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Message par bleck le Ven 18 Jan 2008 - 23:33

je suis d'accord avec toi en ce qui concerne le tournage du film,j'étais encore à bord à l'époque,
mais en ce qui concerne le navire qui a coulé,je me suis renseigné auprés de Jojo un ancien du la bourdonnais et lui non plus ne se rappellait par contre je ne sais si tu étais encore avec nous,nous avions été déroutés sur un navire en perdition,mais comme l'on dit à notre arrivée sur zone,RAS,et la mer était d'huile.
Si tu avais des photos des anciens,je suis preneur,je suis en train de demander à toute la famille de faire des recherches dans leur album,au cas ou.
Par contre je ne me rappelle pas le nom du chouf qui nous a quitté en 71 pour devenir sous marinier.Je me demande si ce n'est pas le seul qui pouvait tutoyer DAUMAS.
Bonne soirée
bleck .

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Message par MICHAUX le Ven 18 Jan 2008 - 23:55

J'ai plus de scanne en ce moment. J'ai quelques photos qui me restent. Mon album du bord m'a été emprunté pendant mon séjour en campagne et jamais récupéré. :(
Je ne vois pas le chouf en question (mémoire) il y avait un maistrancier, un vieux chouf canon, deux seconds, un avait une vieille peugeot il était de l'auvergne, l'autre il me semble est rentré en gendarmerie.
Lorsque tu écrits DAUMAS, tu parle de DAUMAL le PM :?: il était plongeur de bord. J'ai des photos à la passerelle. A venir
Tu te souviens de la sortie service Art chez l'officier canon BAGIO il me semble, ou après une marche il nous avait tous invité pour un pique nique dans sa villa vers le Faron :!: :bounce: Chaude ambiance.

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Message par bichoff le Sam 19 Jan 2008 - 20:42

à Michaud et Blek
J'étais sur la Bourdonnais dans ces années la.Il me semble que le gars qui est parti dans la gendarmerie
s'appelle Sérand(orthographe pas confirmé) nous jouions au rugby ensemble je lui ait racheté ses
crampons quand il est parti.Il jouait talonneur.pour le film il a du se faire peu de temps apres le retour de
Mascareigne



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Message par bleck le Sam 19 Jan 2008 - 22:49

Bonsoir Bichoff,

je ne pense pas que le tournage du film se soit fait en retour de la croisiére mascareigne en 72,pour mon compte je vois plutôt cela en 73,mes souvenirs sont un peu flou à ce sujet.
Mais je vais me renseigner auprés d'un ancien de ce beau bateau,ancien Elarm Jojo, qui avait comme pote un ancien de l'agenais comme lui,Balou,qui lui a été vaguemestre jusqu'à son départ en gendarmerie.Tu as peut-être connu des anciens missiliers du poste 6,nous étions avec le PM Daumal, et comme dit Michaux,Stuck
A bientôt de te lire
bleck

MICHAUX
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Message par MICHAUX le Dim 20 Jan 2008 - 11:56

Bonjour les anciens du La Bourdonnais,
Pour Bichoff, je pense que le nom du second miss qui est entré en Gie doit être celui là. Il jouait au rugby.
C'est vrai que c'est si loin et avec le forum cela revient vite.
Bleck, le poste 6 c'était lors de mon premier embarquement de 10/1970 au 11/1971. Nous étions avec les fils de bidel. Vous vous souvenez des noms j'ai retrouvé un crabe qui a débarqué pour partir au CS. Je l'ai retrouvé alors qu'il était patron fusco,bidel à Saint Anne, à la gendarmerie de TOULON pour aller faire les 3 jours à TARASCON, pour rentrer en gendarmerie. Nous avons d'ailleurs fait le stage ensemble à Chaumont DI MARIO Claude. Nous nous sommes croisés à plusieurs reprises au cours de la poursuite de notre carrière. D'autres noms vous reviennent :?:
Lors de mon deuxième embarquement j'étais au poste des choufs à l'avant poste :?:
Jean Marie 83, tu as des photos de cette croisière :?: Il faut que je fouille pour retrouver des dates.


Dernière édition par MICHAUX le Jeu 24 Avr 2008 - 22:43, édité 1 fois

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Message par MICHAUX le Dim 20 Jan 2008 - 21:25

Bonsoir Bleck,
content de pouvoir mettre enfin un visage sur ton nom. Je te reconnais bien mieux.
J'ai eu ton MP. Je vais y répondre.
J'ai été faire un tour sur ton album. :study:

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Message par MICHAUX le Dim 20 Jan 2008 - 21:57

Tu te souviens de l'ancien chouf canonnier, il n'avait pas l'insigne de miss, il dormait également dans mon secteur et il était de Metz. Je ne trouve plus son nom.
Lors des reléve de quart où rondes sécu il fallait le réveiller avec un manche à balai car il avait le réveil très mauvais. :affraid:
Il y avait aussi un chouf avec moi à l'armurerie, Serge POTEL, il a débarqué peu de temps après le CEF pour aller au cours de chouf. Il était bourguignon. Je l'ai retrouvé en NC à la BT OUVEA, avant les tristes événements et nos camarades gendarmes découpés à la machette.

jeanmarie83
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Message par jeanmarie83 le Lun 21 Jan 2008 - 20:22

extrait de journal de SEBASTOPOL

vue de l'arriere du le " LA BOURDONNAIS"






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Message par MICHAUX le Lun 21 Jan 2008 - 22:10

Bonsoir Jean Marie,
superbe ta coupure de presse locale du jour de notre arrivée à Sébastopol.
Pas facile à déchiffrer, même la date 89 ?? 1974.
Je me souviens avoir acheté ce journal, et pour faire les idiots, nous tenions le journal à l'envers en nous baladant dans les rues. Les gens croisés rigolaient et nous expliquaient qu'il était a l'envers. :D
Certains même nous proposaient dans la rue de boire un coup avec eux. Ils sortaient de dessous leurs vestes une bouteille de vodka, et nous proposait de trinquer en buvant au goulot.Trés trés costaud leur alcool, des flammes sortaient de notre gosier. Ils étaient content d'essayer de discuter avec nous.
Tu te souviens qu'un bal avait été organisé "Bienvenue aux marins Français" sur une place publique pas très loin du port.
Pas moyens de faire un brin de discusion avec des jeunes filles locales. Il arrivait de suite un policier en civil et tout le monde se sauvait.
A TOULON, pour cette croisière nous avions embarqué pas mal "d'espions", il y avait des gens qui portaient la tenue, mais sans en avoir l'habitude. Des passagers que nous n'avons jamais revu au débarquement à TOULON. :suspect:
C'était pareil sur l'Aconit :?:

† PRIOL Yves
† PRIOL Yves
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Message par † PRIOL Yves le Mar 22 Jan 2008 - 7:37

Le Bosco Yves PRIOL était embarqué sur LA BOURDONNAIS du 11/06/65 au 5/09/67 donc antérieur aux périodes que vous indiquez....
Je dois mettre un sujet (en préparation) sur la carrière du Papa bientôt sur le Forum et j'ai quelques photos de cette période.



LA BOURDONNAIS (EE) - Page 3 Insign22
Joëlle, la fille du Bosco.
L'amitié est comme une terre que l'on sème.

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Message par jeanmarie83 le Mar 22 Jan 2008 - 19:41

La date est bien le 8 juin 74 c'est ecrite en haut de l'article
MICHAUX
va sur le post escale puis sebastopol il y a qq photos et des commentaires justement sur les droles de passager que nous avions à bord..

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Message par Alain29 le Mar 22 Jan 2008 - 20:13

Equipage poste avant La Bourdonnais en 1960. Mon Beau père, François Salaün ( La pitite tête qui dépasse au mileu des autres sur la deuxième photos)

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Message par MICHAUX le Mar 6 Mai 2008 - 23:06

Quelques photos du La Bourdonnais en mer en août 1971

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Fumée noire machine avant :study:

LA BOURDONNAIS (EE) - Page 3 En_mer11
Un navire soviet "le Kresta"

LA BOURDONNAIS (EE) - Page 3 La_vie10
La vie à bord en mer. Aprés midi détente
Photos Alain MICHAUX 08/1971

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Message par MICHAUX le Ven 9 Mai 2008 - 16:04

Le La Bourdonnais au mouillage en baie de Villefranche-sur-Mer

LA BOURDONNAIS (EE) - Page 3 Le_la_10

Un autre angle de prise de vue en couleur

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Lors de cette escale, visite obligé à la principauté et nous avons assisté à la reléve de la garde.......... j'ai pas réussi être plus proche LA BOURDONNAIS (EE) - Page 3 741146
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Photo Alain MICHAUX La Bourdonnais 1971

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Message par MICHAUX le Ven 9 Mai 2008 - 18:21

Mardi c'était le côté babord en couleur vu de l'arriére vers l'avant,
aujourd'hui c'est le côté tribord en noir et blanc vu de la passerelle :twisted:

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En mer la plage avant vu de la passerelle

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Message par CIPAL 83 le Mer 14 Mai 2008 - 22:41

Aller ce soir je me lance
J'ai fait le La Bourdonnais en tant que patron réserviste en octobre 71. J'ai fais de très nombreuses périodes mais la meilleur fut celle-là. Je devais embarqué le lundi mais le Ciram m'avait demandé de venir le vendredi puis le jeudi et enfin le mercredi. A l'époque j'étais encore aux guichets en gare de Toulon, pas trop de problème c'était en période creuse, mais le mercredi je terminais mon service à midi et j'ai téléphoné au pacha en second pour qu'il m'envoie la 4L. Impossible, prenez un taxi on vous remboursera.Seulement ce matin la je suis tombé sur tout un tas de réserviste qui débarquaient du La Bourdonnais, c'était les journées OM, donc j'ai été plus au buffet qu'aux guichets.
A 14 heure je suis arrivé en taxi mais le chauffeur ne voulait pas aller jusqu'à la coupée, quand il a vu que je n'y arriverai pas tout seul il l'a fait. J'étais attendu, le second était la, j'ai salué la coupée et j'ai dis "la réserve est la, larguer partout" le second m'a dit "bienvenue à bord" et sur ce bateau il y avait un PM maitre d'hôtel qui m'a pris par le bras en me disant "je tai gardé ton repas, viens on vas prendre l'apéro" Bonjour l'ambiance, mama mia.
Le lendemain matin j'étais debout à 4 heures, l'habitude, j'attendais que le cuistot fasse le café quand un planton me demande "c'est vous le patron bosco réserviste" "oui" " passage de courrier avec Le Cassard à 6 heures , le bosco du bord est exempt au poste" (maitre Robin, un gars très bien) Cà commençait bien, moi qui suis bosco à cause d'une loi de 1964. Enfin un marin çà se démerde toujours. L'équipe de bosco était bien un QM1, un QM2 qui attendaient la quille, deux matelots marmar et un engagé. dans la foulée il y a eu le ravitaillement à la mer, pas de problème.
Nous avons eu du gros temps et il a fallut aller ressaisir les ancres, je me suis fait tremper quelques fois mais çà faisait partie du contrat, il y avait toujours un marmar avec moi, j'avais confiance avec eux, ils connaissaient leur boulot. Le PM Daumal m'avait même placé dans une tourelle de 127 quand il y a eu des tirs, je n'y avait jamais été, Exercice d'homme à la mer avec des plongeurs et repêchage avec filets brassés entre le tangon et le mat.
L'ambiance au poste OMS était formidable, partie de traverivera, concours de manille que j'ai gagné alors que je ne savais pas y jouer, (ils ont du tricher pour me faire gagner)
Une superbe escale à Bary dont je garde un film.
Avant de débarquer l'O2 m'a demandé ce que je pensais de son bateau, j'ai répondu "Super, un équipage exéptionnel, ce fut un plaisir d'être à votre bord, à une exéption prés" Il répondit, "Je sais mais c'est un cas social" "Pourquoi" "Ses parents on divorcés" "Et bien Cdt, les miens aussi ont divorcé en 44 et depuis l'age de seize ans je vis seul et j'ai toujours travaillé.A 17 ans je me suis engagé, j'étais sur un DE , malade comme un chien et j'ai toujours fait mon quart, à 18 ans j'étais en Indo et on ne m'a jamais considéré comme un cas social."
Aujourd'hui j'ai eu la visite d'un ancien du La Bourdonnais, Yves Lecoz, un patron mécano qui venait des sous marins, on se revoit de temps en temps et on parle de cette époque.
Amicalement à tous et en particulier aux anciens de ce fier bateau
A+
Guy

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Message par MICHAUX le Mer 21 Mai 2008 - 15:13

Bonjour Guy,
une photo du patron sur service art de la période du la Bourdonnais après sa sortie de grand carénage en 1970. La veille à la passerelle.
Par contre je ne me souviens plus du nom du second miss sur la photo.
C'est lui qui était de la région Auvergne et avait une Peugeot 203.
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Le second maître missilier Sérand(orthographe pas confirmé) de quart à la passerelle

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Message par MICHAUX le Mer 28 Mai 2008 - 10:11

Bonjour Michel
et bienvenu à bord, plus particuliérement sur ce post qui concerne un beau navire de guerre que nous avons cotoyés en des temps certes différentes mais sur les mêmes mers et océans. :study:

Ce beau bâtiment comme tu l'écris à une une belle et longue vie.....et à même fait un téléfilm.....qui à notre époque aurait valu un oscar à son talentueux et discipliné équipage :cheers:

"Honneur Patrie Valeur Discipline" un autre monde, une autre vie :(

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Message par Claude JORGE le Mer 28 Mai 2008 - 19:57

J'ai juste fais une année à bord, du 28/07/70 au 05/07/71, je sortais du BS.



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Message par VISE le Ven 27 Juin 2008 - 15:59

PRIOL a écrit:Le Bosco Yves PRIOL était embarqué sur LA BOURDONNAIS du 11/06/65 au 5/09/67 donc antérieur aux périodes que vous indiquez....
Je dois mettre un sujet (en préparation) sur la carrière du Papa bientôt sur le Forum et j'ai quelques photos de cette période.
J'ai bien connu votre père, car j'étais sur le LA BOURDONNAIS du 15/09/65 à fin Février 66
au poste 6, à l'arrière du bâtiment sous la tourelle n°3 de 127mm.
J'avais comme patron artilleries le maitre GILLE.

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Message par MICHAUX le Ven 26 Sep 2008 - 15:29

Bonjour les anciens de ce fier Escadre.
Merci Timonier pour tes photos qui nous font encore aujourd'hui de la peine :(
Comme tous les navires qui ont représentés haut et fort nos trois couleurs à travers le globe, pourrir ainsi :(

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Message par timonier le Sam 27 Sep 2008 - 11:28

C'est sûr que c'est toujours triste de voir de si beaux navire abandonnés comme celà.

Je me rappellerais toujours de ce moment-là lorsque j'ai découvert Landévennec.
J'avais trouvé le LA BOURDONNAIS magnifique avec ses belles tourelles de 127 mm.
Je débuté tout juste ma carrière dans la marine à l'époque et je voyais en vrai un navire dont j'avais un sister ship en maquette dans ma vitrine (le FORBIN).
Ici a Cherbourg un fier navire va bientôt disparaître, l'ex frégate FNFL LA DECOUVERTE dont deux anciens ont commandé le LA BOURDONNAIS.
Il s'agit du CV RECHER premier commandant de LA DECOUVERTE et qui fut aussi le premier commandant du LA BOURDONNAIS EN 1956 et de l'Amiral FLOHIC qui le commanda en 1964.
D'ailleurs quelqu'un les a-t-il connus?

Amicalement

Franck

PS: si vous vous intéressez à LA DECOUVERTE n'hésitez pas à venir voir mon petit site:
La Découverte



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Message par MICHAUX le Sam 27 Sep 2008 - 20:36

Bonsoir Timonier,
effectivement un beau navire, mon premier embarquement en octobre 1970 et de trés bons souvenirs :(
Un armement anti aérien impressionnant pour le jeune armurier que j'étais. :bom:
Je l'ai quitté pour partir en campagne à Diégo sur un aviso et je l'ai retrouvé à Diégo avec la force Mascareigne. :cheers:
Avant d'être au mouillage à Landévennec il fit un séjour comme brise-lames à l'Ile Longue, avant d'être la cible du sous-marin Ouessant qui l'a coulé par un tir de missile en mai 1992.

Le Forbin était son petit frère et portait le numéro suivant D 635 et il à navigué plus longtemps :pirat:

En ce qui me concerne j'ai connu le CF MOINEVILLE et le CF PONCHAUX.

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Message par MICHAUX le Dim 28 Sep 2008 - 11:05

Bonjour Timonier,
vas voir sur le post Groupe des Ecoles d'Armes, il me semble que j'ai mis ce genre de renseignements sur de la doc de mon BE.
Certainement un beau calibre et une belle tourelle ou il y avait malgré tout de la place. Nous faissions la course entre les deux tubes pour savoir à ceux qui tireraient le plus rapidement. Une sacrée ambiance avec de la fumée, une odeur de poudre et d'huile....mieux qu'une course de formule 1 :D :D :D
Une bonne mécanique :cheers:

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Message par timonier le Dim 28 Sep 2008 - 12:48

Merci beaucoup MICHAUX

Je suis allé sur le post Groupe des Ecoles d'Armes.
Passionnant et super bien documenté.

Amicalement

Franck



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