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Message par COLLEMANT Dominique le Jeu 26 Avr 2018 - 11:37

Encore une belle photo.... DURANCE (PR) - Page 4 582735



DURANCE (PR) - Page 4 Rubanreconnaissance     DURANCE (PR) - Page 4 Insign10
Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
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Message par Bureaumachine busset le Jeu 26 Avr 2018 - 13:05

Effectivement très belle photo DURANCE (PR) - Page 4 582735

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Message par XAD le Sam 22 Déc 2018 - 12:44

Salut Bruno,

En espérant que tu sois toujours en ligne et assidu sur le site !

Tu as juste commis une toute petite erreur, les voitures radio-guidées avaient été achetées à Dammam et non à Karachi ! En même temps que les minichaines hifi (en détaxé !), toutes plus grosses les unes que les autres, il s'était instauré une sorte de concurrence sur celui qui aurait la plus belle et la plus imposante.

J'ai la même fiche verte que toi de la mission ZMOI de 1981, Djibouti, Karachi, le détroit d'Ormuz, Dammam... Et plein de photos bien préservées.

Ci-joint quelques photos de cette "joute" de voitures

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sur la plateforme Hélico...
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Sur cette photo, le beau gosse tout frais et jeune, en tenue de sport et en pleine possession de ses moyens, c'est bibi !
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Le "Kersaint" D622 et le "Commandant Rivière" F733 en escorte de la "Durance" 1981.
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DURANCE (PR) - Page 4 En_mer21
Et la souffrance des étraves après des années et des années de grains...
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Dernière édition par takeo le Sam 22 Déc 2018 - 17:23, édité 2 fois (Raison : fusion de 3 msg à la suite. Merci de penser à faire éditer pour regrouper vos messages .)

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Message par Christian DAGORN le Sam 22 Déc 2018 - 13:06

Hello,
Tes photos ont l'air vraiment intéressantes, mais avec un tel format, elles ne présentent que peu d'intérêt, on ne voit pas grand chose….
Christian

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Message par XAD le Sam 22 Déc 2018 - 13:18

Bah je les ai réduites pour ne pas être trop lourdes sur le site...

Je les ai en format plus grand.

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Message par Christian DAGORN le Sam 22 Déc 2018 - 13:23

Honnêtement je pense que ces photos méritent d'être dans un format plus grand, au moins du 800px de largeur, tu peux éditer ton message et remettre les photos dans un format plus approprié, ça serait vraiment sympa! DURANCE (PR) - Page 4 582735
Christian

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Message par XAD le Sam 22 Déc 2018 - 13:29

Ok, je vais refaire avec moins de réduction...

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Message par Christian DAGORN le Sam 22 Déc 2018 - 13:51

Super! DURANCE (PR) - Page 4 582735 DURANCE (PR) - Page 4 582735 DURANCE (PR) - Page 4 582735
Christian

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Message par XAD le Sam 22 Déc 2018 - 14:45

Photos rares, le 'Leningrad" sous son matricule 113, en méditerranée décembre 1981, au mouillage accompagné de son fameux chalutier russe.

Pour la petite histoire, les navires russes changeaient de matricules en fonction des missions, probablement pour tromper l'ennemi...

Le pacha de la Durance avait effectué un détour pour aller lui rendre visite en sortie du canal de Suez.

A noter, l'absence totale d'équipage russe sur le pont, il leur était probablement interdit de rendre le "coucou" des marins français venu leur rendre visite...

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Quelle ligne !
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Dernière édition par XAD le Jeu 27 Déc 2018 - 17:56, édité 4 fois

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Message par XAD le Sam 22 Déc 2018 - 15:04

"dans la tourmente", à partir de l'album perso, photos sur le site cols bleus :
Sacré méditerranée ! Retour vers Brest, décembre 1981, beaucoup de choses à raconter...
DURANCE (PR) - Page 4 Tourme15
Spoiler:
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Dernière édition par takeo le Sam 22 Déc 2018 - 18:06, édité 3 fois (Raison : Photos mises au bon format / merci de ne pas remodifier un msg mis au propre par un admi.)

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Message par Bureaumachine busset le Ven 4 Jan 2019 - 20:06

XAD DURANCE (PR) - Page 4 582735 sympa belles photos

LEFEBVRE claude
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Message par LEFEBVRE claude le Lun 7 Jan 2019 - 20:53

AR444:
en1979 en transit dans le kattegat pour aller en escale a aarhus(danemark).20h je prends le quart,dans les 10 mn qui suivaient hurlements de panique dans l'interphone de la passerelle, en arriere toute , le TO me faisait penser a un bandit manchot tellement les chiffres défilaient. ca met dans le bain! bien sur il existe un bareme d'urgence mais la on fait comme on le sent, on tire sur les poignées en guettant les reactions des deux 10000cv et en faisant le dos rond dans l 'attente du choc,trés grosses vibrations et parait il fumée d' enfer, ouf une fois stoppé ronde générale dans le compartiment meme pas un tuyau cassé,des bonnes betes ces pielstick! la raison de cette manoeuvre: un ferry qui nous coupait la route.



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Message par Bureaumachine busset le Mar 8 Jan 2019 - 8:26

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