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par Eric B Mar 15 Oct 2024 - 16:04
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par bob minard Mar 15 Oct 2024 - 15:36
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QUIZ AERO pour les fans
† J-R 83- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 79
- Message n°1
QUIZ AERO pour les fans
Qui peu me dire quel est cet avion ? et pourquoi il est diffèrent et quelles sont les différences .
JACQUET- QM 2
- Age : 86
- Message n°2
Re: QUIZ AERO pour les fans
C'est un Nord 262,premiére appellation Super Broussard,la différence je ne le sais pas peut être la puissance des moteurs
† J-R 83- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 79
- Message n°3
Re: QUIZ AERO pour les fans
Pour jacquet.
La photo est donc un vrai ND 262 et non pas un super broussard .
Le n° sur la coque devrait vous mettre sur la voie . Pour les moteurs idée à creuser .
La photo est donc un vrai ND 262 et non pas un super broussard .
Le n° sur la coque devrait vous mettre sur la voie . Pour les moteurs idée à creuser .
anda- MATELOT
- Age : 65
- Message n°4
Re: QUIZ AERO pour les fans
Là tu es dur avec nous JR, soit c'est un nord 262 A modernisé en E, soit c'est l'unique nord 262 C acquis par la Marine... mais je sèche...
- J'ai effectivement repéré le n°1... et pour cause... donc c'est un 262 A et par rapport aux séries E la différence se situe au niveau des moteurs.
- Je sais que les turbopropulseurs turboméca je ne sais plus comment ont été remplacés par des plus puissants sur la version E.
- J'ai effectivement repéré le n°1... et pour cause... donc c'est un 262 A et par rapport aux séries E la différence se situe au niveau des moteurs.
- Je sais que les turbopropulseurs turboméca je ne sais plus comment ont été remplacés par des plus puissants sur la version E.
† J-R 83- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 79
- Message n°5
Re: QUIZ AERO pour les fans
Encore un avion spécial marine .
Avion affecte à la 10S car avion proto ( N° 1 ) comme le 2504 .
Moteurs BASTAN VII . Prévues pour le nord 262 Frégate ( armée de l'air ) 1500 CV .Les nord standard on des BASTAN VI facilement reconnaissable avec le mat NAJA sur la partie sup du capot moteur ( Mise en drapeau automatique) .
Porte passager d'une seule pièce (Voir photo) . En 2 partie ( avec escalier inclus ) pour les 262 standards
Avion affecte à la 10S car avion proto ( N° 1 ) comme le 2504 .
Moteurs BASTAN VII . Prévues pour le nord 262 Frégate ( armée de l'air ) 1500 CV .Les nord standard on des BASTAN VI facilement reconnaissable avec le mat NAJA sur la partie sup du capot moteur ( Mise en drapeau automatique) .
Porte passager d'une seule pièce (Voir photo) . En 2 partie ( avec escalier inclus ) pour les 262 standards
anda- MATELOT
- Age : 65
- Message n°6
Re: QUIZ AERO pour les fans
peu d'immatrriculations 01 ont échappé au cepa / 10s, mais je l'ai vu en 1982 il me semble sur la base de saint raph
† J-R 83- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 79
- Message n°7
Re: QUIZ AERO pour les fans
Actuellement la carcasse se trouve sur la BAN HYERES au parc à ferraille . IL sert pour entraînement aux évacuations pour les pompiers .
anda- MATELOT
- Age : 65
- Message n°8
Re: QUIZ AERO pour les fans
Encore un patrimoine de l'aéro qui méritait un tout autre sort.
- Pour la petite histoire, le hss de l'entrée de la base a eu plus de chance il a été restauré (statique) et c'est avec une certaine émotion que je suis allé lui faire un petit coucou au musée à mérignac.
- Pour la petite histoire, le hss de l'entrée de la base a eu plus de chance il a été restauré (statique) et c'est avec une certaine émotion que je suis allé lui faire un petit coucou au musée à mérignac.
JACQUET- QM 2
- Age : 86
- Message n°9
Re: QUIZ AERO pour les fans
Pour J-R83 Je n'avais pas tout à fait tord car à l'origine du 2-6-2 c'était un MH260 et le projet du Nord262 était le MH262 Super Broussard
ANECDOTE La Compagnie E.A.S basé à Perpignan avait eu un gros probléme,lors d'une dépressurisation ,je crois probléme de porte les 2 turbines se sont éteintes et le pilote a reussi à remettre en marche au raz des flots.
ANECDOTE La Compagnie E.A.S basé à Perpignan avait eu un gros probléme,lors d'une dépressurisation ,je crois probléme de porte les 2 turbines se sont éteintes et le pilote a reussi à remettre en marche au raz des flots.
† J-R 83- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 79
- Message n°10
Re: QUIZ AERO pour les fans
En effet le super broussard a servis de base pour le 262 ,je l'avais vu au centre d'essais de BRETYGNIE ,il avait l'avant nettement plus arrondi. Les premiers 262 étaient destines à AIR INTER qui n'en a pas voulu car soit tu prenais du carburant soit des passagers. Pas assez d'autonomie . ET donc l'armée les a récupères. Ils ont servis d'avions de transport et d'avions école . Puis transformes en avions de PATMAR côtière.
JACQUET- QM 2
- Age : 86
- Message n°11
Re: QUIZ AERO pour les fans
Merci pour tous ces renseignements complémentaites
goblin- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 79
- Message n°12
Re: QUIZ AERO pour les fans
"Il n'y a personne qui soit née sous une mauvaise étoile, il n'y a que des gens qui ne savent pas lire le ciel."
Dalaï Lama............
takeo- ADMINISTRATEUR
- Age : 63
- Message n°13
Re: QUIZ AERO pour les fans
*De temps à autre, un retour aux sources ou à nos racines s'impose pour retrouver ce qui jadis fut familier et siège pour toujours dans notre cœur *
[Loreena McKennitt]
Carro- QM 2
- Age : 67
- Message n°14
Re: QUIZ AERO pour les fans
Non, non, aucun trucage. Il s'agit d'un bolter réalisé par un Sukhoi 33 sur l'Admiral Kuneztzov. Le PA russe donc... On ne le voit pas là, il a ses aérofreins plein sortis, quand il remet les gaz. On peut voir la vidéo sur Youtube.
Pas de fond de six pieds, ni rats de cimetière :
Eux ils vont aux requins ! L’âme d’un matelot
Au lieu de suinter dans vos pommes de terre,
Respire à chaque flot.
Voyez à l’horizon se soulever la houle ;
On dirait le ventre amoureux
D’une fille de joie en rut, à moitié soûle...
Ils sont là ! — La houle a du creux. —
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