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    Message par JACQUET Lun 27 Fév 2006 - 18:18

    La solidité du matériel Français.
    Alouette 2 que nous venions de recevoir à l'Escadrille 23S en 1957

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    Message par † LE CALVEZ Lun 27 Fév 2006 - 18:25

    C'est la preuve de ce que je dis souvent :
    - en vieillisant on se bonifie toujours.
    La preuve, on prend de jolies couleurs!
    ':lol:

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    Message par DAN Mar 28 Fév 2006 - 8:12

    le tracteur,lui, n'a pas resiste
    dan



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    Message par René03 Jeu 2 Mar 2006 - 12:29

    Ces deux photos prouvent que le "matériel" est bien entretenu dans la marine :cyclops:



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    Message par brucechris Ven 26 Mai 2006 - 20:50

    Pour preuve regarder les c47 qui volent encore partout dans le monde



    Promo Duperre

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    Message par Invité Ven 26 Mai 2006 - 20:54

    Ah oui, magnifique!!!

    Et sa petite soeur Alouette III a aussi une superbe carrière!

    Jakez
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    Message par † Yvon LELIEVRE Ven 30 Mar 2007 - 16:21

    une version équipée SAN !!!

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    Message par JACQUET Ven 30 Mar 2007 - 18:12

    Aquelle unité appartenait cette Alouette ?



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    Message par † Yvon LELIEVRE Ven 30 Mar 2007 - 18:15

    D'après un pilote : 22S photo année 65 lanvéoc !



    [Aéronavale divers] Hélicoptére ALOUETTE 2 Insign37
    éric : fils de Yvon............................... Maist Machine [Aéronavale divers] Hélicoptére ALOUETTE 2 Blason14[Aéronavale divers] Hélicoptére ALOUETTE 2 Blason14[Aéronavale divers] Hélicoptére ALOUETTE 2 Blason15

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    Message par † Yvon LELIEVRE Ven 30 Mar 2007 - 18:18

    Ou alors un prêt de la 23 à la 22 S pour montrer équipement
    SAN et faire essais réels !!!



    [Aéronavale divers] Hélicoptére ALOUETTE 2 Insign37
    éric : fils de Yvon............................... Maist Machine [Aéronavale divers] Hélicoptére ALOUETTE 2 Blason14[Aéronavale divers] Hélicoptére ALOUETTE 2 Blason14[Aéronavale divers] Hélicoptére ALOUETTE 2 Blason15

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    Message par † Yvon LELIEVRE Ven 30 Mar 2007 - 18:22

    Version assistance secours pour championnat du monde
    de H-Bord à Rabodanges (1963 ???) avec plongeur sur treuil !
    voir amicale des anciens marins d'argentan !!!

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    Message par JACQUET Ven 30 Mar 2007 - 18:27

    Merci pour la réponse je croyais que c'etait à la DBFM



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    Message par † LARONDELLE Jeu 5 Avr 2007 - 17:54

    A la 22S nous avions des Alouettes 2 et 3 mais pas d'hélitreuillages sur la 2 Je ne me rapelle pas avoir vu des evasan avec alouette2 j'étais à la 22S de septembre 64 à mars 69 comme Elaer et plongeur



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    Message par † LARONDELLE Jeu 5 Avr 2007 - 17:57

    Mais la Photo à bien été prise à Lanvéoc. Peut-être lorsque nous étions embarqués sur la jeanne des alouettes venaient de la 23S



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    Message par montroulez Jeu 5 Avr 2007 - 19:30

    Exact pour la photo à Lanvéoc, plus exactement à l'hydrobase. Voir ma photo sur le post BAN LAVEOC. On peut distinguer l'endroit.



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    Message par Invité Jeu 5 Avr 2007 - 21:16

    ce sont bien les batiments de la manoeuvre, que l'on voit, tout au fond, à droite ? le parking où est stationné l'alouette, est bien celui qui est en face des grands hangars, où il y avait des SF en révision, non ?
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    Message par montroulez Jeu 5 Avr 2007 - 22:37

    Je crois que ce n'était pas les mêmes batiments de l'école des boscos que maintenant !



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    Message par Invité Ven 6 Avr 2007 - 5:15

    non, mais les batiments que l'on aperçoit, sont ceux de la manoeuvre, et pas de l'école; l'école de manoeuvre est dans l'alignement des batiments blancs, que l'on voit derriere l'alouette
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    Message par † LARONDELLE Ven 6 Avr 2007 - 9:29

    Le bâtiment juste derrière l'alouette était un le local technique de la 22S à côté il y avait un court de tennis en béton nous y jouions soit au tennis soit au foot-tennis durant l'heure de midi ,au fond ce sont les bâtiments manoeuvre de la base.
    Les SF sont arrivés en remplacement des HSS et étaient à l'héliport du haut, les hangars du bas étaient exclusivement 22S



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    Message par Invité Ven 6 Avr 2007 - 9:46

    quand j'étais en cours, j'ai vu passer plusieurs fois des SF qui descendaient par la route, pour être entrés dans ce grand hangar; c'est pour cela que je pensai que c'était pour des visites
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    Message par † LARONDELLE Ven 6 Avr 2007 - 11:47

    C'est sûrement possible mais je suis de la génération précédente, J'ai vu arriver le premier SF en essai à la 32 F



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    Message par † LARONDELLE Ven 6 Avr 2007 - 17:43




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    Message par † LARONDELLE Ven 6 Avr 2007 - 17:50

    Zut je suis nul ça n'était pas la bonne
    Comment faire pour la faire apparaitre en visuel sous le texte
    à l''aide



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    Message par montroulez Ven 6 Avr 2007 - 18:12

    Le gros hangar du bas servait effectivement au grosse visite (type V3) des SF.
    Les hélicos étaient soit envoyé par la route ou faisait un petit saut de puce du haut vers le bas.
    Ce lieu était le SEA (service entretien aéronautique) et dépendait de la BAN.
    Plus tard lors de la montée du SEA dans le nouveau hangar du haut, ce lieu a servit (et sert encore je pense) au ravitaillement. Il s'y trouvait aussi stocké un ou deux SF.
    Dans le prolongement du local technique de la 22S, je crois que l'on trouvait les locaux de la SIT (stage instruction technique SF et Alouette).



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    Message par † LARONDELLE Sam 7 Avr 2007 - 20:22

    Les deux salles qui prolongeaient le local technique de la étaient du moins quand j'étais là: la salle de judo (j'y donnais des cours) et la salle d'arme.



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