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Message par PILON le Dim 23 Nov 2008 - 21:56

salut Dudu
y en a un du Guepratte qui s'est inscrit hier
Francois Maze qu'il s'appelle, MP mécanicien

Tu pourras peut-être le mettre sur la liste
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Message par Dudu le Sam 29 Nov 2008 - 15:15

@PILON a écrit:salut Dudu
y en a un du Guepratte qui s'est inscrit hier
Francois Maze qu'il s'appelle, MP mécanicien

Tu pourras peut-être le mettre sur la liste
ami calmant
A Pilon

Je n'arrive pas à retrouver sa trace sur le forum :| c'est dommage car je crois savoir qu'il est expert en maquettes navales ;)



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Message par TOUBHANS René le Dim 30 Nov 2008 - 10:40

A l'attention de Jeanmarie 83
Bonjour, j'observe que tu as participé en 1976 à la mission en mer Noire. Affecté sur l'ER Agenais à cette époque, j'ai également effectué cette mission en compagnie du Guépratte. Avec une escale à ODESSA (Ukraine) pour les deux bâtiments et une autre à CONSTANZA (Roumanie) pour l'Agenais et VARNA (Bulgarie) pour le Guépratte. Cette escale à ODESSA (qui changeait des traditionnelles escales du bassin méditerranéen), en Union Soviérique et en pleine guerre froide, a été très riche sur tous les plans et je souhaite échanger des souvenirs qui nous ravivent la mémoire. Bien à toi.

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Message par Dudu le Dim 30 Nov 2008 - 10:48

@TOUBHANS René a écrit:A l'attention de Jeanmarie 83
Bonjour, j'observe que tu as participé en 1976 à la mission en mer Noire. Affecté sur l'ER Agenais à cette époque, j'ai également effectué cette mission en compagnie du Guépratte. Avec une escale à ODESSA (Ukraine) pour les deux bâtiments et une autre à CONSTANZA (Roumanie) pour l'Agenais et VARNA (Bulgarie) pour le Guépratte. Cette escale à ODESSA (qui changeait des traditionnelles escales du bassin méditerranéen), en Union Soviérique et en pleine guerre froide, a été très riche sur tous les plans et je souhaite échanger des souvenirs qui nous ravivent la mémoire. Bien à toi.

Des photos René ? :D



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Message par TOUBHANS René le Dim 30 Nov 2008 - 11:04

Actuellement, je suis à la recherche de photos mais à l'époque je possédais une caméra super 8 que j'utilisais souvent. Dès que je retrouverai des documents je ne manquerai pas de les diffuser.

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Message par Dudu le Dim 30 Nov 2008 - 11:08

@TOUBHANS René a écrit:Actuellement, je suis à la recherche de photos mais à l'époque je possédais une caméra super 8 que j'utilisais souvent. Dès que je retrouverai des documents je ne manquerai pas de les diffuser.

:cheers: Un grand merci René ;)



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Message par cozic didier le Dim 30 Nov 2008 - 11:13

OUI des photos de vos campagnes!!! seraient bienvenues
Vous qui êtes passé aux bonnes périodes sur ce batiment, moi je n'ai fait pour ainsi dire que des ronds dans l'eau pendant 2 ans au large du golfe de Gascogne;à part les Açores, La corogne et Jersey;c'est bien peu par rapport à vous . :roll: :roll: :roll:



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Message par jeanmarie83 le Dim 30 Nov 2008 - 20:04

les photos sont rares car les autoritées ne nous le permettait pas.

TOUBHANS
es tu sur de ton escale à CONSTANZA ne serai ce pas l'inverse car j'ai souvenir de l'escale à CONSTANZA avec LE GUEPRATE car j'avais deja fait cette ville 2 ans auparavant avec L'ACONIT et le LA BOURBONNAIS

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Message par TOUBHANS René le Mar 2 Déc 2008 - 14:16

Bonjour jeanmarie83
Je suis certain d'avoir fait escale à CONSTANZA avec l'Agenais après celle d'ODESSA. Tu as sûrement raison pour le Guépratte, je dois confondre avec un autre EE.
Il est vrai que la liberté de photographier était restreinte dans la ville d'ODESSA. Moi-même je me suis fait reprendre par des policiers pour avoir filmé la gare. J'ajouterai que la liberté de circuler dans la ville était également réglementée et interdition de se rendre à l'extérieur. Par ailleurs si tu t'en souviens la dernière rentrée des permissionnaires était fixée à 21 heures. Bien à toi.

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Message par TOUBHANS René le Sam 6 Déc 2008 - 18:10

A l'attention de jeanmarie83
Bonjour, je viens de retrouver un document qui confirme ton message et qui indique que le Guépratte et l'Agenais étaient en mission de représentation en mer Noire avec escales à ODESSA du 20 au 25 mai 1976 et CONSTANZA du 26 au 29 mai 1976. Dont acte. Bien à toi

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Message par babar69 le Sam 6 Déc 2008 - 20:02

bonjour,l escale a granville a ete un grand moment ayant de la famille a carolles j ai eu le droit a une 48heures etje suis revenu le dimanche apres midi et j ai repris mon service a mon remplacent sur la vedette officier et nous avons commence a faire rentrer les hommes a terre tout le monde devait etre rentre pour 17h00 la chalouppe a embarque le maximum de monde et a pus rentre abord la mer devenant grosse la chaloupe a ete remonte a bord et la vedette arepris un rotation la les chjoses se sont gatees et nous avons mis au moins une heure pour rejoindre le port avec un vrai malade a bord que les pompiers ont d ailleurs amene a l hopital nous avions un contactqui avat ete bp armurier sur le guepratte il faisait son service le nom daniel denis il a d ailleur beaucoup oeuvre pour la granvillaise;a l origine nous aurions du remonte la vedette mais le barreur etmoi cela ne nous disait rien et c est comme cela que nous sommes retourne au port la nous avons laisse la vedette et nous sommes montes avec les bidasses du 2 eme rima a la caserne du roc et nous avons ete au mess il n y avait pas de vin et la nourriture etait tellement degue que l officier qui restait en ville il me semble que c etait le l.v. levezou de devezin officier trans nous a emmenes en ville ou nos avons manges au restaurant nous etions une bonne dizaine le resto s appelait le pirate et la suite est exacte en se qui concerne la caserne qui etait habitee par une jeune fille mais helas aussi par de petites betes ce qui a permis de savoir qui avait honore la jeune personne.le qm bosco qui commandait la vedette est d ailleurs decede d un accident de voiture je crois alors qu il etait toujours embarque sur le guepratte ette escale fut quand meme memorable presque autant que celle de kebir mais c est pour une autre fois. :)

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Message par cozic didier le Sam 6 Déc 2008 - 21:46

Babar 69 ,
Que de bons souvenirs,c'est vrai que le Lv Levezou Devezin, ou Delevezou Levezin,ou encore Delevezou Delevezin (j'espère qu'il ne m'en voudra pas!!!,s'il lit ces lignes )c'était un homme de bon contact et qui savait participer avec ses hommes.Par ailleurs , il était aussi un sacré farceur et il aimait bien amener des situations gaies et gentilles pour remonter le moral de l'équipage.
J'ai vécu comme cuisinier l'arrivée d'un Mitchip sur le Guépratte c'était pas à piquer des vers



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Message par babar69 le Dim 7 Déc 2008 - 19:39

grand moment en effet je m en rappele
bien car j etais de quart au bsi et j ai fais l accueil du gars en question je l ai amene sur la plage arriere et dans l eau il y avait un gros rondin de bois avec des cables et bien entendu une ligne qui passait sous le bateau et rentrait dans la chambre du commissaire et la il y avait les officiers qui parlait au micro et le gars avait les ecouteurs sur les oreilles il discutait avec le commandant soit disant au fond de plus il se faisait engueler par un vieux chouf qui lui disait d aller voir au fond le chouf en question etait le pacha machine 4 galons je ne rappele plus bien la suite mais on a rigole toute la journee et au debut le gars m en voulait et apres il etait assez sympa

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Message par cozic didier le Dim 7 Déc 2008 - 21:41

Quel bizutage!!!! :affraid:
Tout les officiers du carré avait changé de galons. J'étais de service en cuisine et c'était le jour des steacks.Le LV était devenu le maitre d'hotel et il à fallu que je trouve le steack le plus dur; mais ce n'était pas encore assez, il a demandé à ce que je trouve des petites bèbètes (blattes) pour mettre dessus et agrémenter le plat.Je ne me rappelle plus s'il en avait garder rancune!!!!!



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Message par Dudu le Mar 23 Déc 2008 - 12:33

:cheers: +1 Bienvenue sur le forum (Jean-Paul) BLANCHé

Membres "18" ayant embarqués sur le GUEPRATTE D 632.

1955 1957 PILON André 78 L 50 Timonier QM1
1957 1959 VEILLON Jean 055602564 Mécanicien
1959 1960 ROUX Michel 055806076 Mécanicien
1960 1962 SCHLECHT Georges 10658 T 60 cuisinier QM2
1961 1961 1Z20 1223 T 60 Timonier SM2
1963 1965 SPINECK 056220185 Armurier QM1
1963 1966 BLANCHé Jean-Paul 056307621 Mécanicien/Sécuritar QM1
1965 1965 LEQUESNE Georges "Tataio" 056501612 Timonier, météo
1965 1966 KERAUDREN 5399 T 61 Radio QM1
1965 1966 GAUDIN Bernard 1276 T 62 Électricien
1965 1969 LEFEBVRE Maurice 056209870 Armurier
1966 1969 COZIC Didier 056602374 Cuisinier
1970 1973 EBERLE Daniel 056103140 Fourrier
1971 1973 gardeen79 057020545 Mécanicien
1972 1973 DUQUENNE Bernard "Dudu" 057221567 Sans spé
1973 1974 Kerlouhan 057119316 Mécanicien
1976 1976 MAJ83 057415963 Mécanicien
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Message par COLLEMANT Dominique le Mar 23 Déc 2008 - 13:21

Pour Dudu
Encore un peu de renfort et ....vous allez pouvoir appareiller !!! lol!
Bien cordialement.
Bill



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Message par Dudu le Mar 23 Déc 2008 - 13:47

C'est ben vrai ça Dominique :lol:

Ce n'est pas faute de faire de la pub pour "notre" forum (J'ai rencensé pas moins de 210 anciens "Guéprattistes" sur les différents sites ou forums !!!)

Bonne journée à tous

+ 11 Bienvenue sur le forum à GAUTIER Guy, rolandDJ, GAILLARDCH, NAVUEC Yves, PORSPO Jacques, dumon Claude, STAMPA, MAS, CHATREAUX, caal83, BOTINEAU Gérard, (Après pointage des membres,163 premières pages par ordre décroissant des inscrits).

Membres "29" ayant embarqués sur le GUEPRATTE D 632.

1955 1957 PILON André 78 L 50 Timonier QM1
1957 1959 VEILLON Jean 055602564 Mécanicien
1959 1960 ROUX Michel 055806076 Mécanicien
1960 1962 SCHLECHT Georges 10658 T 60 cuisinier QM2
1961 1961 1Z20 1223 T 60 Timonier SM2
1963 1965 SPINECK 056220185 Armurier QM1
1963 1966 BLANCHé Jean-Paul 056307621 Mécanicien/Sécuritar QM1
1964 1966 BOTINEAU Gérard 056407446 Canonnier QM1
1965 1965 LEQUESNE Georges "Tataio" 056501612 Timonier, météo
1965 1966 KERAUDREN 5399 T 61 Radio QM1
1965 1966 GAUDIN Bernard 1276 T 62 Électricien
1965 1969 LEFEBVRE Maurice 056209870 Armurier
1966 1969 COZIC Didier 056602374 Cuisinier
1970 1973 EBERLE Daniel 056103140 Fourrier
1971 1973 gardeen79 057020545 Mécanicien
1972 1973 DUQUENNE Bernard "Dudu" 057221567 Sans spé
1973 1974 Kerlouhan 057119316 Mécanicien
1974 1975 STAMPA 056916540 Fusilier commando
1974 1975 GAUTIER Guy 057321409 Mécanicien
1976 1976 MAJ83 057415963 Mécanicien
1977 1980 CHATREAUX 056521677 Deasm Major
1979 1981 TOUBHANS René 056510290 Mécanicien

rolandDJ 057226827 Motel QM1
GAILLARDCH 057017081 Radio
NAVUEC yves 056614872 Mécanicien
PORSPO Jacques 056323179 Détecteur MP
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Message par Dudu le Dim 28 Déc 2008 - 14:01

:study: Je fais remonter, notre ami page ayant embarqué ce jour :D

+ 1 Bienvenue sur le forum à page.

Membres "30" ayant embarqués sur le GUEPRATTE D 632.

1955 1957 PILON André 78 L 50 Timonier QM1
1957 1959 VEILLON Jean 055602564 Mécanicien
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Message par TOUBHANS René le Lun 12 Jan 2009 - 16:51

Lors de mon affectation sur le GUEPRATTE, j'ai participé à une mission particulièrement intense concernant la traque d'un sous-marin nucléaire d'attaque soviétique de type "Victor". La chasse a été menée deux jours après l'élection présidentielle de 1981. L'escorteur, commandé par le CV Hervé LE PICHON avait appareillé de TOULON le 11 mai 1981 en compagnie de la frégate GEORGES LEYGUES pour une mise en condition du groupe aéronaval. Le 12 mai un SNA soviétique est identifié au large de TOULON entrain de pister le PA CLEMENCEAU. La chasse commence vers 5 heures avec le GEORGES-LEYGUES. Ordre est donné à la machine de passer sur quatre chaudières (condition pour obtenir des vitesses supérieures à 30 noeuds).La chasse s'achèvera vers 23 heures. Le sous-marin a tout tenté pour semer l'escorteur et la frégate. Il a brutalement stopper, pour rester le plus silencieux possible. Il a poussé des pointes d'accélération de l'ordre de 30 noeuds. Il a émis des leurres pour se dérober à l'action des sonars en semant la confusion.Par deux fois le sous-marin s'est rapproché de la surface pour sortir une antenne qui lui a permis des liaisons avec son gouvernement. C'est ainsi qu'il a pu être à chaque fois repéré. Le commandant LE PICHON a alors demander à détacher l'hélicoptère du GEORGES LEYGUES qui en vol stationnaire au dessus du sou-marin a signifié à l'équipage d'avoir a cessé son intrusion et à quitter la zone.
A toutes fins utiles j'indique que cet évènement, classé secret défense, a été déclassifié en 1994 et a fait l'objet d'un commentaire dans le journal Le Monde le 18 décembre 1994.

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Message par CHRISTIAN FAVIER le Jeu 15 Jan 2009 - 13:15

Bonjour à tous et bonne année 2009 .


Embarqué sur l'E.E CASABIANCA D631 du 01 Janvier 1960 au 22 Juillet 1960 j'ai photographier le GUEPRATTE lors d' un exercice à la mer,il y avais aussi le SURCOUF et bien d'autres bâtiments.

Que de bons souvenirs pour le jeune marin que j'étais à cette époque, je retrouve des photos dans mes archives, votre sujet GUEPRATTE est trés bien suivi et ce cliché sera je pense le bienvenue.

Salut à tous et à bientôt.

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Message par Dudu le Jeu 15 Jan 2009 - 17:55

:cheers: Merci Christian,très beau cliché ! Puis-je avoir ton autorisation afin de la reproduire sur mon site s'il te plaît ?



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Message par cozic didier le Jeu 15 Jan 2009 - 18:35

C'est bon DUDU ça va s'étoffer avec le temps. J'ai vu qu'il y avait encore un ancien Major BERRETTA qui vient de s'inscrire sur le forum.



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Message par CHRISTIAN FAVIER le Jeu 15 Jan 2009 - 20:36

POUR DUDU.

OK DUDU elle est faite pour être copier par tous les embarqués du GUEPRATTE. :cheers: :cheers: :cheers:
Salut à tous.

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Message par Jean Veillon le Ven 16 Jan 2009 - 23:48

Pour Dudu

Vue de Bd AR. Je crois me souvenir que la tourelle de 127 que l'on aperçoit était baptisée "TCHANAK"

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Message par Dudu le Sam 17 Jan 2009 - 21:05

Merci Jean, encore une photo d'époque !!! je "kiff" comme disent les jeunes ;)



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