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Message par franck13013 Jeu 26 Nov 2009 - 7:02

BEn oui trés jolies photos merci pour tout

un bouquin a été sorti a l'époque d'héraclès sur le CDG

je suis en photo dessus , dommage que sur le bouquin les légendes des photos ne soient pas vérifiées car il y a quelques erreurs mais d magnifique photos faites par entre autre le MP FROMENTIN et ses accolites ..

mais que de souvenirs pour cette missions , perso j'étais a l'atelier Equipement , certains aéros de la 17f et de la 4f me reconnaitront certainement si nous nous sommes croisé a bord

Bonne journée a tous



Franck
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Message par le piaf 83 Dim 27 Déc 2009 - 16:24

Bonjour à tous
quelques photos.

préparation 1ere pontée de la journée

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Spoiler:


retour du frein

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rafale en marche arrière (panne de boite à vitesse)

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Message par cmbil22 Dim 27 Déc 2009 - 16:33

Superbes photos du travail sur le pont. Pas beaucoup de Rafales sur la préparation de la première pontée de la journée !



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Message par le piaf 83 Dim 27 Déc 2009 - 16:47

photos de groupes des Services Techniques

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Spoiler:


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Message par douzef Dim 27 Déc 2009 - 18:28

Bonjour,
Bien belles photos.
Pour CMBIL22:
Nous ne sommes qu'en 2001-2002.La Flottille 12F /Rafale n'en est qu'à ses debuts avec le F1.Peu,voir trés peu de missions operationelles pour ces Rafale.
Le gros du "Chantier" etait assuré par la 17F avec un renfort 11F et les E2C de la 4F.
Amitiés
Douzef
Fred



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Message par cmbil22 Dim 27 Déc 2009 - 19:29

merci pour tes réponses très "Pro" Douzef. Comme j'ai quitté la maison il y a 19 ans....... J'en était encore aux Cruz à la 12 F.



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Message par franck13013 Jeu 7 Jan 2010 - 9:23

Salut a tous
j'en profite pour vous souhaiter tout mes voeux pour cette nouvelle année, sur la photo du pers aéro devant le rafale je suis le premier barbu accroupi en partant de la gauche , pas mal de souvenir pour cette mission , des bons et des moins bons forcément , mais avec le temps on garde que les bons ....

amicalement ,



Franck
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Message par le piaf 83 Jeu 7 Jan 2010 - 10:59

Salut 13013,
donc tu es aussi sur la deuxième photo, celle-çi

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avec mon ami Zozo, je parle du major Alonzo
on était au BS ensemble et on a fait le Clem aussi.
De bonnes sorties vélo avec lui et tous les membres
du club cyclo du bord.

A+

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Message par franck13013 Jeu 7 Jan 2010 - 11:26

Salut piaf83 !

Je confirme je suis le premier debout en partant de la gauche !

L'excellent Major a pris la quille il doit y avoir 3 ou 4 ans maintenant

beaucoup de souvenir avec lui , tout d'abord ma S.I.T siège ejectable et oxygène liquide à la B.A.N Hyères ( j'étais crabe a l'époque) puis aprés sur les P.A

Un super Monsieur ( ben oui vu son parcours et l'amour qu'il avait pour "ses" jeunes on peut l'appeler Monsieur)

j'ai eu la chance de naviguer avec lui , toujours de bonne humeur et prêt à donner un coup de main aux jeunes en difficulté dans le boulot , un bonheur en somme ....

A +



Franck
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Message par le piaf 83 Jeu 7 Jan 2010 - 12:55

13013,
sur la photo il y a Baret qui était avec moi à la 35F.

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Message par franck13013 Jeu 7 Jan 2010 - 13:39

Oui il y a Nanard sur la photo ,

je n'ai pas fait la 35 car à la fermeture de la 33 j'avais demandé a ête affecté P.A

mais beaucoup d'amis ont fait la 35

@ +

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Message par le piaf 83 Jeu 7 Jan 2010 - 14:19

13013,
sur cette photo, il y a des têtes que je connais
tu peux leur mettre un nom,
alors accroupi à partir de la gauche, 4ième (peut être major Thomas) et le 6ième (vu arrivé à la 35F, plongeur je crois)
debout à partir de la gauche 2ième( Corrège ou un nom comme ça)7ième (Dumont peut être à la 35F aussi)
et le 9ième.

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Message par franck13013 Jeu 7 Jan 2010 - 14:29

En partant de la gauche

Debout :Franck De Ruta( moi )- Laurent corrège-Pageot-Casanova(ex St mandrier)-Laurent Monteiro- ?(DARAE)-Dumont-?-Bernard ..... ( Ex 23 et 36 )

Accroupis: LV Papelar -?-Mjr ZOZO -Marie.Pierre Thomas-nanard Baret et ?

voilà ce dont je me rappelle les personne dont le nom ne me reviens pas hors-mis le 9éme travaillaient au M-F du bord

@ +



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Message par † Ettori Ven 15 Oct 2010 - 14:22

Bonjour à tous ! stupéfait ce matin à l'annonce d'une nouvelle panne sur le PA charles de Gaulle décidément!

soit-disant un manque d'isolement sur une boite électrique d'origine ? comment cela a t-il pu se faire alors que le PA avait été entièrement revisité , controlé etc.. un seul PA pour notre marine et voilà ! y avait-il eu pour ceux qui ont connaissances de telles pannes sur l'arromanches, foch, clem? bien sur c'est un batiment à propulsion nucléaire va t-on me dire alors ? est-ce que désormais les batiments de la royale devront subir les conséquences que nos véhicules automobiles ont parfois?

cela risuque de ternir malheureusement l' image de notre marine

cela fout un peu les B...( excusez l'expression)
cordiale amitié à tous
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Message par † Hatoup Ven 15 Oct 2010 - 15:25

pour Jean Pierre
Il y a un autre sujet consacré à cette panne du CDG, mais pour te répondre en bref ce genre d'avarie est courante que le navire ait été révisé ou non depuis peu de temps. Toute proportion gardée c'est comme une batterie de voiture, même pratiquement neuve elle peut lacher au bout de quelques jours ou faire des d'années d'utilisation...

Quant à nos Foch et Clemenceau pour ne parler que de ceux-la ce ne sont pas les avaries qui ont manqué. Certaines plus importantes que celle du CDG aujourd'hui d'ailleurs, au point tel que la montée en allure pour les catapultages n'était plus possible transformant ainsi un PA en PH durant des mois par exemple..... Personne n'en parlait et surtout pas la presse......

Et puisque nous sommes ici sur le sujet opération Héraclès je me permets de rappeler que les railleries, les critiques, en tous genres qui avaient salué le départ en mission du CDG avaient été mises sous silence bien vite après le comportement du navire suite à sa longue navigation qu'aucun autre de ses semblables n'aurait pu accomplir ....

Il est certain qu'un peu moins de communication et de médiatisation sur les opérations du CDG ne lui nuirait pas



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Message par † Ettori Ven 15 Oct 2010 - 15:48

Charles de Gaulle Mission Héraclès 2001-2002 - Page 2 642994 Merci à toi HATOUP bien vu, bien compris



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Message par douzef Ven 15 Oct 2010 - 16:15

Bonjour,
Merci Hatoup.....
Cette Mission Hercacles 2001-2002.J'y etais et je pense que l'on n'a pas rougir de ce defi.
Amitiés
Douzef



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Message par † Hatoup Ven 15 Oct 2010 - 19:23

Ah oui JF! Non seulement ne pas avoir à en rougir, mais pouvoir en tirer une grande fierté, tant cette mission fut éprouvante pour les personnels comme pour les matériels. De nombreux enseignements furent tirés de cette expérience, amenant en particulier des modifs sur le PA, sur la gestion de la logistique et celle des équipages par exemple.

un petit souvenir en hommage à tous les équipages avec une pensée particulière pour celui du Jean Bart accompagnateur du CDG durant cette période Charles de Gaulle Mission Héraclès 2001-2002 - Page 2 327396

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Message par Tahitianono Sam 7 Avr 2012 - 5:05

Sur le message 29 du Piaf :
Je reconnais aussi devant le Hawkeye Egret Doug ont étaient ensemble sur le Jean Bart 31F Lynx. Puis La photo devant le SUE il y a Nanard Berger ont étaient 36F/ Panther sur le Prairial à Tahiti et puis Vianney Casanova que je n'ai pas connu dans la Marine mais dans le civil à Air Tahiti ou il est encore actuellement.




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Message par Laurent Ven 14 Sep 2018 - 14:06

Dans plusieurs vidéos, photos, j’ai remarqué que les pilotes d’avion avaient toujours des gants. Pourquoi porter des gants ?
Perso, je crois que ces gants me gêneraient



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Message par kermonnach Mar 2 Oct 2018 - 14:57

Des gants de cuir et même des sous-gants ininflamables: tout simplement pour des raisons de sécurité; au même titre que le casque, etc...



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Message par Laurent Mer 3 Oct 2018 - 19:06

Ok merci kermonnach.



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Message par Charly Ven 11 Déc 2020 - 10:08

Sujet nettoyé, 9 messages supprimés.
Ce sujet se nomme "Charles de Gaulle Mission Héraclès 2001-2002".

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