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Message par jeanclaude77 le Mar 16 Fév 2016 - 17:57

La date exacte de cette photo je ne la connais pas de mémoire et il faudrait que je recherche dans mes archives de l'aéroport mais en tout cas c'était sans doute peu de temps avant le déménagement de la 31S au Bourget ( 1 janvier 1955) car l'aérogare sud, provisoire était tout juste en construction et les hangars avions au nord étaient eux en partie déjà construits.

je daterai donc cette photo prise dans le courant de l'année 1954.
† Serge BAVOUX
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Message par † Serge BAVOUX le Mar 16 Fév 2016 - 18:49

L'aéroport en 1948 avec un Constellation de l'époque.
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Message par Brand Robert le Mar 16 Fév 2016 - 22:48

Bonsoir les J CL et à tous,
Possesseur de ton livre JCL 77, que tu m'as dédicacé le 15/9/1999, je le consulte bien souvent,
je suis un ex mécanicien moteur de la 31 S Languedoc, de janvier 51 à juillet 53. Tout cela pour dater le cliché fin 53 début 54. Pendant ma période de présence deux emplacements
différents: au nord du taxiway N°2, avec le bâtiment de commandement près des locaux des
compagnies Air Maroc et Air Algérie . Puis vers fin 51 déplacement vers l'aire de stationnement
située au sud du taxiway N°1 près du hangar TAI, les locaux de commandement très proches
de l'aérogare. L'escadrille est repartie fin de 53 vers les hangars d'Air France au bord de la nationale 7. De l'autre côté de cette route en face il y avait l'usine Técalémit et la zone vie de
la 31 S : l'ex-hôtel pour les officiers mariniers et l'alignement des locaux pour les quartiers
maîtres et matelots.
Bonne nuit à tous.
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Message par J-C Laffrat le Mer 17 Fév 2016 - 17:25

Deplacé vers Le MB 161 Languedoc



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Message par jeanclaude77 le Ven 19 Fév 2016 - 18:43

Pour JC-L message 25,

Salut les anciens de la 31S et en réponse à JC-L,

je confirme bien que la photo où l'on voit la....."caserne"... de la 31S....est bien de 1954 car je suis allé à Orly hier et j'en ai eu confirmation en voyant une autre photo qui était celle-ci dater de 1954.

Amicalement à tous et toutes !
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Message par pieres le Mer 4 Mar 2020 - 17:45

Très heureux de pouvoir me transporter dans mes jeunes années et retrouver tous ces noms d'amis d'alors. De me voir dans le message n°3 sur la photo moteur gnome et Rhône. C'est Launay qui s'est chargé de moi lorsque je suis arrivé sur Languedoc avec à l' époque des noms qui me reviennent: Malejczyk, Tiran, Roussel.
Merci pour ces bons souvenirs.




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Message par HèmBé43 le Mer 4 Mar 2020 - 18:31

J'ai pris pour la première fois l'avion à bord d'un "Languedoc" d'Air France entre Ajaccio et Marseille en 1950. J'avais 7 ans. Je me souviens que nous avions survolé l' Arromanches au décollage, il était mouillé au large d'Aspretto. ( Petite aparté limite hors sujet mais comme on parle des "Languedoc").
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Message par J-C Laffrat le Mer 4 Mar 2020 - 23:31

Salut les anciens, Robert Brand et Pierès

Pierès, très heureux de retrouver sur ACB . Avec toi nous avons fait un peu le même parcours en début 1945. Toulon Alger en février sur le Georges Leygues et ensuite j'ai rallié Thiersville (pas de place à Arzew) , Vu ton parcours à Lartigue tu as du connaitre Jacques Sinquin, Breveté Mecano moteur l'EPNV , ensuite il est revenu à Taf Taf affecté au garage ... et ensuite le cours Equipement. Il est décédé l'année dernière ... Même parcours que lui à Arzew en début 1945 Il est parti à Taf Taf et moi en GB....

J'ai fait mon cours de volant à Lartigue au deuxième semestre 1946, puis volontaire pour l'Indo . A Tan son Nhut j'ai bien connu Malejcyk à la 8F , nous avons volé ensemble plusieurs fois sur le même Catalina ...Vieux souvenirs

Au Maroc (Agadir-Casa) de 1949 à 1955 J'ai été ensuite au SAMAN jusqu"en juillet 1959, nous nous sommes loupés de peu. Mais en 1956 57 et 58 j'allais faire mes heures comme convoyeur sur les SO30P de la 31S à Dugny et aussi sur le York avec Ducos ...On a du se croiser ?

Extrait Carnet de vol 1957
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Extrait Carnet de vol 1958
[Les flotilles et escadrilles] Escadrille 31 S Orly 1948 - Page 2 19580210
Amitiés vieux Pingouin

PS : Jacques Sinquin m'a légué ses souvenirs sur Arzew et Lartigue 1945 1946 . Un recueil de photos avec quelques commentaires écrits de sa main . On voit les bâtiments de l'EPNV et de l'EPV, des avions stationnés et de passage . Beaucoup de photos ou il est avec des copains de cours de mecano moteur, tu devrais en connaitre un paquet ...Je peux te les envoyer par mail, si ça t'intéresse, ce sera avec plaisir

JCL Radio volant Macaron 922A



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Message par pieres le Jeu 5 Mar 2020 - 18:23

Merci JC L. Effectivement nous avons du nous croisés souvent . Je serais très heureux si tu m'envoie les photos; Je te communique mon IP: altonas-gruchy@orange.fr.
Par contre j'ai bien fait la traversée sur le George Leygues en avril 45 mais de Toulon à Casablanca.Nous avons rallié Lartigue en chemin de fer, 2 jours de voyage et ensuite Thiersville pour la formation militaire, suivi de Arzeew pour la formation maritime,retour à Lartigue ensuite pour le cours de mécanicien moteur d'avion.




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Message par J-C Laffrat le Jeu 5 Mar 2020 - 20:29

OK, je vais t'envoyer toutes les pages que Jacques Sinquin a constituées depuis son engagement Mle 666 B 45 jusqu'à son départ de Lartigue en septembre 1948 ... On peu dire qu'il a connu Taf Taf .... Je t'enverrai ça en plusieurs fois car il y a pas mal de photos et la messagerie est limitée en Mo. A propos tu as du connaitre le Bouyouyou qui venait de Hammam Bou Hadjar passait à la BAN puis Arbal Valmy et Oarn Loco à vapeur poussive ... il fallait parfois descendre pour qu'elle franchisse les pentes ....C'était folklo

Ce qui est surprenant c'est que tous les deux on a fait le parcours inverse ... Tu as fait Toulon Casa sur le Georges et Casa Thiersville Arzew par le train et moi Toulon Alger sur le Georges et Alger Thierville Arzew par le train et comme la place manquait Thiersville Ca par le train et ensuite Khouribga ou j'ai fêté le 8 mai 1945 .... Ensuite retour sur Casa Arzew par le train et Arzew Thierville Alger encore par le train (wagons marchandises la plupart du temps) et d'Alger j'ai gagné l'Angleterre par un C-47 de la RAF . Beaucoup de temps de perdu dans toutes ces tribulations ....

A bientôt camarade

JCL




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