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    Message par Invité1 Jeu 10 Nov 2005 - 15:21

    Et oui j'ai été affecté également sur l'E.R. Le Basque du 30/09/74 au 31/08/76.
    Quelques escales sympas Aalesung (Norvége) avec ses superbes fjords, Aalborg au Dannemark, Calais,et la campagne du C E L, où le Bâtiment était affecté avec son navire Amiral l'Henry Point Carré. Nous faisions des ronds dans l'eau autours des Açores avec de temps en temps escale à Punta del Gada (en ce qui me concerne une seule fois l'escale...).
    Il y a eu d'autres escales, mais j'ai des lacunes.
    Peut être que des copain de cette époque se trouvant à bord à cette période pourraient m'aider.
    J'ai le souvenir d'un d'eux, nous ne nous quittions jamais à l'époque. Je crois qu'il demeure encore en Gironde (33) à Lateste, il se nomme JOUBERT Serge, il était crabe missilier.
    Une anecdote, qui n'a pas de rapport avec le sujet, c'est lui qui m'a fait connaître la bonne musique pop de l'époque, et j'en raffole encore à ce jour...
    Pour revenir au sujet des escales, ça me reviens, il y eu également la fête de la mer à KIEL (Allemagne) escale mémorable... un midship nous a sauver d'une conduite au Poste.
    Voilà j'attends de vos nouvelles.
    Amicalement votre.

    Escale à Aberdeen Écosse.

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    Message par Invité Jeu 17 Nov 2005 - 9:52

    Encore merci à Fanch d'avoir placé les photos du Basque.
    Je regrette que personne n'ai répondu, où du moins écrit sur ce bâtiment.
    Attendons, patience et longueur de temps...
    Amicalement.
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    Message par Invité Dim 1 Jan 2006 - 22:24

    Salut ici c'est le chouff missilier qui te répond, au plaisir de se revoir, on a de quoi se raconter prochainement....
    et vive les pirates.
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    Message par Invité Lun 2 Jan 2006 - 7:43

    Salut, bienvenu à bord.
    J'aime beaucoup la photo de ton avatar, je l'ai pas celle là, va falloir y remédier.
    Tu te souviens de l'escale de Kiel ?
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    Message par decosseal Mer 5 Avr 2006 - 16:23

    Oups... je suis tombé dessus par hasard.
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    Message par DAN Mer 5 Avr 2006 - 16:27

    Cela faisait un moment que l'on ne pouvait plus aller dessus, chouette.
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    Message par Invité Mer 5 Avr 2006 - 17:01

    Merci mon bon chouf commis.
    Celle là je ne l'avais pas ( je parle de la 2eme photo, celle de la poupe).
    De plus suis allé sur le lien que tu as laissé sur le post, et cela m'a permis de rajouter des photos.
    Merci encore.
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    Message par Invité Mer 5 Avr 2006 - 20:46

    merci a notre chouf commis pour la photo du basque a quai (vu de la poupe)
    :cheers:
    johann
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    Message par johann Mer 5 Avr 2006 - 22:11

    SUPERBE PHOTOS, sur alabordache cela dépend des moments, des fois il marche des fois non.

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    Message par Invité Mer 5 Avr 2006 - 22:29

    J'ai profité du lien du chouf commis, pour en rajouter quelques unes, et de plus j'ai trouvé la tienne qui est en noir à l'écran, mais dés que l'on "clique" dessus, on te voit grattant sur ta guitare, tu sais celle qui a un "pète" dans la caisse... faits commis à Lahonce...
    Je sais et je suis le seul à part toi, que tu l'as toujours cette guitare et en plus si je me souviens (c'est récent) elle a toujours un bon son malgré les "fuites".
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    Message par Invité Mer 5 Avr 2006 - 23:44

    Les ER en général,
    J'ai beaucoup aimé ces navires, non pas pour y avoir embarqué, mais pour en avoir visité.
    Quand j'étais au BE de mécano, j'ai visité pas mal de navires pour avoir une idée avant mon premier embarquement.
    Les ER et EE avaient retenus toute mon attention.
    J'ai toujours trouvé les "rapides" très performants et "balaises" par rapport à leur taille, des "bêtes".
    J'ai la même sensation à propos des avisos et des AE type A69.
    Par contre, les nouvelles unités me sembles plus frêles.
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    Message par Invité Jeu 6 Avr 2006 - 7:35

    Je peux te dire que tu as raison en ce qui concerne les ER et EE, ayant eu la chance d'avoir embarqué sur deux de ces valeureux navires, en particulier l'ER Le Basque, il tenait super bien la mer.
    Bon il est vrai que par gros temps on savait marcher sur les cloisons, mais avec le recul (plus de 30 ans déjà) je constate que ça avait son charme.
    Quand aux avisos, je ne peux rien dire ne les connaissant pas.
    Mais vu leur ligne mi ER, mi EE, je pense que ça devait être de bons bateaux et j'aurais aimé avoir eu une affectation sur l'un d'eux.
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    Message par jym Jeu 6 Avr 2006 - 8:53

    Les ER ont été optimisés au départ pour la protection des convois (anti sous-marin et anti aérien), je pense que les EE avaient au départ une fonctions plus généraliste.
    Ça se ressent sur l'architecture des bateaux.
    Les Aviso-escorteurs étaient mieux armés et avaient surtout la réputation de bateaux de mers lointaines, ils faisaient rêver.
    Pour ma part, les rapides avaient une taille idéale entre un bateau très marin et une vie "de village" à bord.

    johann
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    Message par johann Jeu 6 Avr 2006 - 13:32

    Et oui tout a fait d accord avec toi jym, il est vrai que ces navires font rêver ou ont fait rêver, pour ma part j'aime les escorteurs en général, de plus on les retrouvent en un bon nombre d'exemplaires.

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    Message par decosseal Jeu 6 Avr 2006 - 16:25

    Comme tu es un bon bidel, et que le président des choufs est cool, voilà des aquarelles de Philippe Brobeck, cadeau il y a LE (R) PICARD.
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    Message par Invité Jeu 6 Avr 2006 - 19:16

    Merci chouf commis d'avoir pensé à nous.
    Pour info on les a déjà dans nos archives, mais c'est vrai que tu ne pouvais pas savoir.
    ROYER Patrick
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    Message par ROYER Patrick Mer 12 Juil 2006 - 11:46

    Est ce que le QM2 ou peut être entre temps QM1 fusco Baumgardner pas sur de l'orthographe était encore à bord.
    C'était aussi un bon pote de bordée.



    Toujours chouf dans ma tête.

    mottay aime ce message

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    Message par Invité Mer 12 Juil 2006 - 15:26

    Mon bon Royer, je n'ai pas connu ce fus.
    Il y avait bien à bord un QM1 fus, mais son prénom était Yvon.
    Le trio gagnant de l'époque sur le Basque 74/76, était ce QM 1 fus, Lajoube, et moi même.
    Nous avions également un appelé, qui c'était joint à nous.
    A quelle époque ton gars se trouvait-il sur le Basque ?
    Avant 74 ou après 76 ?
    Anonymous
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    Message par Invité Mer 12 Juil 2006 - 23:24

    J'ai retrouvé un QM sacco qui a effectué le désarmement du Basque, il est de chez moi.
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    Message par Invité Mer 12 Juil 2006 - 23:31

    C'est quoi son nom ?
    Peut être un rapport avec ce qu'a écrit notre ami Royer ?
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    Message par Invité Mer 12 Juil 2006 - 23:38

    Je ne sais pas son nom, mais dès que je le revois je lui demande.
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    Message par Invité Mer 12 Juil 2006 - 23:41

    Il doit être plus jeune que nous nous, non ?
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    Message par Invité Mer 12 Juil 2006 - 23:42

    Oui je pense... mais un solide gaillard...
    ROYER Patrick
    ROYER Patrick
    QM 1
    QM 1

    Age : 73
    Électricien équipage NON

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    Message par ROYER Patrick Jeu 13 Juil 2006 - 1:02

    J'ai quitté le Basque en décembre 73, donc je pensais qu'il était possible que vous l'ayez connu en 74, les embarquements à l'époque étant de 2 à 3 ans.



    Toujours chouf dans ma tête.

    † LE ROUX Robert
    † LE ROUX Robert
    MATELOT
    MATELOT

    Age : 83
    Radio équipage NON

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    Message par † LE ROUX Robert Dim 2 Déc 2007 - 0:55

    Notre vieux Basque serait-il tomber dans l'oubli ???
    Ouf, j'ai enfin trouver le sujet de mon navire préféré.
    J'ai récemment retracé ma période d'embarquement du 01/09/61 au 22/11/62, jour par jour en allant consulté les journaux de Bord et de Navigation aux Archives de la Marine à Brest.
    Consultation bénéfique, tant par tous les détails oubliés, mais surtout, par la prise de conscience du fait que la mémoire 45 ans après est vraiment peu fiable.
    J'ai renoué contact avec 3 gars embarqués à la même époque, mais malheureusement, un seul, même avec les photos, s'est bien recadré dans ma mémoire, mais nous étions dans le même poste, ceci explique peut-être cela.
    Bonsoir à tout l'équipage, et à bientôt.



    Il n'y a aucun remède contre la naissance et la mort, sinon de profiter de la période qui les sépare.
    Georges Santayana.


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