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    Ajusteur, tourneur ...?? - Page 4 Empty Re: Ajusteur, tourneur ...??

    Message par Domi83 Ven 23 Oct 2009 - 8:41

    Pour Takéo
    Le major moniteur d'atelier à l'ajustage s'appelait "Gueho". Je le rencontre de temps à autre, il habite pas très loin de chez moi.



    Ajusteur, tourneur ...?? - Page 4 Insign96
    Ex meumeu et bouchon gras, j'ai quitté la  Royale en 83 et je coule un début de retraite tranquille et totale depuis 2005 au soleil à coté de Toulon.

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    Mécanicien équipage Ajusteur, tourneur ...?? - Page 4 Aero10

    Ajusteur, tourneur ...?? - Page 4 Empty Re: Ajusteur, tourneur ...??

    Message par takeo Ven 23 Oct 2009 - 9:00

    Pour Domi83
    merci pour l'orthographe , il ne doit plus être très jeune ; merci de lui passer les salutations d'un arpette de la promo Duquesne 78/79 .



    Ajusteur, tourneur ...?? - Page 4 Rubanreconnaissance  Ajusteur, tourneur ...?? - Page 4 Insig205

    *De temps à autre, un retour aux sources ou à nos racines s'impose pour retrouver ce qui jadis fut familier et siège pour toujours dans notre cœur *
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    Ajusteur, tourneur ...?? - Page 4 Empty Re: Ajusteur, tourneur ...??

    Message par Philippe Richard Ven 23 Oct 2009 - 15:41

    Salut, les mécanos,moi j'ai passé un CAP de tourneur dans le civil,au lycée technique de l'industrie aéronautique,à Levallois, après un CAP de froid au lycée technique Raspail à Paris, et quand je me suis retrouvé dans la marine, j'étais affecté à la chaufferie sur le "Picard".



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    Ajusteur, tourneur ...?? - Page 4 Empty Re: Ajusteur, tourneur ...??

    Message par Michoutka Dim 29 Nov 2009 - 9:32

    Je suis arrivé à l'EAMF début février 1961
    Affecté à la 4C jusqu'en Juillet, sans permission de retour en Bretagne (Rennais)j'ai compris que je jouais ma carrière professionnelle, chose étrange, certaines choses que j'avais du mal à assimiler sur le banc de l'école, me sont apparues plus clairement et j'ai trouvé plaisir à étudier des choses nouvelles, étant très manuel, mes parents n'ont pas compris et ne m'ont jamais inscrit au collège technique, voulant faire de moi le même parcousr que mon frère aîné qui lui s'engagea aussi dans la Marine avant moi mais à maistrance de St Raphaël et devint pilote de l'Aéronautique Navale.
    Au retour de permission après deux mois je fut affecté à la 2C aussi, tout en haut sous les voûtes. J'aimais beaucoup ce dernier étage, je ne sais plus si c'était tribord ou babord, et ces larges escaliers qu'il fallait monter souvent, chaussures à clous qui un jour m'ont fait prendre une belle gamelle ! :)
    Je ne vous dis pas les heures d'atelier que j'ai passé sous les verrières en plein été, comme ajusteur ou la chemisette fut pourrie par la sueur en quelques mois, comme vous l'avez aussi vécu.



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    Ajusteur, tourneur ...?? - Page 4 Empty Re: Ajusteur, tourneur ...??

    Message par Laurent QUERITE Dim 29 Nov 2009 - 10:00

    Bonjour à tous,

    Comme Takéo, j'étais ajusteur dans la même promotion, c'est vrai que le major Gueho était un phénomène, je me rappelle toujours d'une phrase qu'il répétait souvent : "Vous êtes tous bons avec un grand C". Quand à l'étau à mords réversibles, il fallait le dessiner avant de le fabriquer. J'étais meilleur dessinateur qu'ajusteur.

    Pour Takéo : Tu as du finir devant moi au classement de la promotion, si mes souvenirs sont encore bons, j'ai pris la dernière affectation pour l'aéronavale (65ème au classement de la promotion).

    takeo
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    Mécanicien équipage Ajusteur, tourneur ...?? - Page 4 Aero10

    Ajusteur, tourneur ...?? - Page 4 Empty Re: Ajusteur, tourneur ...??

    Message par takeo Mar 15 Déc 2009 - 8:48

    Pour Laurent message 86
    Désolé de te répondre tardivement ; c'est possible que j'étais devant toi je ne m'en rappelle pas mais on a passé de bons moments et tu vois tu viens de me remettre en mémoire cette phrase de ce bon major .
    @+



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    Ajusteur, tourneur ...?? - Page 4 Empty Re: Ajusteur, tourneur ...??

    Message par † Chevreuil Mar 15 Déc 2009 - 18:32

    Pour Petillon:Est ce que ton aviso "Oise"ressemblait a celui-ci?Si oui,nous étions ensemble a bord!
    Ajusteur, tourneur ...?? - Page 4 Marine12

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    Ajusteur, tourneur ...?? - Page 4 Empty Re: Ajusteur, tourneur ...??

    Message par Invité Ven 15 Jan 2010 - 16:55

    Bonjour à tous

    Au moment de notre arrivée aux arpètes en mars 1965, il fallait remplir un questionnaire pour connaître notre désiderata de spécialité, dans l'ordre tourneur, chaudronnier et ajusteur. J'avais choisi tourneur mais faute de place sans doute j'ai été affecté comme chaudronnier !
    Et paf les coups de marteau à garnir, à rétreindre, à planer, de forge ou le maillet en bois pour le cuivre (une seule pièce faite en 1 an). Je m'étais juré de passer le BP à la fin de ma 3A pour ne pas subir la demi-calotte du 2ème contingent avec le redouté ? SM MADEC, toute en rétreinte, redoutable... J'ai réalisé une pièce pour le BP blanc (hotte oblongue avec pénétration cylindrique rivée et bordée) qui a été exposée au parloir avec une note de 17,76, je n'en reviens toujours pas !! Nous avions un instructeur très chic le PM ??? très précis et calme. Ah ! les tracés sur épure avec la sanguine, on rentrait à la compagnie tous rouges !!! B.P. réussi avec mention du CAP notée au dos du diplôme puis passage au certificat de soudure en 2B avec le fameux SM LISY, inénarrable souvenir, d'autant que la corvée de semaine avait lieu à l'atelier soudure, casse-croûte royal assuré (et bien arrosé) fourni par le carré des SM !!
    Ensuite, très peu d'utilisation professionnelle pour la chaudronnerie, par contre la soudure a été un bon plan pour moi.
    Pour la petite histoire, j'étais à la nouvelle 4D avec les derniers armuriers et j'ai le souvenir d'une épreuve redoutable pour eux au BP (obligatoirement ajusteurs il ne faut pas l'oublier) une pièce octogonale avec 64 combinaisons et bien sûr les mêmes tolérances sans doute au 1/10ème très difficile donc chapeau bas Messieurs !!! Ajusteur, tourneur ...?? - Page 4 582735
    C'était ça aussi les arpètes, don't remember !!!
    le breton jean-michel
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    Ajusteur, tourneur ...?? - Page 4 Empty Re: Ajusteur, tourneur ...??

    Message par le breton jean-michel Sam 20 Nov 2010 - 23:03

    bonsoir! je tais aussi ajusteur avec le major Gueho et son second maitre eustrasion ! la grande phrase du major etait ; mefie ajusteur!




    chab
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    Message par chab Mer 24 Nov 2010 - 0:18

    Ajustage,soudage, fraisage, tournage , dessin industriel ,Bref mécanique générale, tout cela je l'avais connu avant dans le civil, mais je garde une certaine nostalgie des poses derrière les ateliers avec le lait comme boisson ( en soudage) l'odeur des fraiseuses et des tours , la sanguine et les limes pour faire des faces planes (!) à un morceau de ferraille. Quelle école ! Ajusteur, tourneur ...?? - Page 4 582735
    Et tout cela m'a toujours rendu service dans mes métiers successifs, même aujourd'hui car j'ai toujours été curieux et manuel.



    Ajusteur, tourneur ...?? - Page 4 Insig239
    Chouf toujours.

    Toujours dans l' Aéronautique

    BONNERUE Daniel
    BONNERUE Daniel
    SECOND MAITRE 1ère CLASSE
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    Message par BONNERUE Daniel Mer 24 Nov 2010 - 19:09

    J'ai fait mes «premières armes» de travailleur manuel avant de rejoindre la Marine. Paradoxalement, c'était dans une école de formation professionnelle destinée à l'armement terrestre. Pour être plus précis, l'entreprise d'état était l'atelier de construction d'Issy-les-Moulineaux, plus connue par ses initiales AMX, qui construit toujours des blindés. En fait il s'agissait de l'ancien département «Blindés» de RENAULT nationalisé après la seconde guerre mondiale.

    La première année d'école consistait en une formation de base d'ajusteur, avec des stages sur machines outils. Un stage était aussi dédié à l'électricité, mais plus particulièrement à l'établissement de circuits tels ceux qui équipent les maisons. Bien entendu il y avait les matières de culture générale, mais aussi la technologie et le dessin industriel. A la fin de la première année, selon les notes obtenues et les résultats d'un test psychotechnique, nous choisissions notre spécialité : pour moi ce fut motoriste.

    En seconde et en troisième années, notamment pour les motoristes, nous nous consacrions principalement à notre métier auquel s'ajoutait la technologie automobile, mais entrecoupé de stages divers (machines outils, mais également forge, soudure et un peu de tôlerie). Durant ces années, ni la culture générale, ni la technologie, ni le dessin industriel n'étaient abandonnés. Le diplôme de sortie était spécifique aux industries d'armement avec une équivalence BEI. Pour ceux qui continuaient, une quatrième année d'école technique nous préparait à ce qui équivalait au BTS actuel.

    La suite ce fut Maistrance «Machine» où la formation ne fut plus que théorique. Que nous soyons issus du civil ou anciens arpètes, la formation manuelle étant déjà faite, nous ne fréquentions plus les ateliers. Par contre, entre le hall «moteurs» et les compartiments «machines» et «chaufferie» des navires désarmés ancrés devant l'école, nous démontions, prenions des mesures, des schémas et remontions avant de rédiger des compte-rendu illustrés de nos dessins et schémas qui bien entendu étaient notés.

    Cette formation m'a été très utile par la suite. En quittant la Marine je fus embauché par une entreprise en Algérie dont une des multiples activités était le curage et l'agrandissement de retenues d'eau (lacs de barrages) qui s'étaient colmatées par l'apport d'alluvions des oueds qui les alimentaient depuis des décennies. J'exerçais la fonction de responsable de l'équipe de dépannage des engins de dragage (drague flottante, relai de pompage flottant, etc.) comprenant des moteurs diesel de petite, moyenne et grande puissance.

    L'Algérie devenue indépendante, je ralliais en France le service après vente d'une filiale d'entreprise américaine construisant de gros engins de génie civil : c'était l'époque des grands chantiers d'autoroutes. Pour cela je devais me déplacer beaucoup en voiture dans toute la France.

    Enfin, en 1963 j'entrais au Commissariat à l'Energie Atomique au sein duquel je travaillais dans le domaine de la recherche fondamentale en physique et plus précisément en physique des particules élémentaires (infiniment petit). De technicien supérieur à technicien principal pour terminer ingénieur, mon parcours dans cet organisme de recherche dura trente trois ans. Même dans ce domaine particulier, le dessin industriel et la mécanique ont un rôle important dans lequel ma formation de base m'a été d'une très grande utilité. C'est la raison pour laquelle je souhaiterais voir beaucoup de jeunes gens s'orienter vers la technique en commençant par une solide formation manuelle telle celle que nous avons reçue.

    La formation de base laisse des traces dont voici un exemple de réalisation (étude et construction avec l'aide de mon père pour la carrosserie en aluminium réalisée à la main) :

    Ajusteur, tourneur ...?? - Page 4 Charlottevoiture1

    Ajusteur, tourneur ...?? - Page 4 Charlottevoiture8

    Dans cette construction il y a du calcul, du dessin industriel, du tour, de la fraiseuse, de l'hydraulique, de la chaudronnerie, de la soudure,de l'électricité et de l'électronique.


    Dernière édition par BONNERUE Daniel le Jeu 25 Nov 2010 - 16:57, édité 1 fois



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    Message par Laurent Mer 24 Nov 2010 - 21:57

    Entièrement d'accord avec la formation des jeunes.
    Le problème est que l'industrie a besoin d'un personnel immédiatement opérationnel et rentable, donc, le temps de la formation en entreprise est révolu face à une concurrence de plus en plus rigoureuse.

    J'avais acheté un petit tour dans un collège qui s'en débarrassait. ( un sidéric malheureusement je n'ai pas trouvé d'affûteuse de fraises ) pour occuper mes journées de retraites et reprendre la construction de maquettes.
    Il a fallut supprimer tous les carters de protections pour l'utiliser correctement.

    J'avais demandé à certains élèves ce qu'ils pensaient de tous ces caches, y compris la clé du trois mors munis d'un ressort pour empêcher qu'elle reste sur le mandrin en cas de mise en marche du tour.
    Comme ils ne voyaient pas la pièce à réaliser, cela ne les intéressaient pas.

    Et comme certains disaient: peu importe le métier plus tard, pourvu que çà rapporte de l'argent…

    Pour ma part, je n'avais pas eu le choix. Mon apprentissage en mécanique puis machine outil remonte à mes très jeunes années : départ de 9 à 10 ans, premier essai sur tour à 11 ans, suivi d'une première destruction d'un trois mors suite à une avance musclée du trainard contre ce trois mors..
    Si je ne répondais pas sur place 4 secondes après l'appel lancé par mon père, il venait me chercher militairement et je vous prie de croire que j'aurai préféré un bidel marine.

    Ce dégoût initial de la mécanique m'a valu de refuser d'entrer en mécanique en sortie du CFM de Brest, au grand regret de l'Of qui appris que je voulais être radio, il m'envoyât aux Bormettes.
    Dommage pour moi au vue de la notification apportée sur mon livre de marin si j'avais voulu rester méca.

    Bien entendu cette formation m'a été très utile et je ne la regrette pas.
    Bref, j'avais quelques connaissances plus avancées dirais-je, par rapport à mes futurs collègues industriels, dues à une observation de la mécanique étant petit.
    Plus tard, j'ai prolongé des études mécaniques et électroniques pour le seul plaisir.

    Ce que je peux dire c'est qu'on perd beaucoup de savoir à délaisser la formation des jeunes, alors qu'on dispose d'un fort potentiel.
    La formation de base d'un jeune est vitale pour un pays, et je rejoins l'avis de Daniel et même de feu mon père. sur ce dernier point nous sommes d'accord.



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    Message par dumay Jeu 25 Nov 2010 - 6:11

    Juste une petite réponse: la formation des jeunes !!!
    Je suis actuellement enseignant dans un lycée pro., et bin !!! les jeunes ne sont pas super motivés pour la formation (et n'importe laquelle) ... phénomène de société ?
    Peut être... il faut du rapide et superficiel, et hop on zappe sur autre chose... et le pire ce n'est pas que pour la formation, demandez à un bon panel de jeunes, s'ils ont une passion, un passe temps qui les motivent plus de quatre heures par semaine !!!

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    Message par BONNERUE Daniel Jeu 25 Nov 2010 - 16:56

    C'est là que se situe le nœud du problème mon cher DUMAY. Tu es bien placé pour nous en décrire les conséquences. Il faut peut-être en chercher une des origines dans le sens où la majorité d'entre-nous orientons nos enfants. Nous souhaitons généralement qu'ils fassent des études supérieures alors qu'ils n'en sont pas tous capables ou n'en ont pas toujours envie, en négligeant les professions manuelles sous le prétexte qu'elles seraient moins valorisantes : c'est une regrettable erreur. Parmi les jeunes qui fréquentent les écoles d'apprentissage, beaucoup sont ceux qui ont échoué dès le primaire, préférant les gains faciles et rapides que procurent les petits ou gros trafics, à ceux qui donnent des ampoules aux mains. Pourtant, pour ne prendre que l'exemple des plombiers ou des chauffagistes, ce n'est pas le travail qui leur manque, ni les gains qu'ils en tirent, cependant, ils sont devenus rares. De plus, en France on a trop misé sur les emplois dit «de service», au détriment des emplois industriels. Il est aussi vrai que nos entreprises, toujours à la recherche du moindre coût et sans en mesurer les conséquences à terme, ont massivement délocalisé vers les pays où la main d'œuvre est la moins chère. Le résultat c'est que notre tissu industriel s'est tragiquement délabré et n'est plus en mesure d'offrir suffisamment d'emploi, ce qui est également un motif de découragement pour ceux qui auraient pu être intéressés.



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    Message par DENZER Philippe Lun 20 Déc 2010 - 11:36

    je me souviens de Descatoire. J'ai fait la 2C en 65, et il y avait deux second-maîtres qui étaient des Ajusteur, tourneur ...?? - Page 4 615235 . Te souviens-tu de leur nom? Ajusteur, tourneur ...?? - Page 4 642994



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    Si l'administration militaire était bien organisée, il n'y aurait pas de soldat inconnu.
    (Louis Jouvet)

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    Message par DENZER Philippe Lun 20 Déc 2010 - 11:57

    pour Domi83 J'étais tourneur, passage du CAP avec une pièce hyper difficile, en plus nous forgions et traîtions nos outils en 65. On a dû se rencontrer, car j'était instructeur vapeur, puis dessin industriel, au CFOM et BE en 73(aprés mon BS), 74,75,76 Ajusteur, tourneur ...?? - Page 4 642994



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    Si l'administration militaire était bien organisée, il n'y aurait pas de soldat inconnu.
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    Message par DENZER Philippe Lun 20 Déc 2010 - 12:09

    Pour jmarquet
    je me souviens bien des SM Madec et Lisy, j'étais tourneur, mais faisions des stages en chaudronnerie,



    Ajusteur, tourneur ...?? - Page 4 Insig229

    Si l'administration militaire était bien organisée, il n'y aurait pas de soldat inconnu.
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    Message par bolobasse Sam 22 Jan 2011 - 17:29

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    Message par nours Sam 19 Nov 2011 - 18:20

    j'étais moi aussi ajusteur à la 4c et je ne sais pas si le nom est correct mais c'était le maitre TCHIRETT;

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    Message par Chef maille Sam 19 Nov 2011 - 21:40

    Moi j'étais chaudronnier, je n'ai pas eu le choix car j'avais déjà fait une année de chaudronnerie en CET à Etel avant de rentrer aux arpètes. J'avais fait un essai en ajustage dans la même école mais cela ne m'avait pas emballé, trop statique à mon goût ! quant aux armuriers je les admirais de pouvoir passer autant de temps devant l'étau. Donc 4C et 3A en chaudronnerie, la 2B en soudure puisque j'avais passé mon BP en fin de 3ième contingent et bien sur la 1B en ajustage car il fallait que nous touchions à tout. Je dois avouer que c'était très formateur et que nous avions une formation assez éclectique et utile pour embarquer.
    Le fait d'être chaudronnier avait un avantage non négligeable pour ceux qui s'en souviennent, c'est que la douche était obligatoire après chaque séance d'atelier. Sinon cela se résumait à une douche par semaine quand c'était le jour de la compagnie ! Le seul problème venait des gradés d'encadrement qui n'étaient pas toujours réceptifs (souvent une question d'heure !) au fait que comme chaudronnier tu avais pris une douche une heure plus tôt, si c'était le jour et l'heure de la compagnie il fallait y retourner.....
    Pour Denzer, j'ai bien connu Jo Lisy que j'ai vu pendant longtemps à St Jean du Var après qu'il ait pris sa retraite, je n'y vais plus beaucoup mais je ne pense pas qu'il soit toujours des nôtres.
    Pour les chaudronniers qui se souvient de l'inénarrable SM Berton dit "le gaulois" une fausse terreur, un garçon très gentil qui se donnait un air méchant avec ses grosses moustaches rousses ? Il faut dire que nous étions jeunes et un peu émotifs, cela nous a passé, heureusement.

    JBY
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    Message par JBY Mar 22 Nov 2011 - 23:00

    Réponse au message N° 19 de Andrem.

    Vieille question posée en octobre 2007. J'espère qu'une des pièces importantes d'un de nos bâtiments n'attendait pas cette réponse. Ajusteur, tourneur ...?? - Page 4 238874
    L'outil a" épaissir" dont tu fais mention et qui n'est pas du tout apprécié par les techniciens du contrôle qualité est !!!!!

    L'outil a moleté, qui en repoussant le métal permet de gagner les dixièmes manquant. Une passe de finition après le moletage , et la côte peut être rattrapée.
    Mais il ne faut pas le dire. Pour ma part, je préfère l'ajout de métal par électrolyse , voir pour les pièces très usées et longue a obtenir l'ajout de métal par soudure.

    Mais la, la déontologie de la mécanique en prends un grand coup sur la caraffe Ajusteur, tourneur ...?? - Page 4 180328

    Quatre ans pour donner une réponse pareille, faut le faire Ajusteur, tourneur ...?? - Page 4 26540

    Amicalement



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    Message par † Neunlist Pierre Lun 22 Juil 2013 - 12:36

    Bonjour
    Soudeur avec le pm Lisy comme formateur, nous n'étions que 7 soudeurs sur toute la session, ce métier m'a servi dans la marine comme dans le civil par après. Je n'ai plus eu de nouvelles de ce formateur. Qui se rappelle de lui avec ses grandes moustaches rousses en forme de guidon de vélo? Il me semble qu'il venait des A.M.F

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    Message par Invité Lun 22 Juil 2013 - 12:48

    Bonjour Pierre
    J'ai eu le SM1 Lisy comme instructeur soudeur de mars à septembre 1966, un type formidable qui faisait tout pour qu'on sorte avec notre certificat de soudeur, il me semble qu'on l'appelait "Moustache" ? Nous devions être une douzaine ou une quinzaine au plus Ajusteur, tourneur ...?? - Page 4 595882 
    Les séances de soudage sur aluminium me reviennent en mémoire tout comme les électrodes basiques, mais aussi au 1er contingent on était volontaires pour faire notre corvée avec lui, c'était géant !!! Casses croûtes copieux et bien arrosés sortis du carré des OM tout proche bien sûr.
    Souvenir agréable en tout cas et certificat qui m'a servi, comme tous les autres d'ailleurs !
    Amicalement
    † Neunlist Pierre
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    Ajusteur, tourneur ...?? - Page 4 Empty Re: Ajusteur, tourneur ...??

    Message par † Neunlist Pierre Lun 22 Juil 2013 - 13:07

    Bonjour J-JMM
    Je vois que tu l'avais dix ans avant moi et il étais SM à l'époque,je l'ai connu comme PM et nous on l'appelait "morse" me semble-t-il. Je me souviens d'une corvée particulièrement agréable: retaper la deudeuche  de l'assistante sociale en poste en 1975, très charmante personne soit dit en passant! La soudure de l'alu au chalumeau? M'en parle pas! c'était, je pense, la pire à effectuer, hé oui les fameux casse- croutes, mais arrosés de lait condensé préparé sur place

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    Message par Invité Lun 22 Juil 2013 - 13:20

    Mais oui Pierre, c'était Morse bien sûr !!! Le lait, condensé je ne m'en souviens plus, pour les soudeurs c'est connu, mais notre Moniteur d'Atelier (dont il portait le macaron en rond sur sa manche gauche), préférait une mousse ou autre boisson fermentée... nous aussi d'ailleurs pour le casse croûte s'entend ! Ajusteur, tourneur ...?? - Page 4 238947

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