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    SECOND MAITRE 1ère CLASSE
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    Message par LEMONNIER Ven 7 Sep 2012 - 23:31

    Le quai des flotilles en pleine mutation ' Le TELEGRAMME de BREST du 07/09/2012 )

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    Message par Jean-Marie41 Sam 8 Sep 2012 - 18:23


    Pourait on me dire à quoi servent les boudins sur le ponton?
    Merci.
    [Les ports militaires de métropole] Port de Brest - TOME 1 - Page 39 642994
    J-M



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    Message par maurienne Sam 8 Sep 2012 - 21:31

    Apparemment ce sont ceux qui ne sont pas encore accrochés plus bas.



    Mange ce que tu as aujourd'hui dans ton assiette, demain pourrait être pire.
    Qu'importe d'où nous venons, car nous pouvons aller beaucoup plus loin que ce dont nous avions rêvé.

    Michel Barreau l'ex-affameur, le N° 1000.

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    Message par Jean Veillon Sam 8 Sep 2012 - 22:49

    Et pour confirmer le msg 955 de l'ami HATOUP, voici à quoi ressemblait le "Comte DE GRASSE"
    [Les ports militaires de métropole] Port de Brest - TOME 1 - Page 39 Spruan10

    Même en anglais US, on peut deviner ses caractéristiques....
    Pour agrandir: ctrl + molette souris

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    Message par jobic Lun 10 Sep 2012 - 11:35

    Les défenses posées sur la partie supérieure rejoindront leurs soeurs à l'issue des travaux de mise en place du ponton



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    Message par WACHÉ Daniel Lun 10 Sep 2012 - 14:38

    Merci, Jobic d'avoir corrigé les "Boudins" par le mot approprié : défenses.
    Je cherchais des filles "moches" sur le ponton !!!

    Mille excuses pour Jean-Marie 41, mais c'est de l'humour !!

    Amicalement



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    Daniel WACHÉ
    ER "Le Champenois" 1963/64
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    Message par Jean-Marie41 Lun 10 Sep 2012 - 17:46

    Remarque que moi aussi j'ai dit boudins ne sachan plus le nom [Les ports militaires de métropole] Port de Brest - TOME 1 - Page 39 746231 .
    Merci pour les réponses.
    [Les ports militaires de métropole] Port de Brest - TOME 1 - Page 39 642994
    J-M



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    Message par Jean-Marie41 Jeu 4 Oct 2012 - 17:51

    Voici un apperçu de ce que sera les futres postes d'amarages des FREMM paru dans l'O M
    [Les ports militaires de métropole] Port de Brest - TOME 1 - Page 39 Numer557
    [Les ports militaires de métropole] Port de Brest - TOME 1 - Page 39 642994
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    Message par jobic Jeu 4 Oct 2012 - 20:06

    L' appontement FREMM est à poste, photos semaine prochaine



    [Les ports militaires de métropole] Port de Brest - TOME 1 - Page 39 Rubanreconnaissance  [Les ports militaires de métropole] Port de Brest - TOME 1 - Page 39 Insign41

    Joël Chandelier
    Joël Chandelier
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    MAÎTRE PRINCIPAL

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    Message par Joël Chandelier Jeu 4 Oct 2012 - 21:17

    Salut Jobic
    J'ai une visite de la Base Navale de programmée le mercredi après midi du 29 mai 2013 avec 20 collégiens (oui, oui c'est bien 2013 [Les ports militaires de métropole] Port de Brest - TOME 1 - Page 39 180328 ) je compte sur toi pour qu'au cours de cette visite ce soit la FREMM qui soit au programme de visite d'un bâtiment lol!
    [Les ports militaires de métropole] Port de Brest - TOME 1 - Page 39 401535 mais avant je te salue [Les ports militaires de métropole] Port de Brest - TOME 1 - Page 39 327396



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    La "langue" est la meilleure et la pire des choses. [Ésope]

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    Message par jobic Jeu 4 Oct 2012 - 23:26

    Tu n'as pas bien lu les articles mis en ligne par Hatoup: le duc d' Albe d' extremité repose sur le fond ( il est lesté par les boues filtrées aspirées lors de l'augmentation de la profondeur à ce poste d'amarrage); le ponton quant à lui n'est pas sur pilier mais flottant: il est fixé sur le duc d'Albe par deux ancrages coulissants, de même à terre. Ce n'est pas le système de fixation du ponton qui est innovant, c'est le principe des deux étages:l'inférieur dédié aux servitudes, le supérieur pour les piétons et l'accès des véhicules dont des grues roulantes. Les corvées de vivres du quai des flottilles vers le bord, c'est du passé; tout sera livré directement du ponton à bord.
    Un quai en dur n'aurait pas été le bon choix; de toute façon il fallait augmenter la hauteur d'eau par rapport au TE des FREMM en éliminant les boues ( et il y en avait beaucoup) puis mettre en place des batardaux pour contruire le quai. Brest n'est pas Toulon, ici il y a un phénomène étrange qui se nomme "marée"
    Pour Joël, on se retrouvera donc en mai , je serai présent pour le de Grasse et peut être le Jacques Cartier



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    Message par jobic Ven 7 Déc 2012 - 10:34

    Le ponton FREMM vu de l'épi PA

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    Message par LE BERRE PAUL Ven 7 Déc 2012 - 13:31

    ça change des anciens pontons métalliques, de loin on dirait un ponton béton. à quand le second? , et des photos prises sur le ponton, merci Jobic je te demande beaucoup de travail.



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    Message par dumay Ven 7 Déc 2012 - 14:30

    ahhh, et la bofost qui domine [Les ports militaires de métropole] Port de Brest - TOME 1 - Page 39 580511:



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    Message par jobic Ven 7 Déc 2012 - 15:58

    Paul, c'est bien un ponton en béton.
    Pour le second, faudra attendre, plus de sous!
    Quant aux photos, plus tard, l'accès est interdit pour l'instant car c'est un chantier qui se termine le 12
    Notre ancien BSR est à Brest pour trois semaines, tu sais la mission ramasse me...de d'un certain chenal
    Dumay: la Bofost domine?? Tu veux parler de domination géographique seulement bien sur [Les ports militaires de métropole] Port de Brest - TOME 1 - Page 39 238947
    Les sousmariniers perdent du terrain: le centre admistratif de la base navale y est implanté; les surfaciers d'Alfan y déjeunent; cela devient un endroit fréquentable lol!



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    Message par † COLLEMANT Dominique Ven 7 Déc 2012 - 16:37

    Est ce que les sous-mariniers ne seraient pas fréquentables..... [Les ports militaires de métropole] Port de Brest - TOME 1 - Page 39 595882 lol!



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    Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
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    Message par dbs Ven 7 Déc 2012 - 17:13

    Ref : 970 à 972 :

    Bill, Il ne faut pas s'en tenir aux mots et je puis témoigner des bons sentiments de Jobic.

    Il n'est pas facile d'aller contre des années d'habitudes :
    - beaucoup de personnes oublient que depuis de nombreuses années, plus de dix à tout le moins, l'état-major d'Alfan Brest, et d'autres encore,viennent manger "là-haut" avec plaisir et sans difficulté.
    - des PMM et d'autres délégations y ont été reçues, logées et nourries également.

    Même si, depuis bien longtemps, il n'y a plus ni aubette, ni barrière au bas de l'escargot, elles sont toutes deux restées dans l'inconscient.

    Et, si depuis 2000 il y a une escadrille des SNLE, non, non,non, non la BOFOST, n'est pas morte .... sur les lèvres des brestois et même des sous-mariniers.








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    Message par LE BERRE PAUL Ven 7 Déc 2012 - 17:25

    Jobic, je voulais dire un pontont comme l'épi ou était amarré le Poincarré, saisis-tu la puissance de mon raisonnement?



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    Message par jobic Ven 7 Déc 2012 - 17:37

    mais si Bill mais en casex seulement! [Les ports militaires de métropole] Port de Brest - TOME 1 - Page 39 1459



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    Message par dumay Ven 7 Déc 2012 - 17:39

    allez....même à la bonne époque des 6 (snle) on descendait prendre un casse croûte au foyer de "Laninon", on y retrouvait des copains de cours de spé!!! [Les ports militaires de métropole] Port de Brest - TOME 1 - Page 39 582735



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    Message par LE BERRE PAUL Ven 7 Déc 2012 - 17:48

    La semaine prochaine expédition à Brest pour voir mon ancien canot, l'ELAN.



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    Message par jobic Ven 7 Déc 2012 - 17:49

    Paul; si les boscos raisonnent à présent, résonnent je le savais déjà! [Les ports militaires de métropole] Port de Brest - TOME 1 - Page 39 580511:
    Pour en revenir au ponton, au contraire de celui du PK ( épi de Laninon ou de la grande rivière selon que tu es brestôa ou fayot) qui est fixe, les ras débordoirs jouant avec la marée; celui des Fremm est flottant.

    Merci DBS pour ton intervention; tu as raison mais dans le fond n'est ce pas des relations contre nature; avant que Bill pête un câble, ceci est un joke, indeed!



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    Message par Jean-Marie41 Ven 7 Déc 2012 - 17:57


    Ces pontons sont construit sur le méme principe que ceux qui ont servis comme quai à Arromanche pour le débarquement de Normandie je pense.
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    Message par jobic Ven 7 Déc 2012 - 19:56

    de mémoire ; les pontons béton d'Arromanches étaient de gros caissons supportant la DCA et servaient de brise lames; les autre pontons ( Mulberries) étaient en acier.
    Celui ci est simple et Paul doit se souvenir de celui du poste III, c'est une caisse mais la superstructure est intéressante: deux ponts superposés comme expliqué plus haut ce qui permettra de faire évoluer les corvées pour un équipage de 108 pax



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    Message par Jean-Marie41 Ven 7 Déc 2012 - 20:41


    Oui Jobic.
    Les caissons etaient fabriqués d'une manière à flotter comme ces pontons.
    Leurs superstructures est bien pensé c'est vrais.
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