Pour savoir à quoi ressemblait le "Mailaka" N° 1, il faut regarder la vedette "Reine N'Galifourou" de la Marine Congolaise.
RESTRICTION D’ACCÈS
Toute personne demandant son inscription sur le forum, et n'étant pas ancien de la Marine Nationale, se verra refuser l'accès, mais pourra contacter le forum. Les matricules devront être correctement inscrits pour ceux qui réunissent les conditions, ceci afin de pouvoir vérifier leur authenticité, et de protéger le forum de toutes intrusions pouvant nuire au bon fonctionnement. Les membres de la famille d'un marin ou les visiteurs intéressés pourront poster leurs questions dans le forum, visiteurs en cliquant sur le lien dudit forum.
Statistiques
Nos membres ont posté un total de 1053203 messages dans 16877 sujets
Nous avons 7841 membres enregistrés
L'utilisateur enregistré le plus récent est LORGERE
Rechercher
LIVRE D’OR
Derniers sujets
» Jacques Chevallier A725 (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par Yvo35 Hier à 23:04
» [Plongeurs démineurs] Ophrys (Y 6040) - Vedette de support à la plongée (VSP)
par jobic Hier à 21:54
» [Campagne] DJIBOUTI - TOME 1
par BOURGOT Hier à 21:04
» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 003
par Yves Malfroy Hier à 19:17
» [Campagne] DIÉGO SUAREZ - TOME 018
par alain EGUERRE Hier à 19:13
» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par DALIOLI Hier à 18:32
» FORCES MARITIMES DU RHIN
par skagerrac Hier à 11:45
» [ Divers commandos ] Commando Marine béret vert
par david974 Hier à 11:21
» [ Divers Gendarmerie Maritime ] Gendarmerie Maritime
par david974 Hier à 10:07
» [ Le cimetière des bateaux et du patrimoine Marine Nationale ] Toulon-Coques-en-stock
par Le moelannais Hier à 5:31
» TOURVILLE (FRÉGATE)
par KLETKE Lun 20 Mar 2023 - 19:46
» SÉMAPHORE - ALISTRO (CORSE)
par Jean-Marie41 Lun 20 Mar 2023 - 19:03
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LES RUBANS LÉGENDÉS
par Marquis Lun 20 Mar 2023 - 18:43
» GUEPRATTE F714 (FREGATE)
par Jean-Marie41 Lun 20 Mar 2023 - 18:13
» RÈGLEMENT ET CHARTE DU FORUM
par Charly Lun 20 Mar 2023 - 11:41
» [Votre passage au C.F.M.] MON ARRIVÉE À HOURTIN
par LITOU Christian Lun 20 Mar 2023 - 11:36
» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par Le moelannais Lun 20 Mar 2023 - 10:42
» [ La S.N.S.M. ] SNSM Honfleur
par Michel Lucas Lun 20 Mar 2023 - 9:27
» PH LA RESOLUE
par JJMM Lun 20 Mar 2023 - 8:02
» [ Blog visiteurs ]
par Invité Dim 19 Mar 2023 - 23:09
» MÉDOC (BB - MURUROA)
par flauraud Dim 19 Mar 2023 - 19:35
» Recherche anciens Tourville (juin 1974 à octobre 76)
par LITOU Christian Dim 19 Mar 2023 - 17:43
» [Les états-major des ports et régions] MARINE PARIS
par Charly Dim 19 Mar 2023 - 15:32
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
par BEBERT 49 Dim 19 Mar 2023 - 13:26
» [ Blog visiteurs ] Recherche info Brieuc Huon et/ou Aviso Cdt Ducuing - 2011/2014
par BEBERT 49 Dim 19 Mar 2023 - 10:48
» COMMANDANT DUCUING (PHM)
par Franjacq Dim 19 Mar 2023 - 10:10
» [Divers Gendarmerie Maritime] Un GendMar parmi vous
par pencoat63 Dim 19 Mar 2023 - 8:38
» [ Divers bâtiments de servitudes ] Remorqueurs portuaires
par Le moelannais Sam 18 Mar 2023 - 19:24
» [ Les Musées en rapport avec la Marine ] Musée de l'Aéronautique Navale de Rochefort
par Gibus1750 Sam 18 Mar 2023 - 12:29
» FREMM Lorraine (D657)
par Yvo35 Sam 18 Mar 2023 - 12:29
» [Les ports militaires de métropole] Port de Toulon - TOME 2
par HèmBé43 Sam 18 Mar 2023 - 8:20
» [Divers Madagascar] Montagne d'Ambre
par alain EGUERRE Sam 18 Mar 2023 - 8:18
» [ LES BATIMENTS DE SERVITUDES ] CELADON Remorqueur Portuaire
par Franjacq Sam 18 Mar 2023 - 7:47
» BOIS BELLEAU (PA) - Tome 3
par Noël Gauquelin Ven 17 Mar 2023 - 22:39
» [Les anciens avions de l'aéro] Douglas SBD-5 Dauntless
par vikor Ven 17 Mar 2023 - 21:34
» FLOTTILLE 34 F
par papyserge Ven 17 Mar 2023 - 19:58
» [ Blog visiteurs ] Le Pluviôse
par Invité Ven 17 Mar 2023 - 16:03
» [ Blog visiteurs ] Forbin annees 74.75.76
par Invité Ven 17 Mar 2023 - 14:01
» FREMM Normandie (D651)
par phirou Ven 17 Mar 2023 - 13:59
» GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( TOME 3 )
par JACQUET Ven 17 Mar 2023 - 13:30
» [Vie des ports] Quelques bateaux de pêche (sur nos côtes Françaises)
par Jacques l'A Ven 17 Mar 2023 - 12:36
» LATOUCHE TREVILLE (FREGATE)
par fanch63 Ven 17 Mar 2023 - 12:12
» FOCH (PA) - TOME 2
par Chabot Ven 17 Mar 2023 - 11:40
» JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 5
par CLAUDEL JEAN-PIERRE Ven 17 Mar 2023 - 11:03
» [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 2
par Franjacq Ven 17 Mar 2023 - 7:47
» Flottille 35 F
par douzef Jeu 16 Mar 2023 - 19:28
» UNITÉ MARINE DAKAR
par dan83143 Jeu 16 Mar 2023 - 18:52
» DIXMUDE (PHA)
par P'tit Jean 29 Jeu 16 Mar 2023 - 17:00
» [ Logos - Tapes - Insignes ] LES INSIGNES DE L'AÉRONAUTIQUE NAVALE...
par BONNERUE Daniel Jeu 16 Mar 2023 - 13:57
» [ Blog visiteurs ] recherche informations photos sur THOMAS JM
par Invité Jeu 16 Mar 2023 - 13:46
» [ Les musées en rapport avec la Marine ] Sous-Marin Espadon (Saint-Nazaire).
par morbihannais Jeu 16 Mar 2023 - 13:39
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC de Voiron et du pays voironnais
par Matelot Jeu 16 Mar 2023 - 12:58
» [SOUS-MARINS - DIVERS] Naufrage du sous marin le MORSE Q117.
par mashpro Jeu 16 Mar 2023 - 12:27
» CLEMENCEAU (P.A) - TOME 3
par Christian Suné Mer 15 Mar 2023 - 21:30
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] C.I.N. QUERQUEVILLE
par Christian DIGUE Mer 15 Mar 2023 - 17:51
» [Plongeurs démineurs] Bâtiment d'Expérimentations et de Recherches Sous-Marines (BERSM) TRITON
par Christian DIGUE Mer 15 Mar 2023 - 17:24
» [ Divers commando] Commando KIEFFER
par david974 Mer 15 Mar 2023 - 15:54
» SUFFREN (FLM )
par david974 Mer 15 Mar 2023 - 10:53
» ACONIT F713 (FREGATE)
par david974 Mer 15 Mar 2023 - 10:42
» [ Blog visiteurs ] Mon grand-père Armurier volant (Mitrailleur), breveté 1954, école du personnel volant d'Agadir, 1F PA Arromanches, 56S, 23F, 27F et 23S
par Charly Mer 15 Mar 2023 - 7:48
» [Les bâtiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2
par bernard26700 Mar 14 Mar 2023 - 19:56
» AMIRAL CHARNER (AE)
par Xavier MONEL Mar 14 Mar 2023 - 19:02
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES TRANSMISSIONS - ST MANDRIER
par GILOU971 Mar 14 Mar 2023 - 19:00
» FREMM Provence (D652)
par marsouin Mar 14 Mar 2023 - 15:10
» EURYDICE (SM)
par Kohler Jean Marie(Hans) Mar 14 Mar 2023 - 14:25
» [ Blog visiteurs ] Partage photos, remorqueur "Le Palmier" et le Jules Michelet
par Yvo35 Mar 14 Mar 2023 - 12:50
» PROTET (AE) - Tome 2
par PICCOLO Mar 14 Mar 2023 - 12:04
» MARCEL LE BIHAN (BSL)
par de Lucenay Mar 14 Mar 2023 - 11:52
» DOUDART DE LAGREE (AE)
par Charly Mar 14 Mar 2023 - 10:24
» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par Franjacq Lun 13 Mar 2023 - 14:41
» BÉARN (PA)
par MARTIN Jean-Pierre Lun 13 Mar 2023 - 14:02
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes revers de veste
par BEBERT 49 Dim 12 Mar 2023 - 18:17
» SNA SUFFREN
par Yvo35 Dim 12 Mar 2023 - 12:30
» TONNERRE (PHA)
par Jean-Marie41 Sam 11 Mar 2023 - 18:22
» CDT BOURDAIS (AE) Tome 3
par Max Péron Sam 11 Mar 2023 - 17:38
» BERNEVAL (DO)
par de Lucenay Sam 11 Mar 2023 - 11:50
» FLOTTILLE 9 F
par André TORTAY Sam 11 Mar 2023 - 11:40
» PRIMAUGUET (FRÉGATE)
par douzef Sam 11 Mar 2023 - 9:34
» [VOS ESCALES ] Escales au Japon
par takeo Ven 10 Mar 2023 - 12:25
» [Les différents armements dans la Marine] Pour changer, si l'on parlait canons...
par PASQUETTE ERIC Jeu 9 Mar 2023 - 20:42
» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins - Tome 2
par douzef Jeu 9 Mar 2023 - 19:42
» [ LES TRADITIONS DANS LA MARINE ] Le Bachi
par joelbal73 Jeu 9 Mar 2023 - 19:33
» FORBIN (EE)
par vikor Jeu 9 Mar 2023 - 19:32
» LYRE (CM)
par Le moelannais Jeu 9 Mar 2023 - 17:24
» [Papeete] PAPEETE HIER ET AUJOURD'HUI - TOME 3
par Andre RICHARD Mer 8 Mar 2023 - 20:22
» [ Blog visiteurs ] Sous-Marin Curie 1943-1945
par douzef Mer 8 Mar 2023 - 19:25
» [Vieilles paperasses] CARTES POSTALES (en rapport avec la Marine Nationale).
par Jean-Léon Mer 8 Mar 2023 - 12:31
» LIVRE D'OR (Discussions non autorisées)
par Leroux Bruno Dominique Mer 8 Mar 2023 - 0:11
» [Campagne C.E.P. Mururoa] Anciens du SMSR
par Joël Chandelier Mar 7 Mar 2023 - 20:30
» DUPERRE (EE)
par JACQUES SOUVAY ou BILL Mar 7 Mar 2023 - 8:25
» [La musique dans la Marine] Bagad de Lann-Bihoué
par Roger Tanguy Lun 6 Mar 2023 - 23:21
» [ PORTE-AVION NUCLÉAIRE ] Charles de Gaulle Tome 4
par phirou Lun 6 Mar 2023 - 23:12
» [Vie des ports] LE PORT DE DOUARNENEZ
par PAUGAM herve Lun 6 Mar 2023 - 21:34
» MISTRAL (PHA)
par Franjacq Lun 6 Mar 2023 - 20:26
» VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS
par Momo Lun 6 Mar 2023 - 19:20
» [VOS ESCALES ] Mexique
par Xavier MONEL Lun 6 Mar 2023 - 18:07
» [ Divers - Les classiques ] La vie à bord d'un sous-marin classique
par goblin Lun 6 Mar 2023 - 17:28
» [VOS ESCALES] Afrique du Sud (Captown)
par Yvo35 Lun 6 Mar 2023 - 15:58
» [ Blog visiteurs ] RECHERCHE INFO BAGNE CALVI
par Invité Lun 6 Mar 2023 - 15:37
par Yvo35 Hier à 23:04
» [Plongeurs démineurs] Ophrys (Y 6040) - Vedette de support à la plongée (VSP)
par jobic Hier à 21:54
» [Campagne] DJIBOUTI - TOME 1
par BOURGOT Hier à 21:04
» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 003
par Yves Malfroy Hier à 19:17
» [Campagne] DIÉGO SUAREZ - TOME 018
par alain EGUERRE Hier à 19:13
» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par DALIOLI Hier à 18:32
» FORCES MARITIMES DU RHIN
par skagerrac Hier à 11:45
» [ Divers commandos ] Commando Marine béret vert
par david974 Hier à 11:21
» [ Divers Gendarmerie Maritime ] Gendarmerie Maritime
par david974 Hier à 10:07
» [ Le cimetière des bateaux et du patrimoine Marine Nationale ] Toulon-Coques-en-stock
par Le moelannais Hier à 5:31
» TOURVILLE (FRÉGATE)
par KLETKE Lun 20 Mar 2023 - 19:46
» SÉMAPHORE - ALISTRO (CORSE)
par Jean-Marie41 Lun 20 Mar 2023 - 19:03
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LES RUBANS LÉGENDÉS
par Marquis Lun 20 Mar 2023 - 18:43
» GUEPRATTE F714 (FREGATE)
par Jean-Marie41 Lun 20 Mar 2023 - 18:13
» RÈGLEMENT ET CHARTE DU FORUM
par Charly Lun 20 Mar 2023 - 11:41
» [Votre passage au C.F.M.] MON ARRIVÉE À HOURTIN
par LITOU Christian Lun 20 Mar 2023 - 11:36
» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par Le moelannais Lun 20 Mar 2023 - 10:42
» [ La S.N.S.M. ] SNSM Honfleur
par Michel Lucas Lun 20 Mar 2023 - 9:27
» PH LA RESOLUE
par JJMM Lun 20 Mar 2023 - 8:02
» [ Blog visiteurs ]
par Invité Dim 19 Mar 2023 - 23:09
» MÉDOC (BB - MURUROA)
par flauraud Dim 19 Mar 2023 - 19:35
» Recherche anciens Tourville (juin 1974 à octobre 76)
par LITOU Christian Dim 19 Mar 2023 - 17:43
» [Les états-major des ports et régions] MARINE PARIS
par Charly Dim 19 Mar 2023 - 15:32
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
par BEBERT 49 Dim 19 Mar 2023 - 13:26
» [ Blog visiteurs ] Recherche info Brieuc Huon et/ou Aviso Cdt Ducuing - 2011/2014
par BEBERT 49 Dim 19 Mar 2023 - 10:48
» COMMANDANT DUCUING (PHM)
par Franjacq Dim 19 Mar 2023 - 10:10
» [Divers Gendarmerie Maritime] Un GendMar parmi vous
par pencoat63 Dim 19 Mar 2023 - 8:38
» [ Divers bâtiments de servitudes ] Remorqueurs portuaires
par Le moelannais Sam 18 Mar 2023 - 19:24
» [ Les Musées en rapport avec la Marine ] Musée de l'Aéronautique Navale de Rochefort
par Gibus1750 Sam 18 Mar 2023 - 12:29
» FREMM Lorraine (D657)
par Yvo35 Sam 18 Mar 2023 - 12:29
» [Les ports militaires de métropole] Port de Toulon - TOME 2
par HèmBé43 Sam 18 Mar 2023 - 8:20
» [Divers Madagascar] Montagne d'Ambre
par alain EGUERRE Sam 18 Mar 2023 - 8:18
» [ LES BATIMENTS DE SERVITUDES ] CELADON Remorqueur Portuaire
par Franjacq Sam 18 Mar 2023 - 7:47
» BOIS BELLEAU (PA) - Tome 3
par Noël Gauquelin Ven 17 Mar 2023 - 22:39
» [Les anciens avions de l'aéro] Douglas SBD-5 Dauntless
par vikor Ven 17 Mar 2023 - 21:34
» FLOTTILLE 34 F
par papyserge Ven 17 Mar 2023 - 19:58
» [ Blog visiteurs ] Le Pluviôse
par Invité Ven 17 Mar 2023 - 16:03
» [ Blog visiteurs ] Forbin annees 74.75.76
par Invité Ven 17 Mar 2023 - 14:01
» FREMM Normandie (D651)
par phirou Ven 17 Mar 2023 - 13:59
» GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( TOME 3 )
par JACQUET Ven 17 Mar 2023 - 13:30
» [Vie des ports] Quelques bateaux de pêche (sur nos côtes Françaises)
par Jacques l'A Ven 17 Mar 2023 - 12:36
» LATOUCHE TREVILLE (FREGATE)
par fanch63 Ven 17 Mar 2023 - 12:12
» FOCH (PA) - TOME 2
par Chabot Ven 17 Mar 2023 - 11:40
» JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 5
par CLAUDEL JEAN-PIERRE Ven 17 Mar 2023 - 11:03
» [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 2
par Franjacq Ven 17 Mar 2023 - 7:47
» Flottille 35 F
par douzef Jeu 16 Mar 2023 - 19:28
» UNITÉ MARINE DAKAR
par dan83143 Jeu 16 Mar 2023 - 18:52
» DIXMUDE (PHA)
par P'tit Jean 29 Jeu 16 Mar 2023 - 17:00
» [ Logos - Tapes - Insignes ] LES INSIGNES DE L'AÉRONAUTIQUE NAVALE...
par BONNERUE Daniel Jeu 16 Mar 2023 - 13:57
» [ Blog visiteurs ] recherche informations photos sur THOMAS JM
par Invité Jeu 16 Mar 2023 - 13:46
» [ Les musées en rapport avec la Marine ] Sous-Marin Espadon (Saint-Nazaire).
par morbihannais Jeu 16 Mar 2023 - 13:39
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC de Voiron et du pays voironnais
par Matelot Jeu 16 Mar 2023 - 12:58
» [SOUS-MARINS - DIVERS] Naufrage du sous marin le MORSE Q117.
par mashpro Jeu 16 Mar 2023 - 12:27
» CLEMENCEAU (P.A) - TOME 3
par Christian Suné Mer 15 Mar 2023 - 21:30
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] C.I.N. QUERQUEVILLE
par Christian DIGUE Mer 15 Mar 2023 - 17:51
» [Plongeurs démineurs] Bâtiment d'Expérimentations et de Recherches Sous-Marines (BERSM) TRITON
par Christian DIGUE Mer 15 Mar 2023 - 17:24
» [ Divers commando] Commando KIEFFER
par david974 Mer 15 Mar 2023 - 15:54
» SUFFREN (FLM )
par david974 Mer 15 Mar 2023 - 10:53
» ACONIT F713 (FREGATE)
par david974 Mer 15 Mar 2023 - 10:42
» [ Blog visiteurs ] Mon grand-père Armurier volant (Mitrailleur), breveté 1954, école du personnel volant d'Agadir, 1F PA Arromanches, 56S, 23F, 27F et 23S
par Charly Mer 15 Mar 2023 - 7:48
» [Les bâtiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2
par bernard26700 Mar 14 Mar 2023 - 19:56
» AMIRAL CHARNER (AE)
par Xavier MONEL Mar 14 Mar 2023 - 19:02
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES TRANSMISSIONS - ST MANDRIER
par GILOU971 Mar 14 Mar 2023 - 19:00
» FREMM Provence (D652)
par marsouin Mar 14 Mar 2023 - 15:10
» EURYDICE (SM)
par Kohler Jean Marie(Hans) Mar 14 Mar 2023 - 14:25
» [ Blog visiteurs ] Partage photos, remorqueur "Le Palmier" et le Jules Michelet
par Yvo35 Mar 14 Mar 2023 - 12:50
» PROTET (AE) - Tome 2
par PICCOLO Mar 14 Mar 2023 - 12:04
» MARCEL LE BIHAN (BSL)
par de Lucenay Mar 14 Mar 2023 - 11:52
» DOUDART DE LAGREE (AE)
par Charly Mar 14 Mar 2023 - 10:24
» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par Franjacq Lun 13 Mar 2023 - 14:41
» BÉARN (PA)
par MARTIN Jean-Pierre Lun 13 Mar 2023 - 14:02
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes revers de veste
par BEBERT 49 Dim 12 Mar 2023 - 18:17
» SNA SUFFREN
par Yvo35 Dim 12 Mar 2023 - 12:30
» TONNERRE (PHA)
par Jean-Marie41 Sam 11 Mar 2023 - 18:22
» CDT BOURDAIS (AE) Tome 3
par Max Péron Sam 11 Mar 2023 - 17:38
» BERNEVAL (DO)
par de Lucenay Sam 11 Mar 2023 - 11:50
» FLOTTILLE 9 F
par André TORTAY Sam 11 Mar 2023 - 11:40
» PRIMAUGUET (FRÉGATE)
par douzef Sam 11 Mar 2023 - 9:34
» [VOS ESCALES ] Escales au Japon
par takeo Ven 10 Mar 2023 - 12:25
» [Les différents armements dans la Marine] Pour changer, si l'on parlait canons...
par PASQUETTE ERIC Jeu 9 Mar 2023 - 20:42
» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins - Tome 2
par douzef Jeu 9 Mar 2023 - 19:42
» [ LES TRADITIONS DANS LA MARINE ] Le Bachi
par joelbal73 Jeu 9 Mar 2023 - 19:33
» FORBIN (EE)
par vikor Jeu 9 Mar 2023 - 19:32
» LYRE (CM)
par Le moelannais Jeu 9 Mar 2023 - 17:24
» [Papeete] PAPEETE HIER ET AUJOURD'HUI - TOME 3
par Andre RICHARD Mer 8 Mar 2023 - 20:22
» [ Blog visiteurs ] Sous-Marin Curie 1943-1945
par douzef Mer 8 Mar 2023 - 19:25
» [Vieilles paperasses] CARTES POSTALES (en rapport avec la Marine Nationale).
par Jean-Léon Mer 8 Mar 2023 - 12:31
» LIVRE D'OR (Discussions non autorisées)
par Leroux Bruno Dominique Mer 8 Mar 2023 - 0:11
» [Campagne C.E.P. Mururoa] Anciens du SMSR
par Joël Chandelier Mar 7 Mar 2023 - 20:30
» DUPERRE (EE)
par JACQUES SOUVAY ou BILL Mar 7 Mar 2023 - 8:25
» [La musique dans la Marine] Bagad de Lann-Bihoué
par Roger Tanguy Lun 6 Mar 2023 - 23:21
» [ PORTE-AVION NUCLÉAIRE ] Charles de Gaulle Tome 4
par phirou Lun 6 Mar 2023 - 23:12
» [Vie des ports] LE PORT DE DOUARNENEZ
par PAUGAM herve Lun 6 Mar 2023 - 21:34
» MISTRAL (PHA)
par Franjacq Lun 6 Mar 2023 - 20:26
» VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS
par Momo Lun 6 Mar 2023 - 19:20
» [VOS ESCALES ] Mexique
par Xavier MONEL Lun 6 Mar 2023 - 18:07
» [ Divers - Les classiques ] La vie à bord d'un sous-marin classique
par goblin Lun 6 Mar 2023 - 17:28
» [VOS ESCALES] Afrique du Sud (Captown)
par Yvo35 Lun 6 Mar 2023 - 15:58
» [ Blog visiteurs ] RECHERCHE INFO BAGNE CALVI
par Invité Lun 6 Mar 2023 - 15:37
DERNIERS SUJETS
[ARCHIVÉ] DIÉGO SUAREZ - TOME 008
Jean-Léon- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 75
- Message n°976
Re: [ARCHIVÉ] DIÉGO SUAREZ - TOME 008
Soeur jumelle
Pour savoir à quoi ressemblait le "Mailaka" N° 1, il faut regarder la vedette "Reine N'Galifourou" de la Marine Congolaise.
Pour savoir à quoi ressemblait le "Mailaka" N° 1, il faut regarder la vedette "Reine N'Galifourou" de la Marine Congolaise.
† jean claude monzie- QM 1
- Age : 76
- Message n°977
Re: [ARCHIVÉ] DIÉGO SUAREZ - TOME 008
et oui cybal la cigale ou popiné pour les kanaks et caldoches crustacé trés fin
![[ARCHIVÉ] DIÉGO SUAREZ - TOME 008 - Page 40 642994](/users/2913/33/99/84/smiles/642994.gif)
Roger 56- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 80
- Message n°978
Re: [ARCHIVÉ] DIÉGO SUAREZ - TOME 008
Bonsoir,
En feuilletant les archives cette après midi, j'ai "trouvé" une information sur le 1er bâtiment de la toute nouvelle Marine Malgache en formation.
Mais, ce soir, je m'apperçois que Jean-Léon, vraiment trop fort, m'a coiffé au poteau.
C'est effectivement le Patrouilleur Cotier MARJOLAINE qui a été transféré pendant la 2ème quinzaine de février 1961 (peut être le 15/2...) à la Marine Malagasy en prenant le nom de "TANAMASOANDRO".
Pour info, la très grande partie de l'équipage fut également transféré (Cdt, Off., OM mais aussi QM... ) et prit la tenue malagasy.
Pour la petite histoire, le TANAMASOANDRO intervint lors de l'incendie du cargo norvégien STAR CARRIER le 29 septembre 1961. Il transportait les autorités Malgache et Française tout en se tenant prêt à ouvrir une ou des brèches (au canon) dans la coque pour noyer les cales 1 et 2. Finalement, cela ne se fit pas.
Vers les 16h accompagné du LCT 9065, il quittait le cargo et la baie des Français, faisant route vers le port. Pour mémoire, l'explosion eu lieu aux environ de 20h).
Véloma
En feuilletant les archives cette après midi, j'ai "trouvé" une information sur le 1er bâtiment de la toute nouvelle Marine Malgache en formation.
Mais, ce soir, je m'apperçois que Jean-Léon, vraiment trop fort, m'a coiffé au poteau.
C'est effectivement le Patrouilleur Cotier MARJOLAINE qui a été transféré pendant la 2ème quinzaine de février 1961 (peut être le 15/2...) à la Marine Malagasy en prenant le nom de "TANAMASOANDRO".
Pour info, la très grande partie de l'équipage fut également transféré (Cdt, Off., OM mais aussi QM... ) et prit la tenue malagasy.
Pour la petite histoire, le TANAMASOANDRO intervint lors de l'incendie du cargo norvégien STAR CARRIER le 29 septembre 1961. Il transportait les autorités Malgache et Française tout en se tenant prêt à ouvrir une ou des brèches (au canon) dans la coque pour noyer les cales 1 et 2. Finalement, cela ne se fit pas.
Vers les 16h accompagné du LCT 9065, il quittait le cargo et la baie des Français, faisant route vers le port. Pour mémoire, l'explosion eu lieu aux environ de 20h).
Véloma
Dernière édition par Roger 56 le Mar 24 Aoû 2010 - 0:43, édité 1 fois

![[ARCHIVÉ] DIÉGO SUAREZ - TOME 008 - Page 40 Insig471](https://i.servimg.com/u/f62/15/16/88/33/insig471.gif)
"Personne ne parle de nous de la même manière, en notre présence et en notre absence."
Blaise PASCAL (Philosope et Mathématicien Français - 1623/1662).
Jean-Léon- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 75
- Message n°979
Re: [ARCHIVÉ] DIÉGO SUAREZ - TOME 008
A Roger 56
Désolé mon grand de ne pas avoir respecté la préséance à l'ancien
mais puisque nos informations se recoupent, tout va pour le mieux
Désolé mon grand de ne pas avoir respecté la préséance à l'ancien
![[ARCHIVÉ] DIÉGO SUAREZ - TOME 008 - Page 40 746231](https://www.anciens-cols-bleus.net/users/2913/33/99/84/smiles/746231.gif)
![[ARCHIVÉ] DIÉGO SUAREZ - TOME 008 - Page 40 580511](https://www.anciens-cols-bleus.net/users/2913/33/99/84/smiles/580511.gif)
Roger 56- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 80
- Message n°980
Re: [ARCHIVÉ] DIÉGO SUAREZ - TOME 008
Bonsoir à tous,
Je reviens sur la tragédie du cargo norvégien STAR CARRIER qui eut lieu le vendredi 29 septembre 1961.
8h45, le SVC Incendie de la Marine Nationale est activé par un appel téléphonique des services du port.
C'est lors de cette intervention "qu'on" apprend que le STAR CARRIER transporte de la dynamite.
Presqu'immédiatement, le "Cdt du Port" prend la décision de faire appareiller le batiment pour rejoindre le fond de la baie des français (mesure de protection de la ville).
Tous les personnels de la MN évacuent le navire.
Le remorqueur Pingouin se tient prêt à aider aux manoeuvres mais il n'a pas à intervenir. Il doit ensuite accompagner le cargo mais à une distance minimale de 5 à 600 m.
Différentes péripéties ont lieu dans la journée.
Le cargo quitte son point de mouillage initial du fond de la baie et se rapproche de la pointe du Polygone.
Sur ordre de la MN, le Pingouin accoste le navire en feu et intervient avec ses moyens (pompes, lances...) et le renfort de l'équipage par des pompiers de la MN.
Vers les 20h, le STAR CARRIER saute.
L'épave est positionnée sur la carte ci-dessous (symbole sous le 'du' de l'inscription Pte du Polygone).
Quelques vues... et informations...
En conclusion, celle de la commission d'enquête,
Malheureusement, je n'ai pas trouvé l'annexe.
Véloma
Roger
PS : Ceci est un résumé très parcellaire des différentes péripéties ayant occupées cette journée fertile en évènements.
A ma surprise, rien sur le cargo lui même, son équipage (rescapés, victimes...) ni sur les événements vus de son côté.
Je reviens sur la tragédie du cargo norvégien STAR CARRIER qui eut lieu le vendredi 29 septembre 1961.
8h45, le SVC Incendie de la Marine Nationale est activé par un appel téléphonique des services du port.
C'est lors de cette intervention "qu'on" apprend que le STAR CARRIER transporte de la dynamite.
Presqu'immédiatement, le "Cdt du Port" prend la décision de faire appareiller le batiment pour rejoindre le fond de la baie des français (mesure de protection de la ville).
Tous les personnels de la MN évacuent le navire.
Le remorqueur Pingouin se tient prêt à aider aux manoeuvres mais il n'a pas à intervenir. Il doit ensuite accompagner le cargo mais à une distance minimale de 5 à 600 m.
Différentes péripéties ont lieu dans la journée.
Le cargo quitte son point de mouillage initial du fond de la baie et se rapproche de la pointe du Polygone.
Sur ordre de la MN, le Pingouin accoste le navire en feu et intervient avec ses moyens (pompes, lances...) et le renfort de l'équipage par des pompiers de la MN.
Vers les 20h, le STAR CARRIER saute.
L'épave est positionnée sur la carte ci-dessous (symbole sous le 'du' de l'inscription Pte du Polygone).
Quelques vues... et informations...
- Spoiler:
IMPRESSIONNANT : Le STAR CARRIER en feu dans la baie des fançais.
Interventions sur l'épave (le samedi 30 septembre ?) - A noter que l'on apperçoit le remorqueur Pingouin (pas encore ramené au port).
Le remorqueur PINGOUIN a son arrivée au port de Diégo-Suarez
Les derniers événements avant l'explosion
L'EXPLOSION et ses conséquences
Et pour terminer ces infos générales, voici les plus poignantes :
Une pensée pour ces braves qui, il y a 49 ans bientôt, périrent dans l'accomplissement de leur mission...
En conclusion, celle de la commission d'enquête,
Malheureusement, je n'ai pas trouvé l'annexe.
Véloma
Roger
PS : Ceci est un résumé très parcellaire des différentes péripéties ayant occupées cette journée fertile en évènements.
A ma surprise, rien sur le cargo lui même, son équipage (rescapés, victimes...) ni sur les événements vus de son côté.

![[ARCHIVÉ] DIÉGO SUAREZ - TOME 008 - Page 40 Insig471](https://i.servimg.com/u/f62/15/16/88/33/insig471.gif)
"Personne ne parle de nous de la même manière, en notre présence et en notre absence."
Blaise PASCAL (Philosope et Mathématicien Français - 1623/1662).
BIGOT- MATELOT
- Résident à l'étranger : Diégo Suarez
Age : 71
- Message n°981
Diégo
Bravo Roger 56 des recherches trés avancées sur cette accident.
Sirot Michel- QM 1
- Age : 77
- Message n°982
Re: [ARCHIVÉ] DIÉGO SUAREZ - TOME 008
Chapeau Roger 56, j'en ai appris des choses ce matin
Merci beaucoup et respect pour nos pauvres camarades disparus dans cette tragédie;
véloma
michel
Merci beaucoup et respect pour nos pauvres camarades disparus dans cette tragédie;
véloma
michel
† CYBAL Jacques- PREMIER MAÎTRE
- Message n°983
Re: [ARCHIVÉ] DIÉGO SUAREZ - TOME 008
Merci pour tous ces détails Roger 56....
Loulou83- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 78
- Message n°984
Mailaka et Star Carrier
Jean Léon, bravo pour ta perspicacité
, c'est bien la Vedette jumelle de la Première Malaika.
a Roger 56 pour ses recherches et ces Infos sur cet Accident qui a couté la vie a nos Frères d'armes, ces documents confirment aussi le lieu de l'échouage définitif aprés explosion du Star Carrier, assez prés du Pain de Sucre.
![[ARCHIVÉ] DIÉGO SUAREZ - TOME 008 - Page 40 642994](https://www.anciens-cols-bleus.net/users/2913/33/99/84/smiles/642994.gif)
![[ARCHIVÉ] DIÉGO SUAREZ - TOME 008 - Page 40 582735](https://www.anciens-cols-bleus.net/users/2913/33/99/84/smiles/582735.gif)
![[ARCHIVÉ] DIÉGO SUAREZ - TOME 008 - Page 40 762739](https://www.anciens-cols-bleus.net/users/2913/33/99/84/smiles/762739.gif)
![[ARCHIVÉ] DIÉGO SUAREZ - TOME 008 - Page 40 642994](https://www.anciens-cols-bleus.net/users/2913/33/99/84/smiles/642994.gif)
Jean-Léon- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 75
- Message n°985
Re: [ARCHIVÉ] DIÉGO SUAREZ - TOME 008
A Roger 56 - Star carrier
Merci Roger pour ces précisions supplémentaires.
Nous connaissons maintenant parfaitement la position de l'épave du "Star Carrier".
Force est de constater que c'est quand même assez loin du pain de sucre et non pas à proximité comme nous le pensions jusqu'à présent.
Merci Roger pour ces précisions supplémentaires.
Nous connaissons maintenant parfaitement la position de l'épave du "Star Carrier".
Force est de constater que c'est quand même assez loin du pain de sucre et non pas à proximité comme nous le pensions jusqu'à présent.
Roger 56- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 80
- Message n°986
Re: [ARCHIVÉ] DIÉGO SUAREZ - TOME 008
Bonjour à tous,
Merci pour ces témoignages d'intérêt sur les faits marquants du Diégo de notre jeunesse.
Effectivement, Jean Léon, le positionnement de l'épave est assé éloigné du Pain de Sucre. je pense que la confusion vient qu'une bonne partie de la journée, le Star Carrier a été effectivement mouillé dans le fond de la baie des français sans doute quelque part près de la cote au dela du Pain de Sucre. En milieu d'après midi, il aurait changé de mouillage, se rapprochant de la Pointe du Polygone, mais la raison n'en est pas donnée par la commission MN. Elle se borne à constater que le LCT et le Tanamasoandro occupent alors l'emplacement libéré par le cargo.
Pour la Marine Malagasy, quelques précisions :
. Remise du PCR "Maïlaka" (1ère du nom) le 30 août 1963 à TAMATAVE (en présence du Pdt TSIRANA ?).
. Remise de la "Maïlaka" (2ème du nom) le 11 avril 1968.
Informations parcellaires (éventuellement à creuser...) :
. Maïlaka, prise de Cdt par l'EV Ratsimandry le 16 juillet 1970.
. Fanantenana, prise de Cdt par le LV Pitrat le 24 juillet 1970.
Bonne lecture,
Roger
Merci pour ces témoignages d'intérêt sur les faits marquants du Diégo de notre jeunesse.
Effectivement, Jean Léon, le positionnement de l'épave est assé éloigné du Pain de Sucre. je pense que la confusion vient qu'une bonne partie de la journée, le Star Carrier a été effectivement mouillé dans le fond de la baie des français sans doute quelque part près de la cote au dela du Pain de Sucre. En milieu d'après midi, il aurait changé de mouillage, se rapprochant de la Pointe du Polygone, mais la raison n'en est pas donnée par la commission MN. Elle se borne à constater que le LCT et le Tanamasoandro occupent alors l'emplacement libéré par le cargo.
Pour la Marine Malagasy, quelques précisions :
. Remise du PCR "Maïlaka" (1ère du nom) le 30 août 1963 à TAMATAVE (en présence du Pdt TSIRANA ?).
. Remise de la "Maïlaka" (2ème du nom) le 11 avril 1968.
Informations parcellaires (éventuellement à creuser...) :
. Maïlaka, prise de Cdt par l'EV Ratsimandry le 16 juillet 1970.
. Fanantenana, prise de Cdt par le LV Pitrat le 24 juillet 1970.
Bonne lecture,
Roger

![[ARCHIVÉ] DIÉGO SUAREZ - TOME 008 - Page 40 Insig471](https://i.servimg.com/u/f62/15/16/88/33/insig471.gif)
"Personne ne parle de nous de la même manière, en notre présence et en notre absence."
Blaise PASCAL (Philosope et Mathématicien Français - 1623/1662).
Albert Lacaille- PREMIER MAÎTRE
- Age : 77
- Message n°987
Re: [ARCHIVÉ] DIÉGO SUAREZ - TOME 008
Salut PAYET,
J'ai crisé deux de tes homonymes durant ma petite carrière:
Théo qui était sur le Bourdais en 1976 et un autre en escale à Diego en 1970.Si je ne me trompe il était sur le Protet. On le surnommait "braguette d'or" !!!
ils étaient missiliers comme toi - Les as-tu connus ?
J'ai crisé deux de tes homonymes durant ma petite carrière:
Théo qui était sur le Bourdais en 1976 et un autre en escale à Diego en 1970.Si je ne me trompe il était sur le Protet. On le surnommait "braguette d'or" !!!
ils étaient missiliers comme toi - Les as-tu connus ?
gerardsin59- QM 1
- Age : 73
- Message n°988
Re: [ARCHIVÉ] DIÉGO SUAREZ - TOME 008
Bonjour à tous
J'ai retrouvé une photo du Tanamasoandro sur le forum que je me permet de retransmettre
![[ARCHIVÉ] DIÉGO SUAREZ - TOME 008 - Page 40 Le_tan10](https://i.servimg.com/u/f31/12/21/82/76/le_tan10.jpg)
J'ai également eu des nouvelles de M. Papperi ancien patron du Saigonnais de la part d'un invité que je vous livre pour ceux que ça interesse
invité
j’ai appelé Marcello Papperi ce matin (patron du saigonnais), il “pète” la forme dans sa retraite niçoise, il est d’ailleurs très touché que d’anciens marins pensent encore à lui. Je lui fais transmettre la photo de ses filles par son fils alberto.
Je suis retourné sur anciens cols bleus, site vraiment superbe pour ceux, même comme moi enfant, ont connu diego
Amicalement
J'ai retrouvé une photo du Tanamasoandro sur le forum que je me permet de retransmettre
![[ARCHIVÉ] DIÉGO SUAREZ - TOME 008 - Page 40 Le_tan10](https://i.servimg.com/u/f31/12/21/82/76/le_tan10.jpg)
J'ai également eu des nouvelles de M. Papperi ancien patron du Saigonnais de la part d'un invité que je vous livre pour ceux que ça interesse
invité
j’ai appelé Marcello Papperi ce matin (patron du saigonnais), il “pète” la forme dans sa retraite niçoise, il est d’ailleurs très touché que d’anciens marins pensent encore à lui. Je lui fais transmettre la photo de ses filles par son fils alberto.
Je suis retourné sur anciens cols bleus, site vraiment superbe pour ceux, même comme moi enfant, ont connu diego
Amicalement
Albert Lacaille- PREMIER MAÎTRE
- Age : 77
- Message n°989
Re: [ARCHIVÉ] DIÉGO SUAREZ - TOME 008
J'ai un 45 tour des "LOS MATADORES" dirigé par M. Papperi.
Il y a "Moyen-orient" et "le saïgonnains
Sur la pochette on reconnait le Patron et ses filles .
Aprés notre départ de Diego,en 1972, il a ouvert un resto à st Denis bd Lancastel qui a duré un certain temps.
Il y a "Moyen-orient" et "le saïgonnains
Sur la pochette on reconnait le Patron et ses filles .
Aprés notre départ de Diego,en 1972, il a ouvert un resto à st Denis bd Lancastel qui a duré un certain temps.
Jean-Léon- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 75
- Message n°990
Re: [ARCHIVÉ] DIÉGO SUAREZ - TOME 008
A Albert Lacaille
J'ai connu un Payet sur le Bourdais en 74/75. SM missart.
Peut-être déjà Théo ?
J'ai connu un Payet sur le Bourdais en 74/75. SM missart.
Peut-être déjà Théo ?
Albert Lacaille- PREMIER MAÎTRE
- Age : 77
- Message n°991
Re: [ARCHIVÉ] DIÉGO SUAREZ - TOME 008
Salut Jean-Léon,
J'ai embarqué sur le Bourdais à Djibouti en avril 76.Théo y était déjà.
Comme moi, il a ramené le Bourdais à Lorient en janvier/février 77.
Si il était à bord en 74/75, c'est qu'il a fait 2 affectations presque consécutives.C'est bien possible....
merci
-------
https://www.anciens-cols-bleus.net/viewtopic.forum?t=16046
J'ai embarqué sur le Bourdais à Djibouti en avril 76.Théo y était déjà.
Comme moi, il a ramené le Bourdais à Lorient en janvier/février 77.
Si il était à bord en 74/75, c'est qu'il a fait 2 affectations presque consécutives.C'est bien possible....
merci
-------
https://www.anciens-cols-bleus.net/viewtopic.forum?t=16046