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    Message par TUR2 Ven 4 Juin 2010 - 15:50

    Pour Roger 56,

    Tu as raison d'employer le terme "envoyé", en gras dans le texte, ils n'ont pas été nos ennemis. Mais il y a des envoyé qui ressemblent à des amenés, surtout lorsqu'ils marquent le terme de tant de sentiments bien souvent partagés. Nous n'irons plus....
    Restent les regrets et les projets.

    Cordialement TUR2



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    Message par Roger 56 Ven 4 Juin 2010 - 16:04

    Re-bonjour,

    Toujours sur notre départ de Diégo le 4 juin 1975.

    C'est également ce jour là que le dernier bâtiment Français a quitté ce port tant aimé de génération en génération par les marins.

    C'était l'AE Victor Schoelcher...

    Pour en savoir un peu plus, avec les msg de participants, tel Buxus, djipido 39, Dusek, etc... voir le post "aéronavale - les BAN - Andrakaka" pages 28 à 30.

    Une remarque : A propos de la "perte" pour la population malgache. Il me semble que la politique de l'île ne se décidait pas (ou plus) avec les "côtiers"... Mais plutôt, comme avant l'arrivée des Français dans l'île, se concoctait et se décrètait du côté de Tananarive par et avec les "élites" (nouvelles anciennes ou anciennes nouvelles)...

    Roger

    PS : Pour TUR2, au sujet de ma dernière com. ci-dessus. Sentimentalement, je suis d'accord avec toi... Quel gachis... Quels regrets... Il suffit de lire ce post pour s'en convaincre...

    J'ai effectivement employé le terme réglementaire et en gras pour bien faire comprendre que c'est, il me semble, le SEUL a être vraiment adéquat.
    L'autre terme pouvant ressembler (je te cite) sous entend trop de choses extrémement désagréables... Ce qui est certain, c'est que nous n'avons pas été militairement "battu" et que nous ne nous sommes pas "rendu" à l'ennemi...

    Adieu Diégo...

    Nous sommes parti, c'est tout.



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    "Personne ne parle de nous de la même manière, en notre présence et en notre absence."
    Blaise PASCAL (Philosope et Mathématicien Français - 1623/1662).

    † BOUBAY Jean-Pierre
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    [ARCHIVÉ] DIÉGO SUAREZ - TOME 008 - Page 21 Empty Re: [ARCHIVÉ] DIÉGO SUAREZ - TOME 008

    Message par † BOUBAY Jean-Pierre Sam 5 Juin 2010 - 10:24

    Il faudrait organiser un voyage pour tout les vétérans de Diégo.ca serait un temps fort.Tout le monde déambulant rue Colbert.Un retour aux sources en masse.ouha....Pour ma part j'ai décidé d'aller vider quelques verres dans nos point de chute bien connus pour la fin de l'année.Daniel tu peux préparer les glaçons j'arrive.Amitiés à tous.



    [ARCHIVÉ] DIÉGO SUAREZ - TOME 008 - Page 21 Semper11 Semper Fidélis.........Si Vis Pacem Para Bellum.....
                               " Que les vivants soient dignes des morts "
                                       "Creuse ton trou et tu survivras"

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    Message par Jean-Léon Sam 5 Juin 2010 - 11:39

    A Roger

    Dernièrement, justement à propos du dernier bâtiment à quitter Diégo, une personne me posait la question.
    J'avoue que j'avais un trou à ce niveau [ARCHIVÉ] DIÉGO SUAREZ - TOME 008 - Page 21 238874
    Il est bon de rappeler qu'il s'agissait du Totor.



    [ARCHIVÉ] DIÉGO SUAREZ - TOME 008 - Page 21 Rubanr11  [ARCHIVÉ] DIÉGO SUAREZ - TOME 008 - Page 21 Insign63
    Dorénavant, on vit dans un monde où la pizza arrive plus vite que la police.

    BIGOT
    BIGOT
    MATELOT
    MATELOT

    Résident à l'étranger : Diégo Suarez
    Age : 72
    Missilier                       NON

    [ARCHIVÉ] DIÉGO SUAREZ - TOME 008 - Page 21 Empty diégo

    Message par BIGOT Sam 5 Juin 2010 - 13:55

    A Boubay pas de probléme,tu me contactera sur ma MP
    Daniel

    Loulou83
    Loulou83
    MAÎTRE PRINCIPAL
    MAÎTRE PRINCIPAL

    Age : 80
    Mécanicien NON

    [ARCHIVÉ] DIÉGO SUAREZ - TOME 008 - Page 21 Empty Défilé Rue Colbert

    Message par Loulou83 Sam 5 Juin 2010 - 15:19

    A Jean-Pierre et a tous les amoureux de l'ile Rouge, j'ai déja proposé un rassemblement a Diégo en cette fin d'année 2010, et je vois que les bonnes volontés se font connaitre, pour ma part, c'est certain, je serais sur place et je pense que Daniel pourra nous servir de guide et de chaperon, bien que mème 45 Ans aprés ,Diégo est restée la mème et tous pourraient reconnaitre sans peine les lieux qui ont marqué leur jeunesse.
    Pour tous les volntaires (et je suis sur qu'il n'en manque pas),a bientot a Diégo pour fèter la nouvelle Année 2011

    Roger 56
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    Age : 81
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    Message par Roger 56 Sam 5 Juin 2010 - 16:13

    Bonjour,

    Mon msg N° 502 ci-dessus m'a valu quelques intéressants courriers.

    Ceci m'amène à préciser certains points avec quelques remarques préliminaires telle que c'était une époque un peu troublée, que les archives officielles disponibles sont assez rares avec beaucoup de "trous" et que je ne fais pas oeuvre d'historien (n'en ayant pas l'envie ni les capacités...).

    Quand je parle du dernier bâtiment Français à quitter Diégo, cela veut dire :
    .1. "officiellement",
    .2. "politiquement" car le 4 juin 1975, voit la FIN de la présence militaire Française à Madagascar en général (effective pour les Armées de Terre et de l'Air depuis septembrre/octobre 1973) et particulière pour la Marine à Diégo Suarez.

    .3. On peut donc dire, "symboliquement", que ce bâtiment, en partant, emportait à son bord le restant de "La Souveraineté Française" (bien écornée et mal en point). Je crois que c'est à ce titre que l'on peut parler de dernier bâtiment quittant le territoire...

    Il est possible et même certain que d'autres bâtiments de la Marine Nationale ont séjournés, rejoints ou quittés Diégo dans cette période troublée...
    Doivent-ils être considéré comme le ou les derniers bâtiments ayant quitté Diégo ?
    Même si on ne s'en tient aux para 2 et 3 ci-dessus, il est permis d'en douter...

    Dans un autre port "étranger", ces présences seraient considérées comme des "escales techniques" (carénages, réparations, etc...) pour les Altaïr, Robuste, etc... ou des "visites de courtoisie" comme, plus tard, pour la Jeanne et autres bâtiments...

    Il est évident que ceci est un point de vue et comme tel, n'est pas gravé dans le marbre d'une (idiote) certitude. Il est toujours possible de l'enrichir, le modifier, le conforter ou de l'infirmer.

    Seule une chose est sure, après le 4 juin 1975, le Pavillon Français ne flottait plus sur Antsirane.

    A vous lire,
    Veluma,

    Roger



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    Message par † jeuge Sam 5 Juin 2010 - 17:03

    Il est vrai que nous sommes retournés à Diego pour passer en Bassin,mais nous avions quittés Diégo avec le Robuste en début Mai 75 dans la nuit pour ne pas avoir affaire aux douanes Malgaches,vu tout le matériel emmené et autres.



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    Message par dusek Sam 5 Juin 2010 - 17:41

    nous on a saboter les feret'auto mitralleuse) et les chiottes de la cb amitie legion charles :tir: [ARCHIVÉ] DIÉGO SUAREZ - TOME 008 - Page 21 642994

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    Message par Jean-Léon Mar 8 Juin 2010 - 10:01

    Le départ

    Une carte ancienne légendée dans l'esprit du départ de Diégo.
    Pour le Bourdais ce fut le 11 février 75.

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    Message par framery Mar 8 Juin 2010 - 17:50

    Merci jEAN-LÉON
    pour cette carte postale
    qui résume tout.
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    Message par Roger 56 Mar 8 Juin 2010 - 18:43

    Bonjour,

    Jean-Léon, je me joins au MERCI de Framery pour la douce fraîcheur de cette carte...

    C'est adorable et tout à fait dans le côté "fleur bleu" d'une certaine époque... Pas très éloignée et en partie la notre...

    Bravo de nous faire rêver...

    Roger



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    Message par CLAUDEL JEAN-PIERRE Sam 12 Juin 2010 - 11:50

    Allez,on relance,un peu le sujet!

    Sur ce modéle de voiture,j'ai passé mon permis militaire,,il en existe encore puisque cette photo est de cette année(picasa)

    [ARCHIVÉ] DIÉGO SUAREZ - TOME 008 - Page 21 18610

    Puis,celle-ci,si quelqu'un connais!!!

    [ARCHIVÉ] DIÉGO SUAREZ - TOME 008 - Page 21 100_1110(photos extraites de picasa,galerie publique) [ARCHIVÉ] DIÉGO SUAREZ - TOME 008 - Page 21 582735



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    Message par Jean-Léon Sam 12 Juin 2010 - 13:41

    Le bout du bout

    Deux photos "prises d'en haut" de l'extrême nord de Madagascar.
    De Diégo à vol d'oiseau, cela n'est pas très loin mais par la route: aïe !!!!!!!!!!!

    [ARCHIVÉ] DIÉGO SUAREZ - TOME 008 - Page 21 S65_ca10

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    Message par gerardsin59 Sam 12 Juin 2010 - 18:40

    Bonjour à tous

    à Jean Léon par l'intérieur je ne connais pas et par mer je n'ai pas le souvenir d'avoir aperçu une localité sur la côte , par la route cela doit être la joie, le plus loin que j'ai fais c'est la baie du courrier et c'était déjà la galère !

    à Jean Pierre, belle 403 on dirait celle de Colombo, j'ai bien connu surtout les taxi brousse,



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    Message par Jean-Léon Sam 12 Juin 2010 - 19:12

    A Gérard - Cap d'Ambre

    Il n'y a pas si longtemps je voulais tenter l'aventure du Cap d'Ambre par la route.
    Un vazaha, loueur et chauffeur de 4x4, installé à Diégo a levé les bras au ciel.
    Le connaissant, la piste doit être particulièrement gratinée [ARCHIVÉ] DIÉGO SUAREZ - TOME 008 - Page 21 9728



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    Message par dusek Sam 12 Juin 2010 - 19:27

    salut la royale moi je l'ai fait en 6x6 dodge bonjour l'angoisse oui c'est la 403 a colombo amitié legion charles [ARCHIVÉ] DIÉGO SUAREZ - TOME 008 - Page 21 582735 [ARCHIVÉ] DIÉGO SUAREZ - TOME 008 - Page 21 642994



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    Message par Jean-Léon Sam 12 Juin 2010 - 23:08

    A Dusek

    Déjà, à ton époque la piste était particulièrement difficile... Alors maintenant [ARCHIVÉ] DIÉGO SUAREZ - TOME 008 - Page 21 615235
    Quand on voit l'état de la route de Ramena ... Ou voyait car il était question de la refaire ces dernières années.



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    Message par dusek Dim 13 Juin 2010 - 9:43

    oui exact en plus en saison des pluies et une normale amitié legion charles [ARCHIVÉ] DIÉGO SUAREZ - TOME 008 - Page 21 582735

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    Message par Jean-Léon Dim 13 Juin 2010 - 10:03

    Sakaramy

    Pour rester encore avec la légion de notre ami Dusek, une cpa de Sakaramy.


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    Message par BIGOT Dim 13 Juin 2010 - 18:39

    A Claudel , la 2ième photo c'est l'entrée du stade de Diégo.
    A Jean-Léon , la route de Ramena a été refaite mais avec les moyens du bord , de nouveau elle se dégrade.

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    Message par Jean-Léon Dim 13 Juin 2010 - 18:51

    A Bigot

    Merci Daniel pour l'info que j'attendais.
    En 2006 à Diégo, là ou nous nous sommes rencontrés grace à Jumper, il était question de refaire entièrement la route dans les règles de l'art.
    Le budget était à la hauteur des ambitions.
    Depuis, l'ambition n'est plus à la hauteur. Le budget non plus [ARCHIVÉ] DIÉGO SUAREZ - TOME 008 - Page 21 595882



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    Message par dusek Dim 13 Juin 2010 - 19:46

    hé bien ce batiment a l'époque de mes anciens a été refait et c'est là que ce trouvais le p c commandement à l'époque c'estais un capitaine d'escadron car a sakaramy c'estait un escadron don je faisait partie et le pitaine s'appelait de broisiat de broissiere un noble évidemment et je l'ai revue une dizaine d'année plus tard il cde l'ecole des cadres noires a saumur amitié legion charles [ARCHIVÉ] DIÉGO SUAREZ - TOME 008 - Page 21 582735



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    Message par Jean-Léon Dim 13 Juin 2010 - 22:51

    A Propos du Cap d'Ambre et d'Andrakaka, je fais suivre un copier-coller d'un mail reçu aujourd'hui de Michel 501...
    C'est fort intéressant.




    Visiblement, vu l'absence de photos, personne n'a fait le Cap d'Ambre et la BAN d'Andrakaka ces dernières années. En ce qui me concerne, j'ai fait le Cap d'Ambre et la BAN d'Andrakaka.

    1- le Cap d'Ambre

    Je l'ai fait en octobre 2009 (sur 2 jours, avec retour le lendemain matin en faisant le Windsor et la Baie du Courrier,) après 2 tentatives les années précédentes
    Le premier problème est de trouver un prestataire SERIEUX pour y aller (peu de volontaire car risque de casse).
    Sans être facile, la piste n'est pas particulièrement difficile (en saison sèche) et ne constitue pas le problème principal (c'est la même chose que pour aller au Windsor mais en plus long - beaucoup de cailloux, 2 ou 3 passages un peu plus humide). En effet dans certains passages, elle n'existe pas vraiment de piste ou c'est la mauvaise qui conduit à une impasse suite à dégradation après la saison des pluies; il faut donc une équipe chauffeur + guide qui y soit allée plusieurs fois dans l'année précédent ton projet (ils disent tous oui mais je me suis aperçu que cela n'étaient pas vrai) et la deuxième condition, c'est la véhicule, il doit être en état !!!!! La 3ième condition, c'est que le chauffeur soit bon car il y a des risques de casse.

    En 2009, pratiquement personne n'y est allé avant moi en octobre (vérifiable sur le livre d'or du gardien du phare, juste des passages en quad ou en bateau)

    L'échec de mes tentatives précédentes venait du véhicule (panne) et de la méconnaissance de la piste par le couple chauffeur/guide.

    2- BAN Andrakaka

    J'y suis allé 2 fois, dont octobre 2009 .....en VTT, avec retour par Cap Diego et le bateau. Donc même route que pour le Cap d'Ambre jusqu'à l'embrancement (ce qu'il en reste, d'année en année ellle se dégrade) et arrivée directe sur la piste, avec vent de face..

    Des surprises : la piste serait encore utilisable ! => bon travail de la légion, au milieu ont été posé quelques cailloux, sans doute pour empêcher un atterissage clandestion (il faudrait 3 mn pour les enlever !). Juste avant d'arriver, j'ai croisé un camion remplit de ferraille => c'était le grand hangar, l'infrastructure existait encore en 2007 il n'y a plus rien maintenant sauf qlq véhicules de l'armée française (quelqu'un a dû profiter de la situation actuelle pour se faire de la monnaie). La tour de contrôle était encore là en octobre ainsi d'ailleurs que le bâtiment abritant le bureau de Roger 56 (page 13 du forum) qui est resté intacte (il est habité apparemment). Pour le reste ce n'est que ruines, de bâtiments et de qlq véhicules
    Je n'ai renconter strictement personne (idem d'ailleurs à Cap Diego dans la partie militaire y compris la grotte, pas un seul militaire - vu la situation, sans doute OQP à autre chose!)

    Cordialement

    Michel501



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    Message par gerardsin59 Lun 14 Juin 2010 - 8:33

    bonjour à tous

    à Jean Léon témoignage édifiant, on a compris le tourisme n'est pas prêt de se développer dans le coin !



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