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    Message par robert dupond Mer 17 Jan 2007 - 10:40

    A la B A N de CAT-LAÏ il y avait la 8 S avec des hydravions .

    Je ne me souviens plus du nom et l'origine de ce materiel ?

    j'ai fait un unique vol ,je me souviens du bruit ,imposible de s'entendre ,il fallait pour communiquer du papier et un crayon .
    Les spécialistes de l'Aero pourront -ils me rafraichir la mémoire je n'ai pas pu agrandir la photo
    Jean -Louis si tu peux faire q.q chose
    merci.[Aéronavale divers] HYDRAVION  8 S Hydravioncatlatw5



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    Message par BONNERUE Daniel Mer 17 Jan 2007 - 13:37

    Mon cher Robert, en Indochine la 8S fut équipées d'amphibies GRUMANN "GOOSE". Mais le modèle figurant sur ta photo ne semble pas correspondre.


    Dernière édition par le Mer 17 Jan 2007 - 13:53, édité 1 fois



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    Message par BONNERUE Daniel Mer 17 Jan 2007 - 13:44

    En voici deux photos prises à la 8S en Indochine, dont une avec toutes les "sucreries" destinées aux ennemis potentiels :

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    Message par Papili Mer 17 Jan 2007 - 13:49

    BONNERUE Daniel a écrit:Mon cher Robert, il s'agit d'amphibie GRUMANN "GOOSE", en français des "Oies".
    Le doute est installé. La Photo de Robert nous montre un hydravion biplan et monomoteur :D



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    Message par BONNERUE Daniel Mer 17 Jan 2007 - 13:50

    Ceci est l'insigne qu'avait en projet le LV Pierre BABOT pour la 8S qu'il commandait à l'époque, mais dont on ne sait s'il a été fabriqué. Nous en avons trouvé une représentation dans une en-tête de lettre :

    [Aéronavale divers] HYDRAVION  8 S Insigne8sbabotdbjm1

    Signification : Très fâchée de s'être fait plumer le croupion par la DCA ennemie, la "goose" s'apprête à lui rendre la "monnaie de sa pièce".



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    Message par BONNERUE Daniel Mer 17 Jan 2007 - 13:56

    J'ai rectifié mon premier post car je me suis effectivement aperçu qu'il s'agissait d'un type d'amphibie bi-plan monomoteur plus ancien.


    Dernière édition par le Mer 17 Jan 2007 - 13:58, édité 2 fois



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    Message par † Drakkar Mer 17 Jan 2007 - 13:56

    :D Bonjour, :D
    :pirat: Pas du tout d'accord !!! L'hydravion représenté par Robert Dupond est un monomoteur genre C.A.M.S. et non un Grumann Goose !!! 🤡



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    Message par montroulez Mer 17 Jan 2007 - 15:02

    Je suis comme Drakkar, je pencherai vers le Cams mais j'ai du mal à voir pour le type exact.


    Dernière édition par le Mer 17 Jan 2007 - 17:37, édité 1 fois



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    Message par Nenesse Mer 17 Jan 2007 - 16:01

    Dans le bouquin La Marine Française dans la guerre d'Indochine de l'Amiral Bernard Estival (marine Editions, il existe page 313, un shéma d'hydravion qui pourrait correspondre au bestiau ci dessus photographié;

    Le Super Marine SEA OTTER
    Monomoteur bi-plan Amphibie de surveillance, de fabrication Anglaise
    Poids: 4.5 T
    Envergure:14.02 M
    Longueur: 12 M
    Moteur: Bristol Mercury 30 de 870 CV
    Vitesse: 260 Km/h
    Armement: 3 mitrailleuses de 7.7mm
    Hommes: 3

    Remarque: 3 mitrailleuses pour 3 , j'espère qu'il y avait un bon pilote automatique



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    Message par Nenesse Mer 17 Jan 2007 - 16:30

    D'après mes réferences, début 51, 5 Sea Otter de la 8S ont été transférés à la 9S, qui sera dissoute 1 an plus tard. Un des Sea Otter a été transféré au Robert Giraud



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    Message par † Drakkar Mer 17 Jan 2007 - 16:32

    :bball: Effectivement, il s'agit d'un Supermarine Sea Otter !!! :cheers:

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    Message par BONNERUE Daniel Mer 17 Jan 2007 - 17:19

    Voici une photo (partielle) du TA "Roberd Giraud" en Indochine avec justement un SEA OTTER :

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    Message par Nenesse Mer 17 Jan 2007 - 17:25

    Y avait il une cabine de pilotage sur les Sea Otter, car sur toutes les photos, le mécano est sur le toit... Dur métier, et riqué donc
    Gnarf gnarf,gnarf



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    Message par BOULANGER JEAN Mer 17 Jan 2007 - 17:26

    Effectivement il s'agit bien de Sea Otter.Le chouff qui m'apprenait la pratique pour l'entretien des Goose,et qui en était à sa deuxième ou troisième campagne à Cat Lai avait travaillé dessus.
    Pour BONNERUE
    L'insigne a bien été fabriqué.Je l'avais jusqu'à ce qu'il disparaisse ,avec d'autres du reste,....Je le regrette bien.
    Jean



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    Message par montroulez Mer 17 Jan 2007 - 18:57

    Pour ceux qui ne connaissent plus ou qui n'ont pas connu le Supermarine Sea Otter voici un lien (in english in the texte) pour en connaître un peu plus.
    http://www.fleetairarmarchive.net/Aircraft/SeaOtter.htm



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    Message par Nenesse Mer 17 Jan 2007 - 19:29

    Dis Montroulez, ce que je disais en plaisantant, pas de cabine, donc mecano sur le toit à l'air vrai
    Etonnant sur le site Sea Otter , il y a une photo d'un zinc en vol, avec un type derrière le moteur... Me tromp'je ? Hallucin'je ?
    Verité ou intox ?



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    Message par Nenesse Mer 17 Jan 2007 - 19:34

    J'avais mal vu , l'age sans doute, ilest à quai
    autant pour moi comme aurait dit mon bidel



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    Message par montroulez Mer 17 Jan 2007 - 22:09

    Eh nastorg, tu fais pousser des champignons hallucinogènes dans ton Trégor ou t'as confondu les louzous roses avec les bleus :?: lol!



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    Message par robert dupond Jeu 18 Jan 2007 - 22:24

    j'étais absent ,je prends connaissance seulement maintenant de vos messages

    Merci à tous pour les renseignements ,pour vous aider ,je dois retrouver une ou deux photos de cet engin après un accident ou il y avait eu quelques morts.

    A suivre...



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    Message par Nenesse Jeu 18 Jan 2007 - 23:29

    pour Montroulez
    Tu sais, j'ai bien vu un type en tenue de plongée,(un parisien qui faisait son service) qui , mal aiguillé sans doute, voulait à tout prix monter dans la drague accoustique pour pédaler sur les masselotes qui tapaient sur le tympan , imitant le bruit des moteurs, sur la Betelgeuse
    J'ai même vu des biréacteurs passagers, sur l'aérodrome de Ploujean, alors tu vois rien ne m'étonne.



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    Message par montroulez Ven 19 Jan 2007 - 11:22

    J'ai même vu des biréacteurs passagers, sur l'aérodrome de Ploujean, alors tu vois rien ne m'étonne
    Là, c'est tout à fait normal. J'y travaille :!: :bounce:


    Dernière édition par le Ven 19 Jan 2007 - 18:39, édité 1 fois



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    Message par robert dupond Ven 19 Jan 2007 - 11:25

    Voila l'insigne de la 8 S de Cat-Laï en 1949
    Des photos de l'engin après un accident. il s'agit d'un "TOUCAN"
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    Un peu gros pour un "CATALINA "?



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    Message par BONNERUE Daniel Ven 19 Jan 2007 - 11:37

    pour Jean BOULANGER :

    Je te remercie pour l'information concernant la réalité de cet insigne de la 8S. Sinon, les insignes connus représentaient un toucan.
    J'ai "farbiqué" cette insigne en relief à partir d'un dessin en noir et blanc de P. BABOT, ou d'un de ses collaborateurs.
    Tu pourras trouver dans "INSIGNES ET TAPES DE BOUCHE" une collection de pratiquement tous les insignes de l'aéro : Escadrilles, Flottilles ainsi que BAN et BPAN.



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    Message par † Hatoup Ven 19 Jan 2007 - 12:04

    Effectivement le Sunderland qui est sur ta belle photo est beaucoup plus gros qu'un catalina
    HATOUP



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    Message par robert dupond Ven 19 Jan 2007 - 14:25

    Oui effectivement maintenant je me souviens ,il s'agit d'un Sunderland Anglais en visite

    à la base de Cat-Laï en 1949.

    Merci pour avoir pu me rafraichir la mèmoire



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