par Cher MOULLEC, en 1961 je n'étais pas embarqué sur l'ER LE BRETON, je n'ai donc pas connu ton collègue. bon dimanche
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par douzef Dim 15 Déc 2024 - 13:57
DERNIERS SUJETS
LE BASQUE (ER)
EUGENE Raymond- PREMIER MAÎTRE
- Age : 88
Raymond EUGENE
framery- PREMIER MAÎTRE
- Age : 74
Salut Eugène,
Dans ton "C.V Marine"
il y a comme affectation
l'E.R LE BRETON.
Dans ton "C.V Marine"
il y a comme affectation
l'E.R LE BRETON.
EUGENE Raymond- PREMIER MAÎTRE
- Age : 88
bonsoir FRAMERY, bien evidemmment que l'ER BRETON figure dans mon cv puisque j'y étais embarqué de septembre 63 à juillet 66.
Raymond EUGENE
† LE ROUX Robert- MATELOT
- Age : 83
Quelques souvenirs très précis d'Ecosse.
Départ d'Invergordon le 15/10/1961 à 07h50. Exercice "Sharp Squall"
Du 16 au20/10, en mer, très mauvais temps.
Le 19 Hélitreuillage du QM ??? radio,(soupçon d'appendicite) par un Hélico HSS du PA "Kareel Doorman".
Le 20/10, mouillage à Scapa Flow.
Le 21, appareillage de Scapa Flow à 00h50, mer 8.
Exercice de transfert annulé, retour mouillage Scapa Flow.
Le 22, à 06h00, appareillage vent force 10 Mer8, tempête toute la journée et la nuit.
Mouillage à Spay Bay à 17h00.
Le 24/10 à 07h00, appareillage mer 8 vent forcissant à 9
A 00h00 batiment à la cape, vent forcissant à 11. dans la nuit le Pc radio, pourtant situé sur l'arrière du chateau a 15cm d'eau.
A 05h15, mise en route de la 2ème chaudière. (Pourquoi ???)
Même temps toute la journée.
Le 25/10 à 18h00, mouillage à Scapa Flow. Beaucoup de dégats matériels et plusieurs blessés légers.
36 heures sans cuisine, p de t. a l'eau, corned-beef,vin, thé au taffia à volonté,a aller individuellement prendre en cuisine ou cambuse, les deux cuisiniers improvisés: Borel, le clairon du bord, IM et Jullemier, ancien terre-neuva me semble-t'il .
Oh, quelle nuit
Départ d'Invergordon le 15/10/1961 à 07h50. Exercice "Sharp Squall"
Du 16 au20/10, en mer, très mauvais temps.
Le 19 Hélitreuillage du QM ??? radio,(soupçon d'appendicite) par un Hélico HSS du PA "Kareel Doorman".
Le 20/10, mouillage à Scapa Flow.
Le 21, appareillage de Scapa Flow à 00h50, mer 8.
Exercice de transfert annulé, retour mouillage Scapa Flow.
Le 22, à 06h00, appareillage vent force 10 Mer8, tempête toute la journée et la nuit.
Mouillage à Spay Bay à 17h00.
Le 24/10 à 07h00, appareillage mer 8 vent forcissant à 9
A 00h00 batiment à la cape, vent forcissant à 11. dans la nuit le Pc radio, pourtant situé sur l'arrière du chateau a 15cm d'eau.
A 05h15, mise en route de la 2ème chaudière. (Pourquoi ???)
Même temps toute la journée.
Le 25/10 à 18h00, mouillage à Scapa Flow. Beaucoup de dégats matériels et plusieurs blessés légers.
36 heures sans cuisine, p de t. a l'eau, corned-beef,vin, thé au taffia à volonté,a aller individuellement prendre en cuisine ou cambuse, les deux cuisiniers improvisés: Borel, le clairon du bord, IM et Jullemier, ancien terre-neuva me semble-t'il .
Oh, quelle nuit
Il n'y a aucun remède contre la naissance et la mort, sinon de profiter de la période qui les sépare.
Georges Santayana.
framery- PREMIER MAÎTRE
- Age : 74
Mes excuses Eugène,
je n'avais pas vu 1961 dans ta réponse.
je n'avais pas vu 1961 dans ta réponse.
varrasse jp- QM 2
- Age : 82
bonjour Robert MOULLEC,
mon affectation sur l'E.R. LE BASQUE à été du 01.10.1960 au 21.11.1962 j'ai été absent du bord du 21.09.61 au 11.10.1961 et du 25.06 au 04.07.62 je n'ai pas connu l'escale de Vigo peut-être du fait de ces absences, par contre j'ai fait les 2 croisières noires 1961-1962,et bien sûr l'écosse et Cuxhaven ,'étais également secrétaire de compagnie du L.V LAURENT. il faut dire que la plus remarquable des officiers à été le L.V LANXADE qui à terminé 5* puis Ambassadeur de France en Tunisie
pour avoir des photos et de la lecture concernant le Basque as-tu fait les liens suivants:
MODERATION: Liens enlevés, passer par MP
regarde également dans mon album personnel. Bonne lecture
à+
amitiés
Jean-Pierre
mon affectation sur l'E.R. LE BASQUE à été du 01.10.1960 au 21.11.1962 j'ai été absent du bord du 21.09.61 au 11.10.1961 et du 25.06 au 04.07.62 je n'ai pas connu l'escale de Vigo peut-être du fait de ces absences, par contre j'ai fait les 2 croisières noires 1961-1962,et bien sûr l'écosse et Cuxhaven ,'étais également secrétaire de compagnie du L.V LAURENT. il faut dire que la plus remarquable des officiers à été le L.V LANXADE qui à terminé 5* puis Ambassadeur de France en Tunisie
pour avoir des photos et de la lecture concernant le Basque as-tu fait les liens suivants:
MODERATION: Liens enlevés, passer par MP
regarde également dans mon album personnel. Bonne lecture
à+
amitiés
Jean-Pierre
† Ettori- MATELOT
- Age : 77
Le basque un bel escorteur rapide , allez cela me fait tant plaisir si on m'y autorise une photo de ma collection privée (Ed Marius bar) SOUVENIR à tous ceux qui y ont posé leur sac .
Ma devise :
Je ne tends pas la main pour recevoir de l'autre.
La plus belle des richesses sur terre c'est la santé avant toute chose.
TRAVARD- MATELOT
- Age : 83
Salut à tous les anciens des campagnes 61 et 62, et aux autres d'ailleurs
J'étais aussi de l'exercice Sharp Squall
Pour LEROUX, en principe en cas de tempète, si je me souviens les 2 chaudières étaient en fonctionnement par sécurité.J'était bouchon gras à la chaufferie.
Par contre cette nuit ou nous avons dû mettre à la cape, les vagues étaient tellement grosse que l'eau entrait par le haut de la cheminée,et la crainte était l'extinction des bruleurs.
Jullemier dont tu parles était effectivement un ancien Terre Neuvat, il était au poste 4 comme moi.
Je me souviens trés bien de ce régime avec thé au taffia, surtout les quarts de nuit.
J'étais aussi de l'exercice Sharp Squall
Pour LEROUX, en principe en cas de tempète, si je me souviens les 2 chaudières étaient en fonctionnement par sécurité.J'était bouchon gras à la chaufferie.
Par contre cette nuit ou nous avons dû mettre à la cape, les vagues étaient tellement grosse que l'eau entrait par le haut de la cheminée,et la crainte était l'extinction des bruleurs.
Jullemier dont tu parles était effectivement un ancien Terre Neuvat, il était au poste 4 comme moi.
Je me souviens trés bien de ce régime avec thé au taffia, surtout les quarts de nuit.
† LE ROUX Robert- MATELOT
- Age : 83
Bonsoir à tous.
Bien que profane en matière de propulsion de nos bons navires, ce détail de mise en route de la 2éme chaudière m'avait paru bizarre,(J'aurais plutôt pensé qu'avec la mer que nous avions, on conservait au contraire, le max. de puissance disponible). J'avais donc bien fait attention sur cette annotation sur le livre de Navigation. C'est bien ce qui est écrit.
André Travard, c'est bien que tu aies revu "Didine".
Nous sommes maintenant plusieurs sur Ancien Cols Bleus de cette période 1961/62 sur Le Basque.
Bien que profane en matière de propulsion de nos bons navires, ce détail de mise en route de la 2éme chaudière m'avait paru bizarre,(J'aurais plutôt pensé qu'avec la mer que nous avions, on conservait au contraire, le max. de puissance disponible). J'avais donc bien fait attention sur cette annotation sur le livre de Navigation. C'est bien ce qui est écrit.
André Travard, c'est bien que tu aies revu "Didine".
Nous sommes maintenant plusieurs sur Ancien Cols Bleus de cette période 1961/62 sur Le Basque.
Il n'y a aucun remède contre la naissance et la mort, sinon de profiter de la période qui les sépare.
Georges Santayana.
TRAVARD- MATELOT
- Age : 83
Voici une photo prise lors du passage de la ligne en 1962, en face de l'ile de Sao Thomé
TRAVARD- MATELOT
- Age : 83
Loupé la photo, à refaire!!!!!!!!
† Ettori- MATELOT
- Age : 77
bonsoir TRAVARD ta photo est fort sympa et je crois que cela doit ètre un merveilleux souvenir , j'aurai bien voulu passer cette ligne
amitiés d'un Mataf mais qui n'a pas eu la chance d'embarquer lors de son servive Nal
JPE.78
amitiés d'un Mataf mais qui n'a pas eu la chance d'embarquer lors de son servive Nal
JPE.78
Ma devise :
Je ne tends pas la main pour recevoir de l'autre.
La plus belle des richesses sur terre c'est la santé avant toute chose.
† Moullec robert- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 92
Bonsoir TRAVARD,
très belle photo du passage de la ligne, cela est un bon souvenir. Lors de notre escale à PORT GENTIL, as-tu participé à l'excursion à LANBARENE où nous avons rencontré le docteur SCHWEIZER? Je conserve de bons souvenirs de ce bâtiment bien que parfois nous y avons connu du sacré mauvais temps.
Bon week-end et à +
Robert MOULLEC
très belle photo du passage de la ligne, cela est un bon souvenir. Lors de notre escale à PORT GENTIL, as-tu participé à l'excursion à LANBARENE où nous avons rencontré le docteur SCHWEIZER? Je conserve de bons souvenirs de ce bâtiment bien que parfois nous y avons connu du sacré mauvais temps.
Bon week-end et à +
Robert MOULLEC
TRAVARD- MATELOT
- Age : 83
salut MOULLEC
Non, je n'ai pas pu aller à LANBARENE, étant de service ce jour là.
Sur la photo, quelqu'un peut-il mettre des nom sur certains visages;
pour moi, je reconnais l'ingénieur mécano DUBOST en bas à droite, il me regarde prendre la photo.
peut-être LEROUX qui m'a l'air d'avoir une trés bonne mémoire, nous en reconnaitra certains.
Effectivement, sacré souvenir.
Non, je n'ai pas pu aller à LANBARENE, étant de service ce jour là.
Sur la photo, quelqu'un peut-il mettre des nom sur certains visages;
pour moi, je reconnais l'ingénieur mécano DUBOST en bas à droite, il me regarde prendre la photo.
peut-être LEROUX qui m'a l'air d'avoir une trés bonne mémoire, nous en reconnaitra certains.
Effectivement, sacré souvenir.
TRAVARD- MATELOT
- Age : 83
Cette croisière (noire)de janvier 62 à avril 62, m'a laisser d'autres souvenirs.
La chaudière qui à explosée aprés le golfe de Gascogne en partant, nous avons fait toute la croisière avec une seule chaudière. Jusqu'à DAKAR en revenant ou nous sommes restés pour réparer. Les soirs on travaillait jusqu'à minuit et aprés nous avions droit à un casse croute bien arrosé, négocié auprés de l'O2 par notre patron chaufferie, un type formidable GUILLOMARD, si je me souviens bien.Il était originaire du coté de LORIENT.Aprés ce casse croute, le problème était de remonter de la chaufferie, dur dur.
La chaudière qui à explosée aprés le golfe de Gascogne en partant, nous avons fait toute la croisière avec une seule chaudière. Jusqu'à DAKAR en revenant ou nous sommes restés pour réparer. Les soirs on travaillait jusqu'à minuit et aprés nous avions droit à un casse croute bien arrosé, négocié auprés de l'O2 par notre patron chaufferie, un type formidable GUILLOMARD, si je me souviens bien.Il était originaire du coté de LORIENT.Aprés ce casse croute, le problème était de remonter de la chaufferie, dur dur.
varrasse jp- QM 2
- Age : 82
Merci à André TRAVARD pour ce bon souvenir de baptême de la ligne voici le certificat:
Cordialement
Jean-Pierre
Cordialement
Jean-Pierre
varrasse jp- QM 2
- Age : 82
Cher André te souviens-tu de cette animation organisée à notre intention ??
l'équipage du matelot sans spé TOUATI au commandant LE BRETON OLIVEAU nous ont fait l'honneur d'y assister quel bonheur !!!
te souviens-tu du programme de cinéma organisé par unité marine DAKAR du 25.02 au 7.03.62 ???
la photo n'est pas de très bonne qualité mais quand un souvenir inoubliable .
Amitiés
Jean-Pierre
l'équipage du matelot sans spé TOUATI au commandant LE BRETON OLIVEAU nous ont fait l'honneur d'y assister quel bonheur !!!
te souviens-tu du programme de cinéma organisé par unité marine DAKAR du 25.02 au 7.03.62 ???
la photo n'est pas de très bonne qualité mais quand un souvenir inoubliable .
Amitiés
Jean-Pierre
varrasse jp- QM 2
- Age : 82
Cher Robert MOLLEC
il faut aussi se souvenir que nous étions lors d une projection d un film sur la plage arrière des marins (marine marchande) se sont fait dévorés alors que leur embarcation à chavirée en regagnant leur bord car l'endroit était infesté de requins-
que faire dans cette situation .???
à +
Jean-Pierre
il faut aussi se souvenir que nous étions lors d une projection d un film sur la plage arrière des marins (marine marchande) se sont fait dévorés alors que leur embarcation à chavirée en regagnant leur bord car l'endroit était infesté de requins-
que faire dans cette situation .???
à +
Jean-Pierre
TRAVARD- MATELOT
- Age : 83
Oh, quel horrible souvenir cette histoire, j'étais à bord de la barquasse qui nous ramenait à bord (nous étions au mouillage).des embarcations de la marine gabonnaise étaient à notre disposition pour nous ramener à bord.Des marins d'un batiment (Suédois il me semble, qui faisait le transport de grumes) ont voulu que nous les ramenions à leur bord. Nous les avons embarqués .Il faut dire que la soirée avait été copieusement arosée,la leur aussi d'ailleurs. Le type qui est tombé à l'eau dansait sur le plat bord, et ce qui devait arriver arriva. Il a glissé et à disparu sous nos yeux.Malgré tous nos efforts impossible de le repérer. Il n'était pas question d'aller à l'eau à cause des requins, et des quantités de troncs d'arbres qui dérivaient.Il a fallu raconter l'histoire au pacha!!!!!!! Nous n'étions pas fiers et complètement dessoulés.
Celui ci nous a donner l'ordre d'avertir noos même le commandant du bateau grumier.
Je pense encore à cette histoire, quelle connerie!!!
Celui ci nous a donner l'ordre d'avertir noos même le commandant du bateau grumier.
Je pense encore à cette histoire, quelle connerie!!!
varrasse jp- QM 2
- Age : 82
Merci de ta réponse André
bonne soirée
Amitiés
Jean-Pierre
bonne soirée
Amitiés
Jean-Pierre
TRAVARD- MATELOT
- Age : 83
Salut JP
Formidable ta photo de famille, j'ai même reconu la bande des bouchons gras du 1er tiers, "ma bande",a l'extrème gauche
BEAUDOUIN dit "Didine"
KENEDY du bureau machines
"LE CANARD", je en me souviens plus de son nom, il était de Narbonne
parmi les officiers
LE PACHA
Notre CIPIE
Dèrrière lui l'ingénieur mécanicien DUBOSC en blanc
et d'autres dont je reconnais la trombine, mais sans pouvoir mettre un nom
Cette photo à été prise ou? Parce que pendant la SURMAR à MERS EL KEBIR on a fait aussi des séances de cinéma sur le quai
Amicalement
Dédé
Formidable ta photo de famille, j'ai même reconu la bande des bouchons gras du 1er tiers, "ma bande",a l'extrème gauche
BEAUDOUIN dit "Didine"
KENEDY du bureau machines
"LE CANARD", je en me souviens plus de son nom, il était de Narbonne
parmi les officiers
LE PACHA
Notre CIPIE
Dèrrière lui l'ingénieur mécanicien DUBOSC en blanc
et d'autres dont je reconnais la trombine, mais sans pouvoir mettre un nom
Cette photo à été prise ou? Parce que pendant la SURMAR à MERS EL KEBIR on a fait aussi des séances de cinéma sur le quai
Amicalement
Dédé
varrasse jp- QM 2
- Age : 82
à Dédé,
si la photo de famille Basquaise t'a fait plaisir, je pense que celle-ci te comblera .
cette soirée à DAKAR à laquelle j'y ai également participé, puis un certain VENTURINO puis Jacques ESTEVANT.
Robert LEROUX avait connaissance de ces photos je les lui avait fait parvenir par internet.
si la photo de famille Basquaise t'a fait plaisir, je pense que celle-ci te comblera .
cette soirée à DAKAR à laquelle j'y ai également participé, puis un certain VENTURINO puis Jacques ESTEVANT.
Robert LEROUX avait connaissance de ces photos je les lui avait fait parvenir par internet.
† LE ROUX Robert- MATELOT
- Age : 83
Parfaitement exact Jean-Pierre,
Je possède bien tes deux photos, et également bien d'autres qui m'ont été transmises par Dédé Travard ou son ami "Didine", mais, n'en étant pas l'auteur je n'ai pas voulu les insérer dans le forum.
Quand aux souvenirs de Port-gentil, et notamment l'histoire du marin suèdois, si je l'ai vu,noté, sur le "livre de bord", aux archives de la marine à Brest, je n'en ai aucun souvenir.
Pour l'excursion à Lambaréné, le nombre de places était limité par la capacité du "Dakota", et bien que volontaire, je n'avais pas été sélectionnè.
Par contre, l'invitation au "club House des pétroliers fût une réussite, et le violent orage que nous avions subi dans la soirée nous avait permis de démontrer nos talents de nageurs (en eau trouble), dans les grands fossés en bord de route, pour retourner à l'embarcadère.
Autre souvenir,le dernier soir, avant d'appareiller, le Pacha, Lebreton-Oliveau, (quel chouette de mec), n'utilisant pas la 403 avec chauffeur, mise à sa disposition par les autorités locales, l'avait mise à disposition de G. Larvor, son motel, qui était un copain d'enfance. Ainsi nous avons fait la tournée des "petits-ducs", pour terminer, guidés par le chauffeur, dans un bidonville de la périphérie de Port-Gentil, ou nous avons tous deux contribué avec la gente féminine locale au rapprochement de l'amitié entre les peuples.
Je possède bien tes deux photos, et également bien d'autres qui m'ont été transmises par Dédé Travard ou son ami "Didine", mais, n'en étant pas l'auteur je n'ai pas voulu les insérer dans le forum.
Quand aux souvenirs de Port-gentil, et notamment l'histoire du marin suèdois, si je l'ai vu,noté, sur le "livre de bord", aux archives de la marine à Brest, je n'en ai aucun souvenir.
Pour l'excursion à Lambaréné, le nombre de places était limité par la capacité du "Dakota", et bien que volontaire, je n'avais pas été sélectionnè.
Par contre, l'invitation au "club House des pétroliers fût une réussite, et le violent orage que nous avions subi dans la soirée nous avait permis de démontrer nos talents de nageurs (en eau trouble), dans les grands fossés en bord de route, pour retourner à l'embarcadère.
Autre souvenir,le dernier soir, avant d'appareiller, le Pacha, Lebreton-Oliveau, (quel chouette de mec), n'utilisant pas la 403 avec chauffeur, mise à sa disposition par les autorités locales, l'avait mise à disposition de G. Larvor, son motel, qui était un copain d'enfance. Ainsi nous avons fait la tournée des "petits-ducs", pour terminer, guidés par le chauffeur, dans un bidonville de la périphérie de Port-Gentil, ou nous avons tous deux contribué avec la gente féminine locale au rapprochement de l'amitié entre les peuples.
Il n'y a aucun remède contre la naissance et la mort, sinon de profiter de la période qui les sépare.
Georges Santayana.
