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Message par KML le Ven 23 Mai 2014 - 22:27

Bonsoir à tous!
Loulou, 2 fois : veinard.
3 fois dont une avec crete de coq à Djibout (et la miss
allait se mariée avec un autre mataf)
Pour les cretes, supprimées à 2 reprises à l'azote liquide.
Plaisirs assurés.
Joel, je ne dirais pas que Naia soit un métier, mais une
façon d'être et de vivre avec un certain code (pas de CB).
Retour côté victuaille, l'été dernier, j'ai trouvé des recettes
des fameux samossas, ceux qu'on achetait au jeunes
vendeurs ambulants tout en se désaltérant sur la térrasse
du bar, je ne sais plus son nom, en face où se trouvait le
palmier en zinc.
Pas mal, mais il manque 1 ou 2 ingrédients. A tous les
coups, ce doit être l'ambiance et le climat.
Si quelqu'un essaye, qu'il me dise ce qu'il en pense.
mataf77
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SECOND MAITRE 1ère CLASSE
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Mécanicien équipage NON

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Message par mataf77 le Sam 24 Mai 2014 - 11:52

Pour Joël CHANDELIER
Il me semble que le changement de solde par rapport à l'indexation sur le dollar a été fait entre 1981 et 1982. J'étais Matelot sur le CHARNER à cette époque et le mois ou je suis passé Quartier-Maître le changement de taux a eu lieu... Bénéfice, une solde moins importante en temps que QM2 !!!

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Message par KML le Sam 24 Mai 2014 - 22:22

A propos du Charner, je n'ai pas vu de sujet sur lui.
J'ai fais son dernier voyage Nouméa-Lorient mais
c'est un des seules bateaux avec qui je n'ais pas
fait d'escale à Djibout.
alain EGUERRE
alain EGUERRE
MAÎTRE
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Age : 70
Fourrier NON

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Message par alain EGUERRE le Sam 24 Mai 2014 - 22:29

KML, sorti des bars de Djibouti il y a d'autres sujets  DJIBOUTI - LES BARS - Page 10 580511 

Le forum est difficile à parcourir en entier, chacun ses sujets préférés bien sur mais si tu vas sur :
Les navires de surface puis les Avisos Escorteurs, tu trouveras le Charner en tête de liste  DJIBOUTI - LES BARS - Page 10 580511 

Amicalement



DJIBOUTI - LES BARS - Page 10 Rubanr10 DJIBOUTI - LES BARS - Page 10 Insign45
Mais dans notre mémoire reviennent
Tous les parfums, toutes les rengaines
Qui nous ont fait aimer la mer
Et adorer notre univers
Hervé Paugam de La Renardière
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Age : 52
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Message par KML le Sam 24 Mai 2014 - 22:42

Merci Alain!
Comme tu dis, le forum est bien rempli.
J'ai du passé trop vite la liste, n'ayant pas, personnellement et
à chaque fois le temps de passer 3heures, je regarde la
plupart de mes affectations et campagnes
armorique
armorique
MAJOR
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Secrétaire MILITAIRE NON

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Message par armorique le Dim 25 Mai 2014 - 11:43



Je viens d'apprendre qu'un restaurant de la ville : "la chaumière", très prisé des Occidentaux aurait été la cible d'un attentat à la grenade : deux morts et plusieurs blessés. Restaurant situé près de l'université de la ville.  faché 



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gegehella
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Message par gegehella le Dim 25 Mai 2014 - 23:49

oui je vous confirme l'attentat du restaurant "la Chaumiere" place du 27 Juin hier a 20h00 locale. Pour l'instant on denombre 3 morts et 15 blesses. Je n'ai pas la nationalites des personnes tue ou blesse. A priori ca serait la malice terroriste Al shebab qui aurait fait le coup. ... A confirmer.
Cela rappelle tristement l'attentat de l'Historil le 18 mars 1987 et celui du Paris en 1990.
Je connaissait bien ce restaurant, en 1997, c'etait un couple Ethiopien de mes amis qui le tenait. J'y allais tres souvent.
Djibouti, paradis du marin mais Malheureusement enfer egalement
loulou06000
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Message par loulou06000 le Lun 26 Mai 2014 - 9:27

bonjour Gegehella, tu oublies aussi l'attentat du palmier en zinc a l'epoque qui avait fait 2 morts je crois
gegehella
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Message par gegehella le Lun 26 Mai 2014 - 22:58

Oui Loulou06000, Tu as raison, il ne faut pas l'oublier non plus.
R.I.P. a tous ces morts tues inutilement et lachement.
delpouve
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Message par delpouve le Sam 31 Mai 2014 - 18:47

Pour gegehella
Je viens de passer la journée avec un ancien qui se rappelle très bien de "jojo la fritte" et pour lui, il le situe entre le Q2 et le Q7, tu as entièrement raison, mon collègue a était élevé à Djibouti, fils de cheminot.  DJIBOUTI - LES BARS - Page 10 327418 
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Message par gegehella le Sam 31 Mai 2014 - 22:51

Merci Delpouve. Super, je ne suis pas encore trop attaque par Alzheimer. Lol.
Comme c'est bon de se rappeler du temps passé, des bon moments. Ca nous redonne une nouvelle jeunesse.
Djibouti, a fait de moi un parfait Ethiophile. j'adore la bouffe, la musique et l'histoire, les paysages de l'Ethiopie. Tout cela grace a Djibout. ( mais j'ai meme pas pris une Ethiopienne comme femme. lol)
Bon week end a tous avec la chaleur Djiboutienne.
René Metz
René Metz
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Message par René Metz le Sam 26 Juil 2014 - 2:10

***Habitué de Djibout (74, 75 à 77, 80 à 82, 86 à 87) et tout le territoire environnant (lacs abbé et assal, forêt du Daïl, Le Harrar, le grand et petit Bara, le Goubet, les îles, etc et surtout la vie nocturne de ses "Q" (mais aussi l'hôtel Sheraton avec mon épouse pour notre voyages de noces avant la noce), j'y ai passé mes meilleurs moments en tant que Qm1, logeant à l'Unité Marine de 75 à 77, (entrée principale côté avenue !) avec le fameux CV (+) Hervé Jaouen comme commandant et le très regretté OPE Curutchet, dit Cucu, comme CSI, j'ai pu profiter un max des bienfaits de ses richesses alimentaires, intellectuelles et surtout "sentimentales" de ce vraiment merveilleux pays et inoubliable ville. Une odeur de Khât, un relent de café thiop ou un bêlement de biquette et hop mon esprit s'évade !! Peut être que je serai un peu déçu aujourd'hui après tous les changements survenus depuis (arrivée des américains, afflux de réfugiés etc).
Je reviens sur ces malheureux attentats que vous citez plus haut pour pour signaler que j'étais au Longchamp près du port quand j'ai entendu le "blam" de la détonation de l'attentat de l'Estoril en 87, En rentrant après ma nuit passée chez ma naya attitrée, je fus accueilli à la coupée du Charner par des visages fermés et sinistres, et pour cause: un appelé VSL bosco (à quelques semaines de son retour en métropole et un QM2 Détecteur y ont perdu la vie en voulant boire un jus de fruit pour fêter l'obtention de leur permis. Une plaque a été apposée à la cafétéria du bord en leur mémoire. Le plus incroyable et tragique a été, quelques mois plus tard, la noyade accidentelle du remplaçant du Mlot bosco aux îles Glorieuses...Le pauvre CDT Beresnikov commençait mal son séjour...Le numéro de compartimentage a, suite à ces évènements, été purement et simplement supprimé.
Une autre chose dont personne ne parle c'est la fameuse prise d'otage d'un car à Loyada en 76 qui s'est terminé sans mal grâce à l'extraordinaire intervention de nos légionnaires. Eh oui ce n'était pas tous les jours vacance, bronzette et pétanque au soleil !
***En tout cas, et pour finir, une question me taraude depuis toujours et n'ai à ce jour pas encore trouvé de réponse :
Pourquoi la fameuse "avenue 13" (qui coupe le Q2 en deux s'appelle-t-elle ainsi (j'ai eu un semblant d'explication disant que ce sont les légionnaires de la 13ème qui avaient opéré cette percée avec treize chars dans les années 66/67 ?????? Merci pour celui qui éclaircira cette énigme !
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Message par jeanlepogam le Sam 26 Juil 2014 - 8:10

René Metz
La lecture de ton message ci-dessus me ramène près de 40 ans en arrière. J'étais le seul "marin" travaillant à ce qu'on appelait à l'époque" l'infirmerie hôpital". De ce fait j'avais de très bons rapports avec le CV Hervé Jaouen, qui m'avait permis d'embarquer sur le Bourdais lors de sa virée aux Seychelles. J'étais arrivé à Djibouti en même temps que Curutchet et nous avions bien sympathisé.
J'ai de bons souvenirs de Djibouti et d'autres moins bons comme celui de la prise d'otages de Loyada et des longues soirées de couvre-feu, qui se résumaient à de longues parties de cartes au mess des officiers!
Souvenirs d'apéritifs à la terrasse du café de l'Europe, de dîners dans divers restaurants de la ville, de parties de plage au Héron, Doralé et aux iles.
J'ai mis il y a quelques temps plusieurs films faits en super 8 et numérisés dans cette rubrique.



Mari transve mare, hominibus semper prodesse.
Jean-Léon
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Message par Jean-Léon le Sam 26 Juil 2014 - 11:15

A René Metz - La numérotation

La numérotation des quartiers et des rues de Djibouti date de la colonisation.
On trouve ainsi les quartiers 1 à 7 mais aussi les rues N° 13, 15, 23 ...



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Message par KML le Sam 26 Juil 2014 - 17:39

Bonjour à tous!
Merci pour les renseignements sur l'origine des
noms de quartiers et rues.
J'ai quitté Djibout la toute dernière fois en 96 (adieu
à ma belle naïa) et d'après ce que je vois en tapant
"place menelik" dans le moteur de recherche, çà à l'air
tout beau, tout propre maintenant, mais si cela vous
interesse, cette page a l'air récente et ravive bien des "sentiments"

Aux bons souvenirs, SANTE (Il n'y a pas le smiley que j'aimerais)


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Message par René Metz le Sam 26 Juil 2014 - 20:39

Merci Jean-Léon, loin de moi cette idée de numérotation des rues... ok pour les quartiers mais pour la numérotation de ces dernières
(si c'est vraiment la réalité !), je ne savais pas et du coup la légende des blindés qui écrasent tout en effectuant une percée punitive casse
un peu l'image de la légende que je m'étais faite sur cet épisode (indépendantiste) de Djibouti...
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Message par Jean-Léon le Sam 26 Juil 2014 - 23:50

A René Metz

Je reconnais que ta version est plus séduisante que la même  DJIBOUTI - LES BARS - Page 10 595882 
Allons continuer la conversation à la "Flèche Rouge" célèbre troquet de l'endroit (histoire de revenir dans le sujet).



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Message par loulou06000 le Dim 27 Juil 2014 - 17:42

bjr Rena metz, effectivement je me souviens d'un detournement de bus a l'epoque qui s'est soldé par la mort d'une gamine fille d'un pilote de l'armée de l'air, je crois que le pauvres avait peté les plombs et voulait faire des repesailles, je parle sous reserve mais il me semble que les preneurs d'otages avaient eté liquidé par le gign ou un aurtre corps d'elite mais je n'en suis pas sur.
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Message par gegehella le Dim 27 Juil 2014 - 17:53

Bonjour je viens de découvrir cet incident du 20 mars 2014 a Djibouti.
Quelqu'un était il au courant.
Je n'ai jamais entendu cela dans la presse française.
Voici l'article tiré de French-China.com :

La marine espagnole a ouvert une enquête pour éclaircir les causes d'un tir accidentel samedi dernier par une frégate espagnol à Djibouti, rapporte jeudi l'Agence Djiboutienne d'Information (ADI).

Un obus tiré par le canon de proue de la frégate Cristobal Colon a survolé une zone urbanisée et était passé à proximité d'un hôtel et d'une mosquée avant de tomber à l'eau sans provoquer de dégâts.

L'accident a provoqué une grande frayeur aussi bien pour la population locale que pour les marins espagnols, bien que le porte- parole de la marine espagnole ait assuré qu'il s'agissait d'un projectile inerte.

L'ambassadeur espagnol à Djibouti, Miguel Férnandez Palacios, a présenté dimanche ses excuses au ministère djiboutien des Affaires étrangères, dans une déclaration télévisée, tout en promettant que la marine espagnole prenne des mesures pour qu'un tel incident ne se reproduise plus.

Cet accident coïncidait avec la visite à Djibouti du ministre espagnol de la Défense, Pedro Morenés, qui assistait à la relève de navires espagnoles au sein des forces de lutte contre la piraterie.

- Pour Loulou06000,
Tu peux avoir tous les renseignements sur cette prise d'otages en allant sur Wikipédia : Prise d'otages de Loyada.
Tout est bien expliqué.
C'est 2 enfants qui ont été tué et 5 autres blessé.
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Message par Joël Chandelier le Dim 27 Juil 2014 - 18:11

DJIBOUTI - LES BARS - Page 10 327396 René (Metz)
Voilà le sujet Djibouti relancé telle une flèche (la rouge de Jean Léon et d'autres, j'en profite pour faire un clin d’œil souvenir à Mamy Fanta)
Un arrêté du 3 aout 1923 dénommé l'avenue par "avenue centrale" lors de la réorganisation des quartiers de la ville indigène. Le 3 octobre 1939 l’arrêtè n°1004 la dénommait par la suite Avenue 13, cette appellation est donc trés ancienne.

En ce qui concerne les événements de 66/67 il y a du vrai dans tes propos mais pas de chars  DJIBOUTI - LES BARS - Page 10 580511 (mais là je te charrie....) la suite je l'ai lu sur Internet. La 13ème DBLE est arrivée à Djibouti en 62 puis en est reparti en 77

Spoiler:
Le 25 août 1966, le président de la République, le général de Gaulle, visite le territoire. Les unités du régiment en tenue de parade lui rendent les honneurs. À la suite de l'apparition de banderoles réclamant l'indépendance du territoire, des manifestations sont déclenchées et trois sections de la 2e compagnie interviennent en tenue de parade vers 20 et 22 heures. Une dizaine de gradés et légionnaires sont blessés dans les affrontements qui causent officiellement trente-six blessés parmi les forces de l'ordre et dix-neuf chez les manifestants.
Le lendemain, après la mort de deux manifestants le matin, à 14 heures, le chef de corps reçoit l'ordre de faire évacuer la place Lagarde où le général de Gaulle devait prononcer un discours. Les 2e, 3e et 4e compagnies ainsi que deux sections de la CCAS sont désignées. La place est dégagée en vingt-cinq minutes à partir de 16h20. Les affrontements continuent au niveau du «Bender» bloqué par les forces de police renforcées par la Légion. Au total, il y aurait eu un mort et quarante-six blessés dans les forces de l'ordre, trois morts et deux cent trente-huit blessés parmi les manifestants9.
Les jours suivants, un couvre-feu est instauré sur la «ville indigène», qui est quadrillée et fouillée par les patrouilles. À partir du 14 septembre, la «13» ainsi que le 5e RIAOM installent un barrage qui encercle la ville pour filtrer les entrées et sorties10. Composé de rangées de barbelés («ribard») et de miradors sur 14 kilomètres de long, il est maintenu jusqu'à l'indépendance et même au-delà. Le nombre de personnes tuées en essayant de le franchir reste indéterminé.



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Message par René Metz le Dim 27 Juil 2014 - 20:41

Merci Joël pour ces "précieux" renseignements...
J'ai enfin, après toutes ces années, une explication plausible qui tient debout !
Et comme disait le très regretté Thierry Rolland, "je peux mourir tranquille maintenant" (enfin pas tout de suite !).
Allez, je vous paye tous un coup à la flèche. 
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Message par hecquet le Mer 13 Aoû 2014 - 11:36

Bonjour à tous,
Djibouti 74/76 à l'escale marine bosco du comar Jaouen, il avait 2 filles, tous les week-end on sortait avec l'arcoa par n'importe quel temps, et invités des autorités marine ou autres, peut-être que notre cher médecin a fait partie d'un voyage, c'est vrai qu'on a eu le couvre-feu, ça nous a changer de nos habitudes de campagnes.
Il y a eu le Palmier en Zinc qui a sauté, c’était tenu à l’époque par un couple de français, lui il avait fait la marine.
Pour le car j’étais parti en mission au Comores avec la Dieppoise, elle a quitté Djibouti pour Nouméa fin 76.
On avait eu aussi pénurie de gaz, vu que les boutres sautés en venant de Aden et après on allait chercher le gaz avec les CTM.
Pour La Flèche rouge, notre médecin doit se rappeler que le bar avait fermer quelque temps pour maladie et la 13 rue on avait dit qu'un légionnaire avait était blesser ou tuer et les légionnaires avait fait une sortie un peu musclée ?
Il faut pas oublier qu'en 73/74 Djibouti se relever d'un tremblement de terre important.
Voila des souvenirs pour les anciens.

Coucher de soleil sur Djibouti prise de l'escale marine.
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Le boutre qui appartenait à la Légion offert par Édith Piaf, ce qui se disait à l'époque.
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L'escale marine.
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Message par jeanlepogam le Mer 13 Aoû 2014 - 13:35

Pour rappeler les virées aux iles, en particulier le dimanche, voici un film que j'ai dû déjà mettre dans ACB remémorant ces sorties aux iles.
On y voit notamment la chaloupe de la Marine dont j'ai pu bénéficier plusieurs fois.




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Message par Joël Chandelier le Mer 13 Aoû 2014 - 14:10

DJIBOUTI - LES BARS - Page 10 327396 jean
Le dimanche.....ou le vendredi  DJIBOUTI - LES BARS - Page 10 580511 



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Message par jeanlepogam le Mer 13 Aoû 2014 - 15:10

Et oui Joël, à l'époque c'était le dimanche. Djibouti faisait encore partie du "TFAI" (territoire français des Afars et des Issas". Depuis l'indépendance, je sais que ça a changé!!



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