Quand les élingues se tendront, la manœuvre commencera.

Les deux treuils.

Distance entre les treuils et le bateau le remorqueur sera déplacé par les deux treuils qui tirent l'ensemble sur des rails, mais le bateau repose également sur des roues.

Début de traversée de la route.

Traversée de la chaussée.

Traversée de la chaussée.

Maintenant, on voit le remorqueur TROUVILLE en construction, il était devant le YPORT, et devant lui il y en a un autre en construction puisqu'au total huit remorqueurs identiques sont prévus le YPORT est le quatrième mis à l'eau, puis qu’avant il y a eu le V.B. RHONE hier et encore avant se sont les remorqueurs OCTEVILLLE et CAMARGUE qui avaient été mis à l'eau.

Fin de la traversée de la route, il est bientôt midi.

J'ai fait un passage dans l’après-midi, le YPORT est placé sur la plateforme de l'élévateur en vue de la descente dans l'eau.

Un peu plus tard, enfin dans l'eau.


Le remorqueur de Concarneau arrive pour la prise en charge.

Quelques détails.


Prise en charge de YPORT par VAN DER KEMP.

C'est juste, mais ça passe, la manœuvre fut un peu plus délicate qu'hier en raison du vent.

L'ensemble quitte définitivement l'élévateur.

Un petit coup de "pousse" de la Pilotine.


Comme pour le remorqueur RHONE hier, passage prés du LAPÉROUSE.


Après avoir laissé le remorqueur RHONE sur son tribord, un joli demi-tour est effectué au YPORT et il se retrouve à quai
pour un face à face de deux remorqueurs flambants neufs.




Dans l'alignement, les deux nouveaux remorqueurs, le nouveau SURFER et le LAPÉROUSE.

V.B. YPORT et V.B. RHONE.


Bien sûr, il y a des similitudes avec les photos précédentes puisqu'il s'agit de remorqueurs identiques, mais tout de même différents de part leurs noms.