RESTRICTION D’ACCÈS
Toute personne demandant son inscription sur le forum, et n'étant pas ancien de la Marine Nationale, se verra refuser l'accès, mais pourra contacter le forum. Les matricules devront être correctement inscrits pour ceux qui réunissent les conditions, ceci afin de pouvoir vérifier leur authenticité, et de protéger le forum de toutes intrusions pouvant nuire au bon fonctionnement. Les membres de la famille d'un marin ou les visiteurs intéressés pourront poster leurs questions dans le forum, visiteurs en cliquant sur le lien dudit forum.
Statistiques
Nos membres ont posté un total de 1128869 messages dans 17784 sujets
Nous avons 7950 membres enregistrés
L'utilisateur enregistré le plus récent est danby
Rechercher
LIVRE D’OR
Derniers sujets
» MANINI (RC)
par Doug Aujourd'hui à 5:18
» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par Roger Tanguy Hier à 22:50
» [Les écoles de spécialités] P.E.M. "Pôle Ecoles Méditerranée"
par TUR2 Hier à 22:20
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC de Voiron et du pays voironnais
par Christian Suné Hier à 20:56
» VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS
par Jacques l'A Hier à 20:40
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES FUSILIERS
par FERRE Yves Hier à 19:48
» [VOS ESCALES ] Escale à Bandar Abbas
par LITOU Christian Hier à 19:32
» [Les ports militaires de métropole] TOULON au début des années 60
par Noël Gauquelin Hier à 19:06
» MISTRAL (PHA)
par marsouin Hier à 18:24
» [Vie des ports] Port de Saint Nazaire
par Yvo35 Hier à 16:38
» [ Les armements dans la Marine ] Les Drones arrivent
par Laurent Hier à 16:13
» L'ADROIT (E.C.)
par CLERGEOT Hier à 15:21
» [ Histoire et histoires ] Au détour d'un accés dans un quartier de La Forêt Fouesnant
par Roger Tanguy Hier à 14:08
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM HOURTIN VOLUME 5
par J C Hier à 11:43
» [Les différents armements dans la Marine] Pour changer, si l'on parlait canons...
par Yvo35 Hier à 11:07
» LA SPÉCIALITÉ DE RADIO
par TUR2 Hier à 11:00
» [Divers les nucs] SNLE
par Joël Chandelier Hier à 10:55
» [ Blog visiteurs ] BDC TRIEUX 1981
par CHANCELIER Dominique Dim 17 Mar 2024 - 23:43
» [ Recherches diverses ] Identification Unité en Afrique du Nord
par Yvo35 Dim 17 Mar 2024 - 18:07
» [Les ports militaires de métropole] Port de Toulon - TOME 2
par Nenesse Dim 17 Mar 2024 - 17:58
» [ École des Mousses ] 2ème Cie 67/68
par Jean Marc GERARD Dim 17 Mar 2024 - 17:04
» GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( TOME 3 )
par BOURDAIS Dim 17 Mar 2024 - 16:16
» DIXMUDE (PHA)
par Le moelannais Dim 17 Mar 2024 - 13:39
» [Les ports militaires de métropole] Port de CHERBOURG - TOME 1
par Franjacq Dim 17 Mar 2024 - 11:11
» [RECHERCHES DE CAMARADES] Recherche camarade du PR Isère 1974
par TORREGROSSA Sam 16 Mar 2024 - 18:58
» [LES B.A.N.] LANN-BIHOUÉ
par Jean-Marie41 Sam 16 Mar 2024 - 18:36
» [ Divers frégates ] Les FREMM sans Nom sans Numero
par Jean-Marie41 Sam 16 Mar 2024 - 17:50
» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par alain EGUERRE Sam 16 Mar 2024 - 17:16
» [Campagne] ANTILLES
par loulou06000 Sam 16 Mar 2024 - 17:00
» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par Gibus1750 Sam 16 Mar 2024 - 16:55
» Jacques Chevallier A725 (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par gegehella Sam 16 Mar 2024 - 16:44
» [Aéronautique divers] ATLANTIC - ATL 2
par NEHOU Sam 16 Mar 2024 - 16:19
» [ Histoire et histoires ] La batterie de Merville
par Jean-Léon Sam 16 Mar 2024 - 15:38
» TRIEUX (BDC)
par marienneau jean-michel Ven 15 Mar 2024 - 21:45
» JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 5
par montroulez Ven 15 Mar 2024 - 17:50
» [ DIVERS LES NUCS ] SNA DUGUAY TROUIN
par smmorse Ven 15 Mar 2024 - 16:59
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC de Cernay (68) et des Vallées Thur-Doller
par Kohler Jean Marie(Hans) Ven 15 Mar 2024 - 16:06
» [Vieilles paperasses] Nos papiers Marine... et rien que papiers marine.
par Joël Chandelier Jeu 14 Mar 2024 - 20:56
» FREMM Languedoc (D653)
par pinçon michel Jeu 14 Mar 2024 - 20:20
» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par Le moelannais Jeu 14 Mar 2024 - 16:19
» LIEUTENANT DE VAISSEAU LAVALLÉE (AVISO)
par Jeanmi Jeu 14 Mar 2024 - 15:42
» [Campagnes] RIVIÈRE SALÉE ET POINTE DES SABLES
par Max Péron Jeu 14 Mar 2024 - 15:32
» [Les batiments de ligne] STRASBOURG - 1936
par mataf57 Jeu 14 Mar 2024 - 7:59
» SUFFREN (FLM )
par girardi jean carlo Jeu 14 Mar 2024 - 6:34
» [ Blog visiteurs ] [ Blog PB-4Y2visiteurs ]
par Invité Mer 13 Mar 2024 - 23:24
» [ Blog visiteurs ] [ Blog PB-4Y2visiteurs ]
par Invité Mer 13 Mar 2024 - 20:07
» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 005
par pinçon michel Mer 13 Mar 2024 - 17:33
» REQUIN (SM)
par gwen Mer 13 Mar 2024 - 17:27
» CDT BOURDAIS (AE) Tome 3
par Plume Mer 13 Mar 2024 - 14:02
» [Vie des ports] Quelques bateaux de pêche (sur nos côtes Françaises)
par QUIQUEMELLE Mer 13 Mar 2024 - 12:39
» EURYDICE (SM)
par VERNEYGérard84 Mer 13 Mar 2024 - 11:14
» [LES B.A.N.] FRÉJUS ST RAPHAEL
par gwen Mar 12 Mar 2024 - 21:24
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
par QUIQUEMELLE Mar 12 Mar 2024 - 19:58
» [Divers écoles de spécialité] Les Arpètes- avant EAMF
par père dodu Mar 12 Mar 2024 - 19:05
» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins - Tome 2
par Xavier MONEL Mar 12 Mar 2024 - 18:59
» FREMM Normandie (D651)
par Xavier MONEL Mar 12 Mar 2024 - 18:51
» ISÈRE (PR)
par Jean-Marie41 Mar 12 Mar 2024 - 17:46
» GANTELET - P799
par Le moelannais Lun 11 Mar 2024 - 19:37
» Frégate de défense et d'intervention (FDI) Amiral Ronarc'h (D660)
par BEBERT 49 Lun 11 Mar 2024 - 19:20
» [ VOS ESCALES ] Uruguay
par loulou06000 Dim 10 Mar 2024 - 21:30
» [Campagne] DIÉGO SUAREZ - TOME 018
par Jean-Léon Dim 10 Mar 2024 - 0:23
» [ Logos - Tapes - Insignes ] recherche tous les insignes, écussons, tape de bouche, concernant le SM Narval 1940 FNFL.
par BONNERUE Daniel Sam 9 Mar 2024 - 17:58
» [ Campagne ] LA RÉUNION - TOME 003
par loulou06000 Sam 9 Mar 2024 - 15:08
» RHIN (BSL)
par Max Péron Sam 9 Mar 2024 - 13:16
» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par HèmBé43 Sam 9 Mar 2024 - 7:22
» [Les traditions dans la Marine] Le port du sabre
par PAUGAM herve Ven 8 Mar 2024 - 22:27
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] C.I.N. BREST
par mataf57 Ven 8 Mar 2024 - 17:35
» TOURVILLE SNA
par BEBERT 49 Jeu 7 Mar 2024 - 19:17
» [ La S.N.S.M. ] SNSM BEG MEIL
par Joël Chandelier Jeu 7 Mar 2024 - 14:58
» [ Histoire et histoires ] Et si nous participions à la sauvegarde du Maillé Brezé ?
par Charly Jeu 7 Mar 2024 - 11:46
» [Vieilles paperasses] CARTES POSTALES (en rapport avec la Marine Nationale).
par gwen Mer 6 Mar 2024 - 16:32
» DUPETIT-THOUARS (EE)
par Noël Gauquelin Mer 6 Mar 2024 - 14:32
» [Les bâtiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2
par rogertriton Mer 6 Mar 2024 - 12:07
» [ Blog visiteurs ] Photos QM canonnier Raymond Clet sur La Découverte
par Joël Chandelier Mer 6 Mar 2024 - 10:14
» [CAMPAGNE] NOUMÉA Tome 2
par loulou06000 Mar 5 Mar 2024 - 19:34
» NIVOSE (FS)
par david974 Mar 5 Mar 2024 - 17:32
» [ Blog visiteurs ] Problème inscription
par takeo Mar 5 Mar 2024 - 14:40
» [ Logos - Tapes - Insignes ] TAPE DE BOUCHE ET COUPELLE
par comjota Mar 5 Mar 2024 - 13:13
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LES RUBANS LÉGENDÉS
par QUIQUEMELLE Mar 5 Mar 2024 - 0:23
» [ Marins des Ports ] Dépôt des équipages
par armorique Lun 4 Mar 2024 - 14:31
» [ Divers frégates ] Fregate Venus 1780-1781
par Joël Chandelier Lun 4 Mar 2024 - 14:12
» [ Recherches de camarades ] Recherche camarades pisiou Christophe
par casagrandi Lun 4 Mar 2024 - 13:13
» [ Histoire et histoires ] Patrimoine naval, le HMS Belfast à Londres.
par zoutom Dim 3 Mar 2024 - 12:30
» LE HARDI (E.C.)
par CLERGEOT Dim 3 Mar 2024 - 8:57
» [ Blog visiteurs ] Croiseur-cuirassé Jules Michelet
par Invité Sam 2 Mar 2024 - 20:28
» [ Blog visiteurs ] Recherche de nouvelles coordonnées
par VENDEEN69 Sam 2 Mar 2024 - 19:42
» [ Blog visiteurs ] Mon grand père HURBOURT Albert
par Yvo35 Sam 2 Mar 2024 - 19:04
» MINERVE (SM) - TOME 2
par JACQUES SOUVAY ou BILL Sam 2 Mar 2024 - 8:20
» [ Blog visiteurs ] Recherche renseignements sur un embarquement sur L’ATHOS II
par Invité Ven 1 Mar 2024 - 16:46
» [ La S.N.S.M. ] SNSM Île Molène
par Gé29 Ven 1 Mar 2024 - 9:04
» [ Recherches de camarades ] Recherche QM STATKOWSKI Mers el Kebir 1964
par Bernard17 Jeu 29 Fév 2024 - 21:48
» [LES B.A.N.] AGADIR
par TECTAM Jeu 29 Fév 2024 - 18:26
» [Les stations radio et télécommunications] La station de Kerlouan
par Max Péron Jeu 29 Fév 2024 - 16:11
» [ Blog visiteurs ] mon père André Sulmon
par takeo Jeu 29 Fév 2024 - 16:00
» [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 3
par john83 Jeu 29 Fév 2024 - 13:33
» [ Blog visiteurs ] Ecole des mousses du Dourdy - Promotion 1954
par Invité Jeu 29 Fév 2024 - 12:28
» [ Blog visiteurs ] Recherche photos Frégate "La Surprise" (année 1956/57)
par takeo Mer 28 Fév 2024 - 10:58
» [ Les ports militaires de métropole ] Toulon Départ de la Mission Jeanne d'Arc 2024
par GUILLAUME jean-Jacques Mar 27 Fév 2024 - 18:04
» [ Recherches de camarades ] Recherche camarade de la 56S
par VENDEEN69 Mar 27 Fév 2024 - 15:44
par Doug Aujourd'hui à 5:18
» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par Roger Tanguy Hier à 22:50
» [Les écoles de spécialités] P.E.M. "Pôle Ecoles Méditerranée"
par TUR2 Hier à 22:20
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC de Voiron et du pays voironnais
par Christian Suné Hier à 20:56
» VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS
par Jacques l'A Hier à 20:40
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES FUSILIERS
par FERRE Yves Hier à 19:48
» [VOS ESCALES ] Escale à Bandar Abbas
par LITOU Christian Hier à 19:32
» [Les ports militaires de métropole] TOULON au début des années 60
par Noël Gauquelin Hier à 19:06
» MISTRAL (PHA)
par marsouin Hier à 18:24
» [Vie des ports] Port de Saint Nazaire
par Yvo35 Hier à 16:38
» [ Les armements dans la Marine ] Les Drones arrivent
par Laurent Hier à 16:13
» L'ADROIT (E.C.)
par CLERGEOT Hier à 15:21
» [ Histoire et histoires ] Au détour d'un accés dans un quartier de La Forêt Fouesnant
par Roger Tanguy Hier à 14:08
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM HOURTIN VOLUME 5
par J C Hier à 11:43
» [Les différents armements dans la Marine] Pour changer, si l'on parlait canons...
par Yvo35 Hier à 11:07
» LA SPÉCIALITÉ DE RADIO
par TUR2 Hier à 11:00
» [Divers les nucs] SNLE
par Joël Chandelier Hier à 10:55
» [ Blog visiteurs ] BDC TRIEUX 1981
par CHANCELIER Dominique Dim 17 Mar 2024 - 23:43
» [ Recherches diverses ] Identification Unité en Afrique du Nord
par Yvo35 Dim 17 Mar 2024 - 18:07
» [Les ports militaires de métropole] Port de Toulon - TOME 2
par Nenesse Dim 17 Mar 2024 - 17:58
» [ École des Mousses ] 2ème Cie 67/68
par Jean Marc GERARD Dim 17 Mar 2024 - 17:04
» GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( TOME 3 )
par BOURDAIS Dim 17 Mar 2024 - 16:16
» DIXMUDE (PHA)
par Le moelannais Dim 17 Mar 2024 - 13:39
» [Les ports militaires de métropole] Port de CHERBOURG - TOME 1
par Franjacq Dim 17 Mar 2024 - 11:11
» [RECHERCHES DE CAMARADES] Recherche camarade du PR Isère 1974
par TORREGROSSA Sam 16 Mar 2024 - 18:58
» [LES B.A.N.] LANN-BIHOUÉ
par Jean-Marie41 Sam 16 Mar 2024 - 18:36
» [ Divers frégates ] Les FREMM sans Nom sans Numero
par Jean-Marie41 Sam 16 Mar 2024 - 17:50
» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par alain EGUERRE Sam 16 Mar 2024 - 17:16
» [Campagne] ANTILLES
par loulou06000 Sam 16 Mar 2024 - 17:00
» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par Gibus1750 Sam 16 Mar 2024 - 16:55
» Jacques Chevallier A725 (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par gegehella Sam 16 Mar 2024 - 16:44
» [Aéronautique divers] ATLANTIC - ATL 2
par NEHOU Sam 16 Mar 2024 - 16:19
» [ Histoire et histoires ] La batterie de Merville
par Jean-Léon Sam 16 Mar 2024 - 15:38
» TRIEUX (BDC)
par marienneau jean-michel Ven 15 Mar 2024 - 21:45
» JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 5
par montroulez Ven 15 Mar 2024 - 17:50
» [ DIVERS LES NUCS ] SNA DUGUAY TROUIN
par smmorse Ven 15 Mar 2024 - 16:59
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC de Cernay (68) et des Vallées Thur-Doller
par Kohler Jean Marie(Hans) Ven 15 Mar 2024 - 16:06
» [Vieilles paperasses] Nos papiers Marine... et rien que papiers marine.
par Joël Chandelier Jeu 14 Mar 2024 - 20:56
» FREMM Languedoc (D653)
par pinçon michel Jeu 14 Mar 2024 - 20:20
» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par Le moelannais Jeu 14 Mar 2024 - 16:19
» LIEUTENANT DE VAISSEAU LAVALLÉE (AVISO)
par Jeanmi Jeu 14 Mar 2024 - 15:42
» [Campagnes] RIVIÈRE SALÉE ET POINTE DES SABLES
par Max Péron Jeu 14 Mar 2024 - 15:32
» [Les batiments de ligne] STRASBOURG - 1936
par mataf57 Jeu 14 Mar 2024 - 7:59
» SUFFREN (FLM )
par girardi jean carlo Jeu 14 Mar 2024 - 6:34
» [ Blog visiteurs ] [ Blog PB-4Y2visiteurs ]
par Invité Mer 13 Mar 2024 - 23:24
» [ Blog visiteurs ] [ Blog PB-4Y2visiteurs ]
par Invité Mer 13 Mar 2024 - 20:07
» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 005
par pinçon michel Mer 13 Mar 2024 - 17:33
» REQUIN (SM)
par gwen Mer 13 Mar 2024 - 17:27
» CDT BOURDAIS (AE) Tome 3
par Plume Mer 13 Mar 2024 - 14:02
» [Vie des ports] Quelques bateaux de pêche (sur nos côtes Françaises)
par QUIQUEMELLE Mer 13 Mar 2024 - 12:39
» EURYDICE (SM)
par VERNEYGérard84 Mer 13 Mar 2024 - 11:14
» [LES B.A.N.] FRÉJUS ST RAPHAEL
par gwen Mar 12 Mar 2024 - 21:24
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
par QUIQUEMELLE Mar 12 Mar 2024 - 19:58
» [Divers écoles de spécialité] Les Arpètes- avant EAMF
par père dodu Mar 12 Mar 2024 - 19:05
» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins - Tome 2
par Xavier MONEL Mar 12 Mar 2024 - 18:59
» FREMM Normandie (D651)
par Xavier MONEL Mar 12 Mar 2024 - 18:51
» ISÈRE (PR)
par Jean-Marie41 Mar 12 Mar 2024 - 17:46
» GANTELET - P799
par Le moelannais Lun 11 Mar 2024 - 19:37
» Frégate de défense et d'intervention (FDI) Amiral Ronarc'h (D660)
par BEBERT 49 Lun 11 Mar 2024 - 19:20
» [ VOS ESCALES ] Uruguay
par loulou06000 Dim 10 Mar 2024 - 21:30
» [Campagne] DIÉGO SUAREZ - TOME 018
par Jean-Léon Dim 10 Mar 2024 - 0:23
» [ Logos - Tapes - Insignes ] recherche tous les insignes, écussons, tape de bouche, concernant le SM Narval 1940 FNFL.
par BONNERUE Daniel Sam 9 Mar 2024 - 17:58
» [ Campagne ] LA RÉUNION - TOME 003
par loulou06000 Sam 9 Mar 2024 - 15:08
» RHIN (BSL)
par Max Péron Sam 9 Mar 2024 - 13:16
» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par HèmBé43 Sam 9 Mar 2024 - 7:22
» [Les traditions dans la Marine] Le port du sabre
par PAUGAM herve Ven 8 Mar 2024 - 22:27
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] C.I.N. BREST
par mataf57 Ven 8 Mar 2024 - 17:35
» TOURVILLE SNA
par BEBERT 49 Jeu 7 Mar 2024 - 19:17
» [ La S.N.S.M. ] SNSM BEG MEIL
par Joël Chandelier Jeu 7 Mar 2024 - 14:58
» [ Histoire et histoires ] Et si nous participions à la sauvegarde du Maillé Brezé ?
par Charly Jeu 7 Mar 2024 - 11:46
» [Vieilles paperasses] CARTES POSTALES (en rapport avec la Marine Nationale).
par gwen Mer 6 Mar 2024 - 16:32
» DUPETIT-THOUARS (EE)
par Noël Gauquelin Mer 6 Mar 2024 - 14:32
» [Les bâtiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2
par rogertriton Mer 6 Mar 2024 - 12:07
» [ Blog visiteurs ] Photos QM canonnier Raymond Clet sur La Découverte
par Joël Chandelier Mer 6 Mar 2024 - 10:14
» [CAMPAGNE] NOUMÉA Tome 2
par loulou06000 Mar 5 Mar 2024 - 19:34
» NIVOSE (FS)
par david974 Mar 5 Mar 2024 - 17:32
» [ Blog visiteurs ] Problème inscription
par takeo Mar 5 Mar 2024 - 14:40
» [ Logos - Tapes - Insignes ] TAPE DE BOUCHE ET COUPELLE
par comjota Mar 5 Mar 2024 - 13:13
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LES RUBANS LÉGENDÉS
par QUIQUEMELLE Mar 5 Mar 2024 - 0:23
» [ Marins des Ports ] Dépôt des équipages
par armorique Lun 4 Mar 2024 - 14:31
» [ Divers frégates ] Fregate Venus 1780-1781
par Joël Chandelier Lun 4 Mar 2024 - 14:12
» [ Recherches de camarades ] Recherche camarades pisiou Christophe
par casagrandi Lun 4 Mar 2024 - 13:13
» [ Histoire et histoires ] Patrimoine naval, le HMS Belfast à Londres.
par zoutom Dim 3 Mar 2024 - 12:30
» LE HARDI (E.C.)
par CLERGEOT Dim 3 Mar 2024 - 8:57
» [ Blog visiteurs ] Croiseur-cuirassé Jules Michelet
par Invité Sam 2 Mar 2024 - 20:28
» [ Blog visiteurs ] Recherche de nouvelles coordonnées
par VENDEEN69 Sam 2 Mar 2024 - 19:42
» [ Blog visiteurs ] Mon grand père HURBOURT Albert
par Yvo35 Sam 2 Mar 2024 - 19:04
» MINERVE (SM) - TOME 2
par JACQUES SOUVAY ou BILL Sam 2 Mar 2024 - 8:20
» [ Blog visiteurs ] Recherche renseignements sur un embarquement sur L’ATHOS II
par Invité Ven 1 Mar 2024 - 16:46
» [ La S.N.S.M. ] SNSM Île Molène
par Gé29 Ven 1 Mar 2024 - 9:04
» [ Recherches de camarades ] Recherche QM STATKOWSKI Mers el Kebir 1964
par Bernard17 Jeu 29 Fév 2024 - 21:48
» [LES B.A.N.] AGADIR
par TECTAM Jeu 29 Fév 2024 - 18:26
» [Les stations radio et télécommunications] La station de Kerlouan
par Max Péron Jeu 29 Fév 2024 - 16:11
» [ Blog visiteurs ] mon père André Sulmon
par takeo Jeu 29 Fév 2024 - 16:00
» [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 3
par john83 Jeu 29 Fév 2024 - 13:33
» [ Blog visiteurs ] Ecole des mousses du Dourdy - Promotion 1954
par Invité Jeu 29 Fév 2024 - 12:28
» [ Blog visiteurs ] Recherche photos Frégate "La Surprise" (année 1956/57)
par takeo Mer 28 Fév 2024 - 10:58
» [ Les ports militaires de métropole ] Toulon Départ de la Mission Jeanne d'Arc 2024
par GUILLAUME jean-Jacques Mar 27 Fév 2024 - 18:04
» [ Recherches de camarades ] Recherche camarade de la 56S
par VENDEEN69 Mar 27 Fév 2024 - 15:44
DERNIERS SUJETS
[Les anciens avions de l'aéro] Douglas C-47D Dakota
Didier Loizon- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 65
- Message n°101
Re: [Les anciens avions de l'aéro] Douglas C-47D Dakota
† J-C Laffrat- PREMIER MAÎTRE
- Age : 97
- Message n°102
Re: [Les anciens avions de l'aéro] Douglas C-47D Dakota
Si ça peut aider ... à y voir clair ... Intérieur d'un C47 EPV avec les élèves, le poste nav est est fond à g contre la cloison;.
Photos French Fleet Air Arm
Photos French Fleet Air Arm
Didier Loizon- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 65
- Message n°103
Re: [Les anciens avions de l'aéro] Douglas C-47D Dakota
Super !
Merci Jean-claude.
Il ne me reste plus qu'à trouver des photos du poste nav des C-47 hors EPV.
Merci Jean-claude.
Il ne me reste plus qu'à trouver des photos du poste nav des C-47 hors EPV.
† J-C Laffrat- PREMIER MAÎTRE
- Age : 97
- Message n°104
Re: [Les anciens avions de l'aéro] Douglas C-47D Dakota
De rien Didier, Quand je peux aider les bonnes causes .... on a droit à ma reconnaissance gratuite et éternelle ...Je vois que tu as pile l'âge de ma fille .... c'est beau ....
† jean claude monzie- QM 1
- Age : 77
- Message n°105
Re: [Les anciens avions de l'aéro] Douglas C-47D Dakota
voila ce dont je parlais photo 101 c'est le poste G nav identique à D radio
Didier Loizon- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 65
- Message n°106
Re: [Les anciens avions de l'aéro] Douglas C-47D Dakota
Non, ce sont 2 postes nav
Le radio était juste derrière les pilotes à gauche.
Il y faisait une chaleur d'enfer.
Le radio était juste derrière les pilotes à gauche.
Il y faisait une chaleur d'enfer.
† jean claude monzie- QM 1
- Age : 77
- Message n°107
Re: [Les anciens avions de l'aéro] Douglas C-47D Dakota
bon alors nous ne sommes pas dans la même version car j'ai souvent joué avec la radio donc à D à proximité de la centrale hydraulique d'où la température élevée
Didier Loizon- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 65
- Message n°108
Re: [Les anciens avions de l'aéro] Douglas C-47D Dakota
D'accord avec les 2 versions.
Ce serait bien d'en avoir des photos.
Ce serait bien d'en avoir des photos.
Brand Robert- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 91
- Message n°109
Re: [Les anciens avions de l'aéro] Douglas C-47D Dakota
Bonsoir Didier , les Jean Claude et à tous,
j'ai vu arriver les C-47 version EPV à l'EPV 56/S Lann-Bihoué fin 1961 pour remplacer nos Languedoc, je note un premier vol sur le C 47 N°1 le 6 novembre 1961de 2.1avec le LV pilote Morain (chef du service Navigation). Mon dernier vol Languedoc le 20 mars 1962, nous disposions alors de 5 C-47. Concernant la navigation :totalisateur d'estime Garnier Crouzet, radio compas, deux possibilités pour l'astronomie : un astrodôme pour utilisation du sextant Mk IX et de l'astro-compas et un support de sextant fixe pour le Kollsman. Je pense que tu a connu les mêmes équipements Didier. Comme le précise Jean Claude M. les postes nav. peuvent varier suivant les C 47 et les DC 3; par exemple
j'ai volé sur les deux types dans le civil (Hémet Exploration) en recherche Géophysique où le poste nav. passait du poste copilote (dopler et AN/12) ou à droite de la cloison pour l'utilisation du Loran Decca, je m'éloigne du sujet... Bonne nuit à tous;
j'ai vu arriver les C-47 version EPV à l'EPV 56/S Lann-Bihoué fin 1961 pour remplacer nos Languedoc, je note un premier vol sur le C 47 N°1 le 6 novembre 1961de 2.1avec le LV pilote Morain (chef du service Navigation). Mon dernier vol Languedoc le 20 mars 1962, nous disposions alors de 5 C-47. Concernant la navigation :totalisateur d'estime Garnier Crouzet, radio compas, deux possibilités pour l'astronomie : un astrodôme pour utilisation du sextant Mk IX et de l'astro-compas et un support de sextant fixe pour le Kollsman. Je pense que tu a connu les mêmes équipements Didier. Comme le précise Jean Claude M. les postes nav. peuvent varier suivant les C 47 et les DC 3; par exemple
j'ai volé sur les deux types dans le civil (Hémet Exploration) en recherche Géophysique où le poste nav. passait du poste copilote (dopler et AN/12) ou à droite de la cloison pour l'utilisation du Loran Decca, je m'éloigne du sujet... Bonne nuit à tous;
† J-C Laffrat- PREMIER MAÎTRE
- Age : 97
- Message n°110
Re: [Les anciens avions de l'aéro] Douglas C-47D Dakota
Bonsoir Robert,
Réponse toujours à la hauteur ... D'une redoutable précision, comme d'habitude, normal pour un navigateur ....J'espère que tu tiens le coup et surtout le bon cap ...
Bonne nuit
Amitiés
JC
Réponse toujours à la hauteur ... D'une redoutable précision, comme d'habitude, normal pour un navigateur ....J'espère que tu tiens le coup et surtout le bon cap ...
Bonne nuit
Amitiés
JC
† jean claude monzie- QM 1
- Age : 77
- Message n°111
Re: [Les anciens avions de l'aéro] Douglas C-47D Dakota
bonjour merci Robert pour les précisions
Didier Loizon- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 65
- Message n°112
Re: [Les anciens avions de l'aéro] Douglas C-47D Dakota
J'aimerai contacté Robert Brand afin d'avoir les éléments suivants :
- Année de son cours de NAERI et où.
- Le noms de ses copains de promo.
- Le nom de son instructeur principal.
- A-t-il une photo de cours ?
Merci
Didier Loizon
- Année de son cours de NAERI et où.
- Le noms de ses copains de promo.
- Le nom de son instructeur principal.
- A-t-il une photo de cours ?
Merci
Didier Loizon
† J-C Laffrat- PREMIER MAÎTRE
- Age : 97
- Message n°113
Re: [Les anciens avions de l'aéro] Douglas C-47D Dakota
Robert va certainement te répondre, mais c'est un homme du soir ... donc je ne dévoilerai pas tout à sa place ....il a fait son cours en 1953/54 à Agadir, à l'époque j'étais à Casablanca et venais faire des heures de vol à la 56S .... sur des avions divers et variés JU 52,SO94-95 et le gros Lanc qui réveillait tout le monde en vol de nuit avec ses quatre Rolls-Royce Merlin . Sacrée bonne époque nostalgique ... que celle d'Agadir .... quand nous étions de jeunes et élégants bipèdes ailés ...
Le Lanc 56S.6 le F, en montée à Agadir, il venait de décoller et on l'entendait ...Photo Robert Brand
Le Lanc 56S.6 le F, en montée à Agadir, il venait de décoller et on l'entendait ...Photo Robert Brand
Didier Loizon- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 65
- Message n°114
Re: [Les anciens avions de l'aéro] Douglas C-47D Dakota
Merci Jean-Claude pour la photo.
Qui peut me dire dans quelle promo était René Vassart ? et éventuellement avec qui ?
Merci
Qui peut me dire dans quelle promo était René Vassart ? et éventuellement avec qui ?
Merci
J.Revert- QM 2
- Age : 79
- Message n°115
Re: [Les anciens avions de l'aéro] Douglas C-47D Dakota
Je viens de regarder en replay l'émission de France 5 Les routes de l'impossible qui avait été programmée jeudi 24/05/2017 a 23h55.
Le sujet était " Colombie, les pilotes fous de l'Amazonie" En tapant ce titre, les vidéos sont au choix.
A voir absolument pour les nostalgiques des DC3.
J'ai été replongé presque 50 ans en arrière au nord Bénin (Dahomey a l'époque)voir mes messages n°85 et 89 page 4
Tout y était ,la pesée , les chargements hétéroclites et la mécanique de débrouille. La Colombie continue a exploiter une flotte de vieux DC3 dans des conditions inimaginables a notre époque.
Le sujet était " Colombie, les pilotes fous de l'Amazonie" En tapant ce titre, les vidéos sont au choix.
A voir absolument pour les nostalgiques des DC3.
J'ai été replongé presque 50 ans en arrière au nord Bénin (Dahomey a l'époque)voir mes messages n°85 et 89 page 4
Tout y était ,la pesée , les chargements hétéroclites et la mécanique de débrouille. La Colombie continue a exploiter une flotte de vieux DC3 dans des conditions inimaginables a notre époque.
† jean claude monzie- QM 1
- Age : 77
- Message n°116
Re: [Les anciens avions de l'aéro] Douglas C-47D Dakota
salut oui reportage déjà programmé il y a qq années cela semble incroyable et pourtant
sans oublier qu'ils exploitent toujours dc4 dc6 dc7
sans oublier qu'ils exploitent toujours dc4 dc6 dc7
Brand Robert- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 91
- Message n°117
Re: [Les anciens avions de l'aéro] Douglas C-47D Dakota
Bonsoir Didier, et à tous,
Pour René Vassard je pense entre 53/58 Agadir, nous étions moniteur à Agadir 58/60 et avons effectué des vols SAR sur Lancaster ensemble lorsque la mission risquait
d'être longue. Sur le livre de l'ARHAN consacré a l'Aéro au CEP il apparaît en OE2.
Cela n'est pas une réponse a ta question , c'est juste pour montrer que je suis ton travail concernant les navigateurs...
Bonne nuit à tous, Jean-Claude L. va penser " le hibou se réveille...
Mes amitiés.
Pour René Vassard je pense entre 53/58 Agadir, nous étions moniteur à Agadir 58/60 et avons effectué des vols SAR sur Lancaster ensemble lorsque la mission risquait
d'être longue. Sur le livre de l'ARHAN consacré a l'Aéro au CEP il apparaît en OE2.
Cela n'est pas une réponse a ta question , c'est juste pour montrer que je suis ton travail concernant les navigateurs...
Bonne nuit à tous, Jean-Claude L. va penser " le hibou se réveille...
Mes amitiés.
† J-C Laffrat- PREMIER MAÎTRE
- Age : 97
- Message n°118
Re: [Les anciens avions de l'aéro] Douglas C-47D Dakota
Petit salut au Hibou du soir
A la fraîche c'est là qu'on est bien, jadis j'ai été aussi un oiseau nocturne. Ça me rappelle le Talbordjt le soir après le resto ou le ciné ... Avant de rentrer à la base j'allais sur la place des taxis, il y avait des marchands de beignets et de brochettes ... Tu as du connaitre ça toi aussi Robert ? Il est vrai qu'a l'époque j'étais oiseau de nuit célibataire ...
Amitiés
A la fraîche c'est là qu'on est bien, jadis j'ai été aussi un oiseau nocturne. Ça me rappelle le Talbordjt le soir après le resto ou le ciné ... Avant de rentrer à la base j'allais sur la place des taxis, il y avait des marchands de beignets et de brochettes ... Tu as du connaitre ça toi aussi Robert ? Il est vrai qu'a l'époque j'étais oiseau de nuit célibataire ...
Amitiés
gabelou44- QM 2
- Age : 72
- Message n°119
Re: [Les anciens avions de l'aéro] Douglas C-47D Dakota
Mon père, Saïgon Tan Son Nhut en 53 ou 54. On m'a dit que le moteur était un moteur de Dakota; Vous confirmez ?
gabelou44- QM 2
- Age : 72
- Message n°120
Re: [Les anciens avions de l'aéro] Douglas C-47D Dakota
y a t il parmi vous des aviateurs qui étaient à Tan Son Nhut entre 51 et 54 ?
† J-C Laffrat- PREMIER MAÎTRE
- Age : 97
- Message n°121
Re: [Les anciens avions de l'aéro] Douglas C-47D Dakota
Bonjour Gabelou,
Question 1 : Sous réserve de confirmation par les mécanos ce moteur en étoile est bien un Pratt & Whitney R-1830; il a équipé beaucoup d'avions ... Dont le Catalina et le C-47, et comme le Groupe Anjou était équipé de cet avion, pas étonnant d'en voir un dans le hangar de Tan Son Nhut.
Question 2 : Pas d'aviateurs parmi le personnel de l'Aéro, nous sommes tous des Pingouins ... et pas beaucoup de chance d'en trouver parmi nous qui aient été affectés à Tan Son Nhut, sur le forum je n'en connais pas.
T'aurais plus de chances de trouver des aviateurs sur les sites de l'armée de l'Air, les groupes de transport 1/64 Béarn et 2/64 Anjou présents en Indochine et précisément à Tan Son Nhut. Il y a aussi des anciens qui correspondent , mais pareil qu'ici, vu l'âge de plus en plus rares ...
Question 1 : Sous réserve de confirmation par les mécanos ce moteur en étoile est bien un Pratt & Whitney R-1830; il a équipé beaucoup d'avions ... Dont le Catalina et le C-47, et comme le Groupe Anjou était équipé de cet avion, pas étonnant d'en voir un dans le hangar de Tan Son Nhut.
Question 2 : Pas d'aviateurs parmi le personnel de l'Aéro, nous sommes tous des Pingouins ... et pas beaucoup de chance d'en trouver parmi nous qui aient été affectés à Tan Son Nhut, sur le forum je n'en connais pas.
T'aurais plus de chances de trouver des aviateurs sur les sites de l'armée de l'Air, les groupes de transport 1/64 Béarn et 2/64 Anjou présents en Indochine et précisément à Tan Son Nhut. Il y a aussi des anciens qui correspondent , mais pareil qu'ici, vu l'âge de plus en plus rares ...
gabelou44- QM 2
- Age : 72
- Message n°122
Re: [Les anciens avions de l'aéro] Douglas C-47D Dakota
Oups je fatigue, j'avais oublié que j'étais sur un forum de la royale
† jean claude monzie- QM 1
- Age : 77
- Message n°123
Re: [Les anciens avions de l'aéro] Douglas C-47D Dakota
bonjour ce n'est pas un moteur R1830 car sur le réducteur nous voyons en partie sup les 2 magnéto et au milieu le régulateur hélice qui est plus imposant plus le nombre de cylindres AV coté G je pense à un moteur 18 cyl
† J-C Laffrat- PREMIER MAÎTRE
- Age : 97
- Message n°124
Re: [Les anciens avions de l'aéro] Douglas C-47D Dakota
Salut JC Monzie,
Comme quoi rien de tel qu'un spécialiste, oui à bien regarder le régulateur est assez proéminent, ce doit être un moteur de Bearcat ou de Hellcat, ces avions ont stationné parfois à Tan Son Nhut.
Comme quoi rien de tel qu'un spécialiste, oui à bien regarder le régulateur est assez proéminent, ce doit être un moteur de Bearcat ou de Hellcat, ces avions ont stationné parfois à Tan Son Nhut.
† jean claude monzie- QM 1
- Age : 77
- Message n°125
Re: [Les anciens avions de l'aéro] Douglas C-47D Dakota
salut JC possible ou neptune ou corsair si stationnés sur la base ?