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Message par Pierre Perrin Mer 17 Avr 2013 - 22:02

Pour en revenir au factionnaire.
Voici LAVILLE (dit Riton) le boum, le 21/03/65, il était lui aussi une figure du CAPRICORNE à cette période.
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Message par morphale Lun 22 Avr 2013 - 9:07

Le temps à fait son œuvre, je ne me souviens pas de LAVILLE, pourtant il était un de mes contemporains : il figure sur ma liste citée plus haut.
Le seul boum dont je me souvienne était MOREAUX.
Il était originaire de Reims comme moi.
Pour fêter nos retrouvailles, nous avons décidé une virée rapide en ville.
L’inspection de sortie étant plus que symbolique sur le Capricorne.
Au retour, pas très tard, mais l’esprit pas très clair non plus, nous avons voulu rentrer par la Porte de la Grande Rivière.
Cette porte à notre idée aurait dû être encore ouverte.
Il ne faut jamais frapper à la porte de Gendarmes Maritime confortablement installé à regarder la télé, ils ont bien voulu nous ouvrir en nous demandant pourquoi nous rentrions par cette porte.
J’ai essayé de trouvé une explication plausible pendant que mon faux frère de MOREAUX s’éloignait rapidement.
Les GM ont finis par me demander mes papiers, examiner ma tenue : j’avais gardé ma chemisette de travail.
J’ai écopé de quelques jours de consignes et le patron Tim qui était de service ce jour là, d’un blâme.

Le Patron Tim encore un Officier Marinier que j'appréciais beaucoup.
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Message par Pierre Perrin Mar 23 Avr 2013 - 22:07

C'est vrai que ça fait un bout de temps, mais je n'arrive pas à me souvenir de ce Patron Tim.
Était il encore à bord lorsque je suis arrivé ?
Par contre l'officier qui est de dos a la silhouette de mon patron mécano qui était le Premier Maitre SPAGNOL.

Voici une photo lors d'une plaisanterie faite à un nouvel embarqué (la surveillance des dragues en mer et assis sur une truie).
Le patron Bosco était de la partie (ainsi que le Pacha).
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Message par morphale Sam 27 Avr 2013 - 14:57

J’avais entendu parler du surveillant de drague mais pas sur le Capricorne.
Le Pacha que j’ai connu (LV Hervé ?) n’était pas un plaisantin.
L’activité principal du détecteur sur les dragueurs étant de mettre en route le radar il avait résolu de m’employer à faire les transmissions radios et pour m’apprendre à faire cela n’hésitait pas à me gu..ler dessus.
Je le vois mal participer à la superbe plaisanterie de la truie.
Peut être y a t-il eu changement de Commandant ?
Par contre ta photo montre un personnage que je connaissais très bien et dont malheureusement j’ai encore oublié le nom.
Il s’agit du QM manœuvrier au 1er plan.

Sur cette 1ère photo en cours de manœuvre de drague sur la plage arrière.
CAPRICORNE (DM) - Page 3 Posted10
Et sur la deuxième à la barre.
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Message par Pierre Perrin Ven 3 Mai 2013 - 22:18

La surveillance de drague avait été faite le 23/02/65 je pense que c'était bien avec ce Pacha car le deuxième est arrivé le 01/10/65 et c'était le LV. RENAULT.
Sur cette photo on voit le pacha en second EV1. LEROY (sans coiffure) et KIEFF le bout de bois les mains dans les poches.
CAPRICORNE (DM) - Page 3 138
Quand au QM. manœuvrier je l'ai bien connu aussi mais j'ai perdu son nom également.




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Message par morphale Dim 12 Mai 2013 - 19:13

Pierre,
Je pense que tu as dû connaitre l'Enseigne Wargnier dont voici une mauvaise photo.
CAPRICORNE (DM) - Page 3 Wargni10
Il est arrivé pratiquement en même temps que moi sur le CAPRICORNE comme aspirant réserviste.
Il était comme moi de Reims où il appartenait à une grande famille du textile.
Il a été lui aussi dressé par la sévérité du pacha (celui-ci n'hésitant pas à l'eng..ler devant tout le monde) ce qui nous liait un peu.
Un jour, j'étais à la barre (j'aimais beaucoup) nous traversions les tas de pois pour rejoindre la baie de Douarnenez en file derrière le MERCURE, je l'ai entendu dire dans le tube "taxi suivez cette voiture".
Il était passé Enseigne avant que je quitte le bord.
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Message par Pierre Perrin Lun 20 Mai 2013 - 22:11

Salut Claude,
Le nom ne me dit rien, la silhouette peut être mais je n'ai pas souvenance, il y avait bien un EV2 et ou un Aspi mais je n'ai pas de souvenir concret les concernant.
En tant que mécano nous avions moins de contact avec les Officiers Supérieurs.
Le MERCURE M765 à l'époque était notre chef de division, nous avons fait plusieurs exercices ensemble.



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Message par morphale Dim 26 Mai 2013 - 12:23

Il est vrai que nous voyions plus souvent les mécanos venir prendre l'air sur la passerelle que le contraire.
La seule fois où je suis descendu à la machine c'est lorsque mon copain "bouchon gras" ci-dessous m’a proposé de venir voir un déculassage.
Je descendais plus souvent à la machine sur le CANTHO.
L'endroit était plus spacieux et le CANTHO étant un bon rouleur, bougeait moins que la passerelle.
J'y avais aussi de bons copains.
CAPRICORNE (DM) - Page 3 Mecano10
Tu n'as pas dû connaitre ce garçon, c'était un appelé, mais peut être...
Il faisait partie de mon premier cercle de copains et en regardant mes photos je le vois souvent poser (cabotin le gaillard).
CAPRICORNE (DM) - Page 3 Treuil12

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Message par Pierre Perrin Lun 24 Juin 2013 - 19:05

Non, le visage ne me dit rien.
Il n'y avait pas grand monde qui descendait nous voir aux machines (vu le bruit et les odeurs de gasoil).
Par contre nous, nous montions souvent entre deux quarts, à l'abri navigation pour discuter avec le manœuvrier et voir ce qui ce passait, ainsi le temps passait plus vite et c'était sympa.



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Message par chevalier Mar 11 Mar 2014 - 17:56

Souvenir du Capricorne en 71.
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Message par Papytragin Mer 12 Mar 2014 - 10:44

Bonjour,
Chef de Division avec sa bande noire sur la cheminée.
G.Tragin



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Message par morphale Sam 17 Mai 2014 - 17:23

Chevalier, j'ai presque la même, c'était en 64 !
Les cochonnets étaient blancs ?
CAPRICORNE (DM) - Page 3 Chemin11

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Message par chevalier Sam 17 Mai 2014 - 18:50

morphale,
Super le frère jumeau, moi les miens étaient jaune.  CAPRICORNE (DM) - Page 3 582735



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