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Message par DAN Mar 10 Juil 2007 - 20:55

Grâce a mon collègue BOURHIS, voici des photos de l'album de campagne ainsi que quelques photos personnelles.
Spoiler:

Le 13 mars 1968, la Bourdonnais appareille de Toulon.

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Laissant un grand vide derrière elle.

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Et c'est parti pour un tour.

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Message par DAN Mar 10 Juil 2007 - 21:40

Arrivée a Dakar, escale du 19 au 22 mars 1968.

Spoiler:
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Direction Le cap de Bonne-Espérance.

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Arrivée a Diégo le 7 avril 1968.

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Message par jean-claude BAUD Mar 10 Juil 2007 - 21:46

DAN remercie bien BOURHIS pour toutes les photos mises
à notre disposition par ton intermèdiaire.... :cheers:



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"Puisqu'on ne peut changer la direction du vent, il faut apprendre à orienter les voiles".
[James Dean]

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Message par DAN Mar 10 Juil 2007 - 22:02

pour jean claude, je n'y manquerai pas



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Message par DAN Mar 10 Juil 2007 - 22:18

Adieu DIÉGO nous n'irons plus...
Vive la Réunion, le bâtiment est amarré au port des galets, les p'tits z'oreilles sont a terre du 9 au 14 avril 1968 et il faut bien profiter, le transit pour Nouméa va être long.

Spoiler:
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LA BOURDONNAIS (EE) Scan0085

Et voila maintenant il faut attendre le 6 mai 1968 pour toucher terre.

Passage du 2eme cap : La Tasmanie.

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Escale a Nouméa du 6 mai 1968 au 11 mai 1968.

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Message par DAN Mar 10 Juil 2007 - 22:31

Le 16 mai 1968 arrivée dans les eaux Polynésiennes.

Nous sommes a Tahaa.

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Le 18 mai 1968 arrivée a Papeete, a nous la Manuia et les Vahinés.

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Message par 3eme ligne Mar 10 Juil 2007 - 23:43

Je me souviens que la Bourdonnais (FAOO - D634) était parrainée par l'ile de la Réunion et que lors du groupe Alfa 66, elle avait fait escale chez sa marraine pendant que nous on faisait Diégo Suarez.



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Message par DAN Mer 11 Juil 2007 - 9:23

L'accueil est chaleureux.

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Message par DAN Mer 11 Juil 2007 - 20:56

On continues le périple.
Spoiler:

Transfert de personnel avec la Seine, je crois que c'est l'aumônier (a confirmer).

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Ravitaillement avec la Seine.

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Le forbin était le chef des escorteurs (Forbin, La Bourdonnais et le Jaureguiberry faisait parti de la mission)

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Message par Maurel Mer 11 Juil 2007 - 22:49

C'était souvent l'aumônier qui utilisait se moyen de transport, quand aux boules... lol! lol! lol!



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Message par Jean Lou Jeu 12 Juil 2007 - 11:45

Sacrés souvenirs et excellent reportage, merci Dan et Bourehis.
Au fait, hier il y avait un reportage sur Tahaa, (TV) la maison d'hôtes.
Jean Louis.
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Message par DAN Jeu 12 Juil 2007 - 13:56

Merci Jean Louis, j'ai encore quelques photos a mettre.

Pour le reportage de Tahaa, je ne l'ai pas raté bien sur.

Le Clemenceau, le Forbin, la Bourdonnais et le Jaureguiberry

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Message par DAN Jeu 12 Juil 2007 - 18:04

Arrivée a Mururoa le 12 juin.

Préparation pour les prochains tirs.

Camouflage des canons pour faire les essais de l'arrosage en pluie du bâtiment.

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Message par Jean Lou Jeu 12 Juil 2007 - 18:07

Exceptionnelles images et encore merccciiii!
JL.
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Message par parriaux christian Jeu 12 Juil 2007 - 18:21

alpha 68 et retour 12 decembre 68
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Ainsi, toujours poussés vers de nouveaux rivages,
Dans la nuit éternelle emportés sans retour,
Ne pourrons-nous jamais sur l'océan des âges jeter l'ancre un seul jour ?

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Message par DAN Ven 13 Juil 2007 - 19:51

Je pense que ce sont les météo qui sont en plein boulot.

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Si quelqu'un peut faire un commentaire sur le ballon !
Spoiler:

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Jour "H" mais c'est quel tir ??

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Message par DAN Ven 13 Juil 2007 - 20:00

rajout d'une photo page 1: le Clemenceau, le Forbin, la Bourdonnais et le Jaureguiberry


Dernière édition par le Ven 13 Juil 2007 - 23:20, édité 1 fois



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Message par jean-claude BAUD Ven 13 Juil 2007 - 21:10

DAN une photo de Laurent Maréchal concernant le
ballon météo utilisé sur les bateaux à l'époque...LA BOURDONNAIS (EE) Latexe10



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"Puisqu'on ne peut changer la direction du vent, il faut apprendre à orienter les voiles".
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Message par Jean-Louis THIEBAUT Ven 13 Juil 2007 - 21:22

DAN ce n'étais pas le Foch mais le Clémenceau, j'y étais lol!



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"Sur la tombe des marins ne fleurissent pas les edelweiss ".

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Message par DAN Ven 13 Juil 2007 - 23:21

je pensais que c'etait le Foch, j'ai rectifie, sorry



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Message par parriaux christian Sam 14 Juil 2007 - 9:21

ce n'est pas les meteos mais les elarm ,det,mis qui s'occupaient de la mise en oeuvre interdiction de fumer il fallait faire le melange avant sous le ballon il y avait de l'aluminium on lachait le ballon et on le suivait le plus loin possible avec le telepointeur et du pc det en 68 sur le forbin on avait battu le record



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Ainsi, toujours poussés vers de nouveaux rivages,
Dans la nuit éternelle emportés sans retour,
Ne pourrons-nous jamais sur l'océan des âges jeter l'ancre un seul jour ?

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Message par DAN Dim 15 Juil 2007 - 21:26

Quelques escales de la Bourdonnais dans les Îles.

Raiatea.

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Spoiler:

Ces photos, je ne sais pas, je compte sur vous pour mettre un nom sur ces îles.

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LA BOURDONNAIS (EE) Scan0101

LA BOURDONNAIS (EE) Scan0102

Bora Bora.

LA BOURDONNAIS (EE) Scan0103

Celle ci, je pense aux Marquises, Nuku Iva.
Le 1er a gauche est notre ami Bourhis qui etait PM det a l'époque.

LA BOURDONNAIS (EE) Scan0104

Le voici en pleine pose, on peut voir la sacoche TWA cie aerienne

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Message par jean-claude BAUD Dim 15 Juil 2007 - 21:36

DAN c'est bien BORA BORA ,le LA BOURDONNAIS est
amarré au quai américain .



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Message par MARECHAL Dim 15 Juil 2007 - 22:31

"parriaux christian"

Tu as raison Christian, en 1968 il devait y avoir en tout et pour tout 200 à 220 météo brevetés, nous ne pouvions pas être partout !!!...



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Message par DAN Lun 16 Juil 2007 - 19:17

Cérémonie du 14 juillet 1968 a Papeete.

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