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    Message par Pytheas Mar 21 Sep 2021, 14:55

    je vais peut être aller à Long Beach voir ma soeur, je vous tiens au courant, car derrière le Queen Mary, transformé en Hôtel , maintenant il y a un sous marin Russe qui se visite



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    Message par ryckelynck Mar 21 Sep 2021, 21:22

    Si tu veux voir le Queen Mary 2 c'est à Brest qu'il faut venir. Il y est en réparation depuis la fin août.




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    Message par Pytheas Mar 12 Oct 2021, 10:54

    merci mais c'est le récent ISÈRE (PR) - Page 13 582735



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    Message par ryckelynck Mar 12 Oct 2021, 12:26

    Je suis allé la semaine dernière à Toulon pendant deux jours au Service Historique pour consulter les archives de l'Isère. A Brest j'avais déjà consulté les archives du Surcouf, de La Galissonnière et du Lorrain mes précédents bateaux. L'Isère était le suivant. Chacun peut consulter les archives mais elles ne sont accessibles qu'après 50 ans. Ce qui fait que pour le Clemenceau il me faudra attendre 2024 (j'y étais de 1972 à 1974) Pour l'Isère aucun problème puisque j'y étais embarqué de 1966 à 1967. Mais à Toulon, pour l'Isère, il n'y a que les journaux de bord et les journaux de navigation, le reste est au SHD de Lorient. J'ai donc consulté les journaux de bord et de navigation depuis l'armement en 1965 jusqu'en fin 1967, date de mon débarquement. En tout plus de 1400 pages à feuilleter. En réalité ça va assez vite car, sur les journaux de bord, quand le bâtiment est à quai il n'y a souvent que "le commandant monte à bord" "le commandant quitte le bord" Mais j'ai quand même pu conforter ou modifier certains souvenirs. J'ai été surpris par le nombre de ravitaillements avec la Seine, le nombre de pleins auprès de pétroliers civils (3) et aussi le nombre d'accidents survenus à bord : 36 entre l'armemennt et le 21 décembre 1967. Ce qui m'a permis de me rappeler de nombreux noms . C'est ainsi, pour Pythéas, que je me suis souvenu du nom de ton prédécesseur : le QM motel Bertaux.




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    Message par Pytheas Mar 12 Oct 2021, 15:24

    merci ryckelynck , pour ton message, je ne connaissais pas mon prédécesseur, mon successeur oui , quand j'ai eu la jaunisse, mais j'ai oublié son nom ,
    il n'avait pas envie d'embarquer, car il avait une copine Tahitiène
    moi je suis Gérard Charruaud en 68 / 69
    t'as du voir mes jours d'arrêts, et encore le pacha était sympa avec moi,

    car j'étais souvent à terre, on faisait du manequina pour un journal de mode du coin
    on était souvent dans boite de nuit Française, ou on faisait l'animation avec un orchestre
    et j'ai même travaillé à Terre, comme serveur , dans un bar à Papeete tenu par Mr "Boum" " Boum"
    très célèbre à la radio locale

    bref dés fois j'oubliai de rentrer, donc bien sympa le pacha,

    après ma maladie et que l'Isère était partie , ils étaient plus tranquille ISÈRE (PR) - Page 13 582735



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    Message par ryckelynck Mar 12 Oct 2021, 16:25

    Je n'ai pas consulté les archives qui suivent la fin de l'année 1967. Mais je peux te dire que le CC Bel a quitté le commandement de l'Isère le 14 décembre 1967 et c'est le CC Bouillier qui lui a succédé.




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    Message par JYM63 Mar 12 Oct 2021, 17:30

    Bonsoir,
    Pour ma part, et pardon pour les pures et durs des embarqués sur l'Isère, je garde un très
    mauvais souvenir de ce navire.
    Because, faisant parti du groupe Alpha en 66, j'ai été condamné à effectuer un ravitaillement à la mer qui se passait je crois me souvenir entre Diego et Nouméa.
    Une vrai galère.
    J'ai été affecté à la boulange donc réception de plusieurs tonnes de sacs de farine.
    J'ai oublié de préciser que j'étais sur le Foch embarqué avec la 23S.
    Et sur le Foch, de la farine, ils devaient en consommer...
    Mais ça fait une expérience de plus.
    A+



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    Message par Jean-Marie41 Mar 12 Oct 2021, 19:42

    ISÈRE (PR) - Page 13 595882 qu'un ""pingouin"" passe sur l'Isère ,nous n'avions pas de piste hélico
    Punition ou autre ?
    De plus tu étais élec et à la boulangerie
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    Message par ryckelynck Mar 12 Oct 2021, 21:03

    Désolé JYM63 mais l'Isère n'est pas responsable de tes malheurs. Pour la simple raison que l'Isère n'a jamais ravitaillé le Foch ni en carburant et encore moins en vivres puisque l'Isère n'avait pas de capacités de stockage de denrées. l'Isère ravitaillait le PRE Seine qui ravitaillait le Foch. Enfin pendant que le groupe Alfa était à Diego du 20 au 23 avril 1966 puis à Nouméa du 13 au 16 mai l'Isère était en panne à Balboa jusqu'au 1er mai 66 avant d'arriver à Papeete le 13 mai.




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    Message par Pytheas Mar 12 Oct 2021, 22:54

    C'était pas un un bateau inoubliable. Loin s'en faut. Mais on était tellement tranquillou

    Bon c'est pas qu il fallait aller pour devenir Amiral
    Par contre il me semble que l on ravitaille le clémenceau



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    Message par Pytheas Mar 12 Oct 2021, 23:35

    Cabine en acajou
    Pêche à la rambarde hors base marine
    Bonne bouffe
    Papeete à proxi
    La plage
    Voyage gratis " les marquises"
    Bref un vrai bonheur



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    Message par JYM63 Mer 13 Oct 2021, 08:39

    Bonjour Ryckelynck et Jean Marie 41

    Pardon pour cette bévue. J'ai dû vraiment être perturbé par cette expérience mais lorsque
    je vous ai lu sur l'Isère, j'ai associé ce navire à mon anecdote sans vérifier quels bateaux faisaient parti du groupe Alpha de ma bonne foi sans compter sur une mémoire
    défaillante.
    De plus je me suis vraiment mal exprimé car bien sûr je n'étais pas sur " l'Isère " mais sur le Foch en réception.
    A+



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    Message par Jean-Marie41 Mer 13 Oct 2021, 20:59

    Oui Pytheas un bon bâtiment
    Chambre de trois banettes,lavabo ,moleskine et table pour jouer
    Le local douches collectif si je me souviens, étaient vers le centre de la coursive,prés de la descente machine? mémoire ISÈRE (PR) - Page 13 238874
    Tout le monde peut se tromper JYM63 ,la mémoire à notre âge est des fois défaillante même pour moi la preuve la haut
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    Message par bosco25 Jeu 14 Oct 2021, 09:05

    les douches etaient a babord vers les cabines boscos et vers le bsi..... :



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    Message par VENDEEN69 Jeu 14 Oct 2021, 09:23

    En visitant le Musée attenant à le Flore à Lorient, on aperçoit à travers un hublot, l'épave de l'ISERE ou du moins son nom ISÈRE (PR) - Page 13 580511



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    Message par Pytheas Jeu 14 Oct 2021, 15:45

    tas pas la photo vendeen 69
    tu es sur que c'est l' Isère en épave, ???

    Autrement une bonne ambiance à bord, Pacha et officier super (surtout le second)

    chef mécano au top
    chef cuistaud super sympa
    boulange à l'embarquement sympa, croissants , pain frais
    petits repas à l'arrière du château équipage, cuisine attenante, vue mer ISÈRE (PR) - Page 13 582735
    pêche à l' hameçon cuillère de là, ballet de lancer de bouffe avec les Goélands
    short , torse nu : le club med , quoi



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    Message par VENDEEN69 Jeu 14 Oct 2021, 16:04

    Je n'ai pas de photo mais à travers le hublot on peut très clairement lire le nom, peut être s'agit-il du transporteur ISERE coulé entre Locmiquelic et Lorient à l'embouchure du Blavet ISÈRE (PR) - Page 13 595882


    Dernière édition par VENDEEN69 le Jeu 14 Oct 2021, 16:16, édité 2 fois



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    Message par Pytheas Jeu 14 Oct 2021, 16:05

    merci vendéen
    à suivre

    en fait tu as raison , mais c'est le voilier Isère , qui a transporté la statue de la Liberté jusqu'a NY

    Mais un voilier qui a coulé à côte de l'ils saint Michel à Lorient

    mais pas notre Pétrolier ISÈRE (PR) - Page 13 582735




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    Message par Jean-Marie41 Jeu 14 Oct 2021, 18:50

    Merci Bosco25
    Belle vidéo Pytheas
    L’Isère notre PR :le 28 décembre 1983 ,il devient le Q631 puis il est vendu pour démolition au Pakistan (source Alabordache).
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    Message par VENDEEN69 Jeu 14 Oct 2021, 19:31

    38 000 excuses les gars! ISÈRE (PR) - Page 13 580511



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    Message par Jean-Marie41 Jeu 14 Oct 2021, 19:41

    Qui ne se trompe pas VENDEEN69
    Et surtout la mémoire ,car faut remonter en arrière
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    Message par marsouin Jeu 14 Oct 2021, 21:49

    Ca fait pitié, la condamnation de l'Isère... Misère, Misère... ISÈRE (PR) - Page 13 238874



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    Message par Pytheas Ven 15 Oct 2021, 11:50

    tu n'as pas à t'excuser vendéen69, au contraire , comme cela on apprend

    le seul point négatif, c'est que c'était bien en temps de paix, mais en temps de guerre , nos chances de survie auraient été quasiment nulles, surtout en demeurant dans la château avant proche des citernes

    un grand boum ISÈRE (PR) - Page 13 238874

    d'ailleurs en 69 , il avait été question, que l'on aille au Liban, puis cela a été annulé, suite à des incidents au proche orient



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    Message par ryckelynck Ven 15 Oct 2021, 12:34

    Le grand boum a failli arriver sur le chemin du retour en métropole en août 1967. Et cela reste une des grandes peurs de ma vie. Nous venions d'embouquer le détroit de Gibraltar par une brume épaisse lorsque l'unique radar de l'Isère est tombé en panne. Dans le CR de mission le commandant écrit : "le franchissement du détroit de Gibraltar fut effectué de nuit avec quelques difficultés. A partir de 23.30 Z au nord du cap Spartel une brume intense réduisit la visibilité à zéro. A 0.30Z le radar tombait en avarie, heureusement réparée vers 01.00Z. La visibilité remonta à partir de 01.30Z." J'avais déjà vécu une situation identique en 1960 au large de Groix avec le Surcouf lorsque en pleine brume nous avions été abordé à tribord par un cargo. La différence est qu'avec l'Isère j'étais à bord d'un pétrolier avec des cuves vides puisque nous devions passer par Mers-el-Kebir pour y prendre le maximum de mazout. Et l'on savait avant l'avarie qu'il y avait des bateaux un peu partout dont des ferries qui traversaient le détroit. Je suis monté me planquer dans un coin de la passerelle où régnait, c'est le cas de le dire, un silence de mort. Et cela a duré, comme l'indique le rapport, une bonne demi-heure. J'ai bien cru que jamais je ne reverrais ma femme et que je connaitrais jamais ma première fille qui attendaient l'arrivée de l'Isère à Toulon où, happy end, nous sommes arrivés le 25 août 1967.




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    Message par Pytheas Ven 15 Oct 2021, 15:25

    ah oui, en effet c'était chaud RYCKELYNCK, nous a part un forte houle dans la pacifique, en direction des USA, des bons creux, quand même, mais fringant notre Isére repointait son museau, et " bing" il redescendait dans les entrailles de la vague
    par contre en machine ça devait cracouiller sec ISÈRE (PR) - Page 13 582735

    mais ce bateau a eu pas mal de soucis , quand même !!

    @ vendeen 69 : je viens juste de m'apercevoir juste maintenant que tu vivais en Isère comme charly
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