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Message par salaun gerard Lun 26 Jan 2009 - 0:17

:pirat: 30ans et des de bourlingue et jamais reussi a boucler notre chere et belle bleu,en avion bien sur en plusieurs fois ,mais jamais comme il ce doit. 😕

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Message par Joël Chandelier Lun 26 Jan 2009 - 12:57

@Joël Chandelier a écrit:Bravo les Amis car le tour du monde fait avec le même "bâtiment" ça doit pas se bousculer au portillon. Le De Grasse de Tomana Daniel comme sa carte le montre et la Jeanne en 84/85 de l'abeille. Aprés c'était pour raison budgétaire des campagnes Jeanne un coup Atlantique, un coup Océan Indien, même le Pacifique a été rarement au programme(campagne 81/82 quand même)
Pour ma part mon tour du monde c'est 2 demis, un demi vers l'est jusqu'à PPT avec le Charner en 65/66 et un autre demi vers l'ouest toujours jusqu'à PPT avec le Henry 73/74
Ma campagne Jeanne 86/88 avec mes 2 virées l'une vers l'est l'autre vers l'ouest ne ferme pas la boucle.
Quant à l'Océan Indien ou j'ai navigué en large et en travers 79/80 avec la Charente le seul regret ne pas avoir connu Madagascar

Je me cite car pour "etayer" mes propos je mets une photo de ma carte du monde et de mes "virées". J'avais déjà mis en ligne cette photo il y a 2 ans mais sur un autre sujet

CLIQUEpour agrandir......le monde est grand lol!

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Message par louis r Lun 26 Jan 2009 - 17:30

deux tour du monde: 82/83 JEANNE-D'ARC et 86 TCD OURAGAN. Celui avec l'OURAGAN super avec carénage de la batellerie aux comores et bien sur les inévitables rotations de ravitaillements PAPEETE,HAO,MURU et cela pendant 3 mois. tour du monde en 7 mois et passage dans tous les territoires et département Français.

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Message par Jean-Léon Lun 26 Jan 2009 - 17:38

En deux fois...

Une première moitié avec le BB Médoc: La Palice- Papeete via Panama
La seconde avec le Bourdais: Lorient-Papeete via cap de Bonne Espérance et pose à Madagascar.
Un coup dans le zig et un coup dans le zag.
Le compte est bon .

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Message par LE BERRE PAUL Lun 26 Jan 2009 - 17:41

J'ai fait le tour du monde en avion pour aller à Papeete avec DC8 UTA par les Indes, retour avec UTA par Honolulu et Los Angeles avec escale de 48 h, suite du voyage par 707 Air France jusqu'à Orly.



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Message par † pinateau jean-françois Lun 26 Jan 2009 - 18:12

:bounce: moi egalement avec la jeanne d'arc.Un tour du monde ca ne s'oublie pas ca reste graver. Salut a tous ;un Auvergnat et un ancien de la "Jeanne d'Arc" ☀

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Message par † CYBAL Jacques Lun 26 Jan 2009 - 18:13

Salut à tous
Avec le Rivière, 67-69 (Ci joint)
Nouméa-Pris Bourget le 24.12.69 avec 3 ou 4 réveillons à la clé
Tahiti-paris en 73 par les Indes
Paris-Tahiti en 81 par Los.
Tahiti-Paris en 82 par les Indes
Nana

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Message par FRANCOISE Lun 26 Jan 2009 - 18:17

Pour ma part 2 tours du monde
le 1er 73/74 Forbin conserve Jeanne d'arc
le 2ème 82/83 Jeanne d'Arc
Tous les 2 vers l'ouest



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Message par louis r Lun 26 Jan 2009 - 18:40

Salut FRANCOISE on était ensemble sur la "JEANNE" J'étais patron et adjoint a POAS peut être que tu t'en souviens.
salut

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Message par Jean-Marie41 Lun 26 Jan 2009 - 18:54

Pour ma part,en deux fois:avec la JEANNE D'ARC en 68/69 (BREST-PANAMA-PPT)puis avec l'ORAGE du O8 au 11 1986 BREST-SUEZ-PPT(enradier aves un RPC 12 le MANINI).
Puis en avion en trois fois:PARIS-PPT par les ameriques(COTAM),PARIS-NOUMEA par les indes(UTA)et entre PPT NOUMEA (UTA)
Amitiers
Jean-Marie



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Message par CARRE Jacques Lun 26 Jan 2009 - 19:22

Pour ma part c'est avec le FOCH.
En 1966 embarquement sur le FOCH a Brest
Ensuite Brest ,Toulon, Dakar, Diégo-Suarez , Nouméa et Tahiti.
Retour par le Cap Horn , Las Palmas et retour a Toulon.
Plus de quarante ans aprés cela reste une période super de ma vie

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Message par COUDERT Mer 11 Fév 2009 - 22:38

Une première fois en 1966 sur le LA BOURDONNAIS force Alpha et une deuxième en 1993 en Boeing 747-400 et surtout
en 1ère classe ce qui n'est pas désagréable.

† STEPHAN Raymond
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Message par † STEPHAN Raymond Mer 11 Fév 2009 - 23:56

Moi m'sieur: le premier d'août à décembre 50 sur le Dixmude, Toulon- Casa, pour embarquer des aviateurs pour les States, Casa- Fort de France, repos et sac, Fort de France- Panama-San Francisco, débarquement des aviateurs qui vont apprendre à piloter des Hellcats et Helldivers que nous allons entasser dans le hangar, 5 ou 600 tonnes de bombes diverses dans une des soutes arrières, des armes diverses st des munitions allant avec dans le fond d'une autre cale avec aux étages supérieurs de cette cale des piles de pneus de toutes sortes, et pour finir, sur le pont d'envol, des camions GMC dans lesquels ils logeaient un 4x4 ou un 6x6 dans lesquels ils trouvaient le moyen d'y mettre une Jeep. Le tout fixé avec des kms de câbles d'acier et des chaînes. Puis Pearl Marbour, Guam, Manille et pour finir Saïgon ou l'on a déchargé tout çà ensuite, Singapour,Colombo, Djibouti, Port Saïd et Toulon arrivée le 23 décembre 1950, 6 jours avant mes 18 ans (né le 29/12/32). Nous étions à bord une quinzaine de matelots gabiers dont le rôle principal aux escales de chargement ou de déchargement était de faire le boulot de docker, en effet dans les ports militaires il n'y avait pas de civils. En mer bien sûr le quuart à la barre et à la barre à bras à l'issue duquel l'on faisait la ronde du chargement. Cà fait les muscles.....
Mon second tour, André Pilon vous l'a en partie décrit: départ de Paris par avion à destination de San Diégo via Londres,l'Irlande, l'Islande, Terre-Neuve, New-York et la traversée des States toujours en avion pour aller chercher un LST (le Golo) qui via San Francisco, Pearl Harbour, Guam, Manille va nous amener en Indo d'où après mon séjour j'ai eu la chance de rentrer en France en 17 jours sur un paquebot mixte norvégien, le Skaugum frère jumeau du Skaugrim qui étaint affectés à ces rotations Marseille-Saïgon et retour et à bord duquel je me suis retrouvé, comme presque tous les marins, embauché par le "Postal" qui est chargé de l'équipage français (le deuxième équipage, chargé de la machine et de l'état-major du bord était norvégien) j'étais détaché au service à table de l'équipage et pour celà j'avais droit à une banette dans une cabine. Nous avions cet avantage de nourriture et de logement par rapport aux pauvres gars logés en cale et dormant sur des Transat avec impossibilité de sortir sur le pont. Nous sommes passés par Singapour, Colombo, Djibouti, Suez, un crochet non prévu au départ par Alger pour débarquer un bataillon de Tirailleurs, puis Marseille

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Message par Invité Jeu 12 Fév 2009 - 7:32

pas complet mais le premier JEANNE D'ARC 1963.1964
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Message par † COLLEMANT Dominique Jeu 12 Fév 2009 - 8:28

Pour GGH


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Enveloppe donnée à l'époque par un copain mécano : Michel Pellé
Bien cordialement.
Bill



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Message par FRANCOISE Jeu 12 Fév 2009 - 17:48

Pour Louis R
Oui oui bien sur je me souviens bien de toi
Amical souvenirs



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Message par Pierre 83 Jeu 12 Fév 2009 - 18:24

Bonjour
Je viens de retrouver le diplôme des 3 caps en 68 :(
A+ Pierre 83

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Message par Joël Chandelier Jeu 12 Fév 2009 - 18:39

Bravo Pierre 83 car pour moi vieux loup des mers campagnard je ne peux dire à aucun des petits enfants que Papy est passé durant sa carrière par ne serait ce qu'un des 3 caps. Même pas lors de ma dernière tournée en Australie le Colbert est passé par le détroit de Tasmanie et non le cap. Ah oui ça des détroits (et les 2 canaux principaux Suez et Panama)j'en ai fait mais mon regret......etc.....etc.....



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Message par Pierre 83 Jeu 12 Fév 2009 - 18:57

Joël
Tu as quand même pas mal de tour d'hélice au C.. :pirat: C'est l'essentiel pour un MARIN
A+ Pierre 83

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[VOS ESCALES] Qui a fait un tour du monde ? - Page 3 Empty Le Tour du monde.

Message par BOBOSSE Ven 13 Fév 2009 - 23:39

Le Tour du monde, je l'ai effectué.... mais pas dans la Royale. dans la Marchande. Pétrolier Murex de la Shell France. 300.000 et quelques tonnes.
Embarquement Roissy pour Los Angeles. Transbordement sur une vedette vers le navire mouillé à 15 miles. Trop gros pour entrer dans les ports, il était déchargé par des navettes, des pétroliers plus petits (15/20000t.)
Enr route pour traverrsée du Pacifique, passage près de Midway, avec survol de reconnaissance d'un avion de l'USAF. Midway est une bande de trois atolls, en forme approximative de V renversé, très plate, mais d'importance stratégique due à sa position. Passage entre des ilôts philippins et traversée de Détroit de Malacca. Corvée de vivres et relève de l'équipage en route, par vedette le long du bord. 12 mètres à grimper, les valises par le treuil dans un filet, après les vivres. Contour de Sri Lanka, entrée du détroit d'Ormuz et arrivée à un terminal pétrolien (Irakien? Iranien. Koweiti?), je ne me souviens plus. Le ponton faisait plus de 100 mètres de long pour permetttre à un pétrolier de 25 mètres de tirant d'eau d'accoster en toute sécurité. Descendant du bord pour aller sur ce ponton, vous aviez le mal de mer car le ponton bougeait, à cause des péhnomènes conjugués de la houle et de l'élasticité du quai.
Descente délicate de l'Océan Indien entre les îles de Mayotte, dans le Canal de Mozambique et contour à plus de 75 miles du Cap de Bonne Espérance. Le commandant était tout ce que l'on veut, sauf un bon marin et il ne voulait aucun risque de mer. Corvée de vivre et relève équipage en hélico. Remontée ensuite jusqu'à Rotterdam et débarquement.
Cent jours de bord, pile. Dix minutes le pied " à terre" seulement. Deux cents francs de dépense de free tax seulement. Je n'ai jamais énonomisé autant. La télé était inexistante, la bibliothèque (plus de 2500 ouvrages), épuisée, la piscine, c'était du rabaché. La musique diffusée par bande répétitive, à la fin d'un morceau, vous saviez déjà qu'elle serait la prochaine, les seules distractions étaient l'utilisation de la bicyclette du bosco ou les tours de pont en marche ou trot, sans oublier les parties de tarot.
Je n'ai jamais renavigué de la sorte par la suite. Je sais que beaucoup de marins de cette compagnie ainsi que d'autres ont effectué leur carrière de la sorte. Je l'ai fait, sans déplaisir. Je n'ai jamais voulu renouveler. Une fois ça, va, plusieurs fois, bonjour les dégâts.

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[VOS ESCALES] Qui a fait un tour du monde ? - Page 3 Empty Tour du monde

Message par MEUNIER Mer 11 Mar 2009 - 12:54

Premier embarquement a 18 ans, sur l'Ouraganen en 79_80, une semaine aprés nous quittions Toulon, canal de suez, Djibouti, La Réunion, Mayotte, La Réunion, Hobart, Nouvelle Caledonie, Ile Matthew (debarquement en Puma), Nouvelles Hebrides, Tahiti, Fakarava, Hao, Cliperton, Acapulco, Canal de Panama, Martinique, Madere, Detroit de Gibraltar, Toulon avant de remonter a Brest.
Comment s'étonner de prendre le virus du voyage apres un tel periple a 18 ans, tout frais sorti de mes forets Vosgienne,(apres 2 ans de GEM et CIN tout de memes).

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Message par sergio1964 Mer 11 Mar 2009 - 15:26

Bonjour,
Avec le CDT Bourdais conserve de la Jeanne campagne 1984-1985
Salutations
@+

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Message par javelot Mer 11 Mar 2009 - 16:07

Bonjour.

Pour moi, c'était en 77-78 sur le TCD Ouragan.
Plus de détails sur le site du même nom.
A+

jean-pierre MARCHAND

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Message par MEUNIER Mer 11 Mar 2009 - 16:15

Tu a fais le tour du monde precedant le notre, te souviens tu de Jean Jacques Frigout, Christian Jarrot et Elix tous deux Artilleurs...

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Message par didiboy31 Mer 11 Mar 2009 - 19:24

Bonjour à tous,
Comme beaucoups sur ce forum; j'ai fait le tour du monde " dans l'hémisphére sud " sur le CLEM en 68. Bizarre pour un pingouin ( Flotille 9F ) de passer les 3 caps. En plus cela ma donné 1 jour de plus dans ma vie et je suis vraiment content de l'avoir fait . Sinon, je n'aurais jamais pu visiter Tahiti et autres escales.
Amitiés


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