Oui Jacques, le "lièvre" c'est le dispositif lumineux défilant au milieu de la piste oblique :

Le "coup du lapin" sur la base de Cazaux pourrait inspire un film du genre Les Bidasses en folie

Aux USA, personne n'y croit.

Les Américains ne sont pas des mangeurs de lapins. Mais ceux qui les détestent le plus encore ce sont les Australiens. Pour eux c'est pire que de manger, pour nous Français... du rat

Une célébre revue avec un beau cousin du lièvre en logo , ne nous a jamais porté la poisse à bord vu le nombres élevés de " Fans " !!!!
Il est vrai que c'est .........une autre consommation

au cours de mes 22 ans de Marine,je n'ai jamais mangé de la bête que ce soit embarqué ou à terre...

J'en ai mangé hier et je trouve cela tres bon.J'y ajoute des prunots et un petit bouquet garni.
Nous en avons pour quelque jour car mes deux grands n'en mange pas
Sur un Escorteur Cotiér(lequel ??)le comis en avait embarquéet ne nous en a pas fait en mer car le CDT n'en voulait pas à bord quand on partait en mer .Il a fait croire qu'il les avaient acheté au chip et nous les avont mangé en escale et rien ne c'est produit.
Je pensait que cette suppertission venait que ces béttes a grandes pattes et longue oreils rongés le bois et faisait coulé le navire.

J-M

Salut à tous,
Ma petite opinion sur la chose, j'étais cuisinier sur le Champlain (L9030 pour les connaisseurs) à Lorient et je peux vous dire que je n'ai jamais préparé de la bestiole à bord.
Par contre, à la DP (Direction du Port) de l'arsenal, oui effectivement, ça nous est arrivé de le mettre au menu.

@ message n°13: Au sujet de la malédiction de femmes à bord, mon père avait un disque vynile, sur une des chanson où l'on parlait d'une femme travestie en homme pour pouvoir rester avec son matelot de mari.
Me revient en tête un passage:

"Ils ont bien vécu 7 ans
Sans se reconnaître,
Ils ont bien vécu 7 ans
Se sont reconnus au débarquement
Puisqu'enfin, l'amour nous rassemble,
Nous allons nous marier ensemble,
L'argent que nous avons gagné,
Il nous servira dans notre ménage,
L'argent que nous avons gagné,
Il nous servira pour nous marier..."

La chanson ne dit pas qu'après sept ans, ils b.....t comme des bêtes à longues oreilles;histoire revenir au sujet

C'est vrai je me suis éloigné du sujet initial, pardon, chef, je ne le referais plus chef...

Msg 25
2 ans aux Installations Aviation sur le Clem, jamais entendu parler de lièvre du coté des catapultes. Peut-être est-ce un dispositif particulier au Ch De Gaulle?
Je n'ai pas souvenance du bâtiment, (Kersaint ou Duch?) mais lors de sa prise de fonction un nouveau chef machines dont j'ai oublié le nom a fait débarquer d'urgence la bestiole au longues oreilles qui était en frigo.
Je crois que cette tradition de ne pas parler de la bête à bord est plus vivace au commerce. J'ai eu l'occasion de faire une subsistance de 15 jours sur un Roro affrété par la Marine (Antilles/Guyane)
Le Commandant était trés superstitieux. Peut-être avais-je dû parler de la bête au cours d'un repas au carré, il n'avait pas apprécié et pour "conjurer le sort", il avait dû jeter du sel par dessus les épaules.......

Je relance le sujet suite au massage de John 83 dans la rubrique "Bois Belleau".
A Muru, sur le BAA 9081, le "Marchant de soupe" (bosco que certains ont pu connaître au vieux Montmartre à Tahiti) avait embarqué du lapin dans la chambre froide rapportée sur le toît de la "cuve-atelier".
Pendant cette période, il a fallu que le le groupe froid de cette installation tombe en panne.
Le pacha, un MP Chéqua convaincu que le lapin en portait la responsabilité, passe une "chasse" au Bosco et moi qui prends sa défense en argumentant que toutes les autres fois où on avait eu des "pépins" il n'y avait pas de lapin à bord (M..de, mon PC "beugue" ). Non j'plaisante!
Je ne suis pas superticieux mais quand même, depuis ce jour, mes relations avec le "Vieux" se sont peu à peu dégradées (muté à l'AMF Muru pour terminé mes deux derniers mois de campagne. )
Mais qu'est-ce que c'est bon à manger le lapin quand c'est bien préparé.

La « bête », le vendredi-13, le lièvre et la tortue ...

Anecdote de Bernard Dumortier parue dans la gazette de l'ARDHAN n° 96 concernant l'animal cousin du lièvre.

Avril 1984. Le bâtiment vient d’appareiller de Nouméa et fend les flots de la mer de Corail pour son long transit à destination de Bornéo. Le Commandant Bory a pris la mer malgré la contrariété exprimée par l’équipage. Jeannette, la mascotte du bord était malade, le radar de navigation donnait des échos erratiques, le vent s’était établi dans une direction anormale pour la saison et le bateau roulait bord sur bord pour la première fois depuis le départ de Tahiti dix jours plus tôt.[page]

Le dîner au carré des officiers était des plus moroses. On avait mis les violons sur la table. Mais ce n’était pas là la raison d’une mise en sourdine des conversations... Celles-ci étaient brèves et se faisaient à demi-mots. Le président, près de 30 ans de marine dans le « monde du silence », affichait une mine des mauvais jours. Une mine qui déteignait par mimétisme sur le visage des autres officiers. Les regards qui s’échangèrent autour de la longue table étaient éloquents. Nous étions un vendredi 13...
Le pacha, consulté par l’état-major lors de l’escale, n’avait pas voulu différer le jour du départ. « Nous avons un PIM trop tendu » aurait-t-il rétorqué. L’aviso escorteur devra appareiller à la funeste date pour rallier en temps et en heure la grande île indonésienne.[page]

Pour conjurer ce mauvais sort et détendre cette pesante atmosphère laquelle commençait aussi à insupporter le civil du bord que j’étais, je crus bon de lancer à la cantonade alors que le motel assurait le service dans un numéro d’équilibriste :

« Il ne manquerait plus qu’on nous serve du lapin… »

Des cliquetis de vaisselle vinrent brusquement interrompre la fin de ma phrase. Le bruit caractéristique de l’argenterie heurtant les verres ou retombant dans les assiettes... S’en suivit un long silence… Un silence de mort. Un ange passa. Une escadrille d’anges repassa ! Des anges noirs… Sabre d’abordage au clair et missiles Exocet sous les ailes…
Le motel resté interdit, le plat en bout de bras, était comme suspendu dans l’espace et dans le temps…
Du coin de l’œil, je fis un tour de table. Un officier devint pivoine, un autre manqua de s’étouffer, un autre encore le visage plongé dans sa serviette tenta de stopper un rire inextinguible et incongru. Le commissaire, les épaules rentrées, se tassa et plongea le nez dans son assiette. Quant au médecin, les yeux quasiment exorbités derrière ses lunettes, il me fusilla du regard…
Assis à la droite du président, je m’étais fait un peu plus petit sur la chaise, attendant la sentence individuelle, salvatrice délivrance au malaise ambiant.[page]

« On ne doit jamais parler de la bête… Jamais…».
Puis il rajouta à la tablée, en guise d’avertissement général :
« On ne doit pas même y penser !»

Je me le tins pour dit. Je savais que ce léporidé constituait un gibier que les marins abhorraient par-dessus tout. En revanche, j’ignorais qu’il était tabou au point de ne pas même avoir le droit de prononcer le nom de la bête à longues oreilles !

Plus de dix ans passèrent, avant que j’aie l’opportunité d’embarquer comme journaliste sur le Charles De Gaulle qui accomplissait sa première traversée de l’Atlantique.
Les « ponev » me firent découvrir un curieux animal qui n’existait pas sur les autres porte-avions : la tortue ! Placée au centre du pont d’envol, dont la forme en carapace abrite une caméra d’axe, cette « tortue » transmettait en direct, aux officiers d’appontage blottis dans leur baignoire, les images d’approche des Hawkeye.
Nuitamment, ils me firent découvrir une autre bête qui, sur la piste oblique, détalait oreilles abattues et sans discontinuer : un lièvre… « Le » lièvre ! Sa course éperdue faisait des étincelles sur le pont ! En fait, ce pseudo léporidé n’émettait que ses puissants éclats lumineux pour baliser la piste oblique, à l’instar des pistes d’aérodrome…
Provocation des marins de l’aviation navale envers leurs coreligionnaires ? Les « aéros » sont sans aucun doute au-dessus de toutes ces superstitions toujours bien ancrées chez les « surfaciers » et sous-mariniers! Mais on n’a tout de même pas poussé la gageure jusqu’à servir dans les carrés du porte-avions, l’autre bête aux longues oreilles…

Belle histoire anecdotique J-C Laffrat je ne connaissais pas ce Bernard Dumortier en 84 comme civil à bord du Bory mais surement plus de 10 ans plus tard comme journaliste sur le PA Charles De Gaulle puisque c'est en 2000 qu'il a été aux US......

Superbe cette histoire de longue oreille
J'imagine la tête au carré surtout que certains sont tré tré suppertissieux
Les congélo sur le pont des EDIC était surnommé isofrigo pourquoi?
Sur le 9073 il étai plauge AR et le Chéqua marchande soupe veillait à ce qu'il n'y ai acun longue oreilles

J-M

A Jean-Marie,
"Isofrigo" est le nom du fournisseur qui est d'ailleurs toujours en activité (camions frigorifiques et autres)
Ces chambres froides n'étaient que de gros congélateurs. Sur le BAA 9081 et le BAME 9084, la cuve était fermée par le haut (atelier pour le 81 et magasin pour le 84) et c'est sur ce pont que se trouvait l'Iso, à l'avant du chateau.