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    Message par † J-C Laffrat Mer 6 Juin 2018 - 12:52

    La station radio amateur d'Albert me fait penser à notre regretté ami Tom u rossu, alias Jean Thomas Cacavelli qui nous a quitté en 2016, il avait pour indicatif TK5MP. En parcourant les sites des radios amateurs, et ils ne manquent pas, j'ai trouvé cet hommage rendu par l'un de ses bons camarades, comme lui d'origine Corse.

    TK5MP "Silent Key" Le 24 Mars 2016

    Triste, je suis bien triste cet après-midi et le petit Morse aussi…
    Mon ami Tom, TK5MP s'en est allé, paisiblement comme m'a dit sa fille, au pays des "Silent Keys" et son manipulateur bien cadencé ne résonnera plus à nos oreilles.
    Cacavelli Jean Thomas, "Tomaso" était un exemple pour moi. Ce petit bonhomme par la taille, mais grand par les idées et l'exemple qu'il véhiculait de par sa vie, restera dans ma mémoire.
    Ceci, pas seulement pour le radio amateur et l'opérateur radiotélégraphiste de très haut niveau qu'il était, mais par l'exemple de sa vie au service de la nation Française.
    Vous pouvez lire à ce lien une partie de son autobiographie pour vous rassurer qu'il y a des exemples tout autour de nous de personnes dont la vie est elle même un exemple :

    http://www.iz0ddd.it/tk5mp.htm
    http://coastradio.intco.biz/france/cherbourg-fuc.htm

    Tom, je te dis adieu dans ce monde et je te remercie de ce que tu m'as appris, surtout cette cadence que tu nous as communiquée en bien nous expliquant l'importance de la qualité de la manipulation pour une télégraphiste.

    Peut-être qu'on se recontactera en Morse dans l'autre pays vers lequel tu es parti, celui des "Silent Keys" où tu vas rejoindre tous ces amis comme Geo, F6BQY et bien d'autres radiotélégraphistes…

    Je salue ta mémoire et nous embrassons toute ta famille, plus particulièrement Zézette avec qui nous sommes de tout cœur. Addiu fratellu ! 73/88

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    Message par † J-C Laffrat Mer 6 Juin 2018 - 13:18

    Pour Max Péron,

    Pour la décoration tu as raison en haut à gauche c'est bien la Légion d'honneur, suivie de la Médaille Militaire, suivie de la Croixde Guerre 39-45 avec étoile d'argent, celles du bas je ne les remet pas trop, peut être en rapport avec l'Indochine...

    Quelqu'un du forum doit sûrement pouvoir les identifier.

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    Message par Noël Gauquelin Mer 6 Juin 2018 - 14:01

    Un bel hommage à notre grand ancien !



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    Message par Max Péron Mer 6 Juin 2018 - 14:27

    Décorations d' Albert Delmas : et le médaille commémorative de la campagne d' Indochine, elle n'est pas là ?



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    "Il faut écrire ses mémoires avant de ne plus en avoir".
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    Message par † J-C Laffrat Mer 6 Juin 2018 - 14:48

    Max,

    Je vais appeler Albert dès que je pourrais, depuis plus de deux mois je n'ai pas eu de contacts, il avait évoqué des problèmes médicaux...
    Alors j'espère qu'il sera en mesure de me répondre.
    Et si il va bien, nous aurons toutes les précisions voulues...

    ... C'est fait, je viens d'avoir Albert Delmas, il va bien, pour son tableau des médailles :
    Il n'a mis que les valeureuses, et pas les commémoratives d'Indo, ou d'AFN.

    Donc les trois dernières sont en partant de la gauche :

    La Croix de Guerre des TOE avec une palme et deux étoiles, pour faits de bravoure en Indochine.

    La Croix du Combattant volontaire 39-45.

    La Croix de la bravoure Sud Vietnamienne.



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    Message par morbihannais Mer 6 Juin 2018 - 23:15

    Bonsoir, il est tard car je viens de lire les documents concernant notre collègue Tom "le roux" ! (message 693) Hors son parcours exemplaire, je suis époustouflé par l'énorme connaissance qu'avait notre ami de notre domaine, ses réactions que ce soit, entre autres, pour le Queen Mary, la plaisancière... en sont la démonstration. C'est absolument à lire ! Merci l'ami Lemmy de nous avoir fait connaître ces documents. LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 27 582735 LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 27 588638 LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 27 642994



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    Message par Noël Gauquelin Jeu 7 Juin 2018 - 11:44

    Comme morbihannais, j'ai été émerveillé par la lecture de ces documents. C'est vraiment l'essence de notre métier de radio qui est décrite, et avec quel style ! Tom U Rossu était sans nul doute "un grand bonhomme".
    Encore merci JC Laffrat pour ce partage.



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    Message par Max Péron Jeu 7 Juin 2018 - 12:11

    Jean-Claude,

    heureux de savoir que ton ami Albert Delmas va bien.
    Médailles affichées : "que les valeureuses". Je m'en doutais un peu, merci de nous le préciser.
    Les autres, celles qui ne sont pas sur le mur, sont également très méritoires. Tout le monde ne les pas.
     
    Pour Tom U Rossu, je n'ai pas encore lu les pièces jointes.
    Vu vos commentaires, je vais le faire sans tarder.



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    Message par † J-C Laffrat Jeu 7 Juin 2018 - 12:32

    Merci de vos appréciations, mais quand on la la chance de connaitre de pareils documents, pourquoi ne pas en faire profiter ceux qui font partie de la grande famille des radios.

    Ce bon Tom le méritait bien, d'une gentillesse incroyable. En 2015 j'étais entré en contact avec lui et j'ai conservé nos messages :

    Le 13 avril 2015 22:11, J-C Laffrat a écrit :

    Sujet : VIEILLE CONNAISSANCE COMMUNE

    Bonsoir Tom,

    Je passe par Cols Bleus parce que j'ai perdu tes mails ; ton adresse et ton nom .. En informatique ça arrive ... Le principal est de pouvoir te contacter, car je viens d'avoir un copain de cours au téléphone qui pense te connaitre, et en consultant nos échanges sur Dakar et Port Etienne, j'ai vu que tu parles de lui ... incroyable, non !

    Il s'agit d'Yves Eustache, qui était à Port Etienne en 1951/52.
    Je le connais depuis 1945 en Angleterre, c'est là que nous avions démarré, puis Porquerolles en mars 1946, et le cours de radio volant à Lartigue en aout 1946.

    L'un des rares survivants de cette époque, je crois bien que nous ne sommes plus que trois de notre cours de radio volant ... Avant de te mettre en contact avec lui, j'attends ta réponse.

    J'espère que tu vas bien, personnellement je m'accroche, veuf depuis un an, c'est parfois difficile, demain 14 avril je souffle la 89 ème, c'est dire ...

    Avec les amitiés radio d'un vieux pingouin des Catalina, JU52 et Languedoc

    J-C Laffrat

    From: Jean Thomas CACCAVELLI
    Sent: Monday, April 13, 2015 10:56 PM
    To: J-C Laffrat
    Subject: Re: VIEILLE CONNAISSANCE COMMUNE

    Bonsoir J.C.
    J'allais me mettre au lit mais avant d’éteindre l'ordinateur j'ai voulu voir si je n'avais pas de message, le tien est une grande surprise et me fait beaucoup plaisir, mais je suis vraiment désolé de te savoir veuf, aussi il faut que tu aies du courage et penses à ta santé.Bien sûr, tu peux me mettre en contact avec Eustache, son nom me dit quelque chose. Oui c'est vrai nous ne sommes plus nombreux ; dans un mois j'aurais mes 87 ans.Donc à bientôt.

    Amitiés.

    Tom.





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    Message par tabletop83 Ven 8 Juin 2018 - 23:21

    bonsoir ar J-C Laffrat je fais un parrallele avec mon pere né en 1930 qui a fait de 47 a 61 l'Afrique en temps que"civils aero" il a posé les bases de certaines lignes et tenu "Brazza' preque jusqu'au bout

    vos recits sont superbes et me rappelle ceux de mon pere que je vois le WE prochain j'essaierai d'avoir quelques photos des avions de ligne de l'epoque....



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    Message par Max Péron Sam 9 Juin 2018 - 11:50

    Je reviens sur le RR BM 8. Je voulais absolument retrouver celui du PC radio du Cdt Bourdais. Bingo, le voici :
    LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 27 1978_b10
    Photo Max Péron / Cdt Bourdais 1979 RR BM 8 du PC radio. Au sujet des deux emplacements libres sur la photo du msg 642 de Nono : en rajoutant un tiroir, ne pouvait-on pas recevoir la MF ? Au PC trans, il y en avait un deuxième, juste à gauche en entrant, à côté de deux RR BM 5.
    LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 27 1978_t10
    Photo Max Péron / Le même RR BM 8 dans son environnement. 
    A droite, hors photo, un RR BM 5 et un émetteur-récepteur HF TR BM 2, appelé familièrement le BLU.
    Ensuite, de D à G, deux télécommandes d'émetteurs-récepteurs HF TR BM 3 (au PC trans) et TR BM 7 (au CRS), un KW 7 appelé familièrement Kiwi (chiffrement), deux E/R portatifs VHF guerre AN PRC 10, un standard d'antennes réception et le RR BM 8 ... que je ne confonds plus avec le RR BM 5, merci Le Paulois (msg 635).
    Sur la table, près de la JAPY, une transmetrice TX 14, pour envoyer les messages en mode F1 (téléimprimeur)
    Deux positions d'opérateurs radio, avec la fameuse JAPY "spéciale Transmissions" (que des MAJUSCULES, pas de minuscules + différenciation entre la lettre O et le chiffre 0 : en morse, ce n'est pas la même chose).

    Pour info, continuons la visite du PC radio. A gauche, hors photo (si j'ai bonne mémoire), deux émetteurs-récepteurs UHF TR BP 4 et TED AN/URR, un coffre-fort (zéro bibine mais des documents classifiés et des quartz), un standard pour dispatcher les liaisons radio au CO, passerelle, etc
    Voilà, la visite est terminée. N'oubliez pas le guide ...

    A noter quand même : la tenue "spéciale campagne" à bord du Bourdais. Aujourd'hui, une telle tenue, c'est impensable !



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    Message par † J-C Laffrat Sam 9 Juin 2018 - 14:21

    Superbe cette description Max Péron, quelle époque !

    Pour la tenue pas mal non plus ! Le pansement que tu as sur l'épaule droite ... pour cacher une morsure de la fille en photo au dessus de toi ?

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    Message par Noël Gauquelin Sam 9 Juin 2018 - 14:37

    JC Laffrat, je pense que ça n'est pas Max sur les photos (ou alors il avait bien changé) !
    Une photo du PC radio du De Grasse tirée de l'album de campagne 1971
    LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 27 Dg610
    Au premier plan, Fuselier et derrière lui, l'OE Guillouzic, trans2, et deux opérateurs, Averous et un autre dont malheureusement je ne me souviens plus du nom.
    Fuselier se trouve devant la rangée de TRBM2 , à droite, les récepteurs, convertisseurs et téléimprimeurs de réception des liaisons F1, les liaisons A1 étaient assurées au fond à droite.
    LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 27 Dg510



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    Message par † J-C Laffrat Sam 9 Juin 2018 - 14:44

    Pour Noël,

    Impressionnant ce PC radio, il est vrai que je n'ai jamais mis les pieds, ni les oreilles, sur un bâtiment de la Royale ....

    Vous étiez combien de radios à bord ?



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    Message par Noël Gauquelin Sam 9 Juin 2018 - 14:50

    Sur le De Grasse, nous devions être une bonne vingtaine de radios et Telson et autant de transfilistes.
    Le PC radio était dirigé par mon collègue Maillebuau et j'étais plus en charge de la partie technique.
    LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 27 Dg710
    Nous travaillions en parfaite harmonie et j'en garde un excellent souvenir.



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    Message par † J-C Laffrat Sam 9 Juin 2018 - 14:59


    J'étais loin de m'imaginer qu'un PC radio pouvait occuper tant de personnel ...Et c'est un officier trans qui était à la tête de tout ce monde ? Secondé par un OE et des MP ?



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    Message par Noël Gauquelin Sam 9 Juin 2018 - 15:30

    Oui, JC Laffrat, un officier trans (LV "ancien") , un OE2 pour la partie radio, un EV2 pour la partie transfiliste, un PM radio, maitre adjoint radio, un Mts radio (moi) un Mts telson chef du PC radio, et trois tiers constitués chacun d'un SM radio ou telson et de 4 ou 5 QM opérateurs. Pendant les transits entre Brest et la Polynésie, c'était plutôt calme, car on n'assurait que les veilles navire/terre et les liaisons avec notre conserve (le Jaurréguiberry en 1970 et le Forbin en 1971). Mais pendant les campagnes de tir, c'était beaucoup plus tendu : Tout le matériel de transmissions était utilisé à 100% et nous n'avions pas droit à l'erreur.



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    Message par † J-C Laffrat Sam 9 Juin 2018 - 15:52

    LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 27 582735 Bien sûr je n'ai pas connu ça comme marin-aviateur, et c'est difficile d'imaginer l’atmosphère qui devait régner pendant ces campagnes de tir ... Le pas droit à l'erreur j'ai connu ça aussi, mais le boulot d'un PC radio dans une BAN était partagé avec le PC des opérations en vol qui se passait en phonie la plupart du temps et ça impliquait davantage les pilotes que les radios ...

    Je serai curieux de savoir ce que peut être actuellement la répartition des transmissions à bord du PA Charles de Gaulle par exemple, le PC radio existe il encore ? LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 27 595882




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    Message par Max Péron Sam 9 Juin 2018 - 16:50

    Photos du msg 703 : Jean-Claude, non, malheureusement, ce n'est pas moi mais un tout jeune QM radio qui vient d'embarquer. A l'époque, je n'étais plus aussi jeune, ni aussi beau gosse, ni aussi poilu, ni aussi baraqué.
    Nono, la dernière photo (msg 707), j'étais justement sur le point de la poster, avec cette légende : "Se reconnaîtra-t-il ?". Trop tard.

    Contrairement à toi, sur l'album de campagne 1972 (j'ai remplacé Nono), je n'ai pas eu droit à une photo pour moi tout seul. Par contre, à bord, j'ai eu droit au "Dessin du jour" lorsque je suis rentré à Muru après une très courte perm à Papeete pour aller voir mon épouse, enceinte de sept mois, et mon fils qui venaient tout juste d'arriver à Tahiti, accueillis à l'aéroport par mon ami Michel Tran Manh Sung (SM trans ex timonier) et son épouse Jacquie. Quand l'avion est arrivé, nous étions en "vase clos" (tir imminent, personne ne sort, personne ne rentre) et je n'ai donc pas eu droit de quitter Muru.
    Le patron radio, c'était le MP Piriou. Jeune, il avait fait de la boxe et avait bien connu Alain Delon avec lequel il s'entendait très bien.
    LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 27 1972_d10
    "Dessin du jour" par le SM Olagnier, à bord du De Grasse à Muru en 1972.
    Hé oui, à l'époque, je portais la barbe. Je me suis rasé après la naissance de mon (deuxième) fils.
    Sadir, CSF, SFR = émetteurs radio
    26C, 16A, 28B etc = baptêmes de liaisons radio. J'étais responsable de leur bon fonctionnement. 



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    Message par Noël Gauquelin Sam 9 Juin 2018 - 23:54

    JC Laffrat, j'imagine que les transmissions d’aujourd’hui sont à base de satellites et d'ordinateurs !



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    Message par † J-C Laffrat Dim 10 Juin 2018 - 10:16

    Noel Gauquelin, ta réponse est de bon sens, ma question était irréfléchie ....autant ne pas la poser ... LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 27 615235

    Aujourd’hui il est évident que toutes les communications militaires sont assurées par les liaisons satellitaires et que les informations sont prédigérées par l'informatique avant de tomber sur le bureau des décideurs. On peut même dire qu'entre les composantes de la Marine nationale en particulier celles des avions patrouilleurs ATL2 les informations déjà pré traitées à bord sont coordonnées avec celles des SNLE mais aussi avec celles des AWACs de l'armée de l'Air et aussi de celles de nos alliés américains lors des opérations extérieures .... Un PC radio dans tout ça serait aussi utile qu' une brouette !!!

    La meilleure preuve de l'excellence de cette coordination est illustrée par le déplacement du Groupe d'aviation embarquée lors de l'Exercice Chesapeake pour entrainement de 350 marins, pilotes et personnel au sol sur le PA americain USS Georges H.W. Bush . Impeccablement réussi.

    Comme l'avait été celui fait en 2008 lors du premier arrêt technique du Charles de Gaulle, l’Aéronavale française s'est entraînée avec son homologue américaine, à terre puis en mer à bord partir de l'USS George H. W. Bush. Un déploiement d'un mois et demi intervenant dans le cadre de la remontée en puissance du GAé, en prévision de la remise en service du Charles de Gaulle, dont la refonte s'achève.

    Il s'agit des appareils de la 17F qui étaient déployés pour la mission Chesapeake et sont rentrés à Landivisiau le
    22 mai. Les quatre autres Rafale ayant participé à la mission sont quant à eux revenus au bercail à la fin mai. A l'aller comme au retour, les Rafale, qui sont passés par les Açores, ont été soutenus par des ravitailleurs de l'armée de l'Air. Quant au Hawkeye qui les a accompagnés, son transit sera plus long puisque cet avion de guet aérien, qui ne peut être ravitaillé en vol, doit effectuer sa transatlantique en réalisant des sauts de puce via le Canada, le Groenland, l'Islande et l’Ecosse.




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    Message par Noël Gauquelin Dim 10 Juin 2018 - 13:37

    Voici un appareil qui va rappeler quelques souvenirs aux ancien radios (et aux autres spés bidouillant dans l'électricité) :
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    Message par Noël Gauquelin Dim 10 Juin 2018 - 14:35

    Didier, Il est toujours en état de marche ? Parce que mon 476 est en pièces détachées (je n'ai jamais eu l'occasion de le remonter) LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 27 26540



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    Message par Noël Gauquelin Dim 10 Juin 2018 - 15:20

    Le Métrix 463 (comme celui que nous montre Didier Moreaux), a une coque en plastique, ce qui était un handicap dans des environnements électromagnétiques intenses comme les stations d'émission, c'est pour ça qu'on lui préférait le 476, plus vieux, mais avec un boitier métallique le mettant à l'abri des perturbations dues ondes radioélectriques.



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    Message par Noël Gauquelin Dim 10 Juin 2018 - 15:48

    Effectivement, le Métrix 463 était quasiment semblable, mais de couleur grise.
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