Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Bonjour !

Alors comme ça tu viens visiter le navire ? Même si tu n’as fait que ton service militaire dans la marine, tu peux « embarquer » sur ce forum.

Si tu n'es pas inscrit, tu n’en vois qu'une petite partie.

Si tu es ancien marin et que tu as porté le bachi, viens nous rejoindre : toutes les coursives te seront alors ouvertes. Il te suffit, pour cela, de cliquer sur « S'enregistrer ».
Les renseignements demandés (en particulier ton matricule) devront être correctement complétés ; ils permettront de prévenir quelque intrusion pouvant nuire au bon fonctionnement du forum.
Découvres-tu ainsi un forum ? Crains-tu de ne pas savoir y vivre, t’y retrouver, échanger ?
Tout y est expliqué, commenté, illustré sobrement pour s'y sentir à l'aise. Et de plus tous, à bord, sont ici pour t’aider qu’ils soient copains anciens ou neuves connaissances.

Si tu es déjà membre, il te suffit de cliquer sur « Connexion ».
Amicalement,
Fanch 56

Rejoignez le forum, c’est rapide et facile

Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Bonjour !

Alors comme ça tu viens visiter le navire ? Même si tu n’as fait que ton service militaire dans la marine, tu peux « embarquer » sur ce forum.

Si tu n'es pas inscrit, tu n’en vois qu'une petite partie.

Si tu es ancien marin et que tu as porté le bachi, viens nous rejoindre : toutes les coursives te seront alors ouvertes. Il te suffit, pour cela, de cliquer sur « S'enregistrer ».
Les renseignements demandés (en particulier ton matricule) devront être correctement complétés ; ils permettront de prévenir quelque intrusion pouvant nuire au bon fonctionnement du forum.
Découvres-tu ainsi un forum ? Crains-tu de ne pas savoir y vivre, t’y retrouver, échanger ?
Tout y est expliqué, commenté, illustré sobrement pour s'y sentir à l'aise. Et de plus tous, à bord, sont ici pour t’aider qu’ils soient copains anciens ou neuves connaissances.

Si tu es déjà membre, il te suffit de cliquer sur « Connexion ».
Amicalement,
Fanch 56

Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Vous souhaitez réagir à ce message ? Créez un compte en quelques clics ou connectez-vous pour continuer.
Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Forum de discussions pour les anciens de la Marine Nationale

Du haut de son sémaphore il veille !

[Vie des ports] LE VIEUX BREST - Page 31 Avatar22 [Vie des ports] LE VIEUX BREST - Page 31 Ruban11

RESTRICTION D’ACCÈS

Toute personne demandant son inscription sur le forum, et n'étant pas ancien de la Marine Nationale, se verra refuser l'accès, mais pourra contacter le forum. Les matricules devront être correctement inscrits pour ceux qui réunissent les conditions, ceci afin de pouvoir vérifier leur authenticité, et de protéger le forum de toutes intrusions pouvant nuire au bon fonctionnement. Les membres de la famille d'un marin ou les visiteurs intéressés pourront poster leurs questions dans le forum, visiteurs en cliquant sur le lien dudit forum.

Statistiques

Nos membres ont posté un total de 1152457 messages dans 18072 sujets

Nous avons 7970 membres enregistrés

L'utilisateur enregistré le plus récent est Lefus31

La page Facebook de secours d’A.C.B.

[Vie des ports] LE VIEUX BREST - Page 31 Fb210

LIVRE D’OR


JE VOUS DEMANDE D'AVOIR LA GENTILLESSE DE NE PAS CRÉER DE DISCUSSIONS SUR LE LIVRE D'OR - MERCI
[Vie des ports] LE VIEUX BREST - Page 31 Livreo10

Derniers sujets

» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 005
par JACQUES SOUVAY ou BILL Aujourd'hui à 10:46

» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LES RUBANS LÉGENDÉS
par douzef Aujourd'hui à 10:38

» [Votre passage au C.F.M.] Le maniement d'arme à Hourtin !!!
par ERIC THIEBAUT Aujourd'hui à 10:12

» [ Histoire et histoires ] ST-NAZAIRE LE PLUS AUDACIEUX RAIDS COMMANDOS DE LA SECONDE GUERRE MONDIALE
par Michel Roux Aujourd'hui à 9:47

» [ Histoires et histoire ] Le Joffre et le Painlevé
par JJMM Aujourd'hui à 9:02

» [ Divers escorteurs d'escadre ] recueil d'époque des chantiers de la GIRONDE
par PAUGAM herve Hier à 23:06

» BERLAIMONT (DO)
par PAUGAM herve Hier à 22:43

» [Papeete] PAPEETE HIER ET AUJOURD'HUI - TOME 3
par TUR2 Hier à 20:48

» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
par Jacques l'A Hier à 13:47

» MINERVE (SM) - TOME 2
par Kohler Jean Marie(Hans) Hier à 11:32

» [Vie des ports] PORT DE SAINT TROPEZ
par Le moelannais Hier à 10:04

» [ Les stations radio de télécommunications ] Station radio La Régine
par Max Péron Dim 21 Juil 2024 - 18:00

» [Les batiments auxiliaires] ASTROLABE (Patrouilleur et Navire Logistique Polaire)
par BIGOT Dim 21 Juil 2024 - 16:53

» [LES B.A.N.] TONTOUTA
par MAGUEUR Dim 21 Juil 2024 - 12:40

» [Les stations radio et télécommunications] La station de Kerlouan
par Nenesse Dim 21 Juil 2024 - 12:39

» [Plongeurs démineurs] ACHERON (BB - PLONGEURS DÉMINEURS )
par Le moelannais Dim 21 Juil 2024 - 7:02

» FREMM Normandie (D651)
par Hunault olivier Sam 20 Juil 2024 - 21:22

» Le navire MN TANGARA
par Le moelannais Sam 20 Juil 2024 - 19:40

» FLOTTILLE 33 F
par Christian DIGUE Sam 20 Juil 2024 - 19:17

» FULMAR P740
par Christian DIGUE Sam 20 Juil 2024 - 19:06

» PREMIER MAÎTRE L'HER (AVISO)
par Matelot Sam 20 Juil 2024 - 18:59

» MARINE PAPEETE, ET QUE MARINE PAPEETE !
par Christian DIGUE Sam 20 Juil 2024 - 18:59

» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par Nenesse Sam 20 Juil 2024 - 18:53

» MISTRAL (PHA)
par Christian DIGUE Sam 20 Juil 2024 - 18:53

» [ Divers frégates ] les frégates furtives sans nom sans nunéros
par Le moelannais Sam 20 Juil 2024 - 18:23

» BSM LORIENT - KEROMAN
par Roland LARA Sam 20 Juil 2024 - 16:04

» [ Associations anciens Marins ] L'AMMAC DE PARAY-ATHIS & ENVIRONS A 60 ANS...
par RENARD-HACHIN Sam 20 Juil 2024 - 15:24

» LE BOULONNAIS (ER)
par BONNERUE Daniel Sam 20 Juil 2024 - 15:10

» Inclinaison de l'insigne de mécano
par douzef Sam 20 Juil 2024 - 14:54

» [ Recherches de camarades ] Recherche camarades du Guépratte (2 novembre 1970 au 4 octobre 1971) et plus particulièrement ceux du service ASM
par boboss Sam 20 Juil 2024 - 12:58

» COURBET F712 (FREGATE)
par Le moelannais Sam 20 Juil 2024 - 11:19

» [ Blog visiteurs ] Mon grand-père était marin sur l'Émile BERTIN
par Invité Sam 20 Juil 2024 - 0:53

» Jacques Chevallier A725 (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par Hunault olivier Ven 19 Juil 2024 - 20:19

» [LES B.A.N.] LANVÉOC POULMIC
par Joël Chandelier Ven 19 Juil 2024 - 18:51

» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins - Tome 2
par douzef Ven 19 Juil 2024 - 14:27

» Teriieroo a Teriierooiterai (P780) - Patrouilleur Outre-mer (POM)
par david974 Ven 19 Juil 2024 - 11:23

» [Marins Pompiers] La Loude Y 784
par Franjacq Ven 19 Juil 2024 - 8:12

» VAR (BCR)
par Patrick Fde florence Ven 19 Juil 2024 - 7:12

» [ Blog visiteurs ] Nom du Commandant de la Frégate Surcouf années 2003-2005
par douzef Jeu 18 Juil 2024 - 22:32

» [ Blog visiteurs ] rRecherche des informations sur mon grand-père
par BOURGOT Jeu 18 Juil 2024 - 21:09

» [ Recherches de camarades ] Recherche maistranciers promo maistrance pont 1965-1966
par Autret jos Jeu 18 Juil 2024 - 20:14

» [La musique dans la Marine] LA MUSIQUE DE LA FLOTTE
par Christian DIGUE Jeu 18 Juil 2024 - 15:46

» [Les stations radio et télécommunications] CTM France Sud
par Max Péron Jeu 18 Juil 2024 - 15:31

» TONNERRE (PHA)
par Patrick Fde florence Jeu 18 Juil 2024 - 11:59

» EDIC 9094
par Max Péron Mer 17 Juil 2024 - 18:46

» [Campagnes] DAKAR
par Noël Gauquelin Mer 17 Juil 2024 - 14:28

» [ Divers frégates ] Les FREMM sans Nom sans Numero
par Hunault olivier Mer 17 Juil 2024 - 14:22

» [Divers commandos] Nageurs de combats d'hier et aujourd'hui
par david974 Mer 17 Juil 2024 - 11:08

» Un chant de sous mariniers
par Matelot Mer 17 Juil 2024 - 6:08

» TOURVILLE SNA
par Louis BOUZELOC Mar 16 Juil 2024 - 23:38

» BATIMENTS ÉCOLE TYPE LÉOPARD
par Christian DIGUE Mar 16 Juil 2024 - 18:50

» GARONNE BSAM (Bâtiment de Soutien et d'Assistance Métropolitain)
par Christian DIGUE Mar 16 Juil 2024 - 18:45

» [ Associations anciens Marins ] AMMAC de Cernay (68) et des Vallées Thur-Doller
par Kohler Jean Marie(Hans) Mar 16 Juil 2024 - 11:32

» CYCLAMEN (DC)
par sergeair Mar 16 Juil 2024 - 11:10

» LE TERRIBLE (SNLE)
par comjipe Lun 15 Juil 2024 - 17:31

» LE TRIOMPHANT (SNLE)
par david974 Lun 15 Juil 2024 - 17:00

» EDIC 9070
par gabriel Lun 15 Juil 2024 - 15:50

» FOUDROYANT (SNLE)
par comjipe Lun 15 Juil 2024 - 13:03

» [VOS ESCALES ] Aux USA
par Max Péron Dim 14 Juil 2024 - 16:28

» [Vieilles paperasses] Nos papiers Marine... et rien que papiers marine.
par PAUGAM herve Dim 14 Juil 2024 - 14:45

» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] C.I.N. BREST
par christian 84 Dim 14 Juil 2024 - 9:19

» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES FOURRIERS CHERBOURG
par AlainD59 Sam 13 Juil 2024 - 23:39

» [Les ports militaires de métropole] Port de LORIENT - TOME 2
par Jacques l'A Sam 13 Juil 2024 - 18:24

» [Campagne] DIÉGO SUAREZ - TOME 018
par Jean-Léon Sam 13 Juil 2024 - 11:22

» [Les ports militaires de métropole] Port de BREST - TOME 3
par Nenesse Ven 12 Juil 2024 - 22:40

» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes de spécialités dans la Marine
par PAUGAM herve Ven 12 Juil 2024 - 21:20

» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par CHRISTIAN63 Ven 12 Juil 2024 - 17:36

» Léon Gauthier, 1er Bataillon de Fusiliers-Marins Commandos (1er BFMC) créé au printemps 1942 en Grande-Bretagne par la France libre (FNFL) et commandés par le capitaine de corvette Philippe Kieffer.
par CPM73 Ven 12 Juil 2024 - 14:33

» [Vieilles paperasses] Livret matricule
par lefrancois Ven 12 Juil 2024 - 12:02

» MANINI (RC)
par Jean-Marie41 Jeu 11 Juil 2024 - 18:01

» [Vie des ports] Port de Saint Nazaire
par Max Péron Jeu 11 Juil 2024 - 17:43

» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par takeo Jeu 11 Juil 2024 - 11:34

» [ La S.N.S.M. ] St TROPEZ
par Le moelannais Jeu 11 Juil 2024 - 8:08

» [ PORTE-AVION NUCLÉAIRE ] Charles de Gaulle Tome 4
par Franjacq Mer 10 Juil 2024 - 15:17

» La Combattante (P735) - Patrouilleur Antilles Guyane (PAG)
par Yvon972 Mer 10 Juil 2024 - 14:32

» [ Associations anciens Marins ] Les membres du MESMAT nouvel équipage de la FLORE
par destrez Mar 9 Juil 2024 - 8:32

» [ Blog visiteurs ] Je cherche des traces de mon père André Wahiche
par Invité Lun 8 Juil 2024 - 21:59

» [ Blog visiteurs ] Contre torpilleur "Le Triomphant"
par BEBERT 49 Lun 8 Juil 2024 - 21:42

» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par Jean-Marie41 Lun 8 Juil 2024 - 18:39

» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LE PORT DES DÉCORATIONS
par HèmBé43 Lun 8 Juil 2024 - 6:59

» [ Blog visiteurs ] LE COURAGEUX
par Invité Dim 7 Juil 2024 - 19:49

» CDT BOURDAIS (AE) Tome 3
par Max Péron Dim 7 Juil 2024 - 16:14

» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par Gibus1750 Dim 7 Juil 2024 - 14:23

» [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 3
par comjota Dim 7 Juil 2024 - 12:54

» JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 5
par Chef maille Dim 7 Juil 2024 - 11:17

» [ Divers - Les classiques ] LE CROISEUR SOUS-MARIN SURCOUF
par CHRISTIAN63 Sam 6 Juil 2024 - 14:43

» [ Histoire et histoires ] La fin tragique du cargo LONGWY LE 4 Novembre 1917
par Joël Chandelier Sam 6 Juil 2024 - 13:32

» FREMM Provence (D652)
par david974 Sam 6 Juil 2024 - 13:02

» [ Blog visiteurs ] Je suis possession (en partie) de la liste nominative de la promo Aero et machine et de la liste BS aéro Rochefort promo 59
par jlchaillot Sam 6 Juil 2024 - 8:19

» DIXMUDE (PHA)
par Le moelannais Jeu 4 Juil 2024 - 17:39

» [Campagnes] Fort-de-France
par Jacques l'A Jeu 4 Juil 2024 - 17:09

» [ Histoire et histoires ] Le Mémorial Pegasus
par Jean-Léon Jeu 4 Juil 2024 - 12:25

» FORBIN D620 (frégate)
par Christian DIGUE Jeu 4 Juil 2024 - 11:21

» [ Histoires et histoire ] Pierre Loti
par phirou Mer 3 Juil 2024 - 23:39

» [ Blog visiteurs ] Bâtiment hydrographique Laplace en Nouvelle Calédonie 1993
par Invité Mer 3 Juil 2024 - 21:31

» FLOTTILLE 36 F
par Christian DIGUE Mer 3 Juil 2024 - 19:31

» Flottille 35 F
par Christian DIGUE Mer 3 Juil 2024 - 19:27

» COMMANDANT BOUAN [AVISO]
par Christian DIGUE Mer 3 Juil 2024 - 19:18

» [LES B.A.N.] HYERES
par Christian DIGUE Mer 3 Juil 2024 - 19:06

DERNIERS SUJETS


[Vie des ports] LE VIEUX BREST - Page 31 Liensamis

    [Vie des ports] LE VIEUX BREST

    Yvo35
    Yvo35
    QM 1
    QM 1

    Age : 70
    [Vie des ports] LE VIEUX BREST - Page 31 MECANEQUI NON

    [Vie des ports] LE VIEUX BREST - Page 31 Empty Re: [Vie des ports] LE VIEUX BREST

    Message par Yvo35 Jeu 7 Oct 2021 - 15:28

    Message 749.
    J'avais repéré ces bâtiments et zoomé dessus. Au fond le long de la grande jetée c'est un croiseur de 10.000 tonnes, identifiable à la hauteur de la cheminée Av. Celui qui est plus près est aussi un croiseur mais il est très difficile d'en déterminer le type.
    De toutes façons cela n'apporte rien pour affiner la datation. En l'état la fourchette est l'ensemble des années trente.
    Je mettrais juste une petite pièce sur le jour de la semaine: un dimanche, ou bien un jour férié. Et ce n'est pas en été.



    Amicalement
    Yvonnick

    Xavier MONEL, Christian Suné et pinçon michel aiment ce message

    CHRISTIAN63
    CHRISTIAN63
    MATELOT
    MATELOT

    Age : 81
    [Vie des ports] LE VIEUX BREST - Page 31 MECANEQUI NON

    [Vie des ports] LE VIEUX BREST - Page 31 Empty Re: [Vie des ports] LE VIEUX BREST

    Message par CHRISTIAN63 Jeu 7 Oct 2021 - 15:54

    Message (751) IVO35
    Bien vu, et bien estimé. Après recherche sur internet j'ai trouvé cette même carte postale.
    Je cite le commentaire: carte écrite en 1928 (celle d'internet) photo des éditions Gaby très détaillée et d'excellente qualité.
    Beaucoup de monde sur un pont en travaux. Il y a du "zef" car des femmes tiennent leur chapeau.
    Sur la gauche un contre torpilleur ou un 1500T (peut-être le Brestois lancé en 1927)
    Grand effort publicitaire à Recouvrance: St Raphaêl, Cinzano, Suze ...

    Source: https://pontnational.jmdofree.com/blog/

    Xavier MONEL, Christian Suné et pinçon michel aiment ce message

    HèmBé43
    HèmBé43
    MATELOT
    MATELOT

    Age : 80
    Mécanicien équipage NON

    [Vie des ports] LE VIEUX BREST - Page 31 Empty Re: [Vie des ports] LE VIEUX BREST

    Message par HèmBé43 Ven 8 Oct 2021 - 8:59

    Mess 750
    je l'ai vu tomber dans les bras d'un biffin.
    L'ingratitude féminine n'a pas de limite !!! avec un biffin en plus, aucune retenue ni reconnaissance.
    C'est sûr, elle ne te méritait certainement pas... [Vie des ports] LE VIEUX BREST - Page 31 615235


    Dernière édition par HèmBé43 le Ven 8 Oct 2021 - 13:40, édité 1 fois



    [Vie des ports] LE VIEUX BREST - Page 31 Insig221

    jobic, lefrancois, Christian Suné et pinçon michel aiment ce message

    † Yves Malfroy
    † Yves Malfroy
    MATELOT
    MATELOT

    Age : 74
    [Vie des ports] LE VIEUX BREST - Page 31 Detecequi NON

    [Vie des ports] LE VIEUX BREST - Page 31 Empty Re: [Vie des ports] LE VIEUX BREST

    Message par † Yves Malfroy Ven 8 Oct 2021 - 10:25

    Bonjour Christian 63. Etant collectionneur de timbres j'apporte une précision sur le timbre de la carte postale, il a été émis en 1932, donc la carte a été envoyée après cette date. Ce timbre n'a pas une grande valeur d'après le catalogue.

    Christian Suné, pinçon michel et CHRISTIAN63 aiment ce message

    CHRISTIAN63
    CHRISTIAN63
    MATELOT
    MATELOT

    Age : 81
    [Vie des ports] LE VIEUX BREST - Page 31 MECANEQUI NON

    [Vie des ports] LE VIEUX BREST - Page 31 Empty Re: [Vie des ports] LE VIEUX BREST

    Message par CHRISTIAN63 Ven 8 Oct 2021 - 10:49

    Merci @Yves Malfroy
    Cette précision (ton message 754) me permet de mieux dater un voyage de mes grands parents à Brest. [Vie des ports] LE VIEUX BREST - Page 31 582735 Mais est ce que ce timbre à pu être utilisé dans les années 34 ou 35 ? parce que cette période correspondrait mieux à un déplacement en Bretagne pour aller voir leur fils, marin à Brest. [Vie des ports] LE VIEUX BREST - Page 31 595882

    Christian Suné et pinçon michel aiment ce message

    † Yves Malfroy
    † Yves Malfroy
    MATELOT
    MATELOT

    Age : 74
    [Vie des ports] LE VIEUX BREST - Page 31 Detecequi NON

    [Vie des ports] LE VIEUX BREST - Page 31 Empty Re: [Vie des ports] LE VIEUX BREST

    Message par † Yves Malfroy Ven 8 Oct 2021 - 20:04

    Christian63, un timbre émis en 1932 peut être utilisé pendant des années. Il est possible d'utiliser encore des timbres avec une valeur en francs, il faut mettre la somme correspondant à la valeur en euros pour l'oblitération. Donc en 1934 ou 35 aucun problème.

    Xavier MONEL, Christian Suné, pinçon michel et CHRISTIAN63 aiment ce message

    CHRISTIAN63
    CHRISTIAN63
    MATELOT
    MATELOT

    Age : 81
    [Vie des ports] LE VIEUX BREST - Page 31 MECANEQUI NON

    [Vie des ports] LE VIEUX BREST - Page 31 Empty Re: [Vie des ports] LE VIEUX BREST

    Message par CHRISTIAN63 Ven 12 Nov 2021 - 7:50

    Carte postale sûrement déjà publiée sur le forum, et courante, mais j’ai tenu à la mette en ligne pour sa qualité retrouvée.
    [Vie des ports] LE VIEUX BREST - Page 31 K2vz
    Le Pont National vers 1905. Carte postale restaurée.

    Matelot, framery, sad5, Sbab, Louis BOUZELOC, LEBELANGER, HèmBé43 et aiment ce message

    CHRISTIAN63
    CHRISTIAN63
    MATELOT
    MATELOT

    Age : 81
    [Vie des ports] LE VIEUX BREST - Page 31 MECANEQUI NON

    [Vie des ports] LE VIEUX BREST - Page 31 Empty Re: [Vie des ports] LE VIEUX BREST

    Message par CHRISTIAN63 Sam 20 Nov 2021 - 7:27

    Je vous propose cette carte postale de BREST et du Pont National, sujet incontournable sur les photographies de cette époque.
    [Vie des ports] LE VIEUX BREST - Page 31 8nz5
    Au dos, la correspondance est destinée à une personne habitant BREST, rue de l’Amiral Linois, mais je n’ai pas de date et la lecture du timbre ne m’en apprend pas d’avantage. [Vie des ports] LE VIEUX BREST - Page 31 595882 Par contre il est possible d’estimer la date de prise de vue, entre 1903 et 1908, en effet le cuirassé Suffren porte la livrée d'avant 1908, coque noire avec ligne de flottaison blanche et superstructures de couleur claire.
    [Vie des ports] LE VIEUX BREST - Page 31 580511

    Matelot, framery, sad5, alain EGUERRE, Louis BOUZELOC, LEBELANGER, HèmBé43 et aiment ce message

    CHRISTIAN63
    CHRISTIAN63
    MATELOT
    MATELOT

    Age : 81
    [Vie des ports] LE VIEUX BREST - Page 31 MECANEQUI NON

    [Vie des ports] LE VIEUX BREST - Page 31 Empty Re: [Vie des ports] LE VIEUX BREST

    Message par CHRISTIAN63 Dim 21 Nov 2021 - 10:57

    Pour continuer ma série sur BREST
    Carte postale colorisée, des années 1905/1907, avec le Pont National ouvert pour une vue inévitable de la Penfeld.
    [Vie des ports] LE VIEUX BREST - Page 31 Wn3o
    Sur le coté bâbord du croiseur cuirassé Marseillaise, peut être un cuirassé de la classe"Marceau" (sous toute réserve, à confirmer). On peut supposer, qu’au passage du cuirassé sortant, un clairon, à bord du cuirassé à quai, sonne un "garde à vous" car des marins sont alignés sur les ponts.

    Nenesse, Matelot, framery, sad5, Sbab, Xavier MONEL, sculfort et aiment ce message

    CHRISTIAN63
    CHRISTIAN63
    MATELOT
    MATELOT

    Age : 81
    [Vie des ports] LE VIEUX BREST - Page 31 MECANEQUI NON

    [Vie des ports] LE VIEUX BREST - Page 31 Empty Re: [Vie des ports] LE VIEUX BREST

    Message par CHRISTIAN63 Sam 27 Nov 2021 - 8:21

    Le Pont National, omniprésent sur pratiquement toutes les photos d’avant guerre, mais dont on évoque que très peu les performances qui, avec ces 117m de portée entre les 2 piles, (en 2 travées), sa durée de 1861 à 1944, sa modernisation dans les années 1900 pour le passage de la ligne n°1 de tramway reliant Siam à Recouvrance, reste un exploit technique. Il est L’œuvre des ingénieurs Cadiat et Oudry.
    [Vie des ports] LE VIEUX BREST - Page 31 9sou
    Détail de la photo montant les 2 mâchoires de fermeture et du verrouillage des travées, le pont fermé.
    Son ouverture pour un libre passage sur la Penfeld est obtenue par l’intermédiaire de 2 cabestans prévus sur chaque pile de pont, escamotables pour une libre circulation, (cependant 1 seul est suffisant pour la manœuvre, mais sûrement les 2 pour ouvrir le pont plus rapidement). Il faut environ 20 minutes pour mettre une travée parallèle au quai, soit un mouvement angulaire relativement rapide. La mise en mouvement du cabestan, sorte d’arbre pignon (c’est l’arbre de transmission) est lié à la poutre du tablier mobile, il entraîne une couronne extérieure dentée de grand diamètre, attenante à la maçonnerie du pilier. Entre l’arbre de transmission et la couronne dentée, je suppose qu’un jeu d’engrenage démultiplie les efforts de rotation du cabestan de manière importante et donne un mouvement angulaire sans à-coups. Ne pas oublier qu’une ½ structure tournante en porte à faux, d’une masse de 750 tonnes, reposant sur des galets coniques en acier, fait que paradoxalement : 4 hommes suffisent à la faire bouger. Une avancée technique pour cette époque, tant par sa réalisation en utilisant des aciers de qualité récemment disponibles et aussi aux nouveaux principes de constructions métalliques (systèmes triangulés que reprendra quelques années plus tard l’ingénieur Eiffel), permettant en réduisant les masses, des structures plus légères, donc ayant moins d’inertie. Ces avancées technologiques ont permis d’accroître les portées, sans trop charger les édifices de bases
    .
    Note : Un rapide calcul montre que pour manœuvrer une travée du pont, il faut par bras de cabestan (x4) appliquer une force de 80 kg/m, hors les bras font 2,5 m, donc largement dimensionner. Par ailleurs sur certaines CP on observe que 6 hommes sont affectés par cabestans, 4 sur 2 bras et 1 individu sur les 2 bras restants. En conclusion avec les 2 cabestans en œuvre l’ouverture du pont devait être rapide.

    En souhaitant que ce sujet ne vous n'ennuie pas [Vie des ports] LE VIEUX BREST - Page 31 595882

    Matelot, jobic, framery, Sbab, casinogarage, Xavier MONEL, dansie et aiment ce message

    CHRISTIAN63
    CHRISTIAN63
    MATELOT
    MATELOT

    Age : 81
    [Vie des ports] LE VIEUX BREST - Page 31 MECANEQUI NON

    [Vie des ports] LE VIEUX BREST - Page 31 Empty Re: [Vie des ports] LE VIEUX BREST

    Message par CHRISTIAN63 Sam 27 Nov 2021 - 19:33

    VIEUX BREST - Le PONT NATIONAL
    Pour rendre mon message (760) plus explicite sur le descriptif « mécanisme de mise en rotation du Pont National », j’ai réalisé ce petit schéma simplifié, qui situe, sur le tablier, les différents constituants et le rend plus clair. [Vie des ports] LE VIEUX BREST - Page 31 595882
    [Vie des ports] LE VIEUX BREST - Page 31 R48k
    Comme on dit souvent : un dessin vaut mieux qu’un long discourt. [Vie des ports] LE VIEUX BREST - Page 31 580511

    Matelot, jobic, Sbab, GYURISS, Noël Gauquelin, casinogarage, loulou06000 et aiment ce message

    HèmBé43
    HèmBé43
    MATELOT
    MATELOT

    Age : 80
    Mécanicien équipage NON

    [Vie des ports] LE VIEUX BREST - Page 31 Empty Re: [Vie des ports] LE VIEUX BREST

    Message par HèmBé43 Sam 27 Nov 2021 - 19:38

    Il devait falloir faire un grand nombre de tours de cabestan. Les manœuvriers devaient parcourir un bon bout de chemin pour effectuer la rotation complète.

    Matelot et pinçon michel aiment ce message

    CHRISTIAN63
    CHRISTIAN63
    MATELOT
    MATELOT

    Age : 81
    [Vie des ports] LE VIEUX BREST - Page 31 MECANEQUI NON

    [Vie des ports] LE VIEUX BREST - Page 31 Empty Re: [Vie des ports] LE VIEUX BREST

    Message par CHRISTIAN63 Dim 28 Nov 2021 - 10:03

    Sans aucune affirmation, Je pense qu’une quinzaine de tours était nécessaire pour aligner le tablier du pont parallèlement à la Penfeld. Si quelques membres du forum sont éclairés de ce sujet, je les remercie par avances de leurs connaissances à partager. Pour être plus précis et affirmatif sur le nombre de tours à faire, il faudrait connaître avec précision le diamètre de chacun des engrenages et leur nombre de dents.
    [Vie des ports] LE VIEUX BREST - Page 31 595882

    Matelot, HèmBé43, Xavier MONEL, pinçon michel et Barrois René aiment ce message

    jobic
    jobic
    CAPITAINE DE FRÉGATE
    CAPITAINE DE FRÉGATE

    Age : 72
    Mécanicien NON

    [Vie des ports] LE VIEUX BREST - Page 31 Empty Re: [Vie des ports] LE VIEUX BREST

    Message par jobic Dim 28 Nov 2021 - 10:26

    Merci Christian étude et schéma très intéressants



    [Vie des ports] LE VIEUX BREST - Page 31 Rubanreconnaissance  [Vie des ports] LE VIEUX BREST - Page 31 Insign41

    pinçon michel aime ce message

    CHRISTIAN63
    CHRISTIAN63
    MATELOT
    MATELOT

    Age : 81
    [Vie des ports] LE VIEUX BREST - Page 31 MECANEQUI NON

    [Vie des ports] LE VIEUX BREST - Page 31 Empty Re: [Vie des ports] LE VIEUX BREST

    Message par CHRISTIAN63 Mar 30 Nov 2021 - 9:15

    Vieux BREST – Le Pont National en quelques chiffres.
    Je reviens vers vous avec quelques valeurs complémentaires :
    J’ai affiné mes calculs et j’arrive à ces résultats. Pour faire pivoter le tablier du Pont National et le mettre en parallèle à la Penfeld (soit une rotation de 90°) il faut aligner les conditions suivantes :
    Cabestan manœuvré par 4 hommes sur un rayon de giration de 2 m, et considérant 1 tour/mn
    Il faut faire 7,5 tours complets en 7,5 minutes avec un couple de rotation de 231 Nm, soit 12 mkg (en unité de couple) par homme.
    Pour ¾ de tr/mn, le nombre de tour nécessaire passe à 10 et le temps est d’environ 13 mn, mais avec un effort de manœuvre divisé par 2.
    Plus on demandera une ouverture rapide du pont, plus il faudra mettre des hommes supplémentaires, passer de 4 à 6 par exemple et suivant le temps, avec un grand vent de travers il faudra 2 hommes par bras de cabestan.
    Cette recherche pour ma part, est d’avoir une meilleure connaissance de notre patrimoine et de son histoire pour ce vieux pont National, révolutionnaire en son temps, qui à changé la vie des Brestois.. Je souhaite qu’elle ne vous ait pas trop ennuyée.
    [Vie des ports] LE VIEUX BREST - Page 31 746231

    boboss, Noël Gauquelin, HèmBé43, casinogarage, dan83143, JACQUEZ, Christian Suné et aiment ce message

    casinogarage
    casinogarage
    MAÎTRE
    MAÎTRE

    Age : 77
    Météo NON

    [Vie des ports] LE VIEUX BREST - Page 31 Empty Re: [Vie des ports] LE VIEUX BREST

    Message par casinogarage Mar 30 Nov 2021 - 16:03

    Bonjour et merci Christian, c'est très intéressant et depuis ton message 760, une chose me turlupine : le pont National a t'il été manuel jusqu'en 1944 ou l'a t'on motorisé entre-temps ?



    [Vie des ports] LE VIEUX BREST - Page 31 Insig230

    Christian Suné et pinçon michel aiment ce message

    CHRISTIAN63
    CHRISTIAN63
    MATELOT
    MATELOT

    Age : 81
    [Vie des ports] LE VIEUX BREST - Page 31 MECANEQUI NON

    [Vie des ports] LE VIEUX BREST - Page 31 Empty Re: [Vie des ports] LE VIEUX BREST

    Message par CHRISTIAN63 Mar 30 Nov 2021 - 16:36

    Bonne question Georges,[Vie des ports] LE VIEUX BREST - Page 31 582735 mais je pense qu'il est resté manuel, cela aurait compliqué et couteux de le motoriser, nécessité d'un groupe Ward-Léonard, d'un plateau tournant pour très lourde charge avec moto réducteur, roue et vis sans fin, possible, mais la question reste en suspend [Vie des ports] LE VIEUX BREST - Page 31 595882

    pinçon michel aime ce message

    goblin
    goblin
    MAÎTRE PRINCIPAL
    MAÎTRE PRINCIPAL

    Age : 78
    [Vie des ports] LE VIEUX BREST - Page 31 Detec NON

    [Vie des ports] LE VIEUX BREST - Page 31 Empty Re: [Vie des ports] LE VIEUX BREST

    Message par goblin Mar 30 Nov 2021 - 17:12

    Le pont de Recouvrance est resté manuel jusqu'à sa destruction.
    Ouverture à l'huile de coude, bonjour le rapport de démultiplication.
    [Vie des ports] LE VIEUX BREST - Page 31 Cabest10

    Le pont tournant Italien Girevole (accès du golfe à la rade de Tarente) est de la même conception et de la même période.
    Il a été électrifié en 1958.
    [Vie des ports] LE VIEUX BREST - Page 31 Pont_g10
    Il n'est pas innocent que Brest soit jumelé avec Tarente... [Vie des ports] LE VIEUX BREST - Page 31 8196



    [Vie des ports] LE VIEUX BREST - Page 31 Insig313
    "Il n'y a personne qui soit née sous une mauvaise étoile, il n'y a que des gens qui ne savent pas lire le ciel."
    Dalaï Lama............[Vie des ports] LE VIEUX BREST - Page 31 Etoile11

    Matelot, loulou06000, dan83143, salonais, JACQUEZ, Christian Suné, pinçon michel et aiment ce message

    Michel Roux
    Michel Roux
    QM 1
    QM 1

    Age : 77
    [Vie des ports] LE VIEUX BREST - Page 31 Infirmierequi NON

    [Vie des ports] LE VIEUX BREST - Page 31 Empty Re: [Vie des ports] LE VIEUX BREST

    Message par Michel Roux Mar 30 Nov 2021 - 18:50

    Grand merci pour ce super reportage du "pont national ".

    pinçon michel aime ce message

    CHRISTIAN63
    CHRISTIAN63
    MATELOT
    MATELOT

    Age : 81
    [Vie des ports] LE VIEUX BREST - Page 31 MECANEQUI NON

    [Vie des ports] LE VIEUX BREST - Page 31 Empty Re: [Vie des ports] LE VIEUX BREST

    Message par CHRISTIAN63 Mer 1 Déc 2021 - 7:13

    Merci Louis, [Vie des ports] LE VIEUX BREST - Page 31 582735 J’avais vu sur un autre forum "marine" une photo du E.R Vendéen (F778) en 1967, aligné parallèle au pont de TARENTE, (pont ouvert) mais à l’époque sans faire de rapprochement avec le Pont National. Pour info le système de manœuvre était différent du pont de BREST.

    pinçon michel aime ce message

    HèmBé43
    HèmBé43
    MATELOT
    MATELOT

    Age : 80
    Mécanicien équipage NON

    [Vie des ports] LE VIEUX BREST - Page 31 Empty Re: [Vie des ports] LE VIEUX BREST

    Message par HèmBé43 Mer 1 Déc 2021 - 7:33

    Sur la photo du message 768 il semble qu'il y ait 2 cabestans et si je compte bien 8 manœuvriers et je pense autant pour l'autre travée ??? [Vie des ports] LE VIEUX BREST - Page 31 595882



    [Vie des ports] LE VIEUX BREST - Page 31 Insig221

    Christian Suné et pinçon michel aiment ce message

    CHRISTIAN63
    CHRISTIAN63
    MATELOT
    MATELOT

    Age : 81
    [Vie des ports] LE VIEUX BREST - Page 31 MECANEQUI NON

    [Vie des ports] LE VIEUX BREST - Page 31 Empty Re: [Vie des ports] LE VIEUX BREST

    Message par CHRISTIAN63 Mer 1 Déc 2021 - 7:38

    Il y avait le même nombre de cabestans par tablier et le nombre d'hommes à la manœuvre 4, 6 ou 8 suivant le temps d'ouverture demandé. Il me semble qu'un chef d'équipe était présent en plus pour coordonner la manœuvre. peut être au sifflet, on reste dans un environnement marine. [Vie des ports] LE VIEUX BREST - Page 31 582735

    Matelot, HèmBé43, Christian Suné et pinçon michel aiment ce message

    Nenesse
    Nenesse
    MAÎTRE
    MAÎTRE

    Age : 78
    Manœuvrier NON

    [Vie des ports] LE VIEUX BREST - Page 31 Empty Re: [Vie des ports] LE VIEUX BREST

    Message par Nenesse Mer 1 Déc 2021 - 12:04

    Le concept à changé depuis l'époque de la photo de la manoeuvre du pont au cabestan.
    Dans le temps 8 qui travaillaient, un qui regardait
    Aujourd'hui, 1 qui bosse, 8 qui regardent.....
    C'est l'évolution de la civilisation ................... vers un monde meilleur ?



    [Vie des ports] LE VIEUX BREST - Page 31 Insign21

    Matelot, boboss, HèmBé43, pinçon michel et CHRISTIAN63 aiment ce message

    casinogarage
    casinogarage
    MAÎTRE
    MAÎTRE

    Age : 77
    Météo NON

    [Vie des ports] LE VIEUX BREST - Page 31 Empty Re: [Vie des ports] LE VIEUX BREST

    Message par casinogarage Mer 1 Déc 2021 - 13:35

    Merci Christian et Goblin pour vos réponses. Je ne connaissais pas le pont de Tarente mais en effet, c'est le même principe et sa motorisation semble ne s'être imposée que très tardivement. Après, on va dire que j'ai toujours des questions [Vie des ports] LE VIEUX BREST - Page 31 595882 mais la tenue du personnel du pont m'interpelle : ils sont tous habillés pareil sont-ce des marins ?



    [Vie des ports] LE VIEUX BREST - Page 31 Insig230

    CHRISTIAN63 aime ce message

    CHRISTIAN63
    CHRISTIAN63
    MATELOT
    MATELOT

    Age : 81
    [Vie des ports] LE VIEUX BREST - Page 31 MECANEQUI NON

    [Vie des ports] LE VIEUX BREST - Page 31 Empty Re: [Vie des ports] LE VIEUX BREST

    Message par CHRISTIAN63 Mer 1 Déc 2021 - 13:39

    Oui, des vétérans ou retraités de la marine. Par contre je ne connais pas leurs status de travail et de qui ils dépendaient. De la ville de Brest ou de La Marine peut être [Vie des ports] LE VIEUX BREST - Page 31 595882

    pinçon michel aime ce message


      La date/heure actuelle est Mar 23 Juil 2024 - 10:47