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    Message par † Fanch 56 Jeu 21 Fév 2008 - 8:39

    Encore quelques photos de cette époque, que m'a transmis Michel du 42

    Goubin

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    Message par † Fanch 56 Mer 11 Mar 2009 - 13:32

    N'hésites pas, mets tes photos.

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    Message par Jean-Léon Mer 11 Mar 2009 - 17:49

    Pacha du Morvan

    J'ai croisé le pacha barbu du Morvan à Fangataufa.
    Il ne s'appelait pas Blondel par hasard ?

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    Message par † Fanch 56 Mer 11 Mar 2009 - 18:10

    Me rappelle pas son nom, mais je me rappelle ses crises............de nerf MORVAN (BB - MURUROA) - Page 2 155365

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    Message par Jean-Léon Mer 11 Mar 2009 - 18:27

    Le Morvan à Brest

    Une cp extraite de ma collection ADOSM.


    MORVAN (BB - MURUROA) - Page 2 Bb_mor10
    Editions DR - BB Morvan dans la Penfeld.
    Collection JPL.

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    Message par Jean-Léon Mer 11 Mar 2009 - 18:41

    A Fanch

    C'est le même qui a tourné pendant un à deux jours autour de Fanga sans jamais oser engager le Morvan dans la passe.
    Il valait peut-être mieux....
    A sa décharge le temps était très mauvais et le franchissement de la passe un exercice de haute voltige avec une seule hélice.

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    Message par † Fanch 56 Mer 11 Mar 2009 - 18:59

    Nous avions une chaudière vapeur, et je me rappelle les incursions de l' Officier Machine à la passerelle, qui venait dire au Pacha, qu'avec le chadburn pour donner des ordres, et le temps d'inverser, c'était pas la peine de lui demander de faire ...........avant.............arrière............avant.............arrière...........etc nous on était MDR.

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    Message par Jean-Léon Mer 11 Mar 2009 - 19:19

    Chadburn

    Je vois d'ici la scène lol!
    Sur le Médoc, nous avions aussi un excité du chadburn...


    Dernière édition par Jean-Léon le Mer 11 Mar 2009 - 23:34, édité 1 fois

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    Message par † Fanch 56 Mer 11 Mar 2009 - 22:37

    Je t'ai envoyé un mp

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    Message par michel du 42 Ven 13 Mar 2009 - 17:42

    le pacha le barbu c était bien Blondel ca m est revenu

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    Message par † 973 Ven 13 Mar 2009 - 18:21

    bonjour,

    En ce qui concerne le "pacha" qui est effectivement BLONDEL.....

    je possède une cassette audio de lui.

    j'avais crée (pour rire et pour quelques amis) une radio que j'avais baptisée.... je vous le donne Emile ....."Radio France Morvan".

    Donc, avec ma petite radio sous le bras et un micro, je questionnais Pierre, Paul, Jacques..

    Et, un soir, plage arrière alors qu'il y avait plein d'invités, je me suis pris le culot de questionner le "Pacha" en me présentant sous "Radio France Morvan". Lui, devant ses invités m'a gentillement répondu.......

    Je pensais que le lendemain allait être un autre jour pour mon matricule voire ma fête....et bien NON......et pourtant celui qui le connaissait doit me comprendre que j'étais....dans mes petits souliers. De plus, il me connaissait; puisque j'allais remonter sa pensule toute les semaine.

    Pour la cassette, je l'a possède encore mais le temps à fait son oeuvre et le son n'est plus parfait.

    J'en garde un bon souvenir de cet homme qui ne m'a jamais demandé quand serait diffusé ce reportage audio...

    amiralement votre973



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    Je sais ce que je vaux, je reste ce que je suis...

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    Message par Jean-Léon Ven 13 Mar 2009 - 18:45

    A 973 et Michel

    Ma mémoire était bonne, c'est donc bien Blondel le pacha en question.
    Et à cette époque le Morvan avait été repeint en gris coque.
    Pas terrible...

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    Message par michel du 42 Ven 13 Mar 2009 - 20:36

    quand j ai embarque sur le BB MORVAN en janvier 1967 il etait deja gris et sortait de carenage a Brest et je crois que c est la qu il a ete repeint de cette couleur

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    Message par † Fanch 56 Ven 13 Mar 2009 - 20:39

    Exact Michel.

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    Message par Jean-Léon Ven 13 Mar 2009 - 23:12

    Tout blanc

    Son frère presque jumeau, le Médoc, a été caréné aux Chantiers de la Gironde à Bordeaux en 1967 également.
    Tout en conservant sa peinture blanche.
    Facile moyen de les distinguer l'un et l'autre lorsqu'ils étaient ensemble.

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    Message par alantahiti Ven 8 Mai 2009 - 1:07

    Salut à tous,

    Je vous joins quelques photos de mon album perso.

    MORVAN (BB - MURUROA) - Page 2 Mururo10

    Le patron "bosco" avec sa pipe,moi le doigt en l'air,et à l'arrière dans le creux entre ma tête et mon bras "Serge" le coiffeur du bord
    Spoiler:
    amicalement aux anciens
    P.S: Je suis toujours à tahiti,,( Paea), MORVAN (BB - MURUROA) - Page 2 582735

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    Message par † Fanch 56 Ven 8 Mai 2009 - 8:51

    Sur la deuxième photo on voit le QM trans Lelievre (penché en avant) et complètement à gauche l'aspi médecin.
    Donc je confirme nous étions ensemble à bord, c'est moi qui était projectionniste.

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    Message par alantahiti Ven 8 Mai 2009 - 18:36

    RE- et oui ,et celui qui regarde l'objectif à côté du QM trans Lelievre (penché en avant)à sa gauche c'est moi.En plus de faire le service restauration au carré des officier tout en haut ,j'étais celui qui le matin disait:" brrrrrrrrrraaaaaaaannle baaaaaas depuis mon petit bureau à l'entrée de la coupée.Le standardiste de service.
    On se coltinait aussi le ménage des chambres des civils ( une dizaine par matelot motel),j'avais toutes les clefs du bord ,ça faisait des jaloux . MORVAN (BB - MURUROA) - Page 2 580511: ,on se faisait de temps à autre des boum dans des locaux vides.Mon pote Christian était en charge de l'animation radio du bord,et du labo photo.,,,,,,,,,,,,,

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    Message par † Fanch 56 Ven 8 Mai 2009 - 19:51

    Hé bien Michel du 42 y était aussi.

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    Message par Taco49 Ven 26 Juin 2009 - 14:18

    Salut à tous les anciens du Morvan

    J'étais à bord de juin 1965 à septembre 1966. En tant que Fourrier, nous avons effectué la création de tout les documents nécessaires à la gestion du personnel et du matériel (très intéressant!). Ce n'est pas tout les jours que l'on participe à l'armement d'un bâtiment. Je me rappelle quelques noms comme PERCHEC (le 1er patron fourrier, il me semble), FLOCH un mecano avec qui j'étais souvent de sortie lors des escales, MORALES un charpentier de marine, LE DU le Cdt en second (un vrai père de famille pour l'équipage), je ne me souviens plus du nom du bidel qui avait loupé un appareillage à Brest par contre je me souviens très bien de son CS fusco qui à l'époque s'appelait BECHIR.
    S'il y en a qui était à bord à l'époque, j'aimerai bien partager leurs souvenirs aussi. Je me souviens qu'il y avait une ambiance vraiment formidable à bord. Une anecdote qui me revient, pendant 3 jours avant d'arriver à Papeete nous avons tous dormi sur le pont, il n'y avait plus de ventilation à l'intérieur.

    Amitiés Marine
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    Message par marsouin Dim 6 Juin 2010 - 10:21

    Bonjour aux ancien du Morvan,
    J'ai lu dans un post que c'était le seul BB peint en gris (je ne m'en souviens pas, n'ayant embarqué que sur la Moselle et Maurienne).
    Le Morvan était-il en gris foncé comme le gris des bâtiments de combat ?



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    Message par † Fanch 56 Dim 6 Juin 2010 - 10:29

    Le Morvan était bien en gris durant mon embarquement 67/68

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    Message par Jean-Léon Dim 6 Juin 2010 - 10:42

    Pourquoi en gris ?

    La question serait de savoir pourquoi le Morvan était le seul des 5 BB à être peint en gris.
    J'avance une hypothèse: peut-être un grand carénage dans un port militaire ?????????????????????????????????



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    Message par † Fanch 56 Dim 6 Juin 2010 - 11:02

    Quand j'ai embarqué au début de l'année 1967, il sortait d'un grand carénage à Brest.

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    Message par marsouin Dim 6 Juin 2010 - 11:12

    Bonne question ! Peut-être aussi qu'il n'y avait pas assez de pots de peinture blanche ? A moins que la date de péremption des pots de peinture grise était atteinte et qu'il fallait écluser le stock ?



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