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Message par Quistinic Jeu 9 Nov 2006 - 11:02

Je crois me souvenir que dans la base il y avait exposé un soum de poche (allemand je crois...) Quelqu'un sait ce qu'il est devenu ?
Dans la même veine, un jour ou l'on se promenait dans les bâtiments avec le CS de ma compagnie; je crois que l'on était allés voir le premier soum allemand dans la base depuis la guerre. Ce soum était en visite, et je me rappelle qu'ils avait utilisé le slip et il avait été mis dans une des alveoles. D'ailleurs, ça faisait drôle par ce que dans ce coin-là il y avait encore des panneaux peints en allemand : "raugen verboten" (interdit de fumer je crois) ; La vision par en dessous de ce soum avec le factionnaire allemand casqué et vêtu d'un long manteau de cuir... Sympa au démeurant
Bref, en continuant nôtre visite, on est tombé sur un stock de camions anglais datant probablement de la II guerre mondiale (vous voyez ces camions anglais avec un gros radiateur devant...) Je ne me souviens pas exactement du nombre mais il y en avait pas mal.... Ou peuvent-ils être aujourd'hui ?

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Message par † Hatoup Jeu 9 Nov 2006 - 11:47

Pour Quistinic
Le Seehund que tu avais vu à l'époque est maintenant au musée maritime au château à Brest ici, des C.... voulaient ferrailler les deux derniers exemplaires utilisés par la Marine aprés guerre.
Pour ce qui est des véhicules je ne sais pas.
HATOUP



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Message par smmorse Jeu 9 Nov 2006 - 12:22

Pour Quistinic :

J'étais à Kéroman lorsque par crainte, après mai 68, on a flanqué un coup de chalumeau sur tous les Mauser 98 en stock à la BSM...
J'en ai pleuré de rage...Tireur sportif, je voyais ces fusils neufs et superbement conditionnés; se faire détruire par les "jobs".

Si je ne me trompe pas, les camions anglais ont subi le même sort (ferraillage) à la même époque.

J'ai fais aussi en mai 1968, la faction prenant la route d'entrée de la BSM en enfilade.
Le SM sako (Gillet) nous a briffé en disant que ceux qui risquaient d'arriver en face, avaient ,quand même, payé les cartouches...Donc, pas tirer sans ordre...



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Message par Quistinic Jeu 9 Nov 2006 - 12:38

Merci à tous les deux. Je suis rassuré quand au soum :cheers:
smmorse. Les camions étaient encore là en 71 car c'est à cette époque que je les ai vu.
En fait si je comprends bien ces camions n'ont jamais été utilisés après la guerre...
Je comprends qu'il faut faire des stocks prévisionnels en cas de mobilisation, mais vraiment des fois on se demande comment les choses sont gérées...
C'est comme pour les AMX 10, heureseument ils se sont aperçu qu'ils pouvaient les utiliser avant de les envoyer à la ferraille...

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Message par Quistinic Jeu 9 Nov 2006 - 13:06

En pensant à la BSM de Lorient je viens de me souvenir d'une visite des soum Anglais. Ils étaient accompagnés d'un navire de soutien de "l'Auxiliary Fleet". Evidemment ces c... des anglais n'ont pas pu s'empêcher de faire les malins; je passe sur les diverses péripéties au foyer et à l'aubette, mais là la vengeance a été consommée (à mon avis il y un anglais qui cherche toujours sa casquette :D )
Par contre au moment de l'apareillage, alors qu'il y avait pas mal de monde sur le ponton, le navire auxiliaire a fait une manoeuvre du genre : garder la garde arrière (je crois que c'était ça mais les boscos diront...) et battre en arrière pour écarter l'avant du quai... Je ne vous décrit pas l'état de tension de l'aussière.... Il y a eu comme un moment de tension sur le ponton :affraid:
Et évidemment ils étaient morts de rire en nous gratifiant de force bras d'honneur...

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Message par Quistinic Jeu 9 Nov 2006 - 18:06

Les camions fantomes ressemblaient un peu à ça :
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Message par lowlow Jeu 9 Nov 2006 - 18:22

Voici le Seehund à Brest cet été lors de mes vacances, vous noterez qu'il faisait beau... :sunny:

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Message par Pierrot Jeu 9 Nov 2006 - 18:38

Et dire que ce seehund rouillait sur place à Keroman



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Message par pierredourdy Jeu 9 Nov 2006 - 18:46

Quistinic a écrit:En pensant à la BSM de Lorient je viens de me souvenir d'une visite des soum Anglais. Ils étaient accompagnés d'un navire de soutien de "l'Auxiliary Fleet". Evidemment ces c... des anglais n'ont pas pu s'empêcher de faire les malins; je passe sur les diverses péripéties au foyer et à l'aubette, mais là la vengeance a été consommée (à mon avis il y un anglais qui cherche toujours sa casquette :D )
Par contre au moment de l'apareillage, alors qu'il y avait pas mal de monde sur le ponton, le navire auxiliaire a fait une manoeuvre du genre : garder la garde arrière (je crois que c'était ça mais les boscos diront...) et battre en arrière pour écarter l'avant du quai... Je ne vous décrit pas l'état de tension de l'aussière.... Il y a eu comme un moment de tension sur le ponton :affraid:
Et évidemment ils étaient morts de rire en nous gratifiant de force bras d'honneur...

On nomme cette manoeuvre, si mes souvenirs sont bons: faire croupiat

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Message par Quistinic Jeu 9 Nov 2006 - 19:26

Ca me fait plaisir de revoir ce petit soum. Dans le temps j'avais une photo prise à côte de lui à Keroman mais il me semble qu'à l'époque il était gris ou en tout cas pas noir....

pierredourdy.
Merci pour le nom de la manoeuvre. Je dois avouer qu'en déhors de l'aspect provoc la manoeuvre était jolie...
J'ai essayé de la faire avec mon voilier, pas trop mal je crois...

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Message par lowlow Jeu 9 Nov 2006 - 19:47

Pierrot a écrit:Et dire que ce seehund rouillait sur place à Keroman

Il faut relativiser l'état du Seehund, car la corrosion a fait beaucoup de mal... :(

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Message par † Hatoup Jeu 9 Nov 2006 - 20:47

Tu as raison Quistinic ils étaient gris clair. Le second a été canibalisé pour refaire celui qui est au musée depuis un bout de temps sous les intempéries ce qui explique aussi la corrosion
HATOUP



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Message par Quistinic Ven 10 Nov 2006 - 9:21

Merci Hatoup, il me semblait bien pour la couleur...
Question rouille, celui de Keroman était aussi à l'extérieur...

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Message par † COLLEMANT Dominique Mer 22 Nov 2006 - 23:28

La 2 ème Escadrille de Lorient.

Quelques photos souvenirs de la 2 ème Escadrille de Lorient, ou j' ai embarqué sur la Flore le 4 janvier 1966 en sortant de l' école de Maistrance "machine".
J' avais été très impressionné par l' ensemble des infrastructures ou tant de sous-mariniers sont passés ... en commençant par les As des U-Boots.
Le premier contact était un peu lugubre en arrivant aux premières heures, après une halte au port de pêche pour attendre l' ouverture des portes de la base ...
En effet les trains arrivaient de Paris à cette époque vers 5 heures du matin.
En pénétrant dans l' enceinte, les barbelés, les bunkers et les lueurs blafardes des lampadaires rendaient les lieux un peu sinistres, ajoutant au climat de l' angoisse du 1er embarquement ...
Spoiler:
Si certains possèdent des photos n' hésitez pas à les envoyer.
Merci.
Bill


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Message par smmorse Jeu 23 Nov 2006 - 9:25

Merci Bill pour ces photos.

Je me rappelle, en effet, de la descente de la gare à Keroman ...
Heureusement, que j' avais un pote qui connaissait la direction.
Mais bon, avec le sac et la valise ça faisait une trotte !

Bien amicalement.



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Message par † COLLEMANT Dominique Jeu 23 Nov 2006 - 12:07

Pour smmorse,
Mars 1966 - Sous-marin FLORE sortie de carénage.
Le Commandant de l'époque s'appelle le Lieutenant de vaisseau Piot.
Nous effectuons les préparatifs pour les essais à la mer, et les moments de détente nous font découvrir des endroits sympa.
Le foyer de la base, tenu par le célèbre "Chemisette", "l'Oriental bar " quartier général du bord, le restaurant des matafs "chez Joss" (menu invariable : œufs mimosas, "steak frites les chefs" le tout pour 5 francs de l'époque, par des serveuses débordées, dans une cohue indescriptible..., le dancing "chez Nedo" (En Bretagne les marins sont rois...) danses effrénées dans une foule de marins..., les plateaux de fruits de mer chez "Lessard" et "le final" au port de pêche au retour de la ville.
Je me rappelle avoir fait des fermetures et des ouvertures au port de pêche les gérants faisant la fête avec nous.
Attention aux gendarmes maritimes en passant l'entrée de la base pour être à l'heure à l'appel...
Nous avions 20 ans et le monde devant nous !!!
Je vais joindre des photos.
Bien amicalement
Bill

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Dernière édition par le Lun 27 Nov 2006 - 16:51, édité 2 fois



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Message par tabletop83 Jeu 23 Nov 2006 - 14:10

15 ans après le Port de pêche marchait toujours !!



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Message par † COLLEMANT Dominique Jeu 23 Nov 2006 - 14:49

Pour tableletop 83
Sur quels sous-marins as tu navigué à Lorient ?
Pour ma part , après la FLORE en 1966 , je suis revenu en 1970-71 sur la DAPHNE.
En 1971, j'ai participé aux essais du sous-marin Sud-Africain "HEMILY-HOBHOUSE" à Nantes aux chantiers DUBIGEON
A bientôt
Salutations à un ancien du port de pêche.!!!!!!
Bill



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Message par smmorse Jeu 23 Nov 2006 - 21:19

Pour Bill :

Notre fief était le "Breiz-Isel"...Ensuite, le "Morbihan" juste à l'entrée de la rue qui descendait vers chez Joss et le foyer du marin Catholique.
Il y avait aussi un marchand de costumes qui faisait crédit "le chinois".

Bien amicalement.



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Message par PEPE 79 Jeu 23 Nov 2006 - 23:27

smmorse a écrit:Pour Bill :

Notre fief était le "Breiz-Isel"...Ensuite, le "Morbihan" juste à l'entrée de la rue qui descendait vers chez Joss et le foyer du marin Catholique.
Il y avait aussi un marchand de costumes qui faisait crédit "le chinois".

Bien amicalement.

:pirat: :pirat: :pirat:

le patron s'appelait Guy ( imbibé du matin au soir )et sa gentille femme Marie Thérèse qui nous faisait à manger à prix coutant , mais avec ce qu'on dépensait au bar , ça compensait.

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Message par smmorse Ven 24 Nov 2006 - 9:17

PEPE 79 a écrit:
smmorse a écrit:Pour Bill :

Notre fief était le "Breiz-Isel"...Ensuite, le "Morbihan" juste à l'entrée de la rue qui descendait vers chez Joss et le foyer du marin Catholique.
Il y avait aussi un marchand de costumes qui faisait crédit "le chinois".

Bien amicalement.

:pirat: :pirat: :pirat:

le patron s'appelait Guy ( imbibé du matin au soir )et sa gentille femme Marie Thérèse qui nous faisait à manger à prix coutant , mais avec ce qu'on dépensait au bar , ça compensait.


:D on se mettait parfois à la cuisine...



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Message par † COLLEMANT Dominique Ven 24 Nov 2006 - 11:51

Pour smmorse et pépé79

Si j'ai bien compris vous étiez actionnaires du BREIZ- ISEL !!!!!! :roll: :roll: :roll:
Nous y avons peut être pris un pôt ensemble....Il me semble qu'il y avait du tapage dans cette boutique.!!!!.
J'adorais Lorient , les bretons sont fort sympathiques et j'en garde un super souvenir
Amicalement à tous les deux
Bill



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Message par MARCOT Daniel Ven 24 Nov 2006 - 12:07

Bill

Un des deux était même un des actionnaires principaux



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Message par smmorse Ven 24 Nov 2006 - 12:36

Aaarg! nous sommes repérés...Effectivement, nous avions des piaules au dessus; où on se mettait en civil,
c'était formidable! à mi-chemin entre le port de pêche et chez "Nédelec" (Nédo).

"2 minutes 35" pour se changer au retour de marée et hop, chez Nédo...Des fois, on n'avait pas le temps, certains y allaient en blouson de mer!

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Message par Jean-Louis THIEBAUT Ven 24 Nov 2006 - 19:20

Au fait ! Les anciens car moi je suis un jeunot.
Qui a connu "PAPA" MP mécanicien, Le Bopin :x suis pas sûr de l'ortho... Une barbe où tu découvrais le repas du midi, Nerzic (Une légende) , Hugonin de la Bonnefond (Elect. je crois) J'en ai d'autre mes la mémoire lol!



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