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Message par Jean-Louis THIEBAUT le Sam 31 Oct 2009 - 20:42

J'ai été affecté sur ce cher bâtiment du 15/09/70 au 01/03/72, en tant que QM1 à la chaufferie avant.



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"Sur la tombe des marins ne fleurissent pas les edelweiss ".

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Message par mataf555 le Mar 1 Déc 2009 - 11:45

moi affecté sur le BOUVET du 12/10/1971 au 21/05/1972 comme responsable de la cafétaria.



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Message par Invité le Ven 26 Fév 2010 - 14:22

moi affecte sur le Bouvet d'avril 73 à novembre 1974 Bureau administratif et au poste 2 à l'avant 2 croisieres de printemps
DERACHE Patrick
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Message par DERACHE Patrick le Ven 26 Fév 2010 - 17:11

Bonjour à tous!!
Première affectation pour moi le D624 de février 73 à janvier 74.Dakar, New York, Jacksonville,Puerto Rico, Fort de France au printemps.Bruges, Gant en début d'automne. La Spezia en décembre.J'ai beaucoup aimé l'ambiance du bord, moins mes chefs!!!

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Message par Invité le Sam 27 Fév 2010 - 10:47

petite erreur mon cher Patrick pas de Dakar ni Fort de France ni Gant mais Les Acores et l'Angleterre puis croisiére de mai 74 au Brésil Rio, Santos et Salvatore deBahia celle de 73 est exacte
Cuiguillere
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Message par Cuiguillere le Mer 25 Aoû 2010 - 19:19

Salut Merci Lemonier pour la photo de l'arrivée à chicago ( j'y retrouve des "potes"garo et Perrot que j'éstime beaucoup) Pour les ecluses C'est bibi qui s'est tapé les frayeurs -j'étais de la bordée qui n'a pas eu la chance de voir les chutes (Mais on les entendait) Correct pour les madriers en bois dur la sécu etait là avec une lance et ça prenait feu trés vite -Garo le bosco était de l'autre bordée j'étais avec le chef de service artillerie Delangle j'ai des doutes sur la premiere photo je ne vois ni le spg51 du mât arriere et les grilles de sécu Je louche j'y vois les tourelles 1 et2 ¨ la date :pour moi c'est 1965 C'est la meilleure ambiance d'un poste de maitre de ma marine



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P'tit Jean 29
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Message par P'tit Jean 29 le Mer 8 Sep 2010 - 18:51

Bonjour, j'ai eu le bonheur d'embarquer un an en 1969 sur ce fier vaisseau comme Q/mtre et ensuite S/mtre infirmier avant son entrée en grand carénage. J'ai quelques noms en tête, Durupty chouf, Baldassari chouf miss je crois, Bossard Q/mtre CS ( qui a du être bidel du "Grand Charles), Li Pao et mon adjoint le Q/Mtre Schills. En rentrant de terre à Brest tôt le matin les fourriers et le Q/mtre secrétaire Pante ont eu un accident de voiture dans l'arsenal. Bilan: des blessés et 2 jours après le décès du Q/Mtre secrétaire Pante; Sa fiancée m'avait écrit ainsi qu' à d'autres gars du bord pour me demander de faire une lettre au juge en lui expliquant que j'étais au courant quelle était enceinte de Pante pour pouvoir donner le nom a son enfant. J'ai eu des nouvelles par la suite et son fils s'appelle Jimmy Pante. Je n'ai pas eu la chance de faire beaucoup de virées avec ce bateau, Portsmouth, La Palice, Lorient et ensuite les aller retour Brest-Cherbourg pour convoyer le Redoutable pendant ses essais.

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Message par bouvet le Mer 8 Sep 2010 - 21:20

p'tit jean 29 alors nous étions ensemble sur le Bouvet mais je ne me souviens plus très bien de toi. J'étais aide missilier ASM de février 1969 et Mais 1970 sur le Bouvet. Je me rapelle très bien de Schills et évidement de Pante dit "frichmoute" il dormait dans le poste 2 comme moi et je suis aller à son enterrement à Lille, c'était bien triste, Frichmoute tout le monde l'aimait à bord. Avec le Bouvet je suis aller à Nante, La Rochelle,Lorient, La palice et surtout à Hambourg. Je me souviens aussi du convoyage du redoutable à Cherbourg ce jour la , c'était la journée ou les parents pouvaient venir à bord. Et la journée avait du être écourtée. Au service ASM nous suivions l'échos du sous-marin au sonard.

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Message par P'tit Jean 29 le Mer 8 Sep 2010 - 21:37

Oui effectivement "Frichmoute" c'était un bon le père Pante. Je ne me souvenais pas de Hambourg, quelle escale ST Pauli le zylortal (le palais de la bière). J'y ai d'ailleurs enterré ma vie de garçon. Nous étions sur coffre pas facile la rentrée des permissionnaires. Pour l'escale de Nantes autre bon souvenir. Étant Nantais d'origine je suis allé dans la famille pendant l'escale, bien m'en a pris car il y a eu l'AM une excursion dans les vignobles nantais suivi d'une visite a la foire au vin. Vers 22 heures une voiture venait me chercher (vu que l'on était en alerte on devait donner son adresse) pour venir m'occuper des braves gens rentrés bien fatigué. Le médecin Monsieur Lafolie était complètement débordé et nous avons du faire toute la nuit la tournée des postes car les 4 bannettes de l'infirmerie étaient occupées par les cas les plus sérieux. Quelle nuit



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Message par bouvet le Mer 15 Sep 2010 - 21:37

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Voila une photo du regrèté pante

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Message par BECKER le Sam 18 Sep 2010 - 10:06

bonjour a tous;c'est avec beaucoup de plaisir que je retrouve ces photos j'ai maintenant 70 ans .embarqué en mars 60 sur le bouvet et depart en avril 62 si vous voulez entrer en contact avec moi pierre.becker3@free.fr a bientot et encore de bons souvenirs

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Message par pat du 13 le Mar 21 Sep 2010 - 14:42

bonjour à tous
et moi de oct/71 à aout/72 comme QM2 au BSI

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Message par ambilobe55 le Mar 12 Oct 2010 - 10:33

Bonjour à tout les anciens du Bouvet,

Moi j'ai eu la chance d'y être affecté pour la mission ZMOI 1979, c'est d'ailleurs mon dernier embarquement en tant que mécan, j'étais de quart au G.E chaufferie AR, que de bons souvenirs pour cette mission dans l'océan Indien ainsi que des escales faites.

Amicalement.

Heriveau. Eric




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Message par Ogier de Baulny le Mer 20 Oct 2010 - 16:20


Bonjour Je n'ai pas été embarqué sur le BOUVET mais dernièrement j'ai trouvé chez
un bouquiniste un livre dont le titre est Le Sac à bord l'auteur Joël Toumelin quartier maître
maistrancier bosco qui comme certain d'entre vous à fait escale à Chicago ensuite le début des
instalations à Muruora
editions France empire 1978




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Cuiguillere
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Message par Cuiguillere le Lun 1 Nov 2010 - 9:42

Salut Ogier de baulny "Salut la classe" Pas pû lire le recit du q/m et avoir son opinion ;Mais me doute de son enthousiasme . Point de vue du Mtre de service l'escale d'après Detroit :Inouï lorsqu'on connait les difficultés de "faire écarter les brancards aux peaux rouges" _ 45 ans après ça m'amène toujours le sourire , Bien à toi



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Message par BONNERUE Daniel le Lun 1 Nov 2010 - 12:31

J'ai trouvé cette belle gouache de l'escorteur d'escadre «Bouvet» en ligne de file à la mer, mais j'ignore le nom de l'auteur :

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Message par Jean Veillon le Lun 1 Nov 2010 - 13:06

Ce tableau pourrait être (je dis bien pourrait) l'oeuvre du peintre Brobeck, c'est tout à fait son style. C'était, je crois, un matelot mécanicien que j'ai eu sur un Escorteur d'Escadre (peut-être sur le Forbin). Je ne sais pas si il est peintre officiel de la Marine, mais il le meriterait.



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BONNERUE Daniel
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Message par BONNERUE Daniel le Lun 1 Nov 2010 - 13:18

Mon cher Jean, j'ai effectivement pensé également à Philippe BROBECK, mais généralement sa signature est apparente. Il a peint toute la série des 18 escorteurs rapides. Je vais essayer d'aller sur son site pour voir si c'est bien lui l'auteur.



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Eric76
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Message par Eric76 le Lun 1 Nov 2010 - 13:28

Félicitations pour l'auteur anonyme (pour l'instant?) de cette jolie gouache, merci à Daniel pour mon nouveau fond d'écran. BOUVET (EE) - Page 2 582735



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Message par BONNERUE Daniel le Lun 1 Nov 2010 - 13:34

Je n'ai pas trouvé la peinture de l'EE «Bouvet» sur le site de Philippe BROBECK. Voici une image de l'aviso escorteur «Amiral Charner» sur lequel la signature de l'artiste est bien apparente. Philippe fut embarqué comme mécanicien à bord des EE «la Galissonnière» et «Forbin», puis sur l'ER «le Provençal».

BOUVET (EE) - Page 2 Phbrobeckamiralcharner



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Message par ambilobe55 le Lun 8 Nov 2010 - 10:52

Bonjours à tous,
Sur mon album personnel, j'ai une photo du Bouvet en escale à Port Saïd en 1979 retour de la mission ZMOI




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Message par † SEGALEN Georges le Lun 8 Nov 2010 - 10:56

ambilobe55
tu peux mettre cette photo ici puisque c'est le BOUVET



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Message par ambilobe55 le Lun 8 Nov 2010 - 14:21

OK d'accord, merci je vais essayé de faire la manip,




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Message par † Fanch 56 le Ven 12 Nov 2010 - 13:16

Article de Ouest France de ce Jour (Olivier CLÉRO)

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Message par † Hatoup le Ven 12 Nov 2010 - 14:28

Le pauvre Olivier Clero qui a fait cet article aurait pu se renseigner sur l'état du "patrouilleur" lol! en question qui est pourtant de notoriété publique. Cela lui aurait évité le ridicule .
Quant à faire des paralléles avec le Colbert ou la restauration de la Flore, c'est tout simplement totalement incomparable et passer intentionellement sur le succès obtenu avec un Escorteur d'Escadre nommé Maillé Brézé à Nantes.
Maintenant il est vrai qu'il y a eu beaucoup d'occasions manquées à Lorient pour récupérer en excellent état à l'époque de beaux navires militaires représentatifs des réalisations typiques de "l'Arsenal " ( l' Aviso Escorteur Doudart de Lagrée par exemple) ou d'en valoriser d'autres offerts clef en main, prêts à fonctionner pour un franc symbolique . La Cascade l'ex bateau pompe des marins pompiers lorientais en est une seconde illustration pour ne pas dire l'image d'un beau gâchis.

BOUVET (EE) - Page 2 101112030242625624

Là, il y aurait effectivement matière à faire un article, mais mieux vaut ne pas parler de choses qui fachent ........

HATOUP



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