par L'ECOLE DES PACHAS
Journal "le Télégramme" de ce jour.
Journal "le Télégramme" de ce jour.
Du haut de son sémaphore il veille !
RESTRICTION D’ACCÈS
Toute personne demandant son inscription sur le forum, et n'étant pas ancien de la Marine Nationale, se verra refuser l'accès, mais pourra contacter le forum. Les matricules devront être correctement inscrits pour ceux qui réunissent les conditions, ceci afin de pouvoir vérifier leur authenticité, et de protéger le forum de toutes intrusions pouvant nuire au bon fonctionnement. Les membres de la famille d'un marin ou les visiteurs intéressés pourront poster leurs questions dans le forum, visiteurs en cliquant sur le lien dudit forum.
Statistiques
Nos membres ont posté un total de 1134745 messages dans 17843 sujets
Nous avons 7967 membres enregistrés
L'utilisateur enregistré le plus récent est Lavallee 83-86
Rechercher
La page Facebook de secours d’A.C.B.
LIVRE D’OR
JE VOUS DEMANDE D'AVOIR LA GENTILLESSE DE NE PAS CRÉER DE DISCUSSIONS SUR LE LIVRE D'OR - MERCI
Derniers sujets
» [ Histoire et histoires ] Et si nous participions à la sauvegarde du Maillé Brezé ?
par mataf57 Aujourd'hui à 07:45
» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 005
par alain EGUERRE Aujourd'hui à 07:26
» [ Histoire et histoires ] Vassieux-en-Vercors village martyr - Cérémonie le 16 avril 2024
par Joël Chandelier Aujourd'hui à 00:23
» [ Histoire et histoires ] 79ÈME ANNIVERSAIRE DE LA LIBÉRATION DE ROYAN
par pluton69 Hier à 22:21
» [ASSOCIATIONS ANCIENS MARINS] ASSOCIATION DES OFFICIERS MARINIERS DU NORD-FINISTERE
par BRASSAT Hier à 21:03
» [ Recherches de camarades ] recherche des camarades du P.A. CLEMENCEAU dans le service Sécurité entre août 1975 et août 1978.
par CHANCELIER Dominique Hier à 19:39
» [ La S.N.S.M. ] SNSM Trouville - Deauville
par Jean-Marie41 Hier à 19:24
» [ Divers bâtiments de servitudes ] Remorqueur /Pousseur SAR Y6033
par Jean-Marie41 Hier à 19:07
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes de spécialités dans la Marine
par Joël Chandelier Hier à 18:46
» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins - Tome 2
par MARTIN Jean-Pierre Hier à 18:32
» [Les stations radio et télécommunications] La station de Kerlouan
par Max Péron Hier à 16:47
» MAURIENNE (BB - MURUROA)
par marsouin Hier à 16:37
» PREMIER MAÎTRE L'HER (AVISO)
par facilelavie Hier à 16:02
» PORT VENDRES 42°31 N - 03°07 E
par JACQUET Hier à 15:57
» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par alain EGUERRE Hier à 09:13
» [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 006
par jobic Mer 17 Avr 2024, 19:19
» [ Divers bâtiments de servitudes ] vedette de liaison
par Nenesse Mer 17 Avr 2024, 19:18
» FORBIN D620 (frégate)
par Le moelannais Mer 17 Avr 2024, 19:15
» [ Divers navires amphibies ] Engin de débarquement amphibie standard EDAS
par Nenesse Mer 17 Avr 2024, 18:48
» [ Histoire et histoires ] Et si nous aidions à la restauration du "Monument Pluviôse" de calais (62).
par Charly Mer 17 Avr 2024, 07:36
» [ Histoires et histoire ] Le Joffre et le Painlevé
par GARNIER Yves Mar 16 Avr 2024, 18:18
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
par ALAIN 78 Mar 16 Avr 2024, 16:43
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DE PLONGEUR DE BORD
par DEUS Mar 16 Avr 2024, 13:30
» [ Blog visiteurs ] Observations de Phénomènes aérospatiaux non identifié à Moruroa
par Invité Mar 16 Avr 2024, 13:27
» [ Blog visiteurs ] Recherche des renseignement sur l'amiante dans la Marine et ses répercussions sur la santé des équipages (dont mon père)
par BRASSAT Mar 16 Avr 2024, 12:03
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM HOURTIN VOLUME 5
par J C Mar 16 Avr 2024, 09:53
» MAILLÉ BREZÉ (EE)
par mataf57 Mar 16 Avr 2024, 09:32
» L'ÉTOILE ET LA BELLE-POULE (BE)
par loulou06000 Lun 15 Avr 2024, 21:11
» FLOTTILLE 32 F
par douzef Lun 15 Avr 2024, 19:16
» LUBERON ( RP)
par Le moelannais Lun 15 Avr 2024, 19:12
» [ LES TRADITIONS DANS LA MARINE ] LE TATOUAGE ET LE MARIN
par pluton69 Lun 15 Avr 2024, 18:31
» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par Noël Gauquelin Lun 15 Avr 2024, 18:23
» [ PORTE-AVION NUCLÉAIRE ] Charles de Gaulle Tome 4
par Michel Roux Lun 15 Avr 2024, 10:56
» [Les écoles de spécialités] COURS D'ELECTRONICIEN
par g_hry Lun 15 Avr 2024, 08:03
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC de Cernay (68) et des Vallées Thur-Doller
par Christian Suné Dim 14 Avr 2024, 21:06
» CLEMENCEAU (P.A) - TOME 3
par jeanpierreguigue Dim 14 Avr 2024, 19:42
» Frégate de défense et d'intervention (FDI) Amiral Ronarc'h (D660)
par MARTIN Jean-Pierre Dim 14 Avr 2024, 11:41
» [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 2
par gilbert kerisit Dim 14 Avr 2024, 10:06
» [Activité des ports] Le Guilvinec
par Roger Tanguy Sam 13 Avr 2024, 23:29
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC Vincennes (94)
par alain EGUERRE Sam 13 Avr 2024, 21:31
» [Les ports militaires de métropole] Port de LORIENT - TOME 2
par alain EGUERRE Sam 13 Avr 2024, 16:58
» LES CONTRE-TORPILLEURS
par Joël Chandelier Sam 13 Avr 2024, 14:20
» CHEVALIER PAUL (FREGATE)
par Le moelannais Sam 13 Avr 2024, 13:37
» LA SPECIALITE DE MAÎTRE D'ARMES
par douzef Sam 13 Avr 2024, 13:23
» le RAV a FAAA (aéro)
par SAVIN Sam 13 Avr 2024, 13:09
» [VOS ESCALES ] Aux USA
par Noël Gauquelin Sam 13 Avr 2024, 13:03
» [ Histoire et histoires ] Boat-people: un départ inévitable pour une vie meilleure?
par mashpro Sam 13 Avr 2024, 09:48
» Jacques Stosskopf A... (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par david974 Ven 12 Avr 2024, 10:58
» [Les bâtiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2
par JACQUES SOUVAY ou BILL Ven 12 Avr 2024, 10:32
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] Planches dessins des grades et uniformes
par PAUGAM herve Mer 10 Avr 2024, 22:19
» GANTELET - P799
par Le moelannais Mer 10 Avr 2024, 16:29
» [Vieilles paperasses] Vieilles paperasses
par QUIQUEMELLE Mar 09 Avr 2024, 23:37
» ÉMERAUDE (SNA)
par tabletop83 Mar 09 Avr 2024, 21:05
» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par Le moelannais Mar 09 Avr 2024, 19:49
» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par Le moelannais Mar 09 Avr 2024, 19:22
» [Vie des ports] Marseille
par Michel Roux Mar 09 Avr 2024, 11:57
» Jacques Chevallier A725 (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par Patrick Fde florence Mar 09 Avr 2024, 09:53
» [ Associations anciens Marins ] FAMMAC Ile de France
par Charly Mar 09 Avr 2024, 08:28
» [Les états-major des ports et régions] MARINE PARIS
par Chef maille Lun 08 Avr 2024, 20:17
» Recherche d'indentification de rubans légendés sur bachis
par Rubis1985 Lun 08 Avr 2024, 17:50
» MISTRAL (PHA)
par JACQUES SOUVAY ou BILL Lun 08 Avr 2024, 10:58
» DJIBOUTI - LES BARS
par VENDEEN69 Lun 08 Avr 2024, 07:39
» LISERON (DM)
par danijo17 Dim 07 Avr 2024, 21:33
» [ École des Mousses ] École des Mousses
par Jean Yves COJEAN Dim 07 Avr 2024, 18:04
» VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS
par marsouin Dim 07 Avr 2024, 08:59
» [ Recherches diverses ] Identification Unité en Afrique du Nord
par cduic Sam 06 Avr 2024, 21:03
» DE GRASSE (CROISEUR)
par L.P.(Pedro)Rodriguez Sam 06 Avr 2024, 18:20
» [Vie des ports] Port de Saint Nazaire
par Jean-Marie41 Sam 06 Avr 2024, 17:52
» FLOTTILLE 17 F
par takeo Sam 06 Avr 2024, 14:33
» LA CHARENTE (PRE)
par lassus Sam 06 Avr 2024, 14:03
» [ VOS ESCALES ] Escale à Hawai
par vikor Sam 06 Avr 2024, 12:15
» COLBERT (1957-1991) (Croiseur)
par lassus Sam 06 Avr 2024, 11:37
» [ LES BATIMENTS DE SERVITUDES ] CELADON Remorqueur Portuaire
par Charly Sam 06 Avr 2024, 09:11
» Base d'aéronautique navale de Fréjus-Saint Raphaël "Voilier Aile Blanche"
par TECTAM Sam 06 Avr 2024, 08:56
» [ Les musées en rapport avec la Marine ] Conservatoire des tenues à Toulon
par MARTIN Jean-Pierre Ven 05 Avr 2024, 21:23
» [ Associations anciens Marins ] Amicale des Anciens Cols Bleus de l'île de Ré (1705)
par Charly Ven 05 Avr 2024, 20:04
» [ Recherches de camarades ] Recherche de camarades du E.E Tartu (D636) mission "Azur" de 77 à 78
par BAUDPHIL Ven 05 Avr 2024, 19:22
» FREMM Alsace (D656)
par Jean-Marie41 Ven 05 Avr 2024, 19:01
» JEAN BART (FRÉGATE)
par noelcaruso Ven 05 Avr 2024, 18:46
» [ DIVERS LES NUCS ] SNA DUGUAY TROUIN
par lefrancois Ven 05 Avr 2024, 17:45
» [ Campagne ] LA RÉUNION - TOME 003
par LITOU Christian Ven 05 Avr 2024, 17:30
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC du Pays de Montbéliard (25)
par PAUGAM herve Ven 05 Avr 2024, 15:24
» [Les batiments auxiliaires] D'ENTRECASTEAUX (BSE)
par GLADE Dominique Ven 05 Avr 2024, 11:15
» Germinal (frégate de surveillance)
par Jean Yves COJEAN Jeu 04 Avr 2024, 19:27
» [ Recherches de camarades ] Recherche Camarades du Croiseur De Grasse campagne 1972 72
par BONNAUD Jeu 04 Avr 2024, 19:24
» [Les ports militaires de métropole] TOULON au début des années 60
par Jean-Luc EMERIC Jeu 04 Avr 2024, 18:52
» [Vie des ports] Quelques bateaux de pêche (sur nos côtes Françaises)
par Jacques l'A Jeu 04 Avr 2024, 18:48
» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par Jean-Marie41 Jeu 04 Avr 2024, 18:19
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] LES PERMANENTS DU CFM HOURTIN
par J C Jeu 04 Avr 2024, 17:53
» [Votre passage au C.F.M.] MON ARRIVÉE À HOURTIN
par chardavoine Jeu 04 Avr 2024, 15:49
» MONTCALM (FRÉGATE)
par Le moelannais Mer 03 Avr 2024, 19:34
» [ Associations anciens Marins ] Les membres du MESMAT nouvel équipage de la FLORE
par Charly Mer 03 Avr 2024, 19:29
» [ Divers frégates ] les frégates furtives sans nom sans nunéros
par GILLION Mer 03 Avr 2024, 16:01
» [ Blog visiteurs ] Recherche Jean jacques Hoog,membre Flotille 28F
par Invité Mer 03 Avr 2024, 15:29
» FORBIN (EE)
par vikor Mer 03 Avr 2024, 13:40
» VAR (BCR)
par bruno Mer 03 Avr 2024, 11:11
» MEUSE (PR)
par bruno Mer 03 Avr 2024, 11:07
» LIVRE D'OR (Discussions non autorisées)
par Sheppard Mer 03 Avr 2024, 01:30
» [Autres sujets non Marine] Le port de Sète
par TORV Mar 02 Avr 2024, 23:23
par mataf57 Aujourd'hui à 07:45
» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 005
par alain EGUERRE Aujourd'hui à 07:26
» [ Histoire et histoires ] Vassieux-en-Vercors village martyr - Cérémonie le 16 avril 2024
par Joël Chandelier Aujourd'hui à 00:23
» [ Histoire et histoires ] 79ÈME ANNIVERSAIRE DE LA LIBÉRATION DE ROYAN
par pluton69 Hier à 22:21
» [ASSOCIATIONS ANCIENS MARINS] ASSOCIATION DES OFFICIERS MARINIERS DU NORD-FINISTERE
par BRASSAT Hier à 21:03
» [ Recherches de camarades ] recherche des camarades du P.A. CLEMENCEAU dans le service Sécurité entre août 1975 et août 1978.
par CHANCELIER Dominique Hier à 19:39
» [ La S.N.S.M. ] SNSM Trouville - Deauville
par Jean-Marie41 Hier à 19:24
» [ Divers bâtiments de servitudes ] Remorqueur /Pousseur SAR Y6033
par Jean-Marie41 Hier à 19:07
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes de spécialités dans la Marine
par Joël Chandelier Hier à 18:46
» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins - Tome 2
par MARTIN Jean-Pierre Hier à 18:32
» [Les stations radio et télécommunications] La station de Kerlouan
par Max Péron Hier à 16:47
» MAURIENNE (BB - MURUROA)
par marsouin Hier à 16:37
» PREMIER MAÎTRE L'HER (AVISO)
par facilelavie Hier à 16:02
» PORT VENDRES 42°31 N - 03°07 E
par JACQUET Hier à 15:57
» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par alain EGUERRE Hier à 09:13
» [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 006
par jobic Mer 17 Avr 2024, 19:19
» [ Divers bâtiments de servitudes ] vedette de liaison
par Nenesse Mer 17 Avr 2024, 19:18
» FORBIN D620 (frégate)
par Le moelannais Mer 17 Avr 2024, 19:15
» [ Divers navires amphibies ] Engin de débarquement amphibie standard EDAS
par Nenesse Mer 17 Avr 2024, 18:48
» [ Histoire et histoires ] Et si nous aidions à la restauration du "Monument Pluviôse" de calais (62).
par Charly Mer 17 Avr 2024, 07:36
» [ Histoires et histoire ] Le Joffre et le Painlevé
par GARNIER Yves Mar 16 Avr 2024, 18:18
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
par ALAIN 78 Mar 16 Avr 2024, 16:43
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DE PLONGEUR DE BORD
par DEUS Mar 16 Avr 2024, 13:30
» [ Blog visiteurs ] Observations de Phénomènes aérospatiaux non identifié à Moruroa
par Invité Mar 16 Avr 2024, 13:27
» [ Blog visiteurs ] Recherche des renseignement sur l'amiante dans la Marine et ses répercussions sur la santé des équipages (dont mon père)
par BRASSAT Mar 16 Avr 2024, 12:03
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM HOURTIN VOLUME 5
par J C Mar 16 Avr 2024, 09:53
» MAILLÉ BREZÉ (EE)
par mataf57 Mar 16 Avr 2024, 09:32
» L'ÉTOILE ET LA BELLE-POULE (BE)
par loulou06000 Lun 15 Avr 2024, 21:11
» FLOTTILLE 32 F
par douzef Lun 15 Avr 2024, 19:16
» LUBERON ( RP)
par Le moelannais Lun 15 Avr 2024, 19:12
» [ LES TRADITIONS DANS LA MARINE ] LE TATOUAGE ET LE MARIN
par pluton69 Lun 15 Avr 2024, 18:31
» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par Noël Gauquelin Lun 15 Avr 2024, 18:23
» [ PORTE-AVION NUCLÉAIRE ] Charles de Gaulle Tome 4
par Michel Roux Lun 15 Avr 2024, 10:56
» [Les écoles de spécialités] COURS D'ELECTRONICIEN
par g_hry Lun 15 Avr 2024, 08:03
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC de Cernay (68) et des Vallées Thur-Doller
par Christian Suné Dim 14 Avr 2024, 21:06
» CLEMENCEAU (P.A) - TOME 3
par jeanpierreguigue Dim 14 Avr 2024, 19:42
» Frégate de défense et d'intervention (FDI) Amiral Ronarc'h (D660)
par MARTIN Jean-Pierre Dim 14 Avr 2024, 11:41
» [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 2
par gilbert kerisit Dim 14 Avr 2024, 10:06
» [Activité des ports] Le Guilvinec
par Roger Tanguy Sam 13 Avr 2024, 23:29
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC Vincennes (94)
par alain EGUERRE Sam 13 Avr 2024, 21:31
» [Les ports militaires de métropole] Port de LORIENT - TOME 2
par alain EGUERRE Sam 13 Avr 2024, 16:58
» LES CONTRE-TORPILLEURS
par Joël Chandelier Sam 13 Avr 2024, 14:20
» CHEVALIER PAUL (FREGATE)
par Le moelannais Sam 13 Avr 2024, 13:37
» LA SPECIALITE DE MAÎTRE D'ARMES
par douzef Sam 13 Avr 2024, 13:23
» le RAV a FAAA (aéro)
par SAVIN Sam 13 Avr 2024, 13:09
» [VOS ESCALES ] Aux USA
par Noël Gauquelin Sam 13 Avr 2024, 13:03
» [ Histoire et histoires ] Boat-people: un départ inévitable pour une vie meilleure?
par mashpro Sam 13 Avr 2024, 09:48
» Jacques Stosskopf A... (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par david974 Ven 12 Avr 2024, 10:58
» [Les bâtiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2
par JACQUES SOUVAY ou BILL Ven 12 Avr 2024, 10:32
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] Planches dessins des grades et uniformes
par PAUGAM herve Mer 10 Avr 2024, 22:19
» GANTELET - P799
par Le moelannais Mer 10 Avr 2024, 16:29
» [Vieilles paperasses] Vieilles paperasses
par QUIQUEMELLE Mar 09 Avr 2024, 23:37
» ÉMERAUDE (SNA)
par tabletop83 Mar 09 Avr 2024, 21:05
» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par Le moelannais Mar 09 Avr 2024, 19:49
» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par Le moelannais Mar 09 Avr 2024, 19:22
» [Vie des ports] Marseille
par Michel Roux Mar 09 Avr 2024, 11:57
» Jacques Chevallier A725 (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par Patrick Fde florence Mar 09 Avr 2024, 09:53
» [ Associations anciens Marins ] FAMMAC Ile de France
par Charly Mar 09 Avr 2024, 08:28
» [Les états-major des ports et régions] MARINE PARIS
par Chef maille Lun 08 Avr 2024, 20:17
» Recherche d'indentification de rubans légendés sur bachis
par Rubis1985 Lun 08 Avr 2024, 17:50
» MISTRAL (PHA)
par JACQUES SOUVAY ou BILL Lun 08 Avr 2024, 10:58
» DJIBOUTI - LES BARS
par VENDEEN69 Lun 08 Avr 2024, 07:39
» LISERON (DM)
par danijo17 Dim 07 Avr 2024, 21:33
» [ École des Mousses ] École des Mousses
par Jean Yves COJEAN Dim 07 Avr 2024, 18:04
» VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS
par marsouin Dim 07 Avr 2024, 08:59
» [ Recherches diverses ] Identification Unité en Afrique du Nord
par cduic Sam 06 Avr 2024, 21:03
» DE GRASSE (CROISEUR)
par L.P.(Pedro)Rodriguez Sam 06 Avr 2024, 18:20
» [Vie des ports] Port de Saint Nazaire
par Jean-Marie41 Sam 06 Avr 2024, 17:52
» FLOTTILLE 17 F
par takeo Sam 06 Avr 2024, 14:33
» LA CHARENTE (PRE)
par lassus Sam 06 Avr 2024, 14:03
» [ VOS ESCALES ] Escale à Hawai
par vikor Sam 06 Avr 2024, 12:15
» COLBERT (1957-1991) (Croiseur)
par lassus Sam 06 Avr 2024, 11:37
» [ LES BATIMENTS DE SERVITUDES ] CELADON Remorqueur Portuaire
par Charly Sam 06 Avr 2024, 09:11
» Base d'aéronautique navale de Fréjus-Saint Raphaël "Voilier Aile Blanche"
par TECTAM Sam 06 Avr 2024, 08:56
» [ Les musées en rapport avec la Marine ] Conservatoire des tenues à Toulon
par MARTIN Jean-Pierre Ven 05 Avr 2024, 21:23
» [ Associations anciens Marins ] Amicale des Anciens Cols Bleus de l'île de Ré (1705)
par Charly Ven 05 Avr 2024, 20:04
» [ Recherches de camarades ] Recherche de camarades du E.E Tartu (D636) mission "Azur" de 77 à 78
par BAUDPHIL Ven 05 Avr 2024, 19:22
» FREMM Alsace (D656)
par Jean-Marie41 Ven 05 Avr 2024, 19:01
» JEAN BART (FRÉGATE)
par noelcaruso Ven 05 Avr 2024, 18:46
» [ DIVERS LES NUCS ] SNA DUGUAY TROUIN
par lefrancois Ven 05 Avr 2024, 17:45
» [ Campagne ] LA RÉUNION - TOME 003
par LITOU Christian Ven 05 Avr 2024, 17:30
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC du Pays de Montbéliard (25)
par PAUGAM herve Ven 05 Avr 2024, 15:24
» [Les batiments auxiliaires] D'ENTRECASTEAUX (BSE)
par GLADE Dominique Ven 05 Avr 2024, 11:15
» Germinal (frégate de surveillance)
par Jean Yves COJEAN Jeu 04 Avr 2024, 19:27
» [ Recherches de camarades ] Recherche Camarades du Croiseur De Grasse campagne 1972 72
par BONNAUD Jeu 04 Avr 2024, 19:24
» [Les ports militaires de métropole] TOULON au début des années 60
par Jean-Luc EMERIC Jeu 04 Avr 2024, 18:52
» [Vie des ports] Quelques bateaux de pêche (sur nos côtes Françaises)
par Jacques l'A Jeu 04 Avr 2024, 18:48
» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par Jean-Marie41 Jeu 04 Avr 2024, 18:19
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] LES PERMANENTS DU CFM HOURTIN
par J C Jeu 04 Avr 2024, 17:53
» [Votre passage au C.F.M.] MON ARRIVÉE À HOURTIN
par chardavoine Jeu 04 Avr 2024, 15:49
» MONTCALM (FRÉGATE)
par Le moelannais Mer 03 Avr 2024, 19:34
» [ Associations anciens Marins ] Les membres du MESMAT nouvel équipage de la FLORE
par Charly Mer 03 Avr 2024, 19:29
» [ Divers frégates ] les frégates furtives sans nom sans nunéros
par GILLION Mer 03 Avr 2024, 16:01
» [ Blog visiteurs ] Recherche Jean jacques Hoog,membre Flotille 28F
par Invité Mer 03 Avr 2024, 15:29
» FORBIN (EE)
par vikor Mer 03 Avr 2024, 13:40
» VAR (BCR)
par bruno Mer 03 Avr 2024, 11:11
» MEUSE (PR)
par bruno Mer 03 Avr 2024, 11:07
» LIVRE D'OR (Discussions non autorisées)
par Sheppard Mer 03 Avr 2024, 01:30
» [Autres sujets non Marine] Le port de Sète
par TORV Mar 02 Avr 2024, 23:23
DERNIERS SUJETS
JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 1
† SEGALEN Georges- ADMINISTRATEUR
- Age : 63
Je reste Chouf à vie dans le cœur.
Domi83- MAJOR
- Age : 78
Salut à tous,
Voila toute la série des NPV (Notice Pour Visiter) des croisières de la Jeanne 1969/1970 et 1970/1971.
Peut-être que ça rappellera de bons souvenirs à certains ?
Les NPV étaient distribuer à tous les membres de l'équipage avant l'arrivée en escale.
Ils regroupaient toutes les informations nécessaires sur le pays (histoire, géographie) suivi d'un guide pratique ou l'on trouvait toutes les adresses utiles, les principaux centres d'intérêt, les restos, les boîtes et autres lieux de perdition.
Ils indiquaient également les lieux pas fréquentable que l'on s'empressait de fréquenter, bien sûr.
Joint également les billets Jeanne d'Arc de la même époque qui, paraît-il, ont disparus dans les années 80.
Nota : J'en ai un peu bavé pour tout mettre, mais j'y suis arrivé.
Voila toute la série des NPV (Notice Pour Visiter) des croisières de la Jeanne 1969/1970 et 1970/1971.
Peut-être que ça rappellera de bons souvenirs à certains ?
Les NPV étaient distribuer à tous les membres de l'équipage avant l'arrivée en escale.
Ils regroupaient toutes les informations nécessaires sur le pays (histoire, géographie) suivi d'un guide pratique ou l'on trouvait toutes les adresses utiles, les principaux centres d'intérêt, les restos, les boîtes et autres lieux de perdition.
Ils indiquaient également les lieux pas fréquentable que l'on s'empressait de fréquenter, bien sûr.
Joint également les billets Jeanne d'Arc de la même époque qui, paraît-il, ont disparus dans les années 80.
Nota : J'en ai un peu bavé pour tout mettre, mais j'y suis arrivé.
Ex meumeu et bouchon gras, j'ai quitté la Royale en 83 et je coule un début de retraite tranquille et totale depuis 2005 au soleil à coté de Toulon.
Jean Lou- Invité
Je viens de recevoir cette photo de la Jeanne de la part de l'ancien commandant de la base avancée de Hao en 1978.
Il me demande si c'est possible de poster ces photos sur notre forum.
Je cite:
"Bonsoir Jean-Louis,
Je fais aussi mes fonds de tiroir de temps en temps et je viens de trouver des tirages de photos
aériennes de la Jeanne et du Forbin lors de leur passage à Dakar fin 78. J'étais "Comair" de l'opération
Lamantin et j'avais demandé
à mes Jaguars de me faire quelques photos
L'allure un peu "banane est un effet des caméras latérales du Jaguar."
Fin de citation.
A noter que c'est sympa de la part d'un ancien officier supérieur de l'armée de l'air de nous donner ce document rare.
Et je l'en remercie.
Jean Louis.
Photos: Armée de l'air, (Jaguars)
Cliquez sur les images pour agrandir.
Il me demande si c'est possible de poster ces photos sur notre forum.
Je cite:
"Bonsoir Jean-Louis,
Je fais aussi mes fonds de tiroir de temps en temps et je viens de trouver des tirages de photos
aériennes de la Jeanne et du Forbin lors de leur passage à Dakar fin 78. J'étais "Comair" de l'opération
Lamantin et j'avais demandé
à mes Jaguars de me faire quelques photos
L'allure un peu "banane est un effet des caméras latérales du Jaguar."
Fin de citation.
A noter que c'est sympa de la part d'un ancien officier supérieur de l'armée de l'air de nous donner ce document rare.
Et je l'en remercie.
Jean Louis.
Photos: Armée de l'air, (Jaguars)
Cliquez sur les images pour agrandir.
Dernière édition par le Dim 10 Sep 2006, 08:13, édité 2 fois
radomy- MATELOT
- Age : 68
Magnifique photo ,un grand merci à lui
jym- SECOND MAÎTRE 2ème CLASSE
- Résident à l'étranger : Belgique (Bruxelles)
Age : 68
A propos de la "Jeanne", quand elle sera désarmée, pour ne pas avoir la "pantalonnade" comme avec le "Colbert", je propose qu'on lui fasse remonter la Seine, et qu'elle serve d'annexe du musée de la marine, le croiseur "Belfast" est bien sous le "Tower bridge" à Londres. 
Jean-yves Mages dans la Royale de 1972 à 1980.
Michel47- QM 1
- Age : 65
Photo prise à Brest en Juin 2005. Une vue plongeante sur toute la poupe de notre Belle Jeanne.
Les deux 100mm ont été enlevé entre fin 2000 et fin 2002.
Les deux 100mm ont été enlevé entre fin 2000 et fin 2002.
Mon Père - F730 Francis Garnier
johann- INVITÉ
- Age : 38
Exact la jeanne ou la danseuse de la marine comme on le dit aussi, n'a plus ses tourelles de 100 mm sur la plage arrière depuis 2000/2001.
† Jean-Louis THIEBAUT- MAÎTRE
- Age : 74
Voici la Jeanne à son retour de campagne
"Sur la tombe des marins ne fleurissent pas les edelweiss ".
Invité- Invité
Merci Michel pour cette belle photo. J'ai donc raison il n'y a plus les deux tourelles de 100 plage arriére. En ce qui me concerne, le l'ai connue à BREST entre 74 et 76, et de mémoire elle avait les deux tourelles comme on les voit sur ma premiére photo.
johann- INVITÉ
- Age : 38
exact mon pere la prise en photo quand il etait au cfm brest je vais la scanner et d'ailleur j'ai meme le livre sur le jeanne d'arc avec toutes ses transformations
† Hatoup- MATELOT
- Age : 73
Bonjour Banfi
Les deux tourelles de 100 mm arriéres ont été débarquées en octobre 2000 sans prolongation du hangar comme tu le pensais. c'est le vide des tourelles qui donne cette impression .Cette amputation d'armement a pour cause la réduction des effectifs sur la Jeanne suite aux restrictions budgétaires. Entre 1983 et 84 le radar tridmensionnel DRBI 10 a été enlevé. En 1990, l'artillerie de 100 et sa conduite de tir avait été améliorée un systéme inmarsat ajouté mais la pose prévue de lance leurres Syllex n'a jamais été faite. Le radar DRBV 51 de récup mis en place n'a pas changé l'apparence extérieure car l'ancienne antenne a été conservée. Quatre supports pour mitrailleuses 12.7 ont été ajoutés. En fait la Jeanne depuis le début de sa carriére n'a subit que très peu de modifications et sa valeur militaire actuelle n'est plus que symbolique
HATOUP
Les deux tourelles de 100 mm arriéres ont été débarquées en octobre 2000 sans prolongation du hangar comme tu le pensais. c'est le vide des tourelles qui donne cette impression .Cette amputation d'armement a pour cause la réduction des effectifs sur la Jeanne suite aux restrictions budgétaires. Entre 1983 et 84 le radar tridmensionnel DRBI 10 a été enlevé. En 1990, l'artillerie de 100 et sa conduite de tir avait été améliorée un systéme inmarsat ajouté mais la pose prévue de lance leurres Syllex n'a jamais été faite. Le radar DRBV 51 de récup mis en place n'a pas changé l'apparence extérieure car l'ancienne antenne a été conservée. Quatre supports pour mitrailleuses 12.7 ont été ajoutés. En fait la Jeanne depuis le début de sa carriére n'a subit que très peu de modifications et sa valeur militaire actuelle n'est plus que symbolique
HATOUP
Invité- Invité
Johann, tu m'interesse. Fais en sorte d'alimenter le sujet de mon poste. Moi aussi j'ai un super bouquin sur la Jeanne avec de superbes photos, mais le soucis, c'est qu'il est"balaise" en épaisseur , et pour le scan c'est pas terrible. Enfin je vais essayer de faire quelque chose. En attendant pour tous ceux qui sont amoureux de Jeanne, je donne le titre du livre, à lire sans modération:
LA JEANNE, éditions OUEST FRANCE, EDITIONS DU PEN DUICK (ça va faire plaisir aux Bretons),participants à cet édifice qu'est ce livre: Jean-Marie CHOURGNOZ peintre de la Marine, avec une préface de l'Amiral LOUZEAU chef d'état-major de la marine (de l'époque), car le livre a été édité en 1989.
Juste pour vous donner l'eau à la bouche (si je puis dire), une phrase écrite qui résume le tout, je cite: A tous ceux qui ont navigué, naviguent ou navigueront sur la Jeanne.
J'allais oublié Monsieur Axel DUROUX, journaliste indépendant, diplômé de l'institut français de presse et maître en droit international.
Il a embarqué en mars 1988 sur la Jeanne, pour couvrir pour l'agence SIPA une opération boat-people" en mer de chine. Depuis il à parcouru avec elle (je parle de la Jeanne, tout le monde aurait compris), toutes les mers du globe.
Je pense que cette précision va interesser notre journaliste de bord en la personne d'ALAIN dit ONCLE PAUL.
LA JEANNE, éditions OUEST FRANCE, EDITIONS DU PEN DUICK (ça va faire plaisir aux Bretons),participants à cet édifice qu'est ce livre: Jean-Marie CHOURGNOZ peintre de la Marine, avec une préface de l'Amiral LOUZEAU chef d'état-major de la marine (de l'époque), car le livre a été édité en 1989.
Juste pour vous donner l'eau à la bouche (si je puis dire), une phrase écrite qui résume le tout, je cite: A tous ceux qui ont navigué, naviguent ou navigueront sur la Jeanne.
J'allais oublié Monsieur Axel DUROUX, journaliste indépendant, diplômé de l'institut français de presse et maître en droit international.
Il a embarqué en mars 1988 sur la Jeanne, pour couvrir pour l'agence SIPA une opération boat-people" en mer de chine. Depuis il à parcouru avec elle (je parle de la Jeanne, tout le monde aurait compris), toutes les mers du globe.
Je pense que cette précision va interesser notre journaliste de bord en la personne d'ALAIN dit ONCLE PAUL.
Invité- Invité
Mon ami Hatoup, je savais que je pouvais compter sur tes connaissances.
Pour en revenir sur ton expression :En fait la Jeanne depuis le début de sa carriére n'a subit que très peu de modifications et sa valeur militaire actuelle n'est plus que symbolique, tu as certainement raison, mais pour moi la Jeanne est plus forte qu'un symbole.
Pour en revenir sur ton expression :En fait la Jeanne depuis le début de sa carriére n'a subit que très peu de modifications et sa valeur militaire actuelle n'est plus que symbolique, tu as certainement raison, mais pour moi la Jeanne est plus forte qu'un symbole.
Invité- Invité
Pas de commentaire....Tout fout le camp:( :affraid: désolé BB
Invité- Invité
Si j'ai bien compris, ce n'est même un groupe aéronaval opérationnel!!!!!
J'appuie ta désaprobation Banfi!
Jakez
J'appuie ta désaprobation Banfi!
Jakez
Invité- Invité
J'aime ton humour noir BB!!!!
Jakez
Jakez
Invité- Invité
ben le Bidel aprés avoir lu ce qu'a écrit notre "BB", confirme, ce qu'il a écrit plus haut...Il est :(
Il pose la question suivante: A quoi sert-elle, dans ce cas....à part la distribution gratuite de petits fours, sur le dos des contribuables (et je sais de quoi je cause). Au tant la mettre illico, prés du Clem, et bientôt de son "sister ship" (même coque) le Colbert. Normal ce dernier lui servant de pieces de rechange:affraid:
C'est mon coup de colére.
Il pose la question suivante: A quoi sert-elle, dans ce cas....à part la distribution gratuite de petits fours, sur le dos des contribuables (et je sais de quoi je cause). Au tant la mettre illico, prés du Clem, et bientôt de son "sister ship" (même coque) le Colbert. Normal ce dernier lui servant de pieces de rechange:affraid:
C'est mon coup de colére.
Pierrot- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 66
merci BB mécan pour ces précisions Je pensais que la Jeanne allait être désarmée après ses problèmes de tuyauteries et collecteurs. Parait-il qu'elle serait prolongée jusqu'en 2010 d'après mes sources.?
Pierrot- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 66
J'ai cru lire que la Jeanne n'est pas féminisée mais pourquoi donc ?
Il y a pas mal de femmes élèves officiers qui font leur application ?
Il y a pas mal de femmes élèves officiers qui font leur application ?
Pierrot- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 66
20% de personnel féminin sur un batiment tel que le sirroco représente combien de personnes ?
† Hatoup- MATELOT
- Age : 73
Je vois souvent inscrit dans les forums que la Jeanne et le Colbert ont la même coque ce qui est totalement faux. La même machine oui.
C'est l'ancien croiseur De Grasse qui avait les même lignes encore que sa poupe était arrondie et celle du Colbert en tableau presque vertical. En comparaison, la Jeanne est une barrique qui roule pas mal d'ailleurs dans le mauvais temps.
Quant aux rumeurs, ceux qui les colportent vont jusqu'à prétendre qu'un troisiéme BCP remplacerait la Jeanne alors c'est tout dire. :lol: :lol: :lol:
En fait pour une féminisation comparable aux autres bâtiments et une prolongation importante de la vie du Bâtiment il faudrait que de gros travaux voire une refonte complète soit effectués, mais le jeux n'en vaut pas la chandelle.
En dehors du désamiantage nécessaire trop de choses seraient à revoir ou à changer à commencer par les lignes d'arbre pour conserver au navire une chance de durer. Son prestige à l'étranger n'est plus du tout ce qu'il était, sauf bizarement en Russie et son rôle joué lors du Tsunami bien que trés médiatisé aurait pu être tenu par n'importe quel TCD ou navire disposant d'hélicos. (C'est un PR qui a pris sa suite sans problème).
Ceux qui me connaissent savent pourquoi je suis aussi attaché à la Jeanne qu'au Colbert, et qu'il m'est pénible de constater leur état c'est pourquoi j'avais utilisé le terme de valeur symbolique au sujet de la vieille dame.
Pour ce qui est des petits fours, je rassure Banfi, ceux-la sont au moins rentabilisés par les contrats importants pour notre industrie que certains industriels viennent signer à bord lors des escales. (En organisant même des défilés de mode dans le hangar, au grand plaisir de l'équipage ravi de la présence des manequins):cheers:
Pour le moment notre pays est l'un des rares a conserver deux navires école d'application spécifiques, mais à la disparition de la Jeanne (c'est à dire au premier gros pépin non réparable sans dépenses excessives):pale: il faudra sans doute réviser cette position, d'autant plus que le renouvellement de la flotte des frégates et sous-marins d'attaque seront prioritaires.
HATOUP
C'est l'ancien croiseur De Grasse qui avait les même lignes encore que sa poupe était arrondie et celle du Colbert en tableau presque vertical. En comparaison, la Jeanne est une barrique qui roule pas mal d'ailleurs dans le mauvais temps.
Quant aux rumeurs, ceux qui les colportent vont jusqu'à prétendre qu'un troisiéme BCP remplacerait la Jeanne alors c'est tout dire. :lol: :lol: :lol:
En fait pour une féminisation comparable aux autres bâtiments et une prolongation importante de la vie du Bâtiment il faudrait que de gros travaux voire une refonte complète soit effectués, mais le jeux n'en vaut pas la chandelle.
En dehors du désamiantage nécessaire trop de choses seraient à revoir ou à changer à commencer par les lignes d'arbre pour conserver au navire une chance de durer. Son prestige à l'étranger n'est plus du tout ce qu'il était, sauf bizarement en Russie et son rôle joué lors du Tsunami bien que trés médiatisé aurait pu être tenu par n'importe quel TCD ou navire disposant d'hélicos. (C'est un PR qui a pris sa suite sans problème).
Ceux qui me connaissent savent pourquoi je suis aussi attaché à la Jeanne qu'au Colbert, et qu'il m'est pénible de constater leur état c'est pourquoi j'avais utilisé le terme de valeur symbolique au sujet de la vieille dame.
Pour ce qui est des petits fours, je rassure Banfi, ceux-la sont au moins rentabilisés par les contrats importants pour notre industrie que certains industriels viennent signer à bord lors des escales. (En organisant même des défilés de mode dans le hangar, au grand plaisir de l'équipage ravi de la présence des manequins):cheers:
Pour le moment notre pays est l'un des rares a conserver deux navires école d'application spécifiques, mais à la disparition de la Jeanne (c'est à dire au premier gros pépin non réparable sans dépenses excessives):pale: il faudra sans doute réviser cette position, d'autant plus que le renouvellement de la flotte des frégates et sous-marins d'attaque seront prioritaires.
HATOUP
Modélisme - Voile.
johann- INVITÉ
- Age : 38
Merci pour les précisions en 1997 la jeanne avez déjà des problemes un collègue qui étais sur la FS Germinal m'en avez parlé mais bon tant que la jeanne est là tous va bien c'est le principal
Pour la féminisation dans la marine pourquoi pas, c'est tant mieux poru quoi la marine serait elle réservé que pour les hommes j'en ai parlé avec le pacha de mon bicm il étais bien content normal un passionné comme moi lol
Non mais on constate toujours des rétissances pour les femmes mais c'est stupide regardé chez les pompiers j'en ai vue lors d'un accouchement la présence féminine me parait plus important que masculine un meilleur rapport sans doute j'en connais quelques une dans la marine bien sincèrement elles méritent leur place par rapport à d'autres gars qui ont vu de la lumière...
Pour la féminisation dans la marine pourquoi pas, c'est tant mieux poru quoi la marine serait elle réservé que pour les hommes j'en ai parlé avec le pacha de mon bicm il étais bien content normal un passionné comme moi lol
Non mais on constate toujours des rétissances pour les femmes mais c'est stupide regardé chez les pompiers j'en ai vue lors d'un accouchement la présence féminine me parait plus important que masculine un meilleur rapport sans doute j'en connais quelques une dans la marine bien sincèrement elles méritent leur place par rapport à d'autres gars qui ont vu de la lumière...
facilelavie- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 70
Johan c'est termine cette "retissance" pour les femmes dans la marine a part quelques vieux "grognons" qui continuent a faire de la resistance, la feminisation a ete une reussite dans la marine et cela depuis qu'il y a egalite dans tous les dommaines (logement, specialite, avancement, affectations.......) comme toute reforme cela a ete dur a accepter si bien que des 10% prevus a l'origine les bateaux sont feminises de 20 a 30% et c'est une reussite
École des Mousses, puis 36 ans...
Invité- Invité
Et oui tout fou le camps... même les tourelles de la Jeanne !!
Invité- Invité
Eh ben si ça se limite CDG pas jojo tout çà...
Un petit tour sur les rapides ou les PC comme avant et là... attache toi le casse-croûte...
Un petit tour sur les rapides ou les PC comme avant et là... attache toi le casse-croûte...
