Bonjour Michel WLR,
Tu as mis une photo que je connais, j'étais sur le Rhin à cette époque, arrivé à La Réunion nous sommes repartis sur Djibouti.
Sur la photo je reconnais beaucoup de monde, mais pardonne moi les noms m'échappe.
Que son devenu tous les gars du poste OMS ?
Dans des cartons j'ai des photos de cette époque et de toutes les balades.
Le Bidel est à gauche sur la photo.
Moi j'étais au service général.
A plus

Pour Paul Vincent,
Une photo sur laquelle tu apparais également, je constate que j'étais déjà connu par l'un de mes surnoms que j'avais eu lors d'un séjour à Dakar !!!
Encore un souvenir mémorable d'un dimanche en mer...

Bonjour les amis du Rhin,
Quel bonheur de revoir quelques photos du Rhin et aussi des collègues avec qui j'ai navigué de mai 82 à avril 84 !!
Deux ans d'éloignement certes, mais deux belles années dans ma carrière.
Au départ nous n'étions pas partis pour autant de temps, mais l'état major avait fait appel à des volontaires pour ramener le Rhin à Toulon.
Faut dire qu'avec cela, nos désirs d'affectation ont été comblés...
Alors pour Michel WLR et Paul VINCENT,
Je suis sur la photo des OMS sur le pont d'envol 2ème rang, le 3ème à partir de la gauche, ainsi qu'au repas dans la SAM au fond de face à droite près du frigo.
De dos et en face de moi c'est Marcel (Jean-louis Hamon), nous étions au soutien, lui trafi, moi radio.
Paul Vincent, est-ce toi sur la photo le Pm électricien (?) moustache, lunette.
Tu étais au poste arrière aussi non ?
On te nommait "Paulo", je suis "Bouboute" !!!
Si c'est toi, je suis heureux de savoir que tu es aussi sur ce forum.
Je vais regarder dans mes archives si j'ai des photos.
Alors les amis, à la prochaine.

PS :
Je viens de regarder a nouveau ta photo Michel WLR, n'est-ce pas toi à côté du PM pilote, avec sur les genous un détecteur du soutien ???
Désolé mais je ne me souviens plus des noms, l'âge c'est terrible pour ça... si tu pouvais me rafraichir la mémoire sur les collègues de cette photo... si c'est toi, tu étais aux ateliers avec Marcel, je crois me souvenir de toi maintenant, pas de ton nom ???...

A te lire.
Amitiés.

Bonjour les amis,
Ce forum est merveilleux ! en effet, il permet de retrouver des collègues mais il m'aura surtout incité à replonger dans les "boîtes à photos" oubliées depuis longtemps !!!
Bien entendu j'y ai retrouvé les visages vus un peu plus haut.

Ça y est Michel WLR, j'ai ton nom à présent, mais comme tu ne le cites pas sur le forum je garde pour moi.
Mais je peux dévoiler ton surnom : Hans ! tu te souviens ??? et Paulo, j'ai cette photo ou tu apparais aussi... la voici prise le 30 septembre 1983 avec de dos, un peu dégarni, le président, Champion, puis de face à partir de la gauche: Jo Loaec, capitaine d'armes, ma pomme, Michel Raude mécaé, Paulo Vincent, Michel WLR trafi, et Jean François Colombier détecteur.

Ahhh, c'est un choc, nous étions jeunes et beaux...
A bientôt sur la fréquence.

Salut Christian,
Effectivement tu m'as reconnu, (WALTER) trafi, avec Marcel, je constate que sur la photo que tu as mis j'étais à ma place habituelle.
Jo le Bidel à côté de toi et en face de lui le président Champion que j'appelais "choupette"...
Oui nous étions jeune et beaux et avions encore des cheveux.
Le monde est petit.
Michel

Bonjour à tous les anciens,
Je vous souhaite une bonne année 2012, et de nombreux commentaires sur le forum... pour que nous puissions recouvrer la mémoire... et surtout n'abusez pas des produits ci-dessous...

A l'année prochaine.

Bonjour à tous,
Depuis que je me suis inscrit sur ACB, je trouve que je passe beaucoup de temps dans le grenier, à fouiller les cartons...!
Et je viens de tomber sur cette photo aux couleurs un peu dégradées, prise à Tadjoura, à l'opposé de Djibouti dans le golfe de Tadjoura, où nous allions pour un Week-end de repos.
Enfin presque ...!!!
Avec Marcel (Hamon) nous étions ce jour là partis faire un peu de plongée en apnée.
Pour voir un maximum de poissons et éventuellement trouver quelques beaux coquillages, nous avons poussé la visite jusqu'au tombant.
En ligne nous palmions en surface en regardant le fond, quand j'ai levé la tête pour chercher Marcel, celui-ci n'était plus à côté de moi mais en face à environ 5 mètres (?) il y avait un magnifique requin, énorme qui m'observait...
Alors là je n'ai pensé à rien du tout, seul l'instinct m'a guidé.
Aussitôt je me suis mis sur le dos et j'ai palmé comme un fou pour rejoindre la côte au plus proche.
Cette fois là je crois que j'ai battu le record du monde de natation sur le dos avec palmes.
Arrivé sur la côte, ne pensant qu'à sortir de l'eau, gêné par les fameuses palmes, paniqué je me suis mis à escalader les rochers pour retrouver la terre, enfin le sable !
Seulement dans l'action, je n'ai pas senti que le bas de mes jambes et un pied étaient en sang car ils avaient été coupés en multiples endroits par les rochers et autres coquillages.
Heureusement nous avions une trousse de secours et avec nous en vacances l'épouse du Pm Ruckebuch, infirmière de profession.
Une chance...
Du coup elle m'a pris en charge comme on dit et nettoyé, désinfecté, pansé...
Marcel, lui, avait vu le requin et bien essayé de me prévenir, mais nous étions trop loin l'un de l'autre pour que je puisse l'entendre, trop absorbé à regarder le fond.
Il avait rejoint le campement avant moi !
Quelle aventure ce jour là, et depuis, je n'ai jamais plus plongé au loin comme nous le faisions, tellement ça été la trouille de ma vie...
Le lendemain nous devions rentrer à bord, et j'ai dû faire un stage à l'infirmerie pour continuer les soins.
Voilà, encore un souvenir qui remonte à la surface.

De gauche à droite : Madame Ruckebuch sous les sapins (?), les jambes bandées c'est moi, Marcel et au barbeuk : Ruckebuch.
L'homme au grand chapeau : Pm trafi Javel dit "Jaja".

A bientôt.
Amicalement.

Je vois encore des retrouvailles dans ce sujet

Salut les amis du Rhin des années 80,
Trop marrant de revoir ces photos de 1983.
Pour info, le cyclone devait être le 31.
Le pôve commis que j'étais à l'époque s'en souvient.
Sinon, le commis est devenu journaliste, pas riche, mais heureux à Saumur.
De plus, j'embarque régulièrement à Brest pour des reportages.
Drôle de destin, non ?
A bientôt de vos nouvelles alors.
Bernard Lebrec

Bernard, il me semble qu'à Saumur il y a plus de chevaux que de bateaux.
Tu t'es reconverti dans la cavalerie.
A propos du Rhin, il a donc passé plus de temps en océan indien que dans le Pacifique.
A Djibouti ou à La Réunion.

Bonjour les amis,

Pour Lebrec, nous étions affectés ensemble mais je ne me souviens plus où ?
France-sud ou le Rhin ??
Tu n'as pas de date dans ton CV... si tu pouvais me rafraîchir la mémoire...

Pour Marsouin, sûr que le Rhin a passé plus de temps en Océan Indien, sauf si quelqu'un connait mieux que moi la longue vie de ce BSL ? en ce qui me concerne, les deux ans à bord étaient partagés entre Djibouti, Mayotte et la Réunion.
Ma préférence ira pour Mayotte, île merveilleuse, authentique... !! j'en ai gardé un souvenir impérissable.
Malheureusement, ayant vu quelques reportages récents à la télé, je crois que la vie s'est bien dégradée depuis ces années 80 !!

Amicalement.

Dix ans déjà que le Rhin est désarmé et il reste toujours en rade.
Oui Christian, moi aussi j'ai bien aimé Mayotte.
Suis retourné il y a dix ans, c'est pas la joie.
La population a triplé en 20 ans mais l'île est restée toujours aussi petite et fragile avec un superbe lagon.

Bonjour,

Pour Marsouin,
Saumur, grâce à la Loire à une belle batellerie tout de même.
C'est vrai aussi que les militaires sont très présents aussi : École de Cavalerie, école du renseignements de l'armée de terre, un centre de stage NBC et bientôt l’École d'état-major arrivant de Compiègne et à côté à Fontevraud, le 2e régiment de dragons NBC.

Cela dit, la Marine est aussi présente et apprécié des Saumurois.
Le Latouche-Tréville est jumelé avec la Ville et entretient de très bons contacts.
Cela me permet aussi d'embarquer pour des reportages.

Pour Christian,
J'étais à France-Sud de juillet 78 à juin 79, c'était ma première affectation.
Pour le Rhin, c'était de mai 82 à avril 84, j'en garde un bon souvenir et j'ai bien aimé aussi Mayotte.
Une collègue journaliste est mariée avec un Mahorais, nous en parlons souvent.

Je file faire une dégustation de cabernet de Saumur pour un magazine de vins, le boulot n'est pas toujours facile, vraiment.

A bientôt de vous lire.
BL

Bonjour les amis du Rhin,

Pour toi Bernard, j'ai retrouvé une photo ou l'on peut voir Corsin. Avec lui et quelques autres, nous formions une bonne équipe de "cyclistes". Le Rhin aura été le seul batiment de ma carrière où nous pouvions avoir nos vélos à bord et même une voiture !! En effet le poste OMS avait Sa 4L camionnette... Hélico, vélo, auto, trouvez cela dans le civil ? Bref, grâce à nos vélos nous pouvions nous déplacer facilement dans toutes ces îles de l'Océan Indien pendant nos heures de repos. Plus compliqué était sur le territoire de Djibouti, en particulier lorsqu'il s'agissait d'aller vers la plage de Doraleh parce que nous devions passer par le village de Balbala.... Nous n'étions pas toujours bienvenus, il fallait faire attention aux lancer de morceaux de bois, pierres ...etc ! Mais une fois sur place, un régal: plage magnifique, tranquille, eau chaude, coquillages mais gare aux serpents les fameux "tricots rayés" ! Avec Corsin et d'autres à la Réunion, nous avons aussi visité les Cirques majestueux et cascades...

Sur la première photo il s'agit de Droite à Gauche: X , Corsin, Mazé, Duros et moi.



Sur la deuxième avec Mazé, chefs de gamelle des OMS. "Yfic" (Jean Yves Mazé) était aussi surnommé "la goêle" !! je vous laisse deviner pourquoi ? Nous sommes restés assez longtemps à cette fonction, les volontaires ne se bousculant pas au portillon. Pour être sincère, nous occuper du poste, et en particulier de la bouffe, nous plaisait beaucoup et comme l'ensemble des collègues avait l'air satisfait, alors.....

J'ai aussi retrouvé quelques photos d'un scandale qui à fait l'objet de nombreux articles dans la presse métropolitaine au sujet de ce "don" de blé venant de différents pays pour l'Ethiopie. Dans le port de Djibouti, nous avons vu un jour accoster un cargo chargé de ces fameux sacs de blé ! La cargaison de sacs devait être ensuite acheminée vers l'Ethiopie qui criait famine. Seulement voilà, les précieuses graines sont restées entassées sur les quais, exposées à la chaleur humide, aux pillards, oiseaux.... sans trouver un moyen d'être emmenées vers ceux qui avaient faim !! Quelques semaines après, les sacs étaient toujours sur les quais, éventrés, éparpillés.... et il règnait dans le port de Djibouti une puanteur due à la fermentation qui nous incommodait sérieusement. Des journalistes de toutes parts sont venus prendre des photos, écrire des articles ... en vain ! A notre niveau nous n'avons pas bien su le pourquoi de cette situation ? Toujours est-il que ce blé offert à finit par pourrir lamentablement sans pouvoir nourrir ceux pour qui il était destiné. Si quelqu'un se souvient et à plus à dire.....



Sur la photo, on peut lire en partie "....Gift of the Federal Republic of Germany". Nous étions en 1982-84. Depuis la situation n'est guère améliorée...!!!

Aller bonne journée à vous tous et à toi Bernard...

Amicalement

Bonjour à tous,

Précédemment j'ai évoqué l'équipe cycliste du carré OMS, alors voici une photo d'une partie du groupe des courageux fous de la petite reine ! Je dit "courageux" parcequ'à Djibouti il fait tout de même un peu chaud non ? Je ne me souviens plus où nous allions cette journée là ? En tous les cas les sorties de ce genre étaient toujours enrichissantes et très animées... Ce que j'en retiens surtout est que nous formions un groupe, une équipe très soudée. Je ne me souviens pas d'un seul heurt dans notre collectivité. Et la fameuse 4L était présente en soutien, comme notre BSL (eau, nourriture....et rapatriement éventuel !). En somme, notre FSL (fourgonnette de soutien logistique). Nous étions jeunes et beaux, plein d'énergie, avec la santé..... et la 4L en bon état !!!

De gauche à droite: Hamon, Duros, Corsin, Raude (de dos) x (lunettes), Mazé, x (chapeau), x (barbe).



Paceque la 4L nous l'avons perdue dans des circonstances qui auraient pu être dramatiques pour notre président et son passager qui je crois était le bidel ?? si quelqu'un s'en souvient ... Sur le chemin du retour de Djibouti, dans la pénombre du soir et traversant le fatras de containers et autres marchandises déposées en vrac, à l'approche du Rhin, une poutre mal rangée entravait le passage ! Pourquoi était-elle là ? En tous les cas la collision eu lieu et par chance personne n'a été blessé. Sauf que la pauvre 4L n'en a pas réchappé !! Dommage car "elle" nous rendait bien des services. Mais tout de même, vu l'état de notre FSL, le chauffeur et son passager ont eu beaucoup de chance.



Volà les amis, en fouillant dans les photos, je vais bien retrouver encore une histoire à vous raconter ? si la mémoire me revient......

Amicalement.

Une 4L en coupé En voilà une bonne idée : Mieux qu'une Méharie en plastique
Pourquoi est-elle immatriculée dans le Var Le Rhin ce n'est pas le Var
Plus sérieusement, les véhicules n'ont pas de plaque minéralogiques miltaires

Pas mal de commis sur ce forum, vraiment la mafia.
Salut Groufumaco,
Nous devions être ensemble sur le Rhin.
Souvenir du passage de la ligne, si ce n'est que j'ai rallié le Rhin à la Réunion et revenir en Métropole avec.
Nous étions une poignée à passer la ligne.
J'ai mangé grave, normal pour un commis.
Ton non commence par un S ?
Si ma mémoire est bonne.

Merci Christian,
Les souvenirs reviennent, avec mon pote Jean-Louis Charpentier nous allions faire du vélo avec les oms, grand moment de rigolade.
Merci encore.

Salut Michel WLR,
Je pense que nous étions ensemble aussi et merci pour la phot du départ de Djibouti.
J'étais toujours de arde d'honneur, donc je devais y être.

A bientôt.
BL

Bonjour à tous,

Pour Marsouin, cela peut te paraître surprenant, mais le Carré OMS du Rhin, avec l'autorisation "des autorités" avait acheté une 4L d'occasion (!).
Celle-ci permettait à la collectivité de faire ses "emplettes", corvées ou sorties de poste comme je l'ai déjà évoqué... en fait pour couvrir ses besoins personnels sans avoir recours aux véhicules militaires (que nous n'avions pas !! sauf la voiture du Pacha).
Et puis le hangar hélico permettait cette fantaisie.
C'est donc pourquoi, cette FSL était immatriculée dans le Var et pas avec une plaque mili. Utilisée à bon escient, elle à rendu bien des services au carré et je pense à contribué à cette bonne entente et équilibre entre nous tous qui sommes restés 2 longues années à bord en Océan Indien.
Dans l'histoire de la Marine, c'est probablement le seul bâtiment à avoir eu un véhicule civil à son bord pour une utilisation privée...?
Amicalement.

Souvenir de mon embarquement sur le BSL Rhin en été 1974.

J'ai embarqué sur le Rhin à Toulon durant l'été 74 et 6 mois après j'étais sur la Charente à Djibouti.

Rencontre entre le Suffren et le Rhin en 76

Bonjour aux anciens
En 1968 (et sans doute après aussi !) l'équipage du Rhin ne manquait pas d'humour et savait manier le bon jeu de mots pour "rouler" au sens du service et de celui du roulis, la preuve en 1968 avec le Forbin lors d'un exercice ou d'un ravitaillement je ne sais plus, sûrement dans les environs de Mururoa à cause des combinaisons, collector en tout cas.

Photo (c) Daniel MUNDING (EE Forbin 1968) avec son autorisation

Salut Bouté Christian,
Je viens de te voir sur le forum.
Ta tête et ton nom me disent quelque chose, on a pas embarqué ensemble par hasard ?
Je ne pense pas que ça soit sur le Rhin moi je l'ai fait en 93/94.
J'ai eu la chance de commencer à Djibouti et finir mon affectation à Papeete, une bien belle balade.
Bonne soirée à toi et à tout le forum.

Bonjour
Je viens de rectifier les profils du Rhin en 1968 et 1979.


Dessins originaux (c) J. MARQUET
Une autre photo réelle celle-ci de mouvements de torpilles à Papeete en 1968 avec l'équipe ASM du Forbin.

Photo (c) R. FEDDRIZZI & EEForbin

Merci JJMM pour ces superbes silhouette du BSL Rhin.

Pour faire pendant au BSL Loire je joins la photo.

Bagadoo, je viens de rectifier le tir des profils du Rhin, sur le message précédent.
Regarde si c'est plus conforme, j'ai du virer les ombres à l'AV le logiciel ne répond plus bien...