RESTRICTION D’ACCÈS
Toute personne demandant son inscription sur le forum, et n'étant pas ancien de la Marine Nationale, se verra refuser l'accès, mais pourra contacter le forum. Les matricules devront être correctement inscrits pour ceux qui réunissent les conditions, ceci afin de pouvoir vérifier leur authenticité, et de protéger le forum de toutes intrusions pouvant nuire au bon fonctionnement. Les membres de la famille d'un marin ou les visiteurs intéressés pourront poster leurs questions dans le forum, visiteurs en cliquant sur le lien dudit forum.
Statistiques
Nos membres ont posté un total de 1166696 messages dans 18245 sujets
Nous avons 8004 membres enregistrés
L'utilisateur enregistré le plus récent est VISQUET
Rechercher
LIVRE D’OR
Derniers sujets
» DU CHAYLA (EE)
par Matelot Aujourd'hui à 14:43
» Frégate de défense et d'intervention (FDI) Amiral Ronarc'h (D660)
par phirou Aujourd'hui à 14:31
» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par Jean-Léon Aujourd'hui à 13:24
» [Les ports militaires de métropole] Port de LORIENT - TOME 2
par Max Péron Aujourd'hui à 12:31
» Jacques Stosskopf A... (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par lebreton Aujourd'hui à 11:50
» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 005
par lefrancois Aujourd'hui à 11:28
» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par Sbab Aujourd'hui à 11:16
» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par DALIOLI Aujourd'hui à 10:18
» [ Divers bâtiments de servitudes ] Vedette amirale de Toulon, PM2.
par jack_daniel Aujourd'hui à 9:53
» ÉMERAUDE (SNA)
par marienneau jean-michel Aujourd'hui à 0:32
» [DIVERS B.A.N.] Centre Entrainement à la Survie et au Sauvetage de l'Aéronautique Navale
par douzef Hier à 19:59
» [ Histoire et histoires ] 80 ans aprés 1944 des élèves de 3ème du Pays de Fouesnant découvrent Oradour sur Glane
par PAUGAM herve Hier à 18:35
» [LES B.A.N.] LANVÉOC POULMIC
par papyserge Hier à 16:52
» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par Le moelannais Hier à 16:18
» [Les écoles de spécialités] EMES Cherbourg
par Kohler Jean Marie(Hans) Hier à 11:49
» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 13
par JACQUES SOUVAY ou BILL Hier à 11:00
» [Vie des ports] LE VIEUX BREST
par JACQUES SOUVAY ou BILL Ven 11 Oct 2024 - 20:27
» ENSEIGNE DE VAISSEAU HENRY (AE) Tome 2
par Noël Gauquelin Ven 11 Oct 2024 - 20:04
» PACHYDERME (RHM)
par jobic Ven 11 Oct 2024 - 18:08
» [ Blog visiteurs ] Recherche informations sur mon oncle Alfred Dezoteux
par facilelavie Ven 11 Oct 2024 - 11:39
» PORT VENDRES 42°31 N - 03°07 E
par jean-yves Ven 11 Oct 2024 - 10:29
» JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 5
par jcdelisle Jeu 10 Oct 2024 - 20:34
» [ Blog visiteurs ] Recherche d'information sur mon père
par Invité Jeu 10 Oct 2024 - 18:18
» LE TERRIBLE (SNLE)
par Kohler Jean Marie(Hans) Jeu 10 Oct 2024 - 14:48
» CHELIFF (LST)
par Roger Tanguy Jeu 10 Oct 2024 - 14:16
» [Papeete] PAPEETE HIER ET AUJOURD'HUI - TOME 3
par Jean-Léon Jeu 10 Oct 2024 - 12:37
» [ Blog visiteurs ] recherche Jacques veissier ancien DARAE
par Invité Mer 9 Oct 2024 - 21:52
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] C.I.N. QUERQUEVILLE
par lebreton Mer 9 Oct 2024 - 21:43
» [ Blog visiteurs ] Identifier une photo sur le forum Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 7, message numéro 742 (Roli64)
par takeo Mer 9 Oct 2024 - 20:59
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC Vincennes (94)
par PAUGAM herve Mer 9 Oct 2024 - 14:34
» [Votre passage au C.F.M.] MON ARRIVÉE À HOURTIN
par skagerrac Mer 9 Oct 2024 - 12:54
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LE PORT DES DÉCORATIONS
par Joël Chandelier Mer 9 Oct 2024 - 10:32
» [ Blog visiteurs ] recherche de personnes
par Charly Mer 9 Oct 2024 - 9:09
» [Vie des ports] PORT DE SAINT TROPEZ
par Le moelannais Mer 9 Oct 2024 - 7:51
» [ Marine à voile ] Vieux gréements
par Jean-Marie41 Mar 8 Oct 2024 - 21:01
» [ PORTE-AVION NUCLÉAIRE ] Charles de Gaulle Tome 4
par Laurent Mar 8 Oct 2024 - 18:33
» MANINI (RC)
par Jean-Marie41 Mar 8 Oct 2024 - 17:49
» [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 006
par Jacques l'A Mar 8 Oct 2024 - 16:57
» [ Blog visiteurs ] [ Blog visiteurs ]À quelle branche militaire appartient la personne qui porte l’uniforme militaire sur la photo ?
par PAUGAM herve Mar 8 Oct 2024 - 16:12
» [ Les Musées en rapport avec la Marine ] Musée de l'Aéronautique Navale de Rochefort
par kermonnach Mar 8 Oct 2024 - 10:10
» [ Blog visiteurs ] Réactivation d’un compte
par Charly Mar 8 Oct 2024 - 9:00
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC de Cernay (68) et des Vallées Thur-Doller
par Christian Suné Lun 7 Oct 2024 - 17:09
» PREMIER MAÎTRE L'HER (AVISO)
par MUSY Lun 7 Oct 2024 - 15:12
» CDT BOURDAIS (AE) Tome 3
par Max Péron Lun 7 Oct 2024 - 10:58
» [ Marine à voile ] COURSE FINISTERE ATLANTIQUE DE CONCARNEAU A ANTIBES
par lefrancois Lun 7 Oct 2024 - 10:20
» [Aéronavale divers] Où sont passés nos hélicos HSS1 ?
par jean.dbz Lun 7 Oct 2024 - 10:14
» [ Blog visiteurs ] Recherche Anciens des TAAF
par menou Lun 7 Oct 2024 - 7:46
» [Vieilles paperasses] Vieilles paperasses
par douzef Dim 6 Oct 2024 - 14:04
» [Aéronavale Divers] Annexe de l'École des Mousses spécifique à Aéronautique Navale de Rochefort
par chantepie Dim 6 Oct 2024 - 11:26
» [ Blog visiteurs ] réactivation d'un compte
par takeo Dim 6 Oct 2024 - 10:08
» ÊTRE FIER D'ETRE FUSILIER MARIN.
par david974 Dim 6 Oct 2024 - 9:15
» [Vie des ports] PORT LA FORET
par Roger Tanguy Dim 6 Oct 2024 - 0:02
» [Plongeurs démineurs] Acacia (Y 6041) - Vedette de support à la plongée (VSP)
par jobic Sam 5 Oct 2024 - 18:22
» [Campagnes] MAYOTTE
par phirou Sam 5 Oct 2024 - 18:12
» [Activité des ports hors Marine] LE PORT DE CHERBOURG
par lefrancois Sam 5 Oct 2024 - 17:02
» [ Divers Gendarmerie Maritime ] PCG NG ROZEL
par lefrancois Sam 5 Oct 2024 - 16:17
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LES RUBANS LÉGENDÉS
par douzef Sam 5 Oct 2024 - 10:33
» GUEPRATTE F714 (FREGATE)
par Matelot Sam 5 Oct 2024 - 8:10
» LE PICARD (ER)
par Le moelannais Ven 4 Oct 2024 - 19:23
» [ Blog visiteurs ] Renseignements sur des marins ayant servi entre les années 50 et début années 60
par Invité Ven 4 Oct 2024 - 18:31
» [Les ports militaires de métropole] Port de Toulon - TOME 2
par jobic Ven 4 Oct 2024 - 15:35
» [Les ports militaires de métropole] Port de BREST - TOME 3
par jobic Ven 4 Oct 2024 - 15:25
» [Les états-major des ports et régions] MARINE BAYONNE
par JOB86 Ven 4 Oct 2024 - 11:45
» MOSELLE (BB - MURUROA)
par Michel Roux Ven 4 Oct 2024 - 11:17
» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par JJMM Ven 4 Oct 2024 - 9:15
» [RECHERCHES DE CAMARADES ] Recherche des personnes qui auraient navigué sur le Clemenceau en 1974
par CHANCELIER Dominique Ven 4 Oct 2024 - 5:59
» [Vie des ports] LE PORT DE DOUARNENEZ
par gilbert kerisit Jeu 3 Oct 2024 - 22:53
» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins - Tome 2
par douzef Jeu 3 Oct 2024 - 17:57
» [ Divers frégates ] Les FREMM sans Nom sans Numero
par Xavier MONEL Jeu 3 Oct 2024 - 15:51
» VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS
par CHRISTIAN63 Jeu 3 Oct 2024 - 14:44
» [Vie des ports] Port de Boulogne
par lefrancois Jeu 3 Oct 2024 - 9:37
» DIVES (BDC)
par Roger Tanguy Mer 2 Oct 2024 - 22:58
» [Vie des ports] Quelques bateaux de pêche (sur nos côtes Françaises)
par Jacques l'A Mer 2 Oct 2024 - 18:13
» [Les Musées en rapport avec la Marine] Sous-Marin Flore
par Keran Mer 2 Oct 2024 - 14:37
» [Campagne C.E.P.] CENTRE DE REPOS DE MATAEIA
par loulou06000 Mer 2 Oct 2024 - 12:54
» DIXMUDE (PHA)
par Jean-Marie41 Mar 1 Oct 2024 - 21:12
» [Opérations diverses] LIBAN
par alain EGUERRE Mar 1 Oct 2024 - 21:07
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
par Max Péron Mar 1 Oct 2024 - 12:44
» [ Logos - Tapes - Insignes ] TAPE DE BOUCHE ET COUPELLE
par Nenesse Lun 30 Sep 2024 - 23:31
» GÉRANIUM - P784
par TECTAM Lun 30 Sep 2024 - 20:28
» [ La S.N.S.M. ] BOULOGNE SUR MER
par Yvo35 Lun 30 Sep 2024 - 19:29
» Teriieroo a Teriierooiterai (P780) - Patrouilleur Outre-mer (POM)
par Yvo35 Lun 30 Sep 2024 - 17:48
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes de spécialités dans la Marine
par douzef Lun 30 Sep 2024 - 17:36
» [ École des Mousses ] Promotion 60/61 1ère Compagnie
par jacques95 Lun 30 Sep 2024 - 16:49
» CLEMENCEAU (P.A) - TOME 3
par RENARD-HACHIN Lun 30 Sep 2024 - 14:03
» Escale à St Malo
par CHRISTIAN63 Lun 30 Sep 2024 - 13:40
» [Activité hors Marine des ports] LE CROISIC Port, Traict, Côte Sauvage...
par pinçon michel Lun 30 Sep 2024 - 8:55
» [Les catastrophes dans la Marine] PREMIAN... LE SOUVENIR
par DESTENABES Dim 29 Sep 2024 - 10:34
» [Les anciens avions de l'aéro] F4 U7 Corsair
par Pépé 974 Dim 29 Sep 2024 - 0:13
» [ Divers bâtiments de servitudes ] Remorqueurs portuaires
par douzef Sam 28 Sep 2024 - 22:47
» [ Blog visiteurs ] Tragédie sur le Surcouf année 1971
par Invité Sam 28 Sep 2024 - 18:32
» [ Blog visiteurs ] Recherche survivants du Surcouf
par Invité Sam 28 Sep 2024 - 18:30
» 1° Escadrille de Dragage et de Forces Cotières
par douzef Sam 28 Sep 2024 - 17:18
» SNA SUFFREN
par Laurent Sam 28 Sep 2024 - 16:49
» [Marine à voile] L'Hermione - Tome 2
par Roli64 Sam 28 Sep 2024 - 15:24
» LA PERLE (SNA)
par JACQUES SOUVAY ou BILL Sam 28 Sep 2024 - 9:17
» [ La S.N.S.M. ] SNSM La Cotinière - Ile d'Oléron
par QUIQUEMELLE Ven 27 Sep 2024 - 12:41
» Commémoration de cinquante et un ans de fidélité et de solidarité entre Fusliers marins et Harkis
par vikor Jeu 26 Sep 2024 - 21:49
» FREMM Languedoc (D653)
par alain EGUERRE Jeu 26 Sep 2024 - 20:57
par Matelot Aujourd'hui à 14:43
» Frégate de défense et d'intervention (FDI) Amiral Ronarc'h (D660)
par phirou Aujourd'hui à 14:31
» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par Jean-Léon Aujourd'hui à 13:24
» [Les ports militaires de métropole] Port de LORIENT - TOME 2
par Max Péron Aujourd'hui à 12:31
» Jacques Stosskopf A... (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par lebreton Aujourd'hui à 11:50
» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 005
par lefrancois Aujourd'hui à 11:28
» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par Sbab Aujourd'hui à 11:16
» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par DALIOLI Aujourd'hui à 10:18
» [ Divers bâtiments de servitudes ] Vedette amirale de Toulon, PM2.
par jack_daniel Aujourd'hui à 9:53
» ÉMERAUDE (SNA)
par marienneau jean-michel Aujourd'hui à 0:32
» [DIVERS B.A.N.] Centre Entrainement à la Survie et au Sauvetage de l'Aéronautique Navale
par douzef Hier à 19:59
» [ Histoire et histoires ] 80 ans aprés 1944 des élèves de 3ème du Pays de Fouesnant découvrent Oradour sur Glane
par PAUGAM herve Hier à 18:35
» [LES B.A.N.] LANVÉOC POULMIC
par papyserge Hier à 16:52
» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par Le moelannais Hier à 16:18
» [Les écoles de spécialités] EMES Cherbourg
par Kohler Jean Marie(Hans) Hier à 11:49
» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 13
par JACQUES SOUVAY ou BILL Hier à 11:00
» [Vie des ports] LE VIEUX BREST
par JACQUES SOUVAY ou BILL Ven 11 Oct 2024 - 20:27
» ENSEIGNE DE VAISSEAU HENRY (AE) Tome 2
par Noël Gauquelin Ven 11 Oct 2024 - 20:04
» PACHYDERME (RHM)
par jobic Ven 11 Oct 2024 - 18:08
» [ Blog visiteurs ] Recherche informations sur mon oncle Alfred Dezoteux
par facilelavie Ven 11 Oct 2024 - 11:39
» PORT VENDRES 42°31 N - 03°07 E
par jean-yves Ven 11 Oct 2024 - 10:29
» JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 5
par jcdelisle Jeu 10 Oct 2024 - 20:34
» [ Blog visiteurs ] Recherche d'information sur mon père
par Invité Jeu 10 Oct 2024 - 18:18
» LE TERRIBLE (SNLE)
par Kohler Jean Marie(Hans) Jeu 10 Oct 2024 - 14:48
» CHELIFF (LST)
par Roger Tanguy Jeu 10 Oct 2024 - 14:16
» [Papeete] PAPEETE HIER ET AUJOURD'HUI - TOME 3
par Jean-Léon Jeu 10 Oct 2024 - 12:37
» [ Blog visiteurs ] recherche Jacques veissier ancien DARAE
par Invité Mer 9 Oct 2024 - 21:52
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] C.I.N. QUERQUEVILLE
par lebreton Mer 9 Oct 2024 - 21:43
» [ Blog visiteurs ] Identifier une photo sur le forum Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 7, message numéro 742 (Roli64)
par takeo Mer 9 Oct 2024 - 20:59
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC Vincennes (94)
par PAUGAM herve Mer 9 Oct 2024 - 14:34
» [Votre passage au C.F.M.] MON ARRIVÉE À HOURTIN
par skagerrac Mer 9 Oct 2024 - 12:54
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LE PORT DES DÉCORATIONS
par Joël Chandelier Mer 9 Oct 2024 - 10:32
» [ Blog visiteurs ] recherche de personnes
par Charly Mer 9 Oct 2024 - 9:09
» [Vie des ports] PORT DE SAINT TROPEZ
par Le moelannais Mer 9 Oct 2024 - 7:51
» [ Marine à voile ] Vieux gréements
par Jean-Marie41 Mar 8 Oct 2024 - 21:01
» [ PORTE-AVION NUCLÉAIRE ] Charles de Gaulle Tome 4
par Laurent Mar 8 Oct 2024 - 18:33
» MANINI (RC)
par Jean-Marie41 Mar 8 Oct 2024 - 17:49
» [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 006
par Jacques l'A Mar 8 Oct 2024 - 16:57
» [ Blog visiteurs ] [ Blog visiteurs ]À quelle branche militaire appartient la personne qui porte l’uniforme militaire sur la photo ?
par PAUGAM herve Mar 8 Oct 2024 - 16:12
» [ Les Musées en rapport avec la Marine ] Musée de l'Aéronautique Navale de Rochefort
par kermonnach Mar 8 Oct 2024 - 10:10
» [ Blog visiteurs ] Réactivation d’un compte
par Charly Mar 8 Oct 2024 - 9:00
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC de Cernay (68) et des Vallées Thur-Doller
par Christian Suné Lun 7 Oct 2024 - 17:09
» PREMIER MAÎTRE L'HER (AVISO)
par MUSY Lun 7 Oct 2024 - 15:12
» CDT BOURDAIS (AE) Tome 3
par Max Péron Lun 7 Oct 2024 - 10:58
» [ Marine à voile ] COURSE FINISTERE ATLANTIQUE DE CONCARNEAU A ANTIBES
par lefrancois Lun 7 Oct 2024 - 10:20
» [Aéronavale divers] Où sont passés nos hélicos HSS1 ?
par jean.dbz Lun 7 Oct 2024 - 10:14
» [ Blog visiteurs ] Recherche Anciens des TAAF
par menou Lun 7 Oct 2024 - 7:46
» [Vieilles paperasses] Vieilles paperasses
par douzef Dim 6 Oct 2024 - 14:04
» [Aéronavale Divers] Annexe de l'École des Mousses spécifique à Aéronautique Navale de Rochefort
par chantepie Dim 6 Oct 2024 - 11:26
» [ Blog visiteurs ] réactivation d'un compte
par takeo Dim 6 Oct 2024 - 10:08
» ÊTRE FIER D'ETRE FUSILIER MARIN.
par david974 Dim 6 Oct 2024 - 9:15
» [Vie des ports] PORT LA FORET
par Roger Tanguy Dim 6 Oct 2024 - 0:02
» [Plongeurs démineurs] Acacia (Y 6041) - Vedette de support à la plongée (VSP)
par jobic Sam 5 Oct 2024 - 18:22
» [Campagnes] MAYOTTE
par phirou Sam 5 Oct 2024 - 18:12
» [Activité des ports hors Marine] LE PORT DE CHERBOURG
par lefrancois Sam 5 Oct 2024 - 17:02
» [ Divers Gendarmerie Maritime ] PCG NG ROZEL
par lefrancois Sam 5 Oct 2024 - 16:17
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LES RUBANS LÉGENDÉS
par douzef Sam 5 Oct 2024 - 10:33
» GUEPRATTE F714 (FREGATE)
par Matelot Sam 5 Oct 2024 - 8:10
» LE PICARD (ER)
par Le moelannais Ven 4 Oct 2024 - 19:23
» [ Blog visiteurs ] Renseignements sur des marins ayant servi entre les années 50 et début années 60
par Invité Ven 4 Oct 2024 - 18:31
» [Les ports militaires de métropole] Port de Toulon - TOME 2
par jobic Ven 4 Oct 2024 - 15:35
» [Les ports militaires de métropole] Port de BREST - TOME 3
par jobic Ven 4 Oct 2024 - 15:25
» [Les états-major des ports et régions] MARINE BAYONNE
par JOB86 Ven 4 Oct 2024 - 11:45
» MOSELLE (BB - MURUROA)
par Michel Roux Ven 4 Oct 2024 - 11:17
» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par JJMM Ven 4 Oct 2024 - 9:15
» [RECHERCHES DE CAMARADES ] Recherche des personnes qui auraient navigué sur le Clemenceau en 1974
par CHANCELIER Dominique Ven 4 Oct 2024 - 5:59
» [Vie des ports] LE PORT DE DOUARNENEZ
par gilbert kerisit Jeu 3 Oct 2024 - 22:53
» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins - Tome 2
par douzef Jeu 3 Oct 2024 - 17:57
» [ Divers frégates ] Les FREMM sans Nom sans Numero
par Xavier MONEL Jeu 3 Oct 2024 - 15:51
» VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS
par CHRISTIAN63 Jeu 3 Oct 2024 - 14:44
» [Vie des ports] Port de Boulogne
par lefrancois Jeu 3 Oct 2024 - 9:37
» DIVES (BDC)
par Roger Tanguy Mer 2 Oct 2024 - 22:58
» [Vie des ports] Quelques bateaux de pêche (sur nos côtes Françaises)
par Jacques l'A Mer 2 Oct 2024 - 18:13
» [Les Musées en rapport avec la Marine] Sous-Marin Flore
par Keran Mer 2 Oct 2024 - 14:37
» [Campagne C.E.P.] CENTRE DE REPOS DE MATAEIA
par loulou06000 Mer 2 Oct 2024 - 12:54
» DIXMUDE (PHA)
par Jean-Marie41 Mar 1 Oct 2024 - 21:12
» [Opérations diverses] LIBAN
par alain EGUERRE Mar 1 Oct 2024 - 21:07
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
par Max Péron Mar 1 Oct 2024 - 12:44
» [ Logos - Tapes - Insignes ] TAPE DE BOUCHE ET COUPELLE
par Nenesse Lun 30 Sep 2024 - 23:31
» GÉRANIUM - P784
par TECTAM Lun 30 Sep 2024 - 20:28
» [ La S.N.S.M. ] BOULOGNE SUR MER
par Yvo35 Lun 30 Sep 2024 - 19:29
» Teriieroo a Teriierooiterai (P780) - Patrouilleur Outre-mer (POM)
par Yvo35 Lun 30 Sep 2024 - 17:48
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes de spécialités dans la Marine
par douzef Lun 30 Sep 2024 - 17:36
» [ École des Mousses ] Promotion 60/61 1ère Compagnie
par jacques95 Lun 30 Sep 2024 - 16:49
» CLEMENCEAU (P.A) - TOME 3
par RENARD-HACHIN Lun 30 Sep 2024 - 14:03
» Escale à St Malo
par CHRISTIAN63 Lun 30 Sep 2024 - 13:40
» [Activité hors Marine des ports] LE CROISIC Port, Traict, Côte Sauvage...
par pinçon michel Lun 30 Sep 2024 - 8:55
» [Les catastrophes dans la Marine] PREMIAN... LE SOUVENIR
par DESTENABES Dim 29 Sep 2024 - 10:34
» [Les anciens avions de l'aéro] F4 U7 Corsair
par Pépé 974 Dim 29 Sep 2024 - 0:13
» [ Divers bâtiments de servitudes ] Remorqueurs portuaires
par douzef Sam 28 Sep 2024 - 22:47
» [ Blog visiteurs ] Tragédie sur le Surcouf année 1971
par Invité Sam 28 Sep 2024 - 18:32
» [ Blog visiteurs ] Recherche survivants du Surcouf
par Invité Sam 28 Sep 2024 - 18:30
» 1° Escadrille de Dragage et de Forces Cotières
par douzef Sam 28 Sep 2024 - 17:18
» SNA SUFFREN
par Laurent Sam 28 Sep 2024 - 16:49
» [Marine à voile] L'Hermione - Tome 2
par Roli64 Sam 28 Sep 2024 - 15:24
» LA PERLE (SNA)
par JACQUES SOUVAY ou BILL Sam 28 Sep 2024 - 9:17
» [ La S.N.S.M. ] SNSM La Cotinière - Ile d'Oléron
par QUIQUEMELLE Ven 27 Sep 2024 - 12:41
» Commémoration de cinquante et un ans de fidélité et de solidarité entre Fusliers marins et Harkis
par vikor Jeu 26 Sep 2024 - 21:49
» FREMM Languedoc (D653)
par alain EGUERRE Jeu 26 Sep 2024 - 20:57
DERNIERS SUJETS
[Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES ARMES SOUS-MARINES (E.A.S.M.)
† Moitrot Alain- INVITÉ
- Age : 72
Patrick le SCOUARNEC- QM 2
- Age : 78
- Message n°27
Bravo...
Pfiuuuuuuuuuuuuuuuuu !...
Beau travail...
Continue comme cela et tous les DSM vont perdre un certain nombre d'années pour ne pas dire un nombre certain !...
Dommage pour les kilos !...
Beau travail...
Continue comme cela et tous les DSM vont perdre un certain nombre d'années pour ne pas dire un nombre certain !...
Dommage pour les kilos !...
jean michel GERARD- QM 1
- Age : 77
Bravo Alain, beau travail.
Un ancien de l'école des armes sous-marines.
Un ancien de l'école des armes sous-marines.
† Moitrot Alain- INVITÉ
- Age : 72
Bonjour et merci Jean Michel, mais c'est pas fini, il y en a encore pour une bonne année ou plus avant de présenter les 3 bêtes, Jean Bart, Océan et Montcalm ensemble, mais si tu as des photos, même des morceaux de l'Océan à cette période n'hésites pas à les faire passer.
Alain
Alain
Claude JORGE- MAJOR
- Age : 83
J'ai connu le petit gros avec la barbe, je n'ai plus son nom en tête, mais nous lui avions confectionné un petit banc pour qu'il puisse être à-peu-près à notre hauteur.
jean michel GERARD- QM 1
- Age : 77
Désolé Alain, mais je n'ai hélas, aucune photo de mon BE DSM, ( copains, école, moi... rien).
Jean Michel
Jean Michel
† Moitrot Alain- INVITÉ
- Age : 72
- Message n°32
Croiseur SUFFREN ou OCEAN dans les années 1960/1970
Bonjour à tous.
Comme déjà expliqué, je commence à réaliser l'Angle Robert à Toulon en 1960/1970 en maquette au 1/200.
Je travaille sur le croiseur Suffren ou Océan, dans ces années là.
Il me manque des photos pour finir de réaliser ce dernier, aidez moi s'ils vous plait, merci à tous.
Cordialement Alain.
Comme déjà expliqué, je commence à réaliser l'Angle Robert à Toulon en 1960/1970 en maquette au 1/200.
Je travaille sur le croiseur Suffren ou Océan, dans ces années là.
Il me manque des photos pour finir de réaliser ce dernier, aidez moi s'ils vous plait, merci à tous.
Cordialement Alain.
tabletop83- PREMIER MAÎTRE
- Age : 62
Kerma, sur la première photo que tu m'avais envoyé, Gérard Jeunesse (disparu Minerve ou Euredice), a semble t'il été reconnu par mon pote LOUIS DUTEIL, il en est heureux merci pour lui.
Patrick le SCOUARNEC- QM 2
- Age : 78
- Message n°35
Bravo...
On s'y croit encore !...
Manque plus que les lavoirs et les fils à linge avec le linge séchant au Mistral...
Non, sérieusement, beau travail Alain...
Manque plus que les lavoirs et les fils à linge avec le linge séchant au Mistral...
Non, sérieusement, beau travail Alain...
† Moitrot Alain- INVITÉ
- Age : 72
Tu auras tout cela Patrick, mais laisses moi un peu de temps.
Au fait, les lavoirs, quelle matière ? quelle couleur ?
Au fait, les lavoirs, quelle matière ? quelle couleur ?
Maquettes.
† Moitrot Alain- INVITÉ
- Age : 72
le hetet O- SECOND MAÎTRE 2ème CLASSE
- Age : 73
Bonjour.
J'étais sur le "Jean Bart" en 1969 pour le B.E.
Je sortais de l'eamf à St Mandrier.
Pour les toilettes, c'était la même chose mais à l'abri.
Des petits box l'un en face de l'autre, où l'on pouvait converser.
Les deux ou trois premières nuits dans le hamac avec la peur de tomber sur le pont blindé.
Lavage du linge sur les caillebotis au balai brosse, et le poste de propreté chez les O.M.
C'était un bateau d'une rare beauté.
J'étais sur le "Jean Bart" en 1969 pour le B.E.
Je sortais de l'eamf à St Mandrier.
Pour les toilettes, c'était la même chose mais à l'abri.
Des petits box l'un en face de l'autre, où l'on pouvait converser.
Les deux ou trois premières nuits dans le hamac avec la peur de tomber sur le pont blindé.
Lavage du linge sur les caillebotis au balai brosse, et le poste de propreté chez les O.M.
C'était un bateau d'une rare beauté.
Jean-Paul PEREA- QM 2
- Age : 84
- Message n°39
A l'EASM "AVANT MIDI"
Inoubliable souvenir...
Après une année de torpille aux arpètes, il fallait continuer sur le "SUFFREN" durant six mois.
Permissions terminées, j'avais un papier indiquant très clairement la date à laquelle je devais me présenter à l'EASM, au tout début de septembre 57, "AVANT MIDI".
Ponctuel, en uniforme impeccable, je franchis la coupée du fier navire, je salue noblement le pavillon et je tombe dans une embuscade: deux ou trois officiers, quatre ou cinq officiers-mariniers et quelques matelots formaient le comité d'accueil.
Je n'ai pas eu le temps de sortir mes papiers, il y a eu un hurlement d'un des officiers:
- On vous avait bien dit de vous présenter ici "AVANT MIDI" !!!...
Relax, je jette un coup d'oeil à ma montre qui m'indique 11h55.
Et je réponds :
- En effet, il sera midi dans cinq minutes...
Le ciel m'est tombé sur la tête !
Il n'en fallait pas plus pour se faire incendier, et j'ai été pris instantanément sous un feu nourri d'engueulades dont j'ai retenu entre autres joyeusetés que si je voulais jouer au malin, je me préparais des tonnes d'ennuis, qu'ici les durs on les plie au carré, que les grandes gueules sont vite réduites au silence et qu'à partir de maintenant j'étais tenu dans le collimateur...
Secoué, quelque peu déstabilisé, j'ai raconté ma mésaventure aux copains quelques minutes plus tard. J'ai appris ainsi que tous avaient eu droit à leur dose pour les bonnes ou les mauvaises raisons les plus variées.
Moi, j'avais fourni un prétexte en or: j'avais osé donner l'heure que personne ne me demandait !
En fait, il fallait impressionner les jeunes, les prendre en main, les jeter dans le moule sans ménagements.
On ne riait pas tous les jours à l'EASM, mais il faut reconnaitre que les choses n'ont tout de même pas été insupportables jusqu'à la fin du cours.
J'ai tout de même été heureux d'en sortir pour embarquer sur le "Chevalier Paul".
Après une année de torpille aux arpètes, il fallait continuer sur le "SUFFREN" durant six mois.
Permissions terminées, j'avais un papier indiquant très clairement la date à laquelle je devais me présenter à l'EASM, au tout début de septembre 57, "AVANT MIDI".
Ponctuel, en uniforme impeccable, je franchis la coupée du fier navire, je salue noblement le pavillon et je tombe dans une embuscade: deux ou trois officiers, quatre ou cinq officiers-mariniers et quelques matelots formaient le comité d'accueil.
Je n'ai pas eu le temps de sortir mes papiers, il y a eu un hurlement d'un des officiers:
- On vous avait bien dit de vous présenter ici "AVANT MIDI" !!!...
Relax, je jette un coup d'oeil à ma montre qui m'indique 11h55.
Et je réponds :
- En effet, il sera midi dans cinq minutes...
Le ciel m'est tombé sur la tête !
Il n'en fallait pas plus pour se faire incendier, et j'ai été pris instantanément sous un feu nourri d'engueulades dont j'ai retenu entre autres joyeusetés que si je voulais jouer au malin, je me préparais des tonnes d'ennuis, qu'ici les durs on les plie au carré, que les grandes gueules sont vite réduites au silence et qu'à partir de maintenant j'étais tenu dans le collimateur...
Secoué, quelque peu déstabilisé, j'ai raconté ma mésaventure aux copains quelques minutes plus tard. J'ai appris ainsi que tous avaient eu droit à leur dose pour les bonnes ou les mauvaises raisons les plus variées.
Moi, j'avais fourni un prétexte en or: j'avais osé donner l'heure que personne ne me demandait !
En fait, il fallait impressionner les jeunes, les prendre en main, les jeter dans le moule sans ménagements.
On ne riait pas tous les jours à l'EASM, mais il faut reconnaitre que les choses n'ont tout de même pas été insupportables jusqu'à la fin du cours.
J'ai tout de même été heureux d'en sortir pour embarquer sur le "Chevalier Paul".
Medaerts- QM 1
- Age : 74
- Message n°40
École ASM
Bonjouryffick a écrit:L'école des armes sous marines était logée sur le Suffren.
En 1958, ce bâtiment était placé entre le Jean Bart à tribord et le Bertin à babord.
Tous les cours de BE, QM, BS des torpilleurs et détecteurs armes sous marines y étaient organisés. Nous dormions dans des hamacs; nous étions douze à faire notre cours de spécialité.
Je suis passé par cette école en septembre 1967 ; nous avons dû, nous aussi, "dompter" les hamacs...
L'école se tenait alors sur le Montcalm et l'Océan, ce qui permettait une prise de contact en douceur de la vie sur un bâtiment.
Le Jean Bart (ses esquimaux au foyer...) était sur tribord.
pluton69- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 73
- Message n°41
GEDAR JEAN BART
Bonjour,
J'étais sur le Jean Bart du 19/09/69 au 15/01/70 au BE missilier ASM.
Magnifique bateau.
J'étais sur le Jean Bart du 19/09/69 au 15/01/70 au BE missilier ASM.
Magnifique bateau.
jicef- MAJOR
- Age : 83
Je faisais partie des 12 apprentis BE avec Yffick, bonne description des poulaines !
Pour astiquer le parquet en vue d'une inspection on utilisait un engin très lourd que l'on tirait à plusieurs, quelqu'un se souvient-il de cette bête ?
J'ai une photo de sortie du cours de crabe en mai 63, (voir album perso).
Pour astiquer le parquet en vue d'une inspection on utilisait un engin très lourd que l'on tirait à plusieurs, quelqu'un se souvient-il de cette bête ?
J'ai une photo de sortie du cours de crabe en mai 63, (voir album perso).
Jean-Claude Fraselle
larcher- QM 1
- Age : 77
On appelait cette bête la twisteuse (peut-être que vous autrement, le twist était passé par là - et même dépassé - en 1965).
Brosse métallique, grattage de paraffine, temps d'attente (un certain temps) pour qu'elle soir bien écrasée et brosse à reluire pour parfaire le travail.
Brosse métallique, grattage de paraffine, temps d'attente (un certain temps) pour qu'elle soir bien écrasée et brosse à reluire pour parfaire le travail.
jicef- MAJOR
- Age : 83
Merci pour la twisteuse, mais en 58/59 on twistait pas encore, je crois ?
Peut-être que c'était le mouton ?
Peut-être que c'était le mouton ?
Jean-Claude Fraselle
larcher- QM 1
- Age : 77
- Message n°45
Ecole des Armes Sous-Marines.
En vrai, la nôtre ressemblait à une cireuse, en un peu plus gros ; les brosses étaient circulaires de bien 40cm de diamètre ; tout seul, on arrivait encore à dompter la bête.
jicef- MAJOR
- Age : 83
- Message n°46
Cours de QM
Quelques noms : (j'ai des lacunes, que les autres m'excusent).
1er rang, dernier à droite : SM Noirot (a fait une très belle carrière).
2ème rang, g à dr : Fraselle - Brock - (?) - Alban - Rama (retiré en Corse) - (?) - (?) dit le violet !!
3ème rang : (?) - (?) - (?) - Reymondon - Le Rouzic - Bernabé - Lama.
Jean-Claude Fraselle
Invité- Invité
- Message n°47
ECOLES DES ARMES SOUS-MARINES (E.A.S.M.)
Qui se souvient de l'EASM; j'y étais en Avril 1962 après ma sortie du CFM HOURTIN.
Je me souviens de mon Adjudant de Cie, le Maître Principal CABON (je pense qu'il a dû rejoindre à ce jour le "Firmament du Crépuscule des Dieux" vu le grand âge qu'il aurait actuellement mais qui sait, peut-être est-il encore de ce monde et j'en serais très heureux!)
L'Ecole était sur deux bâtiments: le croiseur lourd "SUFFREN" (du nom du célèbre Bailly de Suffren dont la devise était" Mon innocence est ma forteresse" )et sur le croiseur léger "MONTCALM".
Il y avait à l'époque deux cours différents:
1°) le cours de Torpilleur en 4 mois et pour ceux qui le voulait, deux mois de plus pour être Torpilleur d'Atelier (ce que l'on appelait les mécano-torp)
2°) le cours de détecteur ASM.
Nous couchions tous (dans des hamacs) sur le SUFFREN et les repas se prenaient sur le MONTCALM; les services administratifs, la cuisine, les différentes structures du bord comme la boulangerie, la buanderie, l'infirmerie.etc.. étaient également à bord du MONTCALM.
Certains de nos instructeurs ainsi que notre Adjudant de Cie (le MP CABON), dormaient également à bord du SUFFREN.
Je me rappelle de quelques noms des copains qui ont fait le stage avec moi: LEGUELLAF, LANGLAIS, DECONNINCK (si d'autres se reconnaissent sur la photo qu'ils m'adressent un message).
C'était le bon temps; par la suite, j'ai atteri à l'AMT TOULON (sur le P.A BEARN) (Atelier Militaire de Torpilles) puis j'ai embraqué sur l'ER LE VENDEEN (j'ai même été breveté Ecouteur ASM par le Centre Ecoute de TOULON pour travailler sur le DUBA 4), puis l'EC L'EFFRONTE et enfin l'EC L'INTREPIDE.
24/01/1966:la quille.......RDSF !!!
Jimmy 9/15
Je me souviens de mon Adjudant de Cie, le Maître Principal CABON (je pense qu'il a dû rejoindre à ce jour le "Firmament du Crépuscule des Dieux" vu le grand âge qu'il aurait actuellement mais qui sait, peut-être est-il encore de ce monde et j'en serais très heureux!)
L'Ecole était sur deux bâtiments: le croiseur lourd "SUFFREN" (du nom du célèbre Bailly de Suffren dont la devise était" Mon innocence est ma forteresse" )et sur le croiseur léger "MONTCALM".
Il y avait à l'époque deux cours différents:
1°) le cours de Torpilleur en 4 mois et pour ceux qui le voulait, deux mois de plus pour être Torpilleur d'Atelier (ce que l'on appelait les mécano-torp)
2°) le cours de détecteur ASM.
Nous couchions tous (dans des hamacs) sur le SUFFREN et les repas se prenaient sur le MONTCALM; les services administratifs, la cuisine, les différentes structures du bord comme la boulangerie, la buanderie, l'infirmerie.etc.. étaient également à bord du MONTCALM.
Certains de nos instructeurs ainsi que notre Adjudant de Cie (le MP CABON), dormaient également à bord du SUFFREN.
Je me rappelle de quelques noms des copains qui ont fait le stage avec moi: LEGUELLAF, LANGLAIS, DECONNINCK (si d'autres se reconnaissent sur la photo qu'ils m'adressent un message).
C'était le bon temps; par la suite, j'ai atteri à l'AMT TOULON (sur le P.A BEARN) (Atelier Militaire de Torpilles) puis j'ai embraqué sur l'ER LE VENDEEN (j'ai même été breveté Ecouteur ASM par le Centre Ecoute de TOULON pour travailler sur le DUBA 4), puis l'EC L'EFFRONTE et enfin l'EC L'INTREPIDE.
24/01/1966:la quille.......RDSF !!!
Jimmy 9/15
Invité- Invité
Jean-Léon- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 77
A Malfione,
Çà sentait déjà un peu la fin ce cours de torpilleur sur les Suffren et Montcalm puisqu'en 65 les spés de torpilleur, armurier et canonnier ont été refondu en une seule: celle de missilier.
Juste à côté sur le BDL Jean Bart.
Çà sentait déjà un peu la fin ce cours de torpilleur sur les Suffren et Montcalm puisqu'en 65 les spés de torpilleur, armurier et canonnier ont été refondu en une seule: celle de missilier.
Juste à côté sur le BDL Jean Bart.
larcher- QM 1
- Age : 77
- Message n°50
L'E.A.S.M. Toulon.
Missilier, électricien d'armes, spés apparues vers 1965. Toutefois, je n'ai pas oublié que sur le G.M.O. au cours de détecteur ASM on approchait encore la mise en oeuvre des TLT, du mortier et du lance-roquettes (sextuple ?).
Je me souviens encore d'un instructeur de ces matières, torpilleur de formation, le SM Madeleine.
Je me souviens encore d'un instructeur de ces matières, torpilleur de formation, le SM Madeleine.