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Message par Jean-Léon Mer 23 Jan 2008 - 12:38

Walter, auquel il est fait référence dans la chanson, était embarqué comme LV sur le Bourdais en 72.
Il est ensuite devenu le premier officier des pêches sur la Loire etc...
Dans le "Crabe tambour" il jouait le rôle du CSD.
Il est maintenant CA (2S).
J'ai retrouvé le CA (2S) Walter (qui a fini sa carrière comme Adjoint territorial à Toulon) lors de Journées d'entraide de l'ADOSM à Toulon auxquelles nous participions.
Nous avons évoqué les campagnes d'assistance à la pêche...
Le Bourdais, la Loire, le crabe Tambour...

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Message par GAUDIN Bernard Mer 23 Jan 2008 - 18:01

Un peu de nostalgie en voyant le RHM Tenace car en 65, j'étais embarqué sur son prédécesseur à Dakar (avec photos voir le post Dakar) .



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La TOURAINE t'accueille ,une halte au besoin , avec le sourire.

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Message par LEMONNIER Dim 2 Mar 2008 - 23:06

Voici des nouvelles fraiches du TENACE : le TELEGRAMME de BREST du 28/02/08.
Il appareille donc dès le lundi 03 Mars pour une nouvelle mission de "Surpêche".

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Message par † Hatoup Sam 10 Mai 2008 - 22:45

Le Tenace n'a jamais eu de portique arriére, sur la photo il est à couple avec le RHM Rari ce qui donne cette illusion d'optique. lol!
Ceci dit, il est bon de mentionner la date et l'origine des photos mises en ligne, ainsi si l'on peut affirmer que le Tenace et le Rari sont vus en Penfeld à Brest, (non loin de l'escadre noire) il est plus difficile de voir dans quel port se trouve le BBPD Achéron en photo dans un autre sujet.
HATOUP



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Message par † SEGALEN Georges Dim 11 Mai 2008 - 0:09

Le RHM TENACE à Concarneau entrera en bassin jeudi prochain.
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Message par buckdanny Mer 20 Mai 2009 - 10:17

Quant il s'est présenté à moi sur le tableau de fin de BS mécanicien 90/91, j'ai pas hésité longtemps malgré les 2 tripartides sur Brest.

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Message par gilbert kerisit Mer 20 Mai 2009 - 18:12

TENACE (RHM) 595882 Tiens ! ils ont supprimés les sabords chez le tonton.
C'est vrai que par mauvais temps ça craignait, surtout pour mettre les plaques à poste.

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Message par † Hatoup Mer 20 Mai 2009 - 18:46

Les sabords !! le tenace est un fier vaisseau, alors je pense que tu veux parler de l'obturation des ouvertures frontales sous l'abri de navigation.
Cela a été fait depuis bien longtemps suite aux dégâts causés par une grosse lame lors d'une surveillance des pêches dans le nord... la superstructure (en aluminium) avait travaillé, les vitres volées en éclats... c'est ainsi que s'est perdue la vue sur la mer à l'étage sur ce navire.
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Message par gilbert kerisit Mer 20 Mai 2009 - 19:09

Le Malabar en 76 a ramassé une sacré vague également, le bateau stoppé net, le carreau de la cabine du commis incrusté dans la porte, la passerelle avec un arrondi de - 40cm, le pont affaissé de 30, le panneau avant pour les vivres plié en deux et plein de flotte dans les coursives.



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Le plus fort des nœuds est un amarrage fait sans épissures, goudron ni filin.
En temps de combat, en temps de naufrage, ce nœud là tient bon et jusqu'à la fin.
Le plus fort des nœuds s'appelle courage.
Le bon Dieu le fit au cœur du marin.

[Guillaume Joseph Gabriel de la Landelle]


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Message par † Hatoup Mer 20 Mai 2009 - 20:28

Tu as raison c'est cet évènement de mer dont tu parles qui a effectivement été à l'origine de la modif d'obturation des fenêtres sur les RHM de ce type

HATOUP



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Message par jobic Jeu 21 Mai 2009 - 20:28

Du tout frais : Tenace et Malabar vus hier du pont de la Fougueuse ; vous remarquerez l'excellent état du Tenace qui rentre d'un déploiement aux Antilles.

Ils étaient plus beaux avec le pavois peint en blanc !
TENACE (RHM) Fougue22
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Message par † kéké29 Mer 15 Juil 2009 - 13:10

Le TENACE à Douarnenez le 14 juillet Le Télégramme.

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Message par Gérard Duffond Ven 17 Juil 2009 - 21:59

En voyant ce sujet sur le RHM Tenace, je ne peux m'empêcher de penser à quelqu'un que j'ai beaucoup admiré à Nîmes-Garons en tant que Maître Métoc, il s'agit du MP Morgaint qui nous a raconté en détail, son aventure avec le Tenace pour une mission de remorquage d'un dock vers Papeete je ne me souviens plus l'année.
Si vous l'avez connu à bord à cette époque, vous avez pu constater sa compétence et ses qualités humaines.
Je n'ai plus eu de ses nouvelles depuis mon départ de la marine en 87 mais j'espère qu'il coule une paisible retraite dans sa belle région.
Je lui serais toujours reconnaissant car il nous a beaucoup appris sur notre métier.



TENACE (RHM) Insign31
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Message par jobic Ven 17 Juil 2009 - 22:45

Le remorquage du dock s'est déroulé sur deux ans : en 1974, elle s'est achevée au cap Vilano ( Espagne) avec l'échouage du dock, trois jours après l'appareillage de Brest.
La mission a recommencé en 1975 après les travaux de réparations du dock au Ferrol.
Le nom de la mission : Ulysses



TENACE (RHM) Rubanreconnaissance  TENACE (RHM) Insign41

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Message par Gérard Duffond Dim 19 Juil 2009 - 22:18

Oui effectivement, il nous a raconté tout ça c'était bien captivant, quelles aventures il aura de quoi raconter tout ça à ses piots et il pourra dire qu'il y était.
En tout cas, si le dock s'est échoué, ce n'était pas de sa faute.



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Message par Nenesse Dim 19 Juil 2009 - 23:24

En tout cas l'OPE Hémon, le Pacha, qui avait la réputation d'être un des meilleurs manœuvriers de la Royale, et qui à priori n'a fait aucune faute, ne s'en est jamais remis...

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Message par CLOCLO 66 Lun 20 Juil 2009 - 0:25

J'ai bien connu L'Officier en Chef des Équipage HEMON à Bofost en 77 : un homme exceptionnel qui a payé les pots cassés alors que des incompétents l'avaient obligé à appareiller malgré le gros coup de tabac annoncé dans le Golfe de Gascogne !!!

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Message par gilbert kerisit Sam 8 Mai 2010 - 20:27

TENACE (RHM) P1080210
visite du TENACE cet après-midi

Spoiler:



TENACE (RHM) Rubanreconnaissance TENACE (RHM) Insign40

Le plus fort des nœuds est un amarrage fait sans épissures, goudron ni filin.
En temps de combat, en temps de naufrage, ce nœud là tient bon et jusqu'à la fin.
Le plus fort des nœuds s'appelle courage.
Le bon Dieu le fit au cœur du marin.

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Message par gilbert kerisit Sam 8 Mai 2010 - 23:14

TENACE (RHM) P1080219
le coin repos de la passerelle

Spoiler:



TENACE (RHM) Rubanreconnaissance TENACE (RHM) Insign40

Le plus fort des nœuds est un amarrage fait sans épissures, goudron ni filin.
En temps de combat, en temps de naufrage, ce nœud là tient bon et jusqu'à la fin.
Le plus fort des nœuds s'appelle courage.
Le bon Dieu le fit au cœur du marin.

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Message par LEMONNIER Sam 8 Mai 2010 - 23:38

Belles vues, merci on apprécie le bon état visuel... de ce beau RHM ! TENACE (RHM) 582735
Petite question : que faisait il là ?... 8 Mai oblige, ou les gars avaient-ils envie de s’arrêter pour boire une mousse ? (ce qui m'étonnerai en ces temps de RTT et 35 H équipage !!!).

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Message par douzef Dim 9 Mai 2010 - 10:09

Bonjour,
Merci pour ce sympathique reportage.
Je le trouve également en superbe état pour un bâtiment plus vieux que moi...
Je n'ai jamais eu l'occasion de monter à bord de ces fiers vaisseaux que sont les RHM.
Pour mémoire, reste en service le Tenace et le Malabar, Le Centaure ayant été vendu à la Turquie en 1999.
Douzef



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Message par gilbert kerisit Dim 9 Mai 2010 - 16:19

TENACE (RHM) P1080228

un tour dans la soute manoeuvre

Spoiler:



TENACE (RHM) Rubanreconnaissance TENACE (RHM) Insign40

Le plus fort des nœuds est un amarrage fait sans épissures, goudron ni filin.
En temps de combat, en temps de naufrage, ce nœud là tient bon et jusqu'à la fin.
Le plus fort des nœuds s'appelle courage.
Le bon Dieu le fit au cœur du marin.

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Message par douzef Dim 9 Mai 2010 - 18:57

Bonsoir,
Bien belles photos, il manque simplement cette bonne odeur de cordage de la soute bosco.
Douzef



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Message par † SEGALEN Georges Dim 6 Juin 2010 - 18:16

J'étais de passage à Saint-Malo ce weekend, il y avait le TENACE à quai, des visites pour le public s'y déroulaient.

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Message par johann Mar 23 Nov 2010 - 18:56

Mon père m'a raconté qu'en 74 le Tenace et le Lutteur était parti au Havre pour briser les grèves...



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