Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Bonjour !

Alors comme ça tu viens visiter le navire ? Même si tu n’as fait que ton service militaire dans la marine, tu peux « embarquer » sur ce forum.

Si tu n'es pas inscrit, tu n’en vois qu'une petite partie.

Si tu es ancien marin et que tu as porté le bachi, viens nous rejoindre : toutes les coursives te seront alors ouvertes. Il te suffit, pour cela, de cliquer sur « S'enregistrer ».
Les renseignements demandés (en particulier ton matricule) devront être correctement complétés ; ils permettront de prévenir quelque intrusion pouvant nuire au bon fonctionnement du forum.
Découvres-tu ainsi un forum ? Crains-tu de ne pas savoir y vivre, t’y retrouver, échanger ?
Tout y est expliqué, commenté, illustré sobrement pour s'y sentir à l'aise. Et de plus tous, à bord, sont ici pour t’aider qu’ils soient copains anciens ou neuves connaissances.

Si tu es déjà membre, il te suffit de cliquer sur « Connexion ».
Amicalement,
Fanch 56

Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Vous souhaitez réagir à ce message ? Créez un compte en quelques clics ou connectez-vous pour continuer.
Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Forum de discussions pour les anciens de la Marine Nationale

Du haut de son sémaphore il veille !

Le BORDEAUX DES PAQUEBOTS 1920-1960 - Page 2 Avatar22 Le BORDEAUX DES PAQUEBOTS 1920-1960 - Page 2 Ruban11

RESTRICTION D’ACCÈS

Toute personne demandant son inscription sur le forum, et n'étant pas ancien de la Marine Nationale, se verra refuser l'accès, mais pourra contacter le forum. Les matricules devront être correctement inscrits pour ceux qui réunissent les conditions, ceci afin de pouvoir vérifier leur authenticité, et de protéger le forum de toutes intrusions pouvant nuire au bon fonctionnement. Les membres de la famille d'un marin ou les visiteurs intéressés pourront poster leurs questions dans le forum, visiteurs en cliquant sur le lien dudit forum.

Statistiques

Nos membres ont posté un total de 879807 messages dans 15404 sujets

Nous avons 7532 membres enregistrés

L'utilisateur enregistré le plus récent est LAVIGNE

La page Facebook de secours d’A.C.B.

Le BORDEAUX DES PAQUEBOTS 1920-1960 - Page 2 Fb210

LIVRE D’OR


JE VOUS DEMANDE D'AVOIR LA GENTILLESSE DE NE PAS CRÉER DE DISCUSSIONS SUR LE LIVRE D'OR - MERCI
Le BORDEAUX DES PAQUEBOTS 1920-1960 - Page 2 Livreo10

Derniers sujets

» [Vie des ports] LE PORT DE DOUARNENEZ
par alain EGUERRE Aujourd'hui à 13:16

» [VOS ESCALES ] Karachi
par J-L-14 Aujourd'hui à 13:12

» [ Blog visiteurs ] https://www.anciens-cols-bleus.net/t27507-blog-visiteurs-dixmude-arromanches-1945-a-1949-base-de-palyvestre-1945#1355776
par Invité Aujourd'hui à 13:09

» [Les écoles de spécialités] COURS D'ELECTRONICIEN
par 057816691 Aujourd'hui à 12:12

» [ Recherches de camarades ] Recherches camarades du cours électronicien 86/87 et BSM RHIN 94/95
par 057816691 Aujourd'hui à 12:07

» [ Histoires et histoire ] Cérémonie du 11 novembre
par Kohler Jean Marie(Hans) Aujourd'hui à 11:15

» [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 2
par alain EGUERRE Aujourd'hui à 9:25

» [ Recherches de camarades ] Recherches camarades École des Transfilistes La Crau 64 et 66
par VERNEYGérard84 Aujourd'hui à 9:17

» [ Blog visiteurs ] Dixmude & Arromanches 1945 à 1949 base de Palyvestre 1945
par J-C Laffrat Aujourd'hui à 0:16

» [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 2
par COLLEMANT Dominique Hier à 22:45

» [Papeete] PAPEETE HIER ET AUJOURD'HUI - TOME 3
par PAUGAM herve Hier à 21:44

» LA PERLE (SNA)
par mjrl83 Hier à 18:33

» COMMANDANT BIROT [AVISO]
par Charly Hier à 16:13

» La spécialité de Météorologiste
par casinogarage Hier à 1:44

» [Les ports militaires de métropole] Port de Toulon - TOME 1
par COLLEMANT Dominique Hier à 1:16

» [Escale] Au Japon.
par dan83143 Jeu 29 Oct 2020 - 21:43

» [ Blog visiteurs ] Abréviations
par Noël Gauquelin Jeu 29 Oct 2020 - 17:43

» [ Histoires et histoire ] Pierre Loti
par Henri BASILE Jeu 29 Oct 2020 - 9:49

» DIVES (BDC)
par marsouin Mer 28 Oct 2020 - 20:53

» [ Blog visiteurs ] Aviso Amiral Charner réception donnée à Cochin (Inde) - 1962 et 1964
par PASQUETTE ERIC Mer 28 Oct 2020 - 20:52

» CLEMENCEAU (P.A) - TOME 3
par Yvo35 Mer 28 Oct 2020 - 19:13

» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par DALIOLI Mer 28 Oct 2020 - 19:05

» Qui se souvient de cette ancienne station ?
par tabletop83 Mer 28 Oct 2020 - 18:47

» ARAGO P675
par Jean-Marie41 Mer 28 Oct 2020 - 18:30

» MAILLÉ BREZÉ (EE)
par GT38 Mer 28 Oct 2020 - 15:20

» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 003
par Charly Mer 28 Oct 2020 - 12:48

» ESCADRILLE 23 S
par douzef Mer 28 Oct 2020 - 11:35

» [Vieilles paperasses] CARTES POSTALES (en rapport avec la Marine).
par JONCQUET Mar 27 Oct 2020 - 9:02

» DOUDART DE LAGREE (AE)
par Charly Lun 26 Oct 2020 - 21:27

» BÉVÉZIERS (SM)
par COLLEMANT Dominique Lun 26 Oct 2020 - 18:12

» LA PRAYA (SM)
par COLLEMANT Dominique Lun 26 Oct 2020 - 18:10

» [ Logos - Tapes - Insignes ] PORTE-CLÉS
par david974 Lun 26 Oct 2020 - 15:29

» [Campagnes] DAKAR
par alain EGUERRE Lun 26 Oct 2020 - 12:16

» [ Blog visiteurs ] Photos du Clemenceau à Rio de Janeiro
par Yvo35 Lun 26 Oct 2020 - 12:14

» VICTOR SCHOELCHER (AE)
par beras Lun 26 Oct 2020 - 11:54

» [ Blog visiteurs ] maquette FLE Duquesne
par Andre RICHARD Lun 26 Oct 2020 - 5:16

» SUFFREN (FLM )
par COLLEMANT Dominique Dim 25 Oct 2020 - 21:28

» [ Blog visiteurs ] Recherche personnes qui ont pu connaitre mon père QM1 sur le Dixmude.
par Charly Dim 25 Oct 2020 - 20:05

» VENUS (SM)
par destrez Dim 25 Oct 2020 - 19:06

» L'ECHO DE MANGAREVA / RIKITEA - GAMBIER VOLUME 2
par jean-claude BAUD Dim 25 Oct 2020 - 19:05

» [Les Ports Militaires de Métropole] Toulon Exercice Dynamic Mariner 20
par DALIOLI Dim 25 Oct 2020 - 16:52

» [Les ports militaires de métropole] Port de BREST - TOME 3
par Matelot Dim 25 Oct 2020 - 10:14

» LA GALISSONNIÈRE (EE)
par galetdor Dim 25 Oct 2020 - 9:06

» [ Blog visiteurs ] Le Foch à New York ?
par Invité Dim 25 Oct 2020 - 8:21

» TARTU (EE)
par Jean TRIKI Dim 25 Oct 2020 - 2:27

» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES FOURRIERS DE ROCHEFORT
par lefrancois Sam 24 Oct 2020 - 23:43

» [LES B.A.N.] LANN-BIHOUÉ
par Julot Sam 24 Oct 2020 - 21:40

» [ Aéronavale divers ] Le H160 version "Marine".
par Moise Sam 24 Oct 2020 - 18:30

» LA MOTTE-PICQUET (FRÉGATE)
par Jean-Marie41 Sam 24 Oct 2020 - 17:20

» [ Recherches de camarades ] Recherche de camarade Christian Grosvalet (maitrance aero)
par Joël Chandelier Sam 24 Oct 2020 - 13:56

» [Marins Pompiers] CEFCM - Centre Européen de Formation Continue Maritime de Concarneau
par Joël Chandelier Sam 24 Oct 2020 - 13:40

» [ Associations anciens Marins ] Section Sirène
par douzef Ven 23 Oct 2020 - 19:55

» [ École des Mousses ] École des Mousses 80/81 3eme Compagnie
par Jung Daniel Ven 23 Oct 2020 - 19:15

» [Les traditions dans la Marine] Les Villes Marraines
par Joël Chandelier Ven 23 Oct 2020 - 15:10

» MINERVE (SM) - TOME 2
par VERNEYGérard84 Ven 23 Oct 2020 - 9:13

» AMIRAL CHARNER (AE)
par COLLEMANT Dominique Jeu 22 Oct 2020 - 22:48

» LE TERRIBLE (SNLE)
par COLLEMANT Dominique Jeu 22 Oct 2020 - 22:12

» FRÉGATES FURTIVES ANTI-NAVIRE (FLF) SURCOUF, ACONIT, COURBET
par Jean-Marie41 Jeu 22 Oct 2020 - 21:38

» [ Recherches de camarades ] Recherches camarades DCA BREST / SCAE 79/80
par Guillemin marc Jeu 22 Oct 2020 - 13:16

» [Campagnes] Fort-de-France
par Matelot Jeu 22 Oct 2020 - 11:19

» SNA SUFFREN
par Jean-Marie41 Mer 21 Oct 2020 - 19:02

» [Vie des Ports ] Port de La Rochelle
par Jean-Marie41 Mer 21 Oct 2020 - 18:55

» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 12
par coutil Mer 21 Oct 2020 - 18:24

» CDT BOURDAIS (AE) Tome 3
par Max Péron Mer 21 Oct 2020 - 18:22

» [Aéronavale divers] Le LYNX WG13
par montroulez Mer 21 Oct 2020 - 12:55

» MARINE PAPEETE, ET QUE MARINE PAPEETE !
par TUR2 Mer 21 Oct 2020 - 8:01

» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LES RUBANS LÉGENDÉS
par JJMM Mer 21 Oct 2020 - 7:55

» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins - Tome 2
par salonais Mer 21 Oct 2020 - 7:46

» MORSE (SM)
par Christian Suné Mer 21 Oct 2020 - 7:30

» LE FRINGANT (EC)
par CLAUDE Mar 20 Oct 2020 - 22:20

» LIEUTENANT DE VAISSEAU LE HENAFF (AVISO)
par Joël Chandelier Mar 20 Oct 2020 - 20:06

» [ Recherches de camarades ] Recherche Camarade du EE VAUQUELIN poste 2
par chris40 Mar 20 Oct 2020 - 14:36

» LA SPÉCIALITÉ DE RADIO
par GILOU971 Mar 20 Oct 2020 - 12:22

» [Vie des ports] Etel d'aujourd'hui et son histoire de la pêche au thon
par JACQUEZ Lun 19 Oct 2020 - 20:21

» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par Jean-Marie41 Lun 19 Oct 2020 - 18:38

» [CAMPAGNE] NOUMÉA Tome 2
par Joël Chandelier Lun 19 Oct 2020 - 13:57

» [École de Maistrance] MAISTRANCE MACHINES
par bourneton Lun 19 Oct 2020 - 10:25

» LES SERVICES TER ET CONTRÔLE TER
par Noël Gauquelin Dim 18 Oct 2020 - 21:50

» [Opérations de guerre] Guerre de Corée - Tome 2
par COLLEMANT Dominique Dim 18 Oct 2020 - 16:36

» L'ACONIT (FREGATE D609)
par jyves29 Dim 18 Oct 2020 - 10:54

» UTILISATION DU FORUM : "RECHERCHES DE CAMARADES"
par Charly Dim 18 Oct 2020 - 9:47

» [Les ports militaires de métropole] Port de LORIENT - TOME 1
par Charly Dim 18 Oct 2020 - 0:17

» [ Recherches de camarades ] Recherche camarade Christian Gaurat, Fourrier, sousmarinier
par Charly Sam 17 Oct 2020 - 18:17

» [ Blog visiteurs ] REPONSE A BELLEPLUME64 (recherche fourrier Gaurat à Toulon
par Charly Sam 17 Oct 2020 - 18:02

» [Aéronavale dives] École spécialisation pilotage LOURD à AGADIR
par COLLEMANT Dominique Sam 17 Oct 2020 - 17:27

» [ Associations anciens Marins ] AMMAC TOULON
par Kohler Jean Marie(Hans) Sam 17 Oct 2020 - 17:07

» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES ARMURIERS DE SAINT-MANDRIER Tome 5
par COLLEMANT Dominique Sam 17 Oct 2020 - 11:39

» [ École des Mousses ] DOURDY - NOSTALGIE
par Joël Chandelier Ven 16 Oct 2020 - 17:07

» [ Blog visiteurs ] Casque Téléphoniste
par Invité Jeu 15 Oct 2020 - 23:16

» [ La S.N.S.M. ] SNSM BEG MEIL
par COLLEMANT Dominique Jeu 15 Oct 2020 - 22:15

» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DE RADIOS LES BORMETTES - Tome 3
par Guillemot29 Jeu 15 Oct 2020 - 17:00

» Carnet de Campagne de l'Arromanches 1953/1954
par Brand Robert Mer 14 Oct 2020 - 19:28

» [ Recherches de camarades ] Recherche camarades de l'Escorteur Rapide Le Savoyard 1969/1970
par bauer Mer 14 Oct 2020 - 13:37

» LATOUCHE TREVILLE (FREGATE)
par centime44 Mer 14 Oct 2020 - 13:12

» [ Blog visiteurs ] E.E Guépratte en 1957
par Charly Mer 14 Oct 2020 - 10:47

» FREMM Provence (D652)
par centime44 Mar 13 Oct 2020 - 21:03

» [Campagne] DJIBOUTI - TOME 1
par Joël Chandelier Mar 13 Oct 2020 - 18:04

» [VIE DES PORTS] Quelques bateaux de pêche (sur nos côtes Françaises)
par Jean-Léon Mar 13 Oct 2020 - 14:00

» [Votre passage au C.F.M.] MON ARRIVÉE À HOURTIN
par scribe04 Lun 12 Oct 2020 - 16:33

DERNIERS SUJETS


Le BORDEAUX DES PAQUEBOTS 1920-1960 - Page 2 Liensamis

Le BORDEAUX DES PAQUEBOTS 1920-1960

Anonymous
Invité
Invité

Le BORDEAUX DES PAQUEBOTS 1920-1960 - Page 2 Empty Re: Le BORDEAUX DES PAQUEBOTS 1920-1960

Message par Invité le Jeu 17 Jan 2008 - 13:32

affirmatif Jym, c'est un peu quelque part le but de la manœuvre.
Patience, le sujet est long et j'ai quelque surprise pour vous tenir en haleine...(j'ai mis tout cela au singulier volontairement). :study:
latrubesse jean claude
latrubesse jean claude
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 73
Électricien Le BORDEAUX DES PAQUEBOTS 1920-1960 - Page 2 Aero10

Le BORDEAUX DES PAQUEBOTS 1920-1960 - Page 2 Empty Re: Le BORDEAUX DES PAQUEBOTS 1920-1960

Message par latrubesse jean claude le Jeu 17 Jan 2008 - 13:58

bravo je vais m eloigner un peu du sujet mais je suis ne a bx quartier st pierre au bord de la garonne les terrasses quel terrain de jeux place de la bourse et les quais l epoux de ma mere etait doker dans les annees 55 75 de tout cela des souvenir mais aucune photos amon dernier passage tout avait changer bien propre bien clair pas de bateaux bravo pour le post et merci

Anonymous
Invité
Invité

Le BORDEAUX DES PAQUEBOTS 1920-1960 - Page 2 Empty Re: Le BORDEAUX DES PAQUEBOTS 1920-1960

Message par Invité le Jeu 17 Jan 2008 - 14:04

je continue.. (ça c'est pour Robert...)

La photo qui va suivre représente le : Pasteur...
Ce dernier transformé en transport de troupes après sa croisière inaugurale, est utilisé ensuite dans la marine Britannique. Rendu à la France, après la guerre, il est affecté à l'armée pour assurer des liaisons avec l'indochine..L'année 1956 le voit à SUEZ et , en 1959, il devient le "Bremen" et passe sous pavillon ouest Allemand.

Le BORDEAUX DES PAQUEBOTS 1920-1960 - Page 2 Img_0027


A suivre...
Anonymous
Invité
Invité

Le BORDEAUX DES PAQUEBOTS 1920-1960 - Page 2 Empty Re: Le BORDEAUX DES PAQUEBOTS 1920-1960

Message par Invité le Jeu 17 Jan 2008 - 14:05

et c'est pas fini mon ami.
fle jp
fle jp
QM 1
QM 1

Age : 72
Commis équipage NON

Le BORDEAUX DES PAQUEBOTS 1920-1960 - Page 2 Empty Re: Le BORDEAUX DES PAQUEBOTS 1920-1960

Message par fle jp le Jeu 17 Jan 2008 - 15:28

comme tu le dis les salles a manger vraiment une splendeur :bounce: :bounce:



Le BORDEAUX DES PAQUEBOTS 1920-1960 - Page 2 Rubanreconnaissance Le BORDEAUX DES PAQUEBOTS 1920-1960 - Page 2 Insign51

Ancien de la royale

Anonymous
Invité
Invité

Le BORDEAUX DES PAQUEBOTS 1920-1960 - Page 2 Empty Re: Le BORDEAUX DES PAQUEBOTS 1920-1960

Message par Invité le Ven 18 Jan 2008 - 7:50

En plus des paquebots, font escale les bâtiments de guerre...

Ici le croiseur Dugay - Trouin. Je n'ai pas la date à laquelle a été prise cette photographie.

Le BORDEAUX DES PAQUEBOTS 1920-1960 - Page 2 Img_0028

Port d'escale, le môle du Verdon reçoit de nombreux paquebots qui d'ordinaire ne viennent pas à Bordeaux.
Ainsi on peut voir sous grands pavois quelques bâtiments célèbres tels que:

Le Champlain,

Le BORDEAUX DES PAQUEBOTS 1920-1960 - Page 2 Img_0029

Le De Grasse (bâtiment civil)

Le BORDEAUX DES PAQUEBOTS 1920-1960 - Page 2 Img_0030

ou le Paris.

Le BORDEAUX DES PAQUEBOTS 1920-1960 - Page 2 Img_0031
Anonymous
Invité
Invité

Le BORDEAUX DES PAQUEBOTS 1920-1960 - Page 2 Empty Re: Le BORDEAUX DES PAQUEBOTS 1920-1960

Message par Invité le Ven 18 Jan 2008 - 7:59

Saviez vous que Bordeaux aurait pu posséder une hydrobase.?
Ce sujet sera traité tout à l'heure. Faut bien que je vous tienne en haleine (de mouton lol! )
jym
jym
SECOND MAÎTRE 2ème CLASSE
SECOND MAÎTRE 2ème CLASSE

Résident à l'étranger : Belgique
Age : 64
Le BORDEAUX DES PAQUEBOTS 1920-1960 - Page 2 Fourrier NON

Le BORDEAUX DES PAQUEBOTS 1920-1960 - Page 2 Empty Re: Le BORDEAUX DES PAQUEBOTS 1920-1960

Message par jym le Ven 18 Jan 2008 - 8:47

Bonjour à tous,

Je pense que vous êtes au courant, mais sur NORMANDIE il y avait 3 cheminées, la troisième était factice et abritait le chenil du bord. De plus pour le standing du bateau et sa position par rapport aux autres transatlantiques, le fait de n'avoir que 2 cheminées n'était pas concevable. Il me semble me souvenir que sur
le TITANIC qui avait 4 cheminées, la 4ème était aussi factice.



Le BORDEAUX DES PAQUEBOTS 1920-1960 - Page 2 Insign52

Jean-yves Mages dans la Royale de 1972 à 1980.

DESTENABES
DESTENABES
QM 1
QM 1

Age : 82
Mécanicien équipage Le BORDEAUX DES PAQUEBOTS 1920-1960 - Page 2 Aero10

Le BORDEAUX DES PAQUEBOTS 1920-1960 - Page 2 Empty Re: Le BORDEAUX DES PAQUEBOTS 1920-1960

Message par DESTENABES le Ven 18 Jan 2008 - 9:17

MERCI , BIDEL , pour ces reportages et photos anciennes . Bordelais ou pas , le sujet est très intéressant . Encouragements pour la suite . Amicalement . :)

Anonymous
Invité
Invité

Le BORDEAUX DES PAQUEBOTS 1920-1960 - Page 2 Empty Re: Le BORDEAUX DES PAQUEBOTS 1920-1960

Message par Invité le Ven 18 Jan 2008 - 10:47

la suite va arriver...j'épluche mon document. Patience...
Alain29
Alain29
ADMINISTRATEUR TECHNIQUE
ADMINISTRATEUR TECHNIQUE

Age : 49
AMF - INFORMATICIEN MO1 NON

Le BORDEAUX DES PAQUEBOTS 1920-1960 - Page 2 Empty Re: Le BORDEAUX DES PAQUEBOTS 1920-1960

Message par Alain29 le Ven 18 Jan 2008 - 11:30

BIDEL a écrit:Saviez vous que Bordeaux aurait pu posséder une hydrobase.?
Ce sujet sera traité tout à l'heure. Faut bien que je vous tienne en haleine (de mouton lol! )

Si je ne dis pas de bétises mon Bibi, Hourtin etait, à l'origine, une base d'hydravions? :study:

Anonymous
Invité
Invité

Le BORDEAUX DES PAQUEBOTS 1920-1960 - Page 2 Empty Re: Le BORDEAUX DES PAQUEBOTS 1920-1960

Message par Invité le Ven 18 Jan 2008 - 12:46

oui et non mon bon Alain de Bretonnie...Le sujet que je vais aborder concerne le site de Biscarosse...
† bricard
† bricard
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 77
Radio Le BORDEAUX DES PAQUEBOTS 1920-1960 - Page 2 Aero10

Le BORDEAUX DES PAQUEBOTS 1920-1960 - Page 2 Empty Re: Le BORDEAUX DES PAQUEBOTS 1920-1960

Message par † bricard le Ven 18 Jan 2008 - 18:56

Et alors, cette suite ? Tu fais la sieste ou tu téléphone ! Super Jean Paul, continue

Anonymous
Invité
Invité

Le BORDEAUX DES PAQUEBOTS 1920-1960 - Page 2 Empty Re: Le BORDEAUX DES PAQUEBOTS 1920-1960

Message par Invité le Ven 18 Jan 2008 - 19:09

ça va viendre...Comme tu me tenais la jambe au téléphone (si je puis m'exprimer ainsi), je ne pouvais être à la foire et au moulin...non mais :bball:
Tragin
Tragin
QM 2
QM 2

Age : 84
Timonier équipage NON

Le BORDEAUX DES PAQUEBOTS 1920-1960 - Page 2 Empty Re: Le BORDEAUX DES PAQUEBOTS 1920-1960

Message par Tragin le Ven 18 Jan 2008 - 19:29

Pour le Bidel


Le BORDEAUX DES PAQUEBOTS 1920-1960 - Page 2 Numeri15

Tragin
Tragin
QM 2
QM 2

Age : 84
Timonier équipage NON

Le BORDEAUX DES PAQUEBOTS 1920-1960 - Page 2 Empty Re: Le BORDEAUX DES PAQUEBOTS 1920-1960

Message par Tragin le Ven 18 Jan 2008 - 19:34

Mes excuses,j'ai oublié la légende:

Le Havre Départ du Normandie pour New-York

Anonymous
Invité
Invité

Le BORDEAUX DES PAQUEBOTS 1920-1960 - Page 2 Empty Re: Le BORDEAUX DES PAQUEBOTS 1920-1960

Message par Invité le Sam 19 Jan 2008 - 8:39

super Tragin super pour cette photo.
A croire que Bordeaux et Le Havre, se "tiraient la bourre" à cette époque là pour une course transatlantique et certainement en volume de tonnage...qu'en penses tu?
Alain29
Alain29
ADMINISTRATEUR TECHNIQUE
ADMINISTRATEUR TECHNIQUE

Age : 49
AMF - INFORMATICIEN MO1 NON

Le BORDEAUX DES PAQUEBOTS 1920-1960 - Page 2 Empty Re: Le BORDEAUX DES PAQUEBOTS 1920-1960

Message par Alain29 le Sam 19 Jan 2008 - 8:41

BIDEL a écrit:oui et non mon bon Alain de Bretonnie...Le sujet que je vais aborder concerne le site de Biscarosse...

J'apprend...... :study:

Tragin
Tragin
QM 2
QM 2

Age : 84
Timonier équipage NON

Le BORDEAUX DES PAQUEBOTS 1920-1960 - Page 2 Empty Re: Le BORDEAUX DES PAQUEBOTS 1920-1960

Message par Tragin le Sam 19 Jan 2008 - 11:06

Bonjour Bidel

Je n'ai pas d'avis ni d'arguments pour répondre à cette question,l'affichage de cette carte postale a été fait pour illustrer les propos au sujet des cheminées de ce paquebot:il y en a que 2 qui fument.
Pour ceux que cela interesse,je possède des cartes postales concernant le Normandie que je peux éventuellement afficher,ainsi que du Paris,autre trasat.préstigieux.

A++

Anonymous
Invité
Invité

Le BORDEAUX DES PAQUEBOTS 1920-1960 - Page 2 Empty Re: Le BORDEAUX DES PAQUEBOTS 1920-1960

Message par Invité le Sam 19 Jan 2008 - 15:14

bien je continue ...

Eh oui, si vous ne saviez pas que Bordeaux aurait pu être une hydrbase, je vais vous l'apprendre.

l' Aquitaine joue un véritable rôle de secteur poinnier. Dans les années 20, quand est installé une liaison entre le paquebot et le continent, la région bordelaise est l'un des principaux points de départ des hydravions.

Le Latécoère 300 de Mermoz sur l'étang de Biscarosse.

Le BORDEAUX DES PAQUEBOTS 1920-1960 - Page 2 Img_0032
Le BORDEAUX DES PAQUEBOTS 1920-1960 - Page 2 Img_0033

Le Lieutenant de Vaisseau PARIS.

Sur cette photo, prise au Verdon de la coque de l'hydravion géant on peu voir les deux étages de l'appareil. Outre cette disposition et sa taille, le quadrimoteur se distingue par sa puissance, qui lui permet d'emporter trois à quatre tonnes de charge marchande à 220 Kmm/h sur plus de 4000Kms. Le choix du gigantisme, dont témoignent ses 380 m2 de voilure, répond à des nécessités économiques, car il apparait évident à l'époque que le courrier n'est pas suffisant pour assurer la rentabilité de lignes transocéaniques et qu'il faut transformer les hydravions en véritables paquebots volants. Comme les "Short-Empire" (Britanniques), le latécoère 521 peut recevoir des passagers, entre 20 et 25, et leur offrir des conditions de voyage s'approchant de celles qu'ils trouvent à bord des transatlantiques. L'équipage comprend huit hommes.

Pour information la résidence de la famille Latécoère, se trouve à Biarritz, face à l'océan près du golf d'Ilbaritz.

Le BORDEAUX DES PAQUEBOTS 1920-1960 - Page 2 Img_0034

Pour recevoir dans le temps des hydravions, il y eu un projet de construction d'un hydrobase à Bordeaux Nord.

Vous verrez sur cette photo, qui représente au premier plan l'aéroport terrestre et au fond le plan d'eau pour l'atterrissage des hydravions. (c'est un dessin)
Le projet n'aura pas de suite.
Mais il faut savoir que quelques Latécoères, Grumman et Sunderland, se poseront sur l'étang de Biscarosse et ce jusqu'en 1956, mais l'ère de l'hydravion s'achève.
Le BORDEAUX DES PAQUEBOTS 1920-1960 - Page 2 Img_0035

Voilà en ce qui concerne les hydravions...
Anonymous
Invité
Invité

Le BORDEAUX DES PAQUEBOTS 1920-1960 - Page 2 Empty Re: Le BORDEAUX DES PAQUEBOTS 1920-1960

Message par Invité le Lun 21 Jan 2008 - 13:38

pour terminer le sujet qui a été lu par environ 311 "forumeux", :(je devrais être contant), pas grand monde a réagit sur ce sujet que je pensais intéressant.
Mais comme j'aime le travail bien fait, et que ce dernier me tient à cœur, voici la fin de cette histoire.

Les paquebots, de la guerre à la paix.

La photo que je mets ci dessous représente l'épave du "De Grasse" (je rappelle bâtiment civil"), renfloué à Blaye...

Le BORDEAUX DES PAQUEBOTS 1920-1960 - Page 2 Img_0036

Ensuite, l'arrivée du premier liberty- ship dans le port de Bordeaux, le Charles-Brantley-Aycock:

Le BORDEAUX DES PAQUEBOTS 1920-1960 - Page 2 Img_0038

Le Marrakech avec ses radeaux de sauvetage et sa peinture grise du temps de guerre..(De vous à mois, avec une photo N B pas facile de reconnaitre la couleur de la coque....) lol!

Voici la bête:

Le BORDEAUX DES PAQUEBOTS 1920-1960 - Page 2 Paqueb10

Le Foucauld croisant l'un des L.C.T (chalands de débarquement reconvertis).
fle jp
fle jp
QM 1
QM 1

Age : 72
Commis équipage NON

Le BORDEAUX DES PAQUEBOTS 1920-1960 - Page 2 Empty Re: Le BORDEAUX DES PAQUEBOTS 1920-1960

Message par fle jp le Lun 21 Jan 2008 - 14:35

tres bien bidel continu comme ca... sa me plais toujours...



Le BORDEAUX DES PAQUEBOTS 1920-1960 - Page 2 Rubanreconnaissance Le BORDEAUX DES PAQUEBOTS 1920-1960 - Page 2 Insign51

Ancien de la royale

Anonymous
Invité
Invité

Le BORDEAUX DES PAQUEBOTS 1920-1960 - Page 2 Empty Re: Le BORDEAUX DES PAQUEBOTS 1920-1960

Message par Invité le Lun 21 Jan 2008 - 17:11

Pour achever cette "saga", quelques dernières photographies,

Je mets en ligne la photo du Claude Bernard, l'un des Paquebots de la série des Savants, caractéristique de la nouvelle génération de navires apparue au début des années cinquante.

Le BORDEAUX DES PAQUEBOTS 1920-1960 - Page 2 Img_0010

Ensuite...une photo -montage symbolique: l'avion long courrier survolant le port paquebots.

Le BORDEAUX DES PAQUEBOTS 1920-1960 - Page 2 Img_0011

Photo suivante: paquebot de croisière devant la Bourse dans les années 80... en l'occurrence la MERMOZ

Le BORDEAUX DES PAQUEBOTS 1920-1960 - Page 2 Img_0012

voila telle est l'histoire de Bordeaux et ces paquebots qui ont fait ça gloire.

Si vous avez des documents, ce post est ouvert pour être alimenté, afin que nous puissions nous instruire...
A votre bon cœur..

En ce qui me concerne, j'ai la sensation que mon travail a été fait.
† PAILLETTE
† PAILLETTE
MATELOT D' HONNEUR
MATELOT D' HONNEUR

Age : 64
Électricien équipage NON

Le BORDEAUX DES PAQUEBOTS 1920-1960 - Page 2 Empty Re: Le BORDEAUX DES PAQUEBOTS 1920-1960

Message par † PAILLETTE le Lun 21 Jan 2008 - 17:33

:P Tu as bien travailler ! :scratch: mais nous ne sommes que lundi ! meeeeee je rigole lol!
Moa tous ses paquebots me donnent des envies de croisière :roll: MERCI Bidel !!

Anonymous
Invité
Invité

Le BORDEAUX DES PAQUEBOTS 1920-1960 - Page 2 Empty Re: Le BORDEAUX DES PAQUEBOTS 1920-1960

Message par Invité le Lun 21 Jan 2008 - 18:56

Michel...qui te dis que c'était une conductrice d'abord et blonde de surcroit... :?: lol!

    La date/heure actuelle est Sam 31 Oct 2020 - 13:49