 Nov 2006 - 7:46

    Pour hatoup au sujet de la fumée de ce type de navire.
    La fumée est là==>> http://ancienscolbleus.forumactif.com/viewtopic.forum?t=2464
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    Message par montroulez Jeu 16 Nov 2006 - 9:16

    Juste une question technique :scratch:
    Y'a pas moyen de mettre des filtres :?:
    Dans une ére où l'on nous parle d'écologie (à juste titre), les ingénieurs (génie :study: compose ce mot...) pourrait peut-être y penser :!:



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    Message par † Hatoup Jeu 16 Nov 2006 - 9:17

    Ah oui Jean Louis nous avions déjà parlé de cela mais sur ta photo, c'est juste un petit panache de fumèe, quand ces bateaux font un long chenalage à vitesse lente, les non initiés croient qu'il y a le feu à bord tellement ça fume
    HATOUP



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    Message par montroulez Jeu 16 Nov 2006 - 9:28

    Pour lajoube collègue de promotion
    juste une reflexion...
    il y a encore du 100 mm sur la plage avant...
    ca vieilli pas ca
    Les gars du Cassard
    sont sans doute gaillards... d'avant
    Faut bien de temps en temps qu'ils tirent un c**p....de canon :bom:



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    Message par † Hatoup Jeu 16 Nov 2006 - 10:37

    Pour Lajoube et Montroulez
    Le canon de 100 que vous avez connu peut être en expérimentation sur le Brestois a été amélioré au fil des ans.
    Les tourelles des FAA (du modéle 68 à cadence de tir améliorée 78 coups minute), associées à une conduite de tir trés performante sont, n'en déplaise à certains esprits chagrins, le compromis le mieux adapté et fiable sur ce type de bâtiment.
    HATOUP



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    Message par montroulez Jeu 16 Nov 2006 - 11:00

    En tant qu'ancien "aéro", je n'ai pas embarqué sur l'ER "Le Brestois" mais j'ai quand même pu voir à l'oeuvre ce canon pendant 4 ans sur la Jeanne. Je ne doute point de sa précision. Je ne voudrai pas servir de cible :pirat: .
    Pour mémoire un excellent article sur un excellent site http://www.netmarine.net/armes/100mm/index.htm



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    Message par † Hatoup Jeu 16 Nov 2006 - 13:16

    Sans compter que se sont toujours des vieux modéles associés à une antique conduite de tir qui équipent la Jeanne
    HATOUP



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