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Message par Philippe Arzel Mer 18 Juin 2008 - 1:20

La Chose...

Au sujet de cette "chose" (remorquée par l’Éléphant ?)...
Proposition :
Durant presque 2 ans, alors que j'étais à bord de l'Infatigable de 65 à Août 67, dans l'avant port de Cherbourg séjournait une "chose" à peu près identique, coque abandonnée baptisée " Q 244 "...
En fait ce Q 244 était la première coque épaisse de notre "futur 1er sous-marin nucléaire".
Ce 1er SM devait initialement recevoir un réacteur nucléaire de fabrication américaine - réacteur qui nous a ensuite été refusé...
La France a donc pris un peu de retard, mais a construit son propre réacteur "Pur France", (à Cadarache, je crois ; ou sur leurs plans).
Seulement les dimensions n'étaient plus tout à fait les mêmes, et il ne rentrait plus dans cette coque (donc déclassée et devenue Q 244).
Il a donc fallu refaire les plans d'un sous-marin nucléaire pouvant contenir le réacteur "Pur France", et ce fut le Redoutable !
J'ai vu cette forme, peinte en "vert olive foncé" dans la partie SE de l'avant port en 65/66..., peut-être 67 ?
A quelle date exacte l'a-t-elle quittée en 67 en 68 ?

Pylone 76, te souviens-tu si vous avez quitté Brest avec ou sans ?
Ou si vous êtes venu la chercher à Cherbourg ?



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Philppe Arzel, communément appelé " Jim " par les copains.

Pylone76
Pylone76
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Message par Pylone76 Mer 18 Juin 2008 - 17:38

Salut Philippe Arzel et merci de te manifester pour la chose.
J'ai fini par créer un sujet sur la chose, et les réponses vont dans ton sens.
Clique : https://www.anciens-cols-bleus.net/surfaciers-f3/quelle-est-cette-chose-t8684.htm?highlight=la+chose
Merci de ta visite et à bientôt.
Amicalement.

Anonymous
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Message par Invité Ven 25 Juil 2008 - 18:10

Je reviens sur le sujet des tronçons de coque de sous-marin, car je viens de me rappeler que lors du remorquage auquel j'ai participé, nous avons rompu plusieurs fois, non pas la remorque mais les chaînes auxquelles elle était attachée, et qui étaient amarrées une de chaque côté du tronçon qui zigzaguait sans arrêt à cause de sa forme, et forçait donc tour à tour sur l'une ou l'autre.
Il n'y avait rien d'écrit dessus et l'info comme quoi c'était un tronçon de coque de soum nous suffisait, le pacha en savait sûrement plus, mais étant moi-même seulement détaché du Bélier pour la durée de la mission et ayant 20 ans à l'époque, je n'en étais pas du tout préoccupé.
D'autre part, je me rappelle aussi que la mission s'étant allongée, nous n'avions plus grand chose à manger, le peu de pain qui restait avait de belles teintes verdâtres et nous avons donc fait escale à Barcelone bien que Toulon, notre destination finale ne soit plus très loin.
Pour finir, il ne s'agit donc pas du même tronçon que celui évoqué par Pylone qui d'après ses papiers, n'a pas fait escale à Barcelone et comme je le disais dans un post précédent "mon" tronçon était plus petit que "son" tronçon d'après les photos.
Je pense que le suspense s'éternisera.

- Une information complémentaire qui vient éclairer mes propos précédents : je viens de me rappeler que la mission de remorquage d'un tronçon de coque de sous marin que j'ai effectuée en détachement alors que j'étais embarqué sur le Bélier à Kébir était un RHM à moteurs Diesel et il ne s'agit donc pas de l’Éléphant mais du Rhinocéros.
Castor
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Message par Castor Mer 6 Mai 2009 - 17:16

Je vous envoie un peu de soleil de Seine-Maritime un tout petit peu. ÉLÉPHANT (RHM) - Page 2 580511
J'étais sur l’Éléphant en 60/61, Commandant Thomas, j’étais cuisinier, mon aide Guy Moyon, nous étions appelés, que de souvenirs... nous aussi nous fréquentions le bar à Josée qui avant
était serveuse au National.
Je souhaite avoir des commentaires sur cette époque.
castor




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Message par jean-claude le coq Mer 6 Mai 2009 - 22:06

Bonsoir à tous, et à mon ancien le Major Jim ; ARZEL en particulier qui embarqué sur le RHM Éléphant de 65 à 67 a dû connaître mon copain timonier Olivier dit Bunny ?...
J'étais au pacifique sur la Seine, et je n'ai appris sa disparition en rade de Cherbourg qu'à mon retour.
Pour son souvenir merci de me dire-si c'est possible ; ce qui c'est passé ?...

Au sujet de la chose - Q244
Je reviens sur ce sujet ancien pour quelques raisons qui me tiennent à cœur, j'aimerai savoir si ce tronçon de coque verte dont j'ai un vague souvenir dans l'arsenal de Cherbourg, donc cette coque à-telle un rapport avec le gymnote base inerte des tirs d'essais au large des Landes dans les années 77/79 si ma mémoire est bonne...
Tirs auxquels nous avons assisté avec le Marcel Le Bihan / Gustave Zédé en soutien repêchage... au besoin.
(Si, si j'en ai repêché une...).
D'avance merci d'enrichir ma lanterne aux souvenirs, celle que nous portons dans le dos et qui n'éclairerai que le passé ?...
Amitiés à tous et de beaux rêves...



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Message par LEMONNIER Sam 7 Nov 2009 - 22:10

L’ÉLÉPHANT en Penfeld, avec le VAUQUELIN en arrière plan (source Encyclopédie ATLAS - LA MER 70).

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Message par KERROL Ven 18 Déc 2009 - 15:22

Après avoir lu tout le forum sur les RHM, voici ce que je peux apporter au sujet ; j'ai été embarqué sur le RHM Implacable d'aout 66 à septembre 68 avec cerise sur le gâteau 3 mois de marée noire (Torey Canon) c'était un ancien brise glace finlandais de 1917 refondu en chauffe au mazout (puissance 1000 CV) le commandant était le Capitaine frégate de l'ile de Groix Noël.
Il est vrai que nous étions souvent d'alerte et que nous ne pouvions nous éloigner du pont de Recouvrance ainsi nos sortie se cantonnaient à l'Iroise (chez Mme Rozec) et le PC à la Tour d'Auvergne et lorsque le "bocal" était plein José avec son taxi nous "bennait" à la coupée, quant à Mado elle savait y faire avec les jeunes marins, surtout après 22h00, lorsque les paupières se faisaient lourdes, pour remettre une tournée pour la route, il lui suffisait de laisser entre voir sa petite culotte ou la dentelle de son soutient gorge pour "énerver" le marin.
Ha la la !!! quel bon temps, un rien nous distrayait ; on est loin de tout ça dans notre nouvelle société, on appelle ça, je crois, l'évolution ; quelle évolution !!!

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Message par jean-claude le coq Sam 19 Déc 2009 - 11:50

Salut à toi vieux Chouf kroaz ar erc'h ?... (merci de préciser si mon dico le fait ou pas ?).

Ah que voilà en quelques mots biens choisis, dépeint un beau quartier de notre jeunesse
Ti Zef en Penfeld.
Pour ma part j'y ai plus fréquenté Éléphant, bêtes à cornes, et autre ménagerie..., les astreintes étaient assez semblables d'un bateau à l'autre, à quai comme en mer.
Cela me ferait aussi très plaisir de découvrir tes souvenirs de vaporiste sur ce bateau, j'en
garde pour ma part une sorte de nostalgie (de pontus) après mes passages sur l’Éléphant et
l'Infatigable où avait embarqué mon copain Bunny, disparu au large de Cherbourg.
Ton couplet ne te fait pas oublier, j'espère, le quai des Indes et les Minahouets?..,Tout ça
pour savoir si le coup de froid dans tes monts, n'a pas gelé l'encre et la plume ?
Allons, il faut que j'aille finir d'installer les guirlande avant l'arrivée des parisiennes, qui bien que petites ne s'étonnent de rien, surtout pas des radotages de leur grand-père...
Bonnes fêtes à tous et plus encore à toi maille et à tous tes proches.
Toutes mes amitiés.
J-Claude



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Message par KERROL Mer 23 Déc 2009 - 15:50

Non, ça n'est pas tout à fait ça : crec'h an nec'h (qui veut dire le haut de la colline), quand à faire part de ma carrière de vaporiste sur ces bécanes je ne crois pas qu'on puisse le faire comme cela ; je pense que cela se vivait entre nous les "bouchons gras" il n'y avait rien d'automatique, il fallait toujours être à la recherche de compromis, c'est pourquoi nous n'apprécions pas de trop les grandes variations d'allures imposées souvent mal à propos par la passerelle.
Ceci-dit, excellente école pour comprendre le travail de la vapeur et du circuit monohydrique (les arpètes comprendront).
Amusez vous bien, ne faites pas d'excès, on est mal le lendemain, et on n'a plus vingt ans !!!

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Message par bébert 29N Mar 19 Oct 2010 - 17:36

Bonjour à tous,
J'étais sur le RHM Éléphant du 1er mars 68 au 1er juin 69 en tant qu'appelé, et donc en même temps que "bichoff" si j'ai bien lu. ÉLÉPHANT (RHM) - Page 2 642994
J'avais fait quelques photos à l'époque (avec un "Instamatic"). ÉLÉPHANT (RHM) - Page 2 580511

Photo prise dans "la machine".
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Message par FRANCOISE Mar 19 Oct 2010 - 18:16

C'est exactement le même que l'Infatigable que j'ai fait dans les premières années de 70.



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Message par KERROL Mer 20 Oct 2010 - 8:35

Très bonne photo ; l'inconvénient, les jours et les années passent et la mémoire des noms s'émoussent !
Qui sont ces élégants mécaniciens ?
S'il vous plaît, des photos encore.
Merci.

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Message par bébert 29N Mer 20 Oct 2010 - 10:14

A gauche je suis pas sûr, mais si bichoff passe par là..., au centre c'est moi ÉLÉPHANT (RHM) - Page 2 741146 à droite me rappelle plus.

Pour la qualité de la photo, je l'ai scanné hier, je suis surpris de son état de conservation : ça fait 40 ans qu'elle dormait dans un placard.

Une autre photo de la machine, pour les noms ÉLÉPHANT (RHM) - Page 2 746231 celui qui est assis je pense que c'est Marchand.

ÉLÉPHANT (RHM) - Page 2 Rhm_el14
Spoiler:
La chaufferie : allumage de chaudière.

ÉLÉPHANT (RHM) - Page 2 Rhm_el15

Le poste d'équipage, fêtes de fin d'année 68.

ÉLÉPHANT (RHM) - Page 2 Rhm_el16

Rade de Brest, retour d'exercice je pense, la "cible" en remorque.

ÉLÉPHANT (RHM) - Page 2 Rhm_el17

Si ma mémoire et bonne, on a dû leur passer quelques cagettes de maquereaux tous frais pêchés. ÉLÉPHANT (RHM) - Page 2 580511

Ce sous-marin S638 serait "Le Morse" (info trouvée dans ce forum).

ÉLÉPHANT (RHM) - Page 2 Rhm_el18

Photos en N/B mais de la même époque.

Paquet de mer sur le plat-bord.

ÉLÉPHANT (RHM) - Page 2 Rhm_el19

On est pas malade, mais... on est mieux à l'air...

ÉLÉPHANT (RHM) - Page 2 Rhm_el20

Malgré la houle, y'en a qui bouffent (le pacha a fait virer le RHM vent arrière pendant son repas...).

ÉLÉPHANT (RHM) - Page 2 Rhm_el21

Ambiance dans la cuisine (à quai sûrement). ÉLÉPHANT (RHM) - Page 2 580511

ÉLÉPHANT (RHM) - Page 2 Rhm_el22

Au fond à gauche : le cuistot (Maitre saucier dans le civil... ÉLÉPHANT (RHM) - Page 2 582735

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Message par bichoff Mer 20 Oct 2010 - 21:12

Sur la dernière photo, au premier plan en tenue de sortie, il s'agit d'un appelé marin pécheur de Concarneau.
2 et 3 ?
Puis le cuistot J.P.Rioux (orthographe incertaine) originaire de Metz, très très bon cuistot, pour un jeune il avait déjà de solides références.
Photos dessus, ne s'agirait il pas de Mussard ? Mtre hôtel des O.m.
Toujours en remontant, en premier un appelé mécano diéséliste dans le civil, puis un électricien Le Guennec je crois.
Au fond J.P Rioux, pour lui c'était dur dur dès que l'on avait quitté la Penfeld.
Photo poste équipage, au fond à gauche Jean Le Gal marin de commerce D'Audierne.
A la chaufferie q.m. admissible Flatresse, avec Briand, patron marin pécheur en retraite, il est sur "copain d'avant" et réside à Bréat.
A la machine s.m. le Goff avec à droite une moque à la main un appelé marin pécheur de Molène dont je cherche le nom ayant une nièce à Plougastel qui se rend souvent sur l'ile.
A la machine avec toi le s. m. Le Berre et inconnu.

Merci Bébert de ces photos, tu viens de me faire récupérer 40 ans... il me semble que c'était y a quoi... une semaine...
A plus, amitiés.
Bibi

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Message par bébert 29N Jeu 21 Oct 2010 - 16:14

Salut bibi, ÉLÉPHANT (RHM) - Page 2 580511
Ça m'a remué de te lire, p'tain : 40 ans !!
Comme tu dis les souvenirs reviennent avec ces photos, à l'époque j'avais piqué l'appareil photo de mon paternel.
Briand de Bréhat : quand il parlait de son île, c'était le paradis pour lui...
Le Berre et Le Goff, me rappelle aussi.
Par contre, tu es sûr pour le cuistot (on l'appelait "la cuisse"), j'étais persuadé qu'il était du midi, son père tenait un hôtel restaurant pas loin de Toulon, du coup je sais plus...
Le maitre d'hôtel des O. M, il était de l'île de la Réunion je crois, il ne savait pas dire "vous", il tutoyait tout le monde à bord, Pacha y compris.
Je me souviens aussi de Gégé (appelé) et de Baud (appelé), parisiens tous les deux.
Baud, c'était le pompier du bord ou quelque chose comme ça ,il avait une façon particulière de ranger son local. ÉLÉPHANT (RHM) - Page 2 155365
Il y avait un bosco qui était de Concarneau : Yaouank, son retour de perm il ramenait des bocaux de poissons (marinés au vin blanc il me semble) que sa mère préparait (interdiction d'y toucher avant 15 jours) : quel régal !!
Bon j'arrête là sinon on va y passer le réveillon...
Kénavo.
Bébert

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Message par † Fanch 56 Jeu 21 Oct 2010 - 17:09

Ben non, arrête pas ÉLÉPHANT (RHM) - Page 2 582735



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Merci de respecter les règles pour le bon fonctionnement du forum

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Message par Castor Ven 17 Déc 2010 - 18:13

Bonjours à tous,
Ne sachant comment faire je remercie Momo de m'avoir souhaité mon anniversaire, cela fait toujours plaisir.
En échange, que pour elle l’année se termine en beauté et que la prochaine se présente bien.
Je m’excuse mais je ne sais pas trop manipuler l'ordinateur, je débute alors ce n'est pas simple.
Amitiés à tous.
Castor

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Message par radar 45 Mer 24 Aoû 2011 - 17:38

Super de retrouver ces bonnes têtes.
Le deuxième à gauche est Jacky Foucault, le 4eme Dubois dit "bout de bois", le 5eme Gérard Enderlen, désolé pour les autres, mémoire mémoire ?...

Embarqué sur l’Éléphant en 11/66, en cale de radoub après la collision citée dans le message précédent comme détecteur, et en même temps maître d’hôtel du pacha Louis Paugam à l'époque.

11/67 débarqué pour rejoindre le Henri Poincaré pour 1 mois et demi avant de rentré à la maison.

Mon commentaire concerne le message incluant la photo des mécaniciens au boulot de nettoyage de la chaufferie.
Je cherche d'autres photos.
A bientôt.




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Message par Pylone76 Lun 29 Aoû 2011 - 17:43

Merci à bébert 29N, pour les photos de machine du RHM Éléphant.

Salut radar45, j'ai aussi embarqué sur le RHM éléphant en 11/66 et débarqué en 10/67, rejoins aussi le Henri Poincaré et débarqué le 31/12/67 pour rentré à la maison, pratiquement les mêmes dates, dommage que tu n'as pas ta photo.
Si tu as des photos, envoie.
Amicalement.

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Message par Pylone76 Sam 17 Déc 2011 - 17:10

Salut RADAR45, j'ai retrouvé des photos lors de notre passage à Lexoes (portugal).
ÉLÉPHANT (RHM) - Page 2 I753Nd1hOlGHPjQ
Il me semble bien que tu te trouves à l’extrême droite de la photo ???
ÉLÉPHANT (RHM) - Page 2 9dacgfuTNwK1M46
Sous la croix c'est moi.
Photo daté du 30/08/67 match de foot à Lexoes (Portugal) contre une équipe de la marine portugaise.
A toi de me dire si je me trompe.
Amicalement.
Pylone76

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Message par radar 45 Sam 17 Déc 2011 - 18:35

Bonjour Pylone76,
Oui,c'est bien moi (radar) à l'extrême droite, je me souviens de ce match sous un "cagnard d'enfer" si ma mémoire est bonne, d'ailleurs la photo semble confirmer.
Je jouais dans les but par contre le score ???
Ah souvenirs, souvenirs !!!
Philippe

P.-S : Est-ce que tu étais à bord à San Cristobal, entrée du canal de Panama, lors de la magnifique douche au fioul lourd, avec le pacha (Louis Paugam) qui avait pris la tenue léopard.




BELLENGE Daniel
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Message par BELLENGE Daniel Sam 17 Déc 2011 - 19:43

ÉLÉPHANT (RHM) - Page 2 582735 à Pylone76
J'ai vécu des périodes de chauffe au charbon à quai à Mers el-Kébir en 66.
Il s'agissait de produire de l'eau distillée qui était entreposée dans des barges flottantes à couple du remorqueur à vapeur (j'en ai oublié le nom, était-ce l'éléphant ??) à partir de l'alimentation d'eau douce du quai.
Les photos de cette chaufferie de l'éléphant et de l’extérieur m'interpellent car c'était les mêmes chaudières, pompes comme pour la soute à briquettes de charbon que l'on devait casser à la masse avant d'enfourner (le bagne).
La douche d'eau froide était la bienvenue en fin de chauffe. ÉLÉPHANT (RHM) - Page 2 238947
Après chaque période de chauffe il fallait mettre en conservation les chaudières en effectuant le ramonage des conduits de fumée, passer l'écouvillon dans les tubes des foyers, racler les cendres, vidanger le coté eau, ouvrir et remplacer les anodes dans des endroits très difficiles d'accès.
J'en ris encore rien qu'a y penser !!!
Au plaisir de vous lire. ÉLÉPHANT (RHM) - Page 2 642994



ÉLÉPHANT (RHM) - Page 2 Insig229
ÉLÉPHANT (RHM) - Page 2 Index10ÉLÉPHANT (RHM) - Page 2 Phcor10

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Message par Pylone76 Dim 18 Déc 2011 - 17:08

Salut Radar45,
Non je ne me souviens plus du score, par contre j'étais bien à bord lors de l'escale de Cristobal (on à d'ailleurs accompagné le Médoc lors de son retour pour Bordeaux-panne de machine), je ne me souviens pas de cette histoire avec le pacha, qu'on appelait "PEPITO" je crois ??
Par contre en arrivant à Cristobal, une ambulance attendait pour m'emmener à l'hosto.
Pendant la traversée je me suis fait une sale blessure à la jambe, et malheureusement rien pour guérir efficacement ma plaie à bord.
J'ai mis sur ce forum dans [Vidéo] RHM ÉLÉPHANT 11/66 au 10/67 un diaporama sur le RHM Éléphant : CLIQUER ICI

- Salut BELLENGE Daniel,
Cela se passe à Brest, mais on reste à quai.
Ce n'était pas le remorqueur Éléphant (pas de charbon à bord chaudière au fioul), par contre nous sommes passé à Mers el-Kébir, resté deux jours en septembre 67.
Amicalement.
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Message par tedeschi claude Dim 7 Sep 2014 - 15:00

Je vous présente à ceux qui se trouvaient sur l’Éléphant et la Bidassoa aux alentours de 66/67.
L'éléphant percutant la Bidassoa entrainant une brèche visible sur la photo.
ÉLÉPHANT (RHM) - Page 2 092
Salut à vous.

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Message par jobic Dim 7 Sep 2014 - 15:44

Où cela s'est il passé et comment ?
A Lorient je pense (vu la photo) mais dans quelles circonstances ?



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