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    Message par FLOC'H Jeu 27 Juin 2013 - 21:04

    Sur le lien du message que m'a envoyé j.luc FUSTEC je ne reconnais que René FUSTEC
    le commandant MONSEL et l'officier des équipages MERIOT.
    Désolé Mimile de ne pouvoir répondre à ta question.

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    Message par FLOC'H Sam 20 Juil 2013 - 15:10

    Je ne comprends pas les anciens de la 31 F de Sidi-Bel-Abes nous ne sommes pas encore tous dcd, alors réveillez-vous car il y a beaucoup d'exemple à montrer au jeunes.

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    Message par DALIOLI Sam 20 Juil 2013 - 18:41

    C'est vrai que nous n'avons pas vu beaucoup d’anciens de Sétif ou Bel-Abes.
    Le seul à ma connaissance c'est Mougin.
    Le clairon a été en ma possession pendant 20 ans, c'est OE1 Andrieux qui me l'avait donné, il participait à toutes nos déconnades.
    Disparu après un vol avec ma collection d'insignes, carnet de vol, décorations, un carnet de chansons paillardes,très prisé lors de nos agapes où l'on poussait facilement la chansonnette !
    Ainsi que mon insigne de la 31F que je n'arrive pas à retrouver.



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    Message par cacciabué Sam 20 Juil 2013 - 19:16

    De Zutter, Sacksteder et Cabaup étaient pilotes à la 23 S sur Alouettes en 65.
    Cabaup dit "Ouah ouah" était toulousain comme moi et habitait à Tournefeuille.
    Il est décédé depuis 5 ou 6 ans environ.
    J'ai fait le trajet Toulouse à Toulon en train plusieurs fois avec lui à l'époque, il était PM et sympa avec tous à l'Escadrille.

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    Message par † MOUGIN Sam 20 Juil 2013 - 20:29

    J'ai retrouvé un ancien pilote de la 31 F au tout début des hélicos en Algérie, en fait je l'ai connu au cours de pilote à Khourigba en 54, il s'agit de LE NORMAND, il a débuté avec LIARD, il est sur ce forum, j'espère qu'un jour il nous racontera les débuts de l'hélico (banane) en Algérie.
    J'ai souvent volé avec CABAUP, SACKS, BRUTUS, GG GUILLEMOT, ANDRIES etc...



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    Message par DALIOLI Dim 21 Juil 2013 - 9:02

    C'est Andries pas Andrieux, avec le temps qui passe on déforme les noms !
    Heureusement Mimile tu as une bonne mémoire.



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    Message par cacciabué Dim 21 Juil 2013 - 15:35

    Ce n'est sûrement pas Sacksteder qui était mon chef Avia sur la Rance en 66 avec la 23S.

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    Message par FLOC'H Dim 21 Juil 2013 - 16:24

    DALIOLI,
    Si on regarde le forum marine flottille 31 F, il n'y a pas que Mimile Mougin qui a fait Bel-Abes, il y a aussi Émile Jacquet, Cordier et moi.

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    Message par JACQUET Dim 21 Juil 2013 - 17:09

    Bonjour Joseph et tous les anciens de la 31F Algérie,
    Dalioli nous avait oublié mais nous le pardonnons.
    C'est vrais qu'il n'y a pas beaucoup d'anciens qui se manifestent.
    Il y a eu la renaissance de la Flottille mais on nous a oubliés.
    Lorsque je suis allé à Banyuls lors de la visite de la Flottille il y a 2 ou 3 ans le chef des relations m'avait pris tous mes coordonnés pour m'inviter pour le centenaire de l'Aéro mais j'attends toujours...
    Salutations à vous tous sans oublier Mimille.



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    JACQUET Émile

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    Message par DALIOLI Dim 21 Juil 2013 - 18:51

    Ok FLOC'H, je parlais de ceux que je connais et qui étaient présents quand j'étais à la 31F.
    J'ai suivi avec intérêts tes souvenirs, avec souvent des personnes que j'ai croisés.
    Mais c'est vrai qu'il n'y pas beaucoup de 31F en ligne, même des jeunes des années plus récentes.
    A ton époque, la chanson de la 31F était déjà "Au rendez-vous de la marquise, il y avait 80 marins" ?



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    Message par FLOC'H Dim 21 Juil 2013 - 21:22

    Bonjour DALIOLI,
    Effectivement comme le dit mon copain E.JACQUET nous te pardonnons de nous avoir oubliés car nous on a aussi fait Sidi-Bel-Abes et la chanchon de la 31 F était déjà au rendez-vous de la marquise etc...
    Une bonne flottille avec des bons et des mauvais moments.
    Je voudrais retrouver mon amis mec-bo Maurice Carrere avec qui j'ai subit un crach avec le 31 F.10 à la frontière Tunisienne entre Soukies et Bir-el-Ater, n'aurais tu pas de ces nouvelles des fois ?

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    Message par DALIOLI Lun 22 Juil 2013 - 9:50

    Ce nom me dit quelque chose, je vais voir avec des copains si ils ont des contacts, ou, si ils le connaissaient.
    Salutations amicales.



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    Message par † MOUGIN Lun 22 Juil 2013 - 10:56

    Je pense que Maurice CARRERE est sur la 9ème photos en partant de la gauche : Meumeu, Noyon, Mougin, Lichty, Jean Etien, Mehault.
    Alors là les gars question ancienneté on est tous battu, et voilà qui devrait satisfaire tout le monde, j'ai reçu ce message de LE NORMAND ancien pilote de la 31 F
    "Un échelon précurseur à la 31 f est arrivé à SETIF début juin 56 : LV DERLOT, Mtre SCHMITT, SM SCHENK, SM MARAVAL, SM HUNAULT et SM LENORMAND pour les pilotes : SUIRE, BALCON, CHAUME, (je rechercherai les noms des autres mécanos dans mes carnets de vol) Formation sur Bananes de l'ALAT et instructeurs Américains de la firme Vertol (le mien s'appelait Bill COFFEE, Ordre de mission pour 3 mois transformé en affectation en septembre à la formation de la flottille.
    Après une dizaine d'heures de vol début des opés avec en CdB les capitaines SHERRER, LAFARIE, LE BOT, CANNET.
    Septembre arrivée par petits groupes de la flottille dont Lv BAILLY, Lv DOMERGUE, Ev LIARD etc... en tout 85 personnes.
    Veuillez excuser la mémoire défaillante pardonnable à 80 ans, j'espère que notre ami nous en dira plus quand il aura fait ses recherches et peut être joindra t-il des photos.
    Note personnelle : Merci NONOILLE.
    Notre ami recherche un insigne de la 31 F, si quelqu'un peut rendre service à notre ancien.
    Merci.



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    Message par † MOUGIN Dim 28 Juil 2013 - 9:41

    Sont passés par la 31F durant les 5 premières années en plus de ceux cités par LE NORMAND ; liste bien sur non complète :
    GRISET, HERIAUD, KERGOAT, MACE, COUPANNEC, LELEC, DUVIGNAUD, CALVET, COURIO, CABAUP, ANDRIES, OGER, VERDERY, GALLOY, DOMENJOD, MALOT, MEHAULT, BAURIN, BEAUCHAMPS, MINICELLE, L'HEGARAT, GOVIAU, CLAUSOLLES, MEUDEC, P et J ETIEN, LE BIVIC, CARRERE, KERSAUDY, BEAUDOIN, CASTAGNOS, JEANESSE, LE BRIS, LAPIERRE, LE BORGNE, SEGALEN, DIEUDONNE, CLEMENT, TARDIF, JACQUET, LE FLOCH, CORDIER, DUMENIL, GARMIN, THERENE, SUZANNE, DROFF, NICLAS, MARTELLI.
    Si vous avez des nouvelles parlez en.



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    Message par FLOC'H Sam 7 Sep 2013 - 19:03

    Bonjour dalioli,
    As-tu trouvé des renseignements sur Maurice Carrere mecbo 31 F à Sidi-bel-Abes ?
    Merci.
    Amicalement et a +

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    Message par DALIOLI Sam 7 Sep 2013 - 19:21

    Floc'h,
    Pour l'instant non, mais je continue mes contacts.
    Amicalement.



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    Message par DOMALAIN LOUIS Lun 28 Oct 2013 - 18:00

    Pour FLOC'H et DIALOLI,
    Je vous envoie à chacun un message privé avec ses coordonnées.
    Il habite près de Libourne et vend d'excellents vins ou plutôt c'est sa fille qui exploite et qui gère.
    DOMALAIN dit DODO ex pilote à la 23S




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    Message par cacciabué Lun 4 Nov 2013 - 16:55

    Appontage d'un HSS de la 31F sur La Rance en 66 pendant la campagne Cep.
    La plateforme hélico étant petite il fallait une visée juste pour le pilote.
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    Message par DALIOLI Mar 26 Nov 2013 - 15:11

    Soyez tranquilles les gars de la 31F, Mougin a retrouvé notre Cheval ailé dans une brocante !
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    Message par † MOUGIN Mer 23 Avr 2014 - 11:46

    Plus de message sur la 31 F !
    Tout le monde n'est quand même pas mort ?



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    Message par DALIOLI Mer 23 Avr 2014 - 18:35

    Et bien pour faire repartir le sujet 31F.
    Grâce à l'OE3 Andries, nous avons pu passer notre permis de conduire dans la Cie du train d'Aflou, il a réussi à nous présenter à l'examen du permis réservé aux candidats du train, c'est vrai que quelques baptêmes de l'air en hélicos cela faciliter pas mal de choses !
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    Message par JACQUET Mer 23 Avr 2014 - 19:29

    Pour continuer la vie de la 31F voici mon permis passé à Sidi Bel Abbés au 1er RE de la Légion et contrairement d'Aflou ce n'était pas de la rigolade, car à la Légion conduire un véhicule était une spécialité.
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    Message par † MOUGIN Jeu 24 Avr 2014 - 11:04

    Eh ! bien mon ami JACQUET nous avons passé le permis en même temps le 16/9/59, j'étais dans un groupe formé par BRUTUS, ROUGIER, CABAUP et ?, pour la conduite à nous 4 nous avons du au total faire moins de 800 m, l'examinateur en a eu plein le dos tellement on avait pris ça à la rigolade.



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    Message par DALIOLI Jeu 24 Avr 2014 - 11:09

    A non Jacquet, à Aflou ce n'était pas de la rigolade, l'avantage que nous avons eu, c'est qu'on a était inscrit à la session de l'examen alors qu'on avait pas suivi la formation spécifique au train, et les véhicules sont leur spécialité.
    Andries nous a présentés à l'examen parce qu'on s'était fait gauler pour conduite sans permis par les saccos de l'aviation, et comme il fallait bien approvisionner nos hélicos en essence, fallait bien qu'on conduise !
    Et le deux galons du train qui inspectait ce jour là avait bien envie de recaler les deux matafs en tenue camouflée !manque de pot il pensait nous avoir sur la technique, là je peux te dire qu'on lui a fait un cour de mécanique et pour moi d'électricité voiture.
    Il s'est quand même plaint de notre manque de tenue militaire devant notre officier Andries, qui lui a répondu :
    - "A leur âge on leur demande beaucoup, alors du moment qu'ils remplissent leur tâche correctement, on les laisse tranquille".
    Mais je comprend que tu tiennes à la valeur de ton permis "Légion".



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    Message par DALIOLI Jeu 24 Avr 2014 - 12:53

    Avec l'autorisation de Mougin qui a des ennuis avec son ordi.

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    Dixit Mougin : " Ci-joint mon permis obtenu à la Légion sur ordre de BABOT, qui en avait sans doute plein le dos de nos conneries.
    Tous les volants ont passé le même jour le permis à la Légion, heureusement que BABOT avait fait le nécessaire pour que nous revenions avec notre permis.
    Les adjudants de la Légion qui nous ont fait passer le permis, eux ne jouaient pas personnellement.
    J'ai eu comme question "circuit électrique de la jeep" bien sûr je n'en savais rien, je lui ai répondu que je savais conduire et que je savais faire le plein !
    Grosse colère du gradé contre nous tous, mais nous avions au retour de la Légion notre permis en poche !".
    Le groupe qu'il cite : Brutus, Rougier, Cabaud, et lui-même Mougin, savaient piloter un hélico, alors pourquoi pas une jeep !
    Tous ces pilotes mettaient une sacré ambiance à la Flottille, c'est pour cela aussi qu'on y était aussi bien.



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