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Message par jobic Lun 08 Sep 2014, 20:41

La plaquette de la prise d'armement du BGV en remerciant chef Maille.
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Message par jobic Lun 08 Sep 2014, 21:19

Quelques vues internes dues à Chef Maille.

Carré officiers.
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Message par Jean-Léon Jeu 11 Sep 2014, 20:51

A Jobic

Plutôt cossus le carré officier et la chambre du chef.
On sent qu'il y a de l'espace à bord ce qui n'est pas du tout désagréable.



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Message par jobic Ven 12 Sep 2014, 12:41

Oh oui, je n'ai jamais croisé un tel luxe sur nos navires.
Faut dire, que le BGV financé par la DIRCEN servait aussi à recevoir les ingénieurs du CEA/ CEP d'où chambres de deux, salon, salle à manger immense et déserte, chambre "gouverneur", un vrai appartement avec vue sur mer.
A la fermeture du CEP, un stock de locaux sont devenus vacants d'où une aisance rare.
Le poste équipage le moins bien était pour 6 pax, une horreur !.
La féminisation puis l'embarquement des "écouteurs" se sont faits sans travaux d’adaptation des locaux vie, tout existait déjà.



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Message par Jean-Léon Ven 12 Sep 2014, 13:51

A Jobic

Un bateau gris-blanc en quelque sorte  Bougainville (BTS) - Page 4 580511
Un peu comme nos anciens BB.

NB: Et en plus avec un super pacha Bougainville (BTS) - Page 4 9728



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Message par jobic Ven 12 Sep 2014, 16:05

Il y a de cela, tu dis vrai



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Message par Chef maille Ven 12 Sep 2014, 16:33

Spacieux peut-être, mais bruyant, j'ai testé les chambres passagers à la mer et c'est ainsi que j'ai fait la connaissance des clapets de non retour à boule des dégagements d'air des ballasts, un velours avec le roulis !
Sans oublier les sanitaires du CSD fixés sur la cloison à la tête de la bannette du chef, ce qui obligeait ce pauvre second à ne pas utiliser la chasse d'eau la nuit sinon le chef faisait un bond !
Merci les robinets presto... t'en souviens-tu Jobic ?
Heureusement le second était sympa et il me ménageait.

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Message par jobic Ven 12 Sep 2014, 16:42

Tout à fait exact pour les clapets à boules (ils m'ont crée quelques soucis d'âge) mais j'avais zappé le WC du CSD.
L'avantage, il me servait de branlebas à la mer si je ratais la diffusion.
M'enfin, la coque était une caisse à outils pleine de vide mais on se fait à tout.
Je me rattrapais lors de la sieste sur le pont d'envol dans la chaise longue accorée derrière la porte de la chambre et que tu as du connaître !



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Message par Chef maille Ven 12 Sep 2014, 17:13

Bien sur que j'ai connu la chaise longue accorée derrière la porte de la chambre.
Cette chaise longue et quelques autres avait été achetée lors d'une escale pendant le transit Brest-Papeete en 88.
Ci dessous le Chef et le Toubib en plein boulot...
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Message par jobic Ven 12 Sep 2014, 20:23

Excellent !
Quelques années plus tard, elle n'était pas trop usée.
Merci aux prédécesseurs. Bougainville (BTS) - Page 4 582735



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Message par jobic Dim 19 Oct 2014, 20:18

La plaque des chefs au désarmement (photos fournies par le dernier chef), je double car la qualité est médiocre (mais la plaque bien astiquée).

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Message par Chef maille Lun 20 Oct 2014, 06:25

Ça me fait plaisir de voir que la plaque des chefs a continué à être renseignée après mon départ.
Je suis à l'origine de sa réalisation et elle a été gracieusement confectionnée par l'AMF Mururoa en 89.

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Message par jobic Lun 20 Oct 2014, 15:35

Et jusqu'à la fin !



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Message par GILOU971 Ven 08 Juil 2016, 13:30

C'est vrai que l'on était bien logé sur ce bâtiment !

Ma cabine, "PAROA", partagée avec un patron mécan, corpulent, toujours souriant et moustachu !
De surnom "Mousse" ... je crois me souvenir.

Le grand luxe !
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"Quand vraiment on a une confiance, when you start to believe the belief, on devient confiant."
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"Il vaut mieux se taire et passer pour un con, plutôt que de l'ouvrir et ne laisser aucun doute à ce sujet !"
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Amitiés Ensoleillées !
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Message par jobic Ven 08 Juil 2016, 15:16

Le patron dont tu parles n'était il pas mis pour emploi pour le retour en Métropole ?
En charge de la propulsion.
Il y avait aussi deux SMS mécanos qui ont fait les beaux jours de TVA BGV : les frères Culasses.



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Message par GILOU971 Ven 08 Juil 2016, 15:33

Oui, je pense qu'il était en MPE !

Il est devant le commandant sur cette photo d'une célébration ...
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Quand aux frères Culasses, cela ne me dit rien, pourtant, c'est moi qui filmais ...
Je me souviens de mon second Trans, Fred, et d'un second mécano, qui faisaient les "abrutis" devant la caméra ... bons moments de fou rire !
Mousse intervenait de temps en temps !



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Message par GILOU971 Mer 13 Juil 2016, 09:16

Dimanche dernier, l'équipe de France de football, perdait en finale de l'Euro 2016 contre le Portugal !
Mais le 12 juillet 1998, il y a 18 ans presque jour pour jour, celle ci était sacrée championne du monde !
Même si je ne suis pas un fan absolu de foot, je me souviens parfaitement de ce jour, et où j'étais à ce moment là !

Ici ...
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Message par jobic Jeu 14 Juil 2016, 15:28

Bonjour Gilou,
Je reconnais peu de têtes car j'ai embarqué après cette mission Marquises à Hao, le jour du pince fesses de dissolution de la Dircen ; pendant votre absence je glandais au centre de vacances du PK ?? en attendant un vol vers Hao et le patron de la machine dont j'ai oublié le nom et qui était avec moi sur les frégates "Bravo".
Visages reconnus ; PM Tanguy, mon patron extérieurs, un super type ; le second CC Cuny, mon prédécesseur et le MP Barajas.
La majeure partie de cet équipage a débarqué à PPT au retour, laissant la place à un équipage de MPE, mais c'est une autre histoire...



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Message par Jean-Léon Mer 20 Juil 2016, 10:38

L'ex Bougainville à Toulon

L'ex BTS Bougainville à quai à Milhaud en attendant sa probable déconstruction ?

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Message par douzef Mer 20 Juil 2016, 11:22

Bonjour,
Ce bateau avait quand même une belle ligne.
Une carrière courte en définitive.
Amitiés
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Message par Jean-Léon Mer 20 Juil 2016, 12:03

Une carrière courte

C'est bien ce que m'a dit l'un de ses anciens pacha...



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Message par jobic Ven 22 Juil 2016, 14:31

Attachement mis à part,bon à tout au Pacifique, propre à rien en Métropole. Malgré les nombreuses recherches d'emploi pouvant justifier son maintien au service, il a été victime des dividendes de la guerre froide. C'est dommage car bien remotorisé et stabilisé, il y aurait eu du taf pour lui, un BPH a de la valeur



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Message par GILOU971 Mar 06 Mar 2018, 15:46

Je préfère le voir comme ça !!!

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Ou comme ça !

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Message par jobic Mar 06 Mar 2018, 15:56

Bonjour Gillou, la seconde photo , c'était à Wallis lors du retour?



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Message par Jean-Léon Mar 06 Mar 2018, 17:56

Merci Gilou de relancer le sujet "Bougainville" pour lequel je porte intérêt.



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