par je reviens de la journée retrouvaille à Toulon et il nous avons parlé de ce post il sagit bien de pierry qui est DCD il y a deux ans en corse QUAND A nERzic il etait connu pour ses caramels mous!!!!!
Du haut de son sémaphore il veille !
RESTRICTION D’ACCÈS
Toute personne demandant son inscription sur le forum, et n'étant pas ancien de la Marine Nationale, se verra refuser l'accès, mais pourra contacter le forum. Les matricules devront être correctement inscrits pour ceux qui réunissent les conditions, ceci afin de pouvoir vérifier leur authenticité, et de protéger le forum de toutes intrusions pouvant nuire au bon fonctionnement. Les membres de la famille d'un marin ou les visiteurs intéressés pourront poster leurs questions dans le forum, visiteurs en cliquant sur le lien dudit forum.
Statistiques
Nos membres ont posté un total de 1185064 messages dans 18432 sujets
Nous avons 8030 membres enregistrés
L'utilisateur enregistré le plus récent est WENDLING
Rechercher
La page Facebook de secours d’A.C.B.
LIVRE D’OR
JE VOUS DEMANDE D'AVOIR LA GENTILLESSE DE NE PAS CRÉER DE DISCUSSIONS SUR LE LIVRE D'OR - MERCI
Derniers sujets
» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 005
par JACQUES SOUVAY ou BILL Aujourd'hui à 9:52
» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par Gibus1750 Aujourd'hui à 7:27
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
par Nenesse Hier à 23:28
» [ Recherches de camarades ] Recherche camarade Montcalm armement brest
par PatK Hier à 20:48
» [Activité des ports hors Marine] LE PORT DE CHERBOURG
par lefrancois Hier à 18:35
» [Les ports militaires de métropole] Port de LORIENT - TOME 2
par pinçon michel Hier à 18:01
» [Papeete] PAPEETE HIER ET AUJOURD'HUI - TOME 3
par vazeilles Hier à 17:09
» JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 5
par GUILLAUME jean-Jacques Hier à 9:33
» CDT BOURDAIS (AE) Tome 3
par Max Péron Dim 19 Jan 2025 - 19:17
» [ Recherches de camarades ] Recherches de camarades de l'ER LE CHAMPENOIS en 1970/1971
par LATOUCHE Dim 19 Jan 2025 - 11:56
» [ ÉCOLE DE MAISTRANCE] Ecole de Maistrance (l'ancienne et la nouvelle)
par douzef Dim 19 Jan 2025 - 10:42
» LAURIER (DM)
par TotoLeMécano Sam 18 Jan 2025 - 23:56
» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par Jean-Marie41 Sam 18 Jan 2025 - 19:43
» [Plongeurs démineurs] Ophrys (Y 6040) - Vedette de support à la plongée (VSP)
par alain EGUERRE Sam 18 Jan 2025 - 18:53
» Ultime croisière de la vieille Jeanne d'Arc 1963-1964
par VERNEYGérard84 Sam 18 Jan 2025 - 17:54
» [ Blog visiteurs ] B A N CAT LAÏ
par Invité Sam 18 Jan 2025 - 15:50
» [LES CATASTROPHES DANS LA MARINE] Crash P2V7 FLOTILLE 24 F
par PAUGAM herve Sam 18 Jan 2025 - 9:34
» Du nouveau pour les anciens Marins (hors commandos) sur la tenue lors des cérémonies patriotiques
par Nenesse Ven 17 Jan 2025 - 22:50
» [ Blog visiteurs ] recherches sur les fusiliers marins de 14
par BEBERT 49 Ven 17 Jan 2025 - 19:57
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC de Voiron et du pays voironnais
par Jean-Marie41 Ven 17 Jan 2025 - 18:20
» [ Blog visiteurs ] liste des matelots sur le batiment Jean Bart parti de st nazaire en juin 1940.
par Yvo35 Ven 17 Jan 2025 - 13:40
» LA SPECIALITE DE MAÎTRE D'ARMES
par david974 Ven 17 Jan 2025 - 13:17
» [Plongeurs démineurs] BBPD VULCAIN
par alain EGUERRE Ven 17 Jan 2025 - 10:40
» [Papeete] PIRAE-ARUE, hier et aujourd'hui
par TUR2 Jeu 16 Jan 2025 - 23:05
» [LES B.A.N.] LANVÉOC POULMIC
par douzef Jeu 16 Jan 2025 - 20:53
» [Tahiti] Il n'y avait pas que le front de mer à Tahiti
par viana siles Jeu 16 Jan 2025 - 20:12
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LE PORT DES DÉCORATIONS - TOME 2
par BEBERT 49 Jeu 16 Jan 2025 - 18:55
» [ Blog visiteurs ] Bataille de Casablanca
par Invité Jeu 16 Jan 2025 - 18:46
» COMMANDANT BIROT [AVISO]
par Jean-Marie41 Jeu 16 Jan 2025 - 18:33
» [ Recherches de camarades ] Recherches de camarades de mon B.E Commis aux vivres d'avril 1969
par viana siles Jeu 16 Jan 2025 - 17:25
» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 13
par vikor Jeu 16 Jan 2025 - 16:00
» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par pinçon michel Jeu 16 Jan 2025 - 15:51
» EDIC 9096
par thoer Jeu 16 Jan 2025 - 15:15
» [ Histoire et histoires ] Le Mémorial Pegasus
par Jean-Léon Jeu 16 Jan 2025 - 12:34
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC Vincennes (94)
par QUIQUEMELLE Mer 15 Jan 2025 - 19:34
» [ Blog visiteurs ] Comprendre le passé militaire de mon aieul
par Invité Mer 15 Jan 2025 - 17:54
» Frégate de défense et d'intervention (FDI) Amiral Ronarc'h (D660)
par jobic Mer 15 Jan 2025 - 17:47
» EDIC 9070
par Jean Marc GERARD Mer 15 Jan 2025 - 16:13
» [ Recherches de camarades ] Recherche 2 copains, Jean-Luc Terme QM2 elect et José Vivard QM1 Mécan, A.E. EV Henry 79 à 81
par Charly Mer 15 Jan 2025 - 12:54
» LAS Y670
par JJMM Mer 15 Jan 2025 - 8:45
» DUPETIT-THOUARS (EE)
par JJMM Mer 15 Jan 2025 - 8:37
» [DIVERS B.A.N.] Crash P2V7 25F
par Joël Chandelier Mar 14 Jan 2025 - 22:13
» [LES B.A.N.] LANN-BIHOUÉ
par Joël Chandelier Mar 14 Jan 2025 - 18:09
» [ Blog visiteurs ] Alouette III (268)
par cacciabué Mar 14 Jan 2025 - 17:20
» ÉGLANTINE (DC)
par Michel Lucas Mar 14 Jan 2025 - 15:07
» VIEILLES PAPERASSES] VIEILLES PAPERASSES HUMORISTIQUES (en rapport avec la Marine).
par RENARD-HACHIN Lun 13 Jan 2025 - 19:26
» [Divers dragueurs et chasseurs de mines] Rescapés du temps passé
par 1966 mercure Lun 13 Jan 2025 - 18:54
» [ Blog visiteurs ] Recherche anciens marins affectés au SCM DAKAR
par Invité Lun 13 Jan 2025 - 17:45
» [LES B.A.N.] DUGNY LE BOURGET
par FLAHAUT Lun 13 Jan 2025 - 11:46
» [Activité hors Marine des ports] LE CROISIC Port, Traict, Côte Sauvage...
par alain EGUERRE Lun 13 Jan 2025 - 8:49
» [ Blog visiteurs ] Recherche contact avec Michel Lucas
par Charly Dim 12 Jan 2025 - 19:54
» [ Les Musées en rapport avec la Marine ] Musée de l'Aéronautique Navale de Rochefort
par vikor Dim 12 Jan 2025 - 18:29
» [Loisirs] MATELOTAGE
par Matelot Dim 12 Jan 2025 - 16:52
» FREMM Aquitaine (D650)
par ramblas47 Dim 12 Jan 2025 - 8:46
» [Campagnes] MAYOTTE
par TUR2 Sam 11 Jan 2025 - 23:01
» Commandement des commandos-marine...
par david974 Sam 11 Jan 2025 - 18:17
» DE GRASSE (CROISEUR)
par Max Péron Sam 11 Jan 2025 - 16:11
» [VOS ESCALES] MAYOTTE
par Max Péron Sam 11 Jan 2025 - 12:20
» [ Divers escorteurs d'escadre ] Identification
par JJMM Sam 11 Jan 2025 - 8:18
» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins - Tome 2
par dansie Ven 10 Jan 2025 - 23:10
» COURBET F712 (FREGATE)
par marcus66 Ven 10 Jan 2025 - 20:34
» CLEMENCEAU (P.A) - TOME 3
par alain EGUERRE Ven 10 Jan 2025 - 19:47
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] C.I.N. BREST
par alain EGUERRE Ven 10 Jan 2025 - 18:51
» [Les batiments de ligne] DUNKERQUE - 1935 (Cuirassé)
par jobic Ven 10 Jan 2025 - 16:23
» [ Marins des ports ] Dock flottant de 3800 tonnes qui est parti de Brest pour Papeete en mai 74 (recherche camarades)
par Charly Ven 10 Jan 2025 - 9:22
» [ Histoires et histoire ] Pierre Loti
par loulou06000 Ven 10 Jan 2025 - 9:13
» [Vie des ports] LE PORT DE DOUARNENEZ
par Jacques l'A Jeu 9 Jan 2025 - 20:29
» [ Associations anciens Marins ] L'AMMAC DE PARAY-ATHIS & ENVIRONS A 60 ANS...
par RENARD-HACHIN Jeu 9 Jan 2025 - 17:01
» [ Blog visiteurs ] Dock parti en 74 de Brest pour Tahiti
par Charly Jeu 9 Jan 2025 - 12:03
» LIEUTENANT DE VAISSEAU LAVALLÉE (AVISO)
par jobic Mer 8 Jan 2025 - 18:31
» PREMIER MAÎTRE L'HER (AVISO)
par facilelavie Mer 8 Jan 2025 - 18:08
» [ Blog visiteurs ] Jean ROZO
par CPM73 Mer 8 Jan 2025 - 15:17
» FORBIN (EE)
par vikor Mar 7 Jan 2025 - 20:26
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LES RUBANS LÉGENDÉS
par PAUGAM herve Mar 7 Jan 2025 - 17:48
» [ Divers navires amphibies ] Porte helicopteres amphibie , sans nom et numéro !!
par pinçon michel Mar 7 Jan 2025 - 17:21
» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par Patrick Fde florence Mar 7 Jan 2025 - 11:23
» [DIVERS LES NUCS] SNA Nouvelles générations
par BEBERT 49 Lun 6 Jan 2025 - 20:10
» [ Blog visiteurs ] Recherche personnel affecté à Dakar SCM du 05/1964 au 04/1967
par Christian DIGUE Lun 6 Jan 2025 - 16:46
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] C.I.N. SAINT-MANDRIER
par takeo Lun 6 Jan 2025 - 10:03
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM BREST
par couston jean claude Lun 6 Jan 2025 - 9:08
» [Les écoles de spécialités] COURS D'ELECTRONICIEN
par jeansca Dim 5 Jan 2025 - 13:47
» [ Divers commando] 1er Bataillon de Fusiliers Marins Commandos (Lieutenant de Vaisseau Philippe Kieffer)
par helico26 Sam 4 Jan 2025 - 19:51
» [ Blog visiteurs ] Campagne Guyane
par Invité Sam 4 Jan 2025 - 17:03
» [ La S.N.S.M. ] SNSM OUISTREHAM
par QUIQUEMELLE Sam 4 Jan 2025 - 10:11
» LAÏTA (LST)
par MONTERO Ven 3 Jan 2025 - 16:50
» [Campagne] DIÉGO SUAREZ - TOME 018
par Jean-Léon Ven 3 Jan 2025 - 12:23
» [VOS ESCALES] Nouvelle Orléans
par Joël Chandelier Jeu 2 Jan 2025 - 20:33
» [ Blog visiteurs ] Opérateur radio de la MN, instructeur au CIN de Saint Mandrier.
par Invité Jeu 2 Jan 2025 - 10:45
» VALEUREUX (RC)
par Yvon972 Jeu 2 Jan 2025 - 3:20
» LA PRAYA (SM)
par helico26 Mer 1 Jan 2025 - 17:03
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Médaille de la FAMMAC
par BEBERT 49 Mer 1 Jan 2025 - 16:54
» [ École des Mousses ] École des mousses 64/65
par helico26 Mer 1 Jan 2025 - 16:42
» [LES B.A.N.] KHOURIBGA - MAROC
par Renan Mer 1 Jan 2025 - 12:13
» Rubans légendés de l'Aéro...
par Renan Mer 1 Jan 2025 - 11:42
» [ Blog visiteurs ] Recherche Philippe Fauveau QM Elect décédé à Dakar
par Invité Mer 1 Jan 2025 - 9:27
» [ Recherches de camarades ] Recherche camarades du COLBERT d'octobre 1965 à août 1968
par Autret jos Lun 30 Déc 2024 - 20:41
» [ Recherches de camarades ] Recherche maistranciers promo maistrance pont 1965-1966
par Autret jos Lun 30 Déc 2024 - 19:48
» [Les bâtiments auxiliaires] LE DUPUY-DE-LÔME (BR)
par jobic Lun 30 Déc 2024 - 16:40
» MAÎTRE SUSCINIO
par RODRIGUEZ 83 Lun 30 Déc 2024 - 15:45
par JACQUES SOUVAY ou BILL Aujourd'hui à 9:52
» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par Gibus1750 Aujourd'hui à 7:27
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
par Nenesse Hier à 23:28
» [ Recherches de camarades ] Recherche camarade Montcalm armement brest
par PatK Hier à 20:48
» [Activité des ports hors Marine] LE PORT DE CHERBOURG
par lefrancois Hier à 18:35
» [Les ports militaires de métropole] Port de LORIENT - TOME 2
par pinçon michel Hier à 18:01
» [Papeete] PAPEETE HIER ET AUJOURD'HUI - TOME 3
par vazeilles Hier à 17:09
» JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 5
par GUILLAUME jean-Jacques Hier à 9:33
» CDT BOURDAIS (AE) Tome 3
par Max Péron Dim 19 Jan 2025 - 19:17
» [ Recherches de camarades ] Recherches de camarades de l'ER LE CHAMPENOIS en 1970/1971
par LATOUCHE Dim 19 Jan 2025 - 11:56
» [ ÉCOLE DE MAISTRANCE] Ecole de Maistrance (l'ancienne et la nouvelle)
par douzef Dim 19 Jan 2025 - 10:42
» LAURIER (DM)
par TotoLeMécano Sam 18 Jan 2025 - 23:56
» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par Jean-Marie41 Sam 18 Jan 2025 - 19:43
» [Plongeurs démineurs] Ophrys (Y 6040) - Vedette de support à la plongée (VSP)
par alain EGUERRE Sam 18 Jan 2025 - 18:53
» Ultime croisière de la vieille Jeanne d'Arc 1963-1964
par VERNEYGérard84 Sam 18 Jan 2025 - 17:54
» [ Blog visiteurs ] B A N CAT LAÏ
par Invité Sam 18 Jan 2025 - 15:50
» [LES CATASTROPHES DANS LA MARINE] Crash P2V7 FLOTILLE 24 F
par PAUGAM herve Sam 18 Jan 2025 - 9:34
» Du nouveau pour les anciens Marins (hors commandos) sur la tenue lors des cérémonies patriotiques
par Nenesse Ven 17 Jan 2025 - 22:50
» [ Blog visiteurs ] recherches sur les fusiliers marins de 14
par BEBERT 49 Ven 17 Jan 2025 - 19:57
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC de Voiron et du pays voironnais
par Jean-Marie41 Ven 17 Jan 2025 - 18:20
» [ Blog visiteurs ] liste des matelots sur le batiment Jean Bart parti de st nazaire en juin 1940.
par Yvo35 Ven 17 Jan 2025 - 13:40
» LA SPECIALITE DE MAÎTRE D'ARMES
par david974 Ven 17 Jan 2025 - 13:17
» [Plongeurs démineurs] BBPD VULCAIN
par alain EGUERRE Ven 17 Jan 2025 - 10:40
» [Papeete] PIRAE-ARUE, hier et aujourd'hui
par TUR2 Jeu 16 Jan 2025 - 23:05
» [LES B.A.N.] LANVÉOC POULMIC
par douzef Jeu 16 Jan 2025 - 20:53
» [Tahiti] Il n'y avait pas que le front de mer à Tahiti
par viana siles Jeu 16 Jan 2025 - 20:12
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LE PORT DES DÉCORATIONS - TOME 2
par BEBERT 49 Jeu 16 Jan 2025 - 18:55
» [ Blog visiteurs ] Bataille de Casablanca
par Invité Jeu 16 Jan 2025 - 18:46
» COMMANDANT BIROT [AVISO]
par Jean-Marie41 Jeu 16 Jan 2025 - 18:33
» [ Recherches de camarades ] Recherches de camarades de mon B.E Commis aux vivres d'avril 1969
par viana siles Jeu 16 Jan 2025 - 17:25
» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 13
par vikor Jeu 16 Jan 2025 - 16:00
» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par pinçon michel Jeu 16 Jan 2025 - 15:51
» EDIC 9096
par thoer Jeu 16 Jan 2025 - 15:15
» [ Histoire et histoires ] Le Mémorial Pegasus
par Jean-Léon Jeu 16 Jan 2025 - 12:34
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC Vincennes (94)
par QUIQUEMELLE Mer 15 Jan 2025 - 19:34
» [ Blog visiteurs ] Comprendre le passé militaire de mon aieul
par Invité Mer 15 Jan 2025 - 17:54
» Frégate de défense et d'intervention (FDI) Amiral Ronarc'h (D660)
par jobic Mer 15 Jan 2025 - 17:47
» EDIC 9070
par Jean Marc GERARD Mer 15 Jan 2025 - 16:13
» [ Recherches de camarades ] Recherche 2 copains, Jean-Luc Terme QM2 elect et José Vivard QM1 Mécan, A.E. EV Henry 79 à 81
par Charly Mer 15 Jan 2025 - 12:54
» LAS Y670
par JJMM Mer 15 Jan 2025 - 8:45
» DUPETIT-THOUARS (EE)
par JJMM Mer 15 Jan 2025 - 8:37
» [DIVERS B.A.N.] Crash P2V7 25F
par Joël Chandelier Mar 14 Jan 2025 - 22:13
» [LES B.A.N.] LANN-BIHOUÉ
par Joël Chandelier Mar 14 Jan 2025 - 18:09
» [ Blog visiteurs ] Alouette III (268)
par cacciabué Mar 14 Jan 2025 - 17:20
» ÉGLANTINE (DC)
par Michel Lucas Mar 14 Jan 2025 - 15:07
» VIEILLES PAPERASSES] VIEILLES PAPERASSES HUMORISTIQUES (en rapport avec la Marine).
par RENARD-HACHIN Lun 13 Jan 2025 - 19:26
» [Divers dragueurs et chasseurs de mines] Rescapés du temps passé
par 1966 mercure Lun 13 Jan 2025 - 18:54
» [ Blog visiteurs ] Recherche anciens marins affectés au SCM DAKAR
par Invité Lun 13 Jan 2025 - 17:45
» [LES B.A.N.] DUGNY LE BOURGET
par FLAHAUT Lun 13 Jan 2025 - 11:46
» [Activité hors Marine des ports] LE CROISIC Port, Traict, Côte Sauvage...
par alain EGUERRE Lun 13 Jan 2025 - 8:49
» [ Blog visiteurs ] Recherche contact avec Michel Lucas
par Charly Dim 12 Jan 2025 - 19:54
» [ Les Musées en rapport avec la Marine ] Musée de l'Aéronautique Navale de Rochefort
par vikor Dim 12 Jan 2025 - 18:29
» [Loisirs] MATELOTAGE
par Matelot Dim 12 Jan 2025 - 16:52
» FREMM Aquitaine (D650)
par ramblas47 Dim 12 Jan 2025 - 8:46
» [Campagnes] MAYOTTE
par TUR2 Sam 11 Jan 2025 - 23:01
» Commandement des commandos-marine...
par david974 Sam 11 Jan 2025 - 18:17
» DE GRASSE (CROISEUR)
par Max Péron Sam 11 Jan 2025 - 16:11
» [VOS ESCALES] MAYOTTE
par Max Péron Sam 11 Jan 2025 - 12:20
» [ Divers escorteurs d'escadre ] Identification
par JJMM Sam 11 Jan 2025 - 8:18
» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins - Tome 2
par dansie Ven 10 Jan 2025 - 23:10
» COURBET F712 (FREGATE)
par marcus66 Ven 10 Jan 2025 - 20:34
» CLEMENCEAU (P.A) - TOME 3
par alain EGUERRE Ven 10 Jan 2025 - 19:47
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] C.I.N. BREST
par alain EGUERRE Ven 10 Jan 2025 - 18:51
» [Les batiments de ligne] DUNKERQUE - 1935 (Cuirassé)
par jobic Ven 10 Jan 2025 - 16:23
» [ Marins des ports ] Dock flottant de 3800 tonnes qui est parti de Brest pour Papeete en mai 74 (recherche camarades)
par Charly Ven 10 Jan 2025 - 9:22
» [ Histoires et histoire ] Pierre Loti
par loulou06000 Ven 10 Jan 2025 - 9:13
» [Vie des ports] LE PORT DE DOUARNENEZ
par Jacques l'A Jeu 9 Jan 2025 - 20:29
» [ Associations anciens Marins ] L'AMMAC DE PARAY-ATHIS & ENVIRONS A 60 ANS...
par RENARD-HACHIN Jeu 9 Jan 2025 - 17:01
» [ Blog visiteurs ] Dock parti en 74 de Brest pour Tahiti
par Charly Jeu 9 Jan 2025 - 12:03
» LIEUTENANT DE VAISSEAU LAVALLÉE (AVISO)
par jobic Mer 8 Jan 2025 - 18:31
» PREMIER MAÎTRE L'HER (AVISO)
par facilelavie Mer 8 Jan 2025 - 18:08
» [ Blog visiteurs ] Jean ROZO
par CPM73 Mer 8 Jan 2025 - 15:17
» FORBIN (EE)
par vikor Mar 7 Jan 2025 - 20:26
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LES RUBANS LÉGENDÉS
par PAUGAM herve Mar 7 Jan 2025 - 17:48
» [ Divers navires amphibies ] Porte helicopteres amphibie , sans nom et numéro !!
par pinçon michel Mar 7 Jan 2025 - 17:21
» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par Patrick Fde florence Mar 7 Jan 2025 - 11:23
» [DIVERS LES NUCS] SNA Nouvelles générations
par BEBERT 49 Lun 6 Jan 2025 - 20:10
» [ Blog visiteurs ] Recherche personnel affecté à Dakar SCM du 05/1964 au 04/1967
par Christian DIGUE Lun 6 Jan 2025 - 16:46
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] C.I.N. SAINT-MANDRIER
par takeo Lun 6 Jan 2025 - 10:03
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM BREST
par couston jean claude Lun 6 Jan 2025 - 9:08
» [Les écoles de spécialités] COURS D'ELECTRONICIEN
par jeansca Dim 5 Jan 2025 - 13:47
» [ Divers commando] 1er Bataillon de Fusiliers Marins Commandos (Lieutenant de Vaisseau Philippe Kieffer)
par helico26 Sam 4 Jan 2025 - 19:51
» [ Blog visiteurs ] Campagne Guyane
par Invité Sam 4 Jan 2025 - 17:03
» [ La S.N.S.M. ] SNSM OUISTREHAM
par QUIQUEMELLE Sam 4 Jan 2025 - 10:11
» LAÏTA (LST)
par MONTERO Ven 3 Jan 2025 - 16:50
» [Campagne] DIÉGO SUAREZ - TOME 018
par Jean-Léon Ven 3 Jan 2025 - 12:23
» [VOS ESCALES] Nouvelle Orléans
par Joël Chandelier Jeu 2 Jan 2025 - 20:33
» [ Blog visiteurs ] Opérateur radio de la MN, instructeur au CIN de Saint Mandrier.
par Invité Jeu 2 Jan 2025 - 10:45
» VALEUREUX (RC)
par Yvon972 Jeu 2 Jan 2025 - 3:20
» LA PRAYA (SM)
par helico26 Mer 1 Jan 2025 - 17:03
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Médaille de la FAMMAC
par BEBERT 49 Mer 1 Jan 2025 - 16:54
» [ École des Mousses ] École des mousses 64/65
par helico26 Mer 1 Jan 2025 - 16:42
» [LES B.A.N.] KHOURIBGA - MAROC
par Renan Mer 1 Jan 2025 - 12:13
» Rubans légendés de l'Aéro...
par Renan Mer 1 Jan 2025 - 11:42
» [ Blog visiteurs ] Recherche Philippe Fauveau QM Elect décédé à Dakar
par Invité Mer 1 Jan 2025 - 9:27
» [ Recherches de camarades ] Recherche camarades du COLBERT d'octobre 1965 à août 1968
par Autret jos Lun 30 Déc 2024 - 20:41
» [ Recherches de camarades ] Recherche maistranciers promo maistrance pont 1965-1966
par Autret jos Lun 30 Déc 2024 - 19:48
» [Les bâtiments auxiliaires] LE DUPUY-DE-LÔME (BR)
par jobic Lun 30 Déc 2024 - 16:40
» MAÎTRE SUSCINIO
par RODRIGUEZ 83 Lun 30 Déc 2024 - 15:45
DERNIERS SUJETS
BSM LORIENT - KEROMAN
tabletop83- PREMIER MAÎTRE
- Age : 62
PEPE 79- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 76
:pirat: :pirat: :pirat: :
Nerzic fut pacha du Marsouin et son équipage fut traumatisé par son management , c'était un fou qui voulait copier les commandants de U- Boat , ...il ne fut jamais amiral sous marins , du moins jusqu'en 84 ,heureusement .
Quant à Pieri , lors d'une escale d'un 400 t en Corse et pendant sa visite à bord , il tomba à la mer , c'est un dsm qui plongea et le ramena à bord , il fut décoré pour son acte mais cela n'empêcha pas la marine de ne pas donner suite à sa carrière...car non bs
Nerzic fut pacha du Marsouin et son équipage fut traumatisé par son management , c'était un fou qui voulait copier les commandants de U- Boat , ...il ne fut jamais amiral sous marins , du moins jusqu'en 84 ,heureusement .
Quant à Pieri , lors d'une escale d'un 400 t en Corse et pendant sa visite à bord , il tomba à la mer , c'est un dsm qui plongea et le ramena à bord , il fut décoré pour son acte mais cela n'empêcha pas la marine de ne pas donner suite à sa carrière...car non bs
smmorse- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 79
Je rejoins ton point de vue sur Nerzic, sur le "terrible" Rouge, il voulait nous imposer un cross à travers le bateau,
jusqu'au jour où il s'est pris une électrovanne en travers la tronche!
Je crois qu'il s'est fait virer de la Marine, après son commandement, pour malversation.
Quand à Pieri, je pense plutôt à un cuistot qui l'aurait repêché...Ensuite, on lui frotté le "gonades" pour le réchauffer.
Je pense que Pieri était très proche de la "Maistrance", il disait souvent que c'était la colonne vertébrale de la Marine.
Par contre, les "Midships" nouveau sur les soums étaient souvent interpellés pour un examen du bord,
Pieri, en temps qu'amiral, venait souvent déjeuner avec nous au cercle OM à chaque réunion de l'AGASM.
Un grand bonhomme, respect...
jusqu'au jour où il s'est pris une électrovanne en travers la tronche!
Je crois qu'il s'est fait virer de la Marine, après son commandement, pour malversation.
Quand à Pieri, je pense plutôt à un cuistot qui l'aurait repêché...Ensuite, on lui frotté le "gonades" pour le réchauffer.
Je pense que Pieri était très proche de la "Maistrance", il disait souvent que c'était la colonne vertébrale de la Marine.
Par contre, les "Midships" nouveau sur les soums étaient souvent interpellés pour un examen du bord,
Pieri, en temps qu'amiral, venait souvent déjeuner avec nous au cercle OM à chaque réunion de l'AGASM.
Un grand bonhomme, respect...
† COLLEMANT Dominique- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 78
Quelqu' un possèderait-il des photos de la tour Davis qui servait pour l' entraînement des excercices d' évacuation des sous-mariniers ?
Elle se trouvait près de k1 et avait été installée par la Kriegsmarine.
C' était le passage obligatoire de tous les sous-mariniers à Kéroman.
J' avoue que le premier passage était impressionnant ...
Elle se trouvait près de k1 et avait été installée par la Kriegsmarine.
C' était le passage obligatoire de tous les sous-mariniers à Kéroman.
J' avoue que le premier passage était impressionnant ...
Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
dumay- QM 1
- Age : 62
Personnellement, j' ai fait mon premier stage sauvetage à Gosport ( Porsmouth ), en 1981 le dernier que la marine a fait là bas ... ahhhh les pubs ... parce qu' il faut comprendre que nous, pauvres snlistes, nous étions interdit de toutes ces joies ....
Le 2 ème bien plus tard 85 ou 86, je l' ai fait à la Tour Davis de lorient.
Lorient en fait est la seule escale que j' ai faite avec l' EE Casabianca pour le cef (fin 81), 3 semaine de subsistance à bord ...
Le 2 ème bien plus tard 85 ou 86, je l' ai fait à la Tour Davis de lorient.
Lorient en fait est la seule escale que j' ai faite avec l' EE Casabianca pour le cef (fin 81), 3 semaine de subsistance à bord ...
Pierrot- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 67
La tour Davis existe toujours.
Ils en ont fait un musée avec visite, films etc ...
Ils en ont fait un musée avec visite, films etc ...
Pierrot- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 67
Tu trouveras des photos dans le site "zone sous marins"
† Gérard Calamia- QM 2
- Age : 77
Lors du congrés de l'AGASM, l'an dernier, nous avons accueilli les anciens sous-mariniers dans ce lieu d'entraînement individuel au sauvetage que chacun d'entre vous a dû connaître.
Ce jour là il y avait un vent à décorner les boeufs (sans mauvais jeu de mots
)
Peut-être étiez vous présents.
Certains m'ont raconté l'anecdote concernant le coup de point dans le bide que vous filait les plongeurs avant la remonté pour vous obliger à expirer.
J'ai un proche voisin qui est ancien sous-marinier, je crois qu'il était méca il s'appelle Daniel Ranno
Sachez que la réabilitation de la Tour Davis représente à ce jour près de 5000 heures de travail bénévole.
Nous sommes en train de réunir des documents pour réaliser un filmde 52 minutes sur la bataille de l'atlantique d'un point de vue lorientais.
Ce jour là il y avait un vent à décorner les boeufs (sans mauvais jeu de mots
)Peut-être étiez vous présents.
Certains m'ont raconté l'anecdote concernant le coup de point dans le bide que vous filait les plongeurs avant la remonté pour vous obliger à expirer.
J'ai un proche voisin qui est ancien sous-marinier, je crois qu'il était méca il s'appelle Daniel Ranno
Sachez que la réabilitation de la Tour Davis représente à ce jour près de 5000 heures de travail bénévole.
Nous sommes en train de réunir des documents pour réaliser un filmde 52 minutes sur la bataille de l'atlantique d'un point de vue lorientais.
smmorse- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 79
Pour Calamia :
En fait, le coup de poing sur le ventre n'avait rien de méchant, le plongeur appuyait son poing...
Comme il mettait le doigt (chut) devant sa bouche pour nous signifier que l'on soufflait de trop.
Nous avons remarqué le grand professionalisme de nos amis anglais à Portsmouth (Gosport)...Pratiquement deux plongeurs tous les 10m, en apnée SVP!
Amicalement.
En fait, le coup de poing sur le ventre n'avait rien de méchant, le plongeur appuyait son poing...
Comme il mettait le doigt (chut) devant sa bouche pour nous signifier que l'on soufflait de trop.
Nous avons remarqué le grand professionalisme de nos amis anglais à Portsmouth (Gosport)...Pratiquement deux plongeurs tous les 10m, en apnée SVP!
Amicalement.
Dernière édition par le Lun 11 Déc 2006 - 16:39, édité 1 fois
† Gérard Calamia- QM 2
- Age : 77
Je suis preneur d'info de ce genre, cela me sert quand je fais visiter la Tour Davis.
Merci
Merci
dumay- QM 1
- Age : 62
Personnellement je garde plus de souvenir de gosport(portsmouth) que de la tour Davis. je ne me rapelle plus si a la tour Davis j'ai utilisé la bouée cagoule??? Et en plus Lorient je connaisais déjà un peu(à mon premier CPESN en 81 j'avais un pote de Lorient donc ont partaient le vendredi soir et banboula banboula, port de pêche,les troquets du centre...jusqu'au dimanche)
dumay- QM 1
- Age : 62
Si je me rapelle bien les plongeurs de gosport étaient des souma affectés à la tour...à un moment il y a eu un problème sur le sas et les gars sont descendus pépère(30m ! ! !) et ont bossés en bas avec une cloche(tranquile une bouffée d'air et on retourne sur le panneau...).2 annecdotes: explications de la procédure en haut de la tour par un rosbeef, donc en rosbeef(j'y ai pas porté trop d'attention, vu que notre toubib nous réexpliquait individuellement en bas)(toubib qui a navigué sur le red après,il avait une dedeuch et passait entre les barrières en bas de l'escargot à bofost), donc j'arrive en bas, le gars avant moi était prêt, on va pour lui fermer la cagoule et, et fermeture éclair HS donc on m'attrape on ferme tout et hop dans le sas(ça fait bizarre tu essaye de te rapeller ce que tu vaguement entendu en haut),lumière blafarde,tu cherche a taton la prise d'air(visière cagoule embué),pressu rapide,des gouttes qui commence a tomber du panneau et boum tu te fait expulser,les plongeurs heureusement nous arrêtaient pour nous faire gueuler notre nom avant la remonté(je sais pas si j'aurais beaucoup respiré autrement...)
Pendant le stage les rosbeef nous on fait visiter un musé d'opérations sous marine avec diaporama et tout et tout, mais quand j'ai demandé où était l'opération de Prien à scapa flo ils ont fait mine de ne pas comprendre...
Mais c'était super quand même(ils avaient même des baignoires dans les sanitaires équipages...),et les pubs,c'était la sortie du beaujolais on a fait une razia...,sauf la bouffe mais là c'est un autre débat...
Pendant le stage les rosbeef nous on fait visiter un musé d'opérations sous marine avec diaporama et tout et tout, mais quand j'ai demandé où était l'opération de Prien à scapa flo ils ont fait mine de ne pas comprendre...
Mais c'était super quand même(ils avaient même des baignoires dans les sanitaires équipages...),et les pubs,c'était la sortie du beaujolais on a fait une razia...,sauf la bouffe mais là c'est un autre débat...
smmorse- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 79
Pour Calamia :
le panneau d’accès (1)
la cuve (2)
panneau du Sas (3) .
Source : http://perso.orange.fr/sous.marin/davis.htm
Pour la petite histoire, les Français voulaient construire une tour de 40 m...Les Anglais sachant cela,
nous ont prévenu qu'il n' était peut-être pas nécessaire de construire une autre tour alors que la leur ne demandait qu'a être rentabilisée.
Sur le "Red", nous avons donc étrenné les première remontées avec nos combinaisons.
Pour les remontées horizontales, on était affluvés d'espèces de porte-jarretelles qui permettaient au plongeur de nous extraire du sas...Par le derrière!
le panneau d’accès (1)
la cuve (2)
panneau du Sas (3) .
Source : http://perso.orange.fr/sous.marin/davis.htm
Pour la petite histoire, les Français voulaient construire une tour de 40 m...Les Anglais sachant cela,
nous ont prévenu qu'il n' était peut-être pas nécessaire de construire une autre tour alors que la leur ne demandait qu'a être rentabilisée.
Sur le "Red", nous avons donc étrenné les première remontées avec nos combinaisons.
Pour les remontées horizontales, on était affluvés d'espèces de porte-jarretelles qui permettaient au plongeur de nous extraire du sas...Par le derrière!
† COLLEMANT Dominique- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 78
Pour smmorse
Est ce une photo de la tour Davis de Lorient ?
Amicalement
Bill
Est ce une photo de la tour Davis de Lorient ?
Amicalement
Bill
Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
MARCOT Daniel- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 80
Gérard
Je vois que tu commences à raconter tes exploits. Ceux qui ne te connaissent pas vont se régaler
Je vois que tu commences à raconter tes exploits. Ceux qui ne te connaissent pas vont se régaler
PEPE 79- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 76
pour Tof ,
C'est Alain Tijou dsm comme nous qui m'a fait connaître le Breiz , nous avions une piaule juste derrière , mais c'était déja Marie Thérèse ; quant à Bonnafos je l'ai toujours connu célibataire , tu veux parler d'un plongeur ....
à +
C'est Alain Tijou dsm comme nous qui m'a fait connaître le Breiz , nous avions une piaule juste derrière , mais c'était déja Marie Thérèse ; quant à Bonnafos je l'ai toujours connu célibataire , tu veux parler d'un plongeur ....
à +
smmorse- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 79
Pour Bill :
C'est effectivement la tour Davis...
Pour PEPE79 : Alain Tijou, il est passé du "Morse" au "Requin", un bon pote...
C'est effectivement la tour Davis...
Pour PEPE79 : Alain Tijou, il est passé du "Morse" au "Requin", un bon pote...
smmorse- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 79
Pour PEPE79 :
Tu as peut-être aussi connu le gars qui tiens "Picpic" : Cambron Alain.
Tu as peut-être aussi connu le gars qui tiens "Picpic" : Cambron Alain.
† COLLEMANT Dominique- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 78
La FLORE aux appontements.
- Avril 1966 -
Dans la chambrée de la FLORE à l' intérieur de KII.
Au fond de gauche à droite : QM2 mécanicien Chauveau et QM2 radio Merger.
Devant de gauche à droite : QM2 mécanicien Biancheri - QM1 torpilleur Bourset - Mlot torpilleur Herelle - QM2 mécanicien Théron
Assis : Mlot torpilleur Joly.
- Avril 1966 -
Dans la chambrée de la FLORE à l' intérieur de KII.
Au fond de gauche à droite : QM2 mécanicien Chauveau et QM2 radio Merger.
Devant de gauche à droite : QM2 mécanicien Biancheri - QM1 torpilleur Bourset - Mlot torpilleur Herelle - QM2 mécanicien Théron
Assis : Mlot torpilleur Joly.
Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
smmorse- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 79
pour Toff :
Je crois que Tijou a fait la tournée aux USA avec le Requin avec mon autre pote Mainguy Joël (Aujourd'hui Prési de l'AGASM Nice).
Pour ce qui est de Pic-Pic, il est mort de sa belle mort chez notre "Sixpieds" Mr SUIGNARD; c'est lui-même qui me l'a dit lorsque je l'ai rencontré au centre marine de Jouques (dont il été commandant).
Amicalement.
Je crois que Tijou a fait la tournée aux USA avec le Requin avec mon autre pote Mainguy Joël (Aujourd'hui Prési de l'AGASM Nice).
Pour ce qui est de Pic-Pic, il est mort de sa belle mort chez notre "Sixpieds" Mr SUIGNARD; c'est lui-même qui me l'a dit lorsque je l'ai rencontré au centre marine de Jouques (dont il été commandant).
Amicalement.
† COLLEMANT Dominique- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 78
Question : Qui peut me dire la date de ces photos de la JUNON , et les circonstances de cet accident ?
Photos Michel Conte.
Bill
Photos Michel Conte.
Bill
Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
PEPE 79- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 76
:pirat: :pirat: :pirat:
pour sous marin Morse
Désolé , je n'ai pas connu Alain Cambron.
pour sous marin Morse
Désolé , je n'ai pas connu Alain Cambron.
PEPE 79- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 76
:pirat: :pirat: :pirat:
Pour TOF ,
J'ai revu Tijou en ..........74 .....il était photographe dans la police dans la région parisienne..doit pas être loin de la retraite.
Pour TOF ,
J'ai revu Tijou en ..........74 .....il était photographe dans la police dans la région parisienne..doit pas être loin de la retraite.
tabletop83- PREMIER MAÎTRE
- Age : 62
je pense que foncierement nous ne sommes pas different seul le physique change mais quand tu as gouté à la division d'acier je crois que tu es vacciné à vie......
smmorse- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 79
Oui Tabletop, mais parfois quelques difficultés à reconnaître la personne...Je me rappelle bien d'Alain qui a rallié le "Requin" à la refonte du "Morse"...Il y avait aussi Disseldorf qui était radio et suivi le même chemin.
Peut-être que Tof s'en rappelle-t-il ?
Amicalement.
Peut-être que Tof s'en rappelle-t-il ?
Amicalement.
