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Message par Jean-Louis THIEBAUT le Jeu 8 Mar 2007 - 16:40

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Message par Pierrot le Jeu 8 Mar 2007 - 16:58

je connais la pilote des douanes. Une jeune femme très sympas et la tête sur les épaules



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Message par Jean-Louis THIEBAUT le Jeu 8 Mar 2007 - 18:34

Elle peut l'avoir la tête sur les épaules car être la seule femme parmi 70 pilotes des douanes .....



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Message par jeanmarie83 le Jeu 8 Mar 2007 - 19:54

J'ai lu l'article sur le LV BAYER.
Mais souvenez vous la toute première femme dans l'aer fut Nadine ZANATA à la 23s en 91.
Conseillère technique pour un télé film sur TF1.



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Message par Invité le Jeu 8 Mar 2007 - 21:46

Je l'ai eu sur AL III, quand j'étais dirhélico sur la Rance; spéciale.
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Message par jeanmarie83 le Ven 9 Mar 2007 - 20:13

POUR YELLOWDOG
c'est vrais lorsqueje l'ai connu àST MANDRIER à son arrivée elle etait pas facile.
mais le fait de faire comme service offops nous avons compris qu'elle etait comme ça car elle devait prouver au "mec" qu'elle aussi en avait
par la suite les relations ont été trés bonnes.



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Message par Invité le Ven 9 Mar 2007 - 23:18

elle n'est pas dans l'aéronavale mais elle aurait pu !

Carolie Aigle est la première femme brevetée pilote de chasse dans l'Armée de l'Air. Le Capitaine Aigle vole au sein de la très préstigieuse 2ème Escadre de Chasse de Dijon sur l'un des fleurons de la chasse française, le Mirage 2000-5F.

Née en 1974 (elle a donc juste 33 ans) Caroline Aigle a suivit une scolarité exemplaire, avec notamment un passage par l'X. En effet elle a été polytechnicienne (promotion 1994) et a ensuite "enquillé" sur l'Ecole de l'Air. Caroline Aigle a été brevetée le 28 mai 1999.

Et ce qui ne gâche rien, Caroline Aigle est une jeune femme très photogénique.

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Message par Gérard PARIS le Mar 22 Mai 2007 - 19:33

:cheers: Bravo les femmes pilotes et autre cheftaines, mais parmis les aviatrices, il y a quelques oublis, Jacqueline AURIOL (Pilote d'essais) recordwoman de vitesse aprés des bagares avec sa consoeur américaine dont j'ai oublié le nom.
Héléne Bastié , et celle qui pilotent des avions de ligne, vous avez également la championne de voltige, j'ai eu l'occasion de la voir à un meeting à Meucon, trés impressionant, je ne montrai pas avec elle , car on doit plus savoir dans quel sens on navigue



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Message par andrem le Mar 22 Mai 2007 - 20:33

Sympa PARIS de rappeler ces pionnières, mais tu as concentré deux d'entre elles en une seule car il s'agit de Maryse Bastié et Hélène Boucher.



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Message par Invité le Mar 22 Mai 2007 - 21:23

Et les femmes embarquées sur le porte-avions USS Ronald Reagan ne sont pas impressionnées et elles le disent en chanson : https://www.youtube.com/watch?v=bcFzNHeXncw

† queffeulou
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Message par † queffeulou le Mar 22 Mai 2007 - 21:30

sympa cette petite vidéo



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Message par Log le Dim 6 Fév 2011 - 16:45

Bonjour et petite remarque concernant Nadine...

Avant de réaliser son rêve et devenir pilote hélico, elle fut une remarquable contrôleuse aéro à Lann-Bihoué !!!

Le téléfilm en question, "Une fille dans l'Azur", dans lequel l'actrice Claire Borotra tient le rôle de notre chère Nadine, retrace une mission difficile dont elle fut l'héroïne, mais s'est avant tout une sacré nana, tout comme son mari David !...

J'ai trouvé ceci pour vous la présenter...

Une anecdote la concernant...Dans ce téléfilm ayant pour Pacha le regretté Bernard Giraudeau, il y a une remise de décorations pour faits héroïques...Nadine, je pense, a eu cette gentillesse de faire donner à l'un des pilotes du film le nom de son Parrain à la 22S, merveilleux pilote décédé lors du crash du Lynx dans le centre de la France et qui fit 10 morts...L'EV Atoutemps...(Gilles)

Je remercie vivement Bernard95 pour la photo de la stèle...


L'épouse de Gilles et les deux enfants eurent la surprise de découvrir cette délicate pensée lors de la diffusion du téléfilm..
Celui-ci fut également dédié à Christine Clément...Autre super nana !

https://www.anciens-cols-bleus.net/t4670-christine

A+ le club !


Dernière édition par Fanch 56 le Dim 6 Fév 2011 - 18:16, édité 2 fois (Raison : Liens extérieurs retirés)




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Message par KERMITT le Lun 7 Fév 2011 - 9:53

J'ai bien connu la miss Zanatta lorsqu'elle était Conta, mais je découvre avec ce post le décès de Christine Clément que j'ai souvent cotoyé lors des briefings météos. Une pensée pour elle.



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Message par Log le Lun 7 Fév 2011 - 20:37

Salut la grenouille ...!




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Message par J-C Laffrat le Ven 16 Aoû 2019 - 15:58

Jeune femme aux commandes d'un ATL2 en opérations

[Aéronavale divers] Femmes aux commandes Ev1_at10

Relevé dans Cols Bleus du 24 Janvier 2019

L’enseigne de vaisseau (EV1) Emilie, 30 ans, pilote un avion de plus de 40 tonnes essentiel à l’appui aérien des opérations dans la bande sahélo-saharienne : l’Atlantique 2.
Spoiler:
Déployée sur la base de Niamey, au Niger, dans le cadre de l’opération Barkhane, l’EV1 Emilie effectue actuellement sa première opération extérieure. Pour autant, Emilie n’est pas dépaysée : elle a passé plusieurs années en Côte d’Ivoire et au Gabon pendant son enfance. L’EV1 Emilie est aujourd’hui l’unique femme pilote d’Atlantique 2 dans la Marine nationale : « J’aime l’idée de servir à quelque chose, que mes capacités de pilote puissent aider à l’effort collectif ».

Fan du film Top Gun qu’elle découvre à la télévision à 10 ans, pour elle, « pas de doute », l’aéronavale devient une vocation. Elle pousse très jeune les portes d’un centre de recrutement des armées. Elle y est accueillie par un capitaine qui lui donne l’envie de poursuivre son rêve : « Il me racontait qu’on appelait les pilotes d’aéronavale les « Hiboux » car ils appontent sur porte-avion de nuit, avec des états de mer incroyables ». Dès 15 ans, l’EV1 Emilie apprend à voler, dans l’espoir de voir son rêve de pilote se concrétiser.

Après des études en ingénierie aérospatiale, elle s’engage dans la Marine nationale en 2011 en tant qu’élève officier pilote de l’aéronautique navale (EOPAN). Elle rejoint ensuite la flottille 21F à Lorient, sur la base aéronavale de Lann-Bihoué. L’EV1 Emilie raconte : « J’ai l’impression que trop de gens sont frileux, mais en fait, il faut foncer. La petite blonde haute comme trois pommes, maintenant, pilote une super machine. Mes parents m’ont énormément soutenue. J’estime avoir eu tellement de chance d’intégrer l’aéronavale que je pense être l’une des femmes les plus épanouie qui soit. Encore aujourd’hui, je n’arrive pas à croire que j’ai réussi à réaliser le rêve de ma vie. J’ai choisi l’Atlantique 2 car je voulais piloter un avion d’arme. Je cherchais ce que je suis venue faire ici sur l’opération Barkhane : avoir un rôle au sein des opérations ».

Aujourd’hui encore, l’EV1 Emilie poursuit son rêve : « J’aimerais devenir commandant de bord, avoir mon équipage, partir avec eux. Je veux recréer ce que j’ai connu ici avec cet équipage, sur l’opération Barkhane. Si je pouvais jouer ce rôle-là, je serai la plus heureuse du monde ».
A bord de l’Atlantique 2, l’EV1 Emilie réalise des missions de reconnaissance et de surveillance. Sur un territoire aussi vaste que l’Europe, le déploiement de cet aéronef permet au commandement de l’opération Barkhane de disposer d’un moyen de recherche, de renseignement, de report en temps réel et de capacités offensives possédant une grande autonomie.

Conduite par les armées françaises, en partenariat avec les pays du G5 Sahel, l’opération Barkhane a été lancée le 1er août 2014. Elle repose sur une approche stratégique fondée sur une logique de partenariat avec les principaux pays de la bande sahélo-saharienne (BSS) : Mauritanie, Mali, Niger, Tchad et Burkina-Faso. Elle regroupe environ 4 500 militaires dont la mission consiste à lutter contre les groupes armés terroristes et à soutenir les forces armées des pays partenaires afin qu’elles puissent prendre en compte cette menace notamment dans le cadre de la force conjointe du G5 Sahel en cours d’opérationnalisation.

Sources : État-major des armées
Droits : Ministère de la Défense

Elle avait aimé Top Gun ! Bonne incitation pour les jeunes : Vocation et parité [Aéronavale divers] Femmes aux commandes 582735

JC



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Message par Noël Gauquelin le Ven 16 Aoû 2019 - 16:58

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Être humain, c'est aimer les hommes. Être sage, c'est les connaître  (Lao Tseu).

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Message par PAUGAM herve le Ven 16 Aoû 2019 - 17:30

Tu nous dégotes toujours des articles top (gun) Jean-Claude
On ne peut qu' admirer le parcours de ces femmes "qui en ont" (même si le terme fait un peu macho)
Bravo , madame , ... mesdames [Aéronavale divers] Femmes aux commandes 582735



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Etre dur de la feuille n'empêche pas pour autant d'être mou de la branche ... et réciproquement
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Message par † Serge BAVOUX le Ven 16 Aoû 2019 - 17:48

Je rempile !


Dernière édition par takeo le Ven 16 Aoû 2019 - 21:06, édité 1 fois (Raison : Suppression du msg en double.)



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Salut et fraternité !

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Message par COLLEMANT Dominique le Ven 16 Aoû 2019 - 20:45

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Message par takeo le Ven 16 Aoû 2019 - 21:07

Merci Jean-Claude pour le résumé de la carrière de cette femme pilote. [Aéronavale divers] Femmes aux commandes 582735



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Message par Jean-Marie41 le Ven 16 Aoû 2019 - 21:29

[Aéronavale divers] Femmes aux commandes 582735 et merci Jean-Claude pour cette article de Cols Bleus
Et [Aéronavale divers] Femmes aux commandes 588638 à cette femme
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Message par Charly le Mer 22 Jan 2020 - 20:56

Merci Jean-Louis très intéressant cet article de 2007 (message n°1), comme quoi on peut concilier une vie de famille et un métier peu commun. [Aéronavale divers] Femmes aux commandes 582735

Merci également à Jean-Claude. [Aéronavale divers] Femmes aux commandes 582735



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Message par takeo le Mer 22 Jan 2020 - 21:33

Elle n'était pas de l'Aéro mais a été la première femme pilote de chasse dans l'armée de l'air .
Une fresque lui a été dédiée dans sa ville natale : Montauban.
En voici une petite partie, j'irais la reprendre en photo car le jour de la mienne, il y avait le marché ; donc pas possible de la prendre mieux.
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